Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "‘Flights’" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Test flights in the aircraft operation process
Autorzy:
Cur, K.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241570.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aircraft test flights
organisation of test flights
testing of aircraft properties
Opis:
The article presents theoretical and practical aspects of aircraft reliability and safety of the performance of test flights in the operation process. The selected issues of operation of the means of transport in the aspect of the aircraft reliability, as well as the intensity of damage during the performance of test flights were presented. In short, the rules for operating the aircraft during test flights are described. A brief description of the causes of air crashes during test flights was presented, and the main hazards and risk occurring at the same time were shown. Subsequently, the authors’ methodology including a diagram for studying the aircraft features in terms of aerodynamic characteristics and performance and a model of the maintenance system of aircraft to perform the test flights, were demonstrated. The elements of the decision-making model, developed for this purpose, were briefly presented, showing the required and defined decision variables, constraints and an objective criterion function. The algorithm of the method was presented, and the examples of practical application and graphical data presentation in the DOSPIL application were indicated. The article was concluded with a short summary in which the main effects and directions of further work were presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 99-109
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Polish regional airports in the context of tourism needs
Rozwój polskich regionalnych portów lotniczych w kontekście potrzeb turystyki
Autorzy:
Marek, M.
Liszewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405137.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
charter flights
regular flights
airports development
loty czarterowe
loty regularne
rozwój portów lotniczych
Opis:
Transportation and travel can be discussed without taking tourism into consideration, but tourism cannot thrive without travel. Transportation is an integral part of the tourism industry. It is largely due to the improvement of transportation that tourism has expanded. Air transport industry has substantially reduced travel time and travel costs for longer haul travels inside Europe in competition and complementarity with other transport modes. As a result over half of international tourist arrivals globally are now by air and international air passengers are predominantly tourists. The article presents development of Polish regional airports in the context of tourism industry needs. Author presents characteristics of polish aviation market, putting special attention on charter market. He also examines the development of Polish regional airports.
Transport i podróżowanie mogą być omawiane bez brania pod uwagę turystyki, ale turystyka nie może się rozwijać bez podróżowania. Transport jest integralną częścią przemysłu turystycznego. Turystyka rozwinęła się w dużej mierze dzięki usprawnieniu transportu. Branża transportu lotniczego znacząco skróciła czas i koszty podróży na dłuższym dystansie wewnątrz Europy w konkurencji i komplementarności z pozostałymi rodzajami transportu. W rezultacie ponad połowa międzynarodowych przyjazdów turystycznych na całym świecie odbywa się obecnie drogą lotniczą a międzynarodowymi pasażerami linii lotniczych są głównie turyści. Artykuł prezentuje rozwój polskich regionalnych portów lotniczych w kontekście potrzeb branży turystycznej. Autor przedstawia cechy polskiego rynku lotniczego, kładąc szczególną uwagę na rynek czarterowy, zajmuje się również badaniem rozwoju polskich lotnisk regionalnych.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2015, 11, 1; 90-99
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zimowe utrzymanie nawierzchni lotniskowych a bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych przez statki powietrzne
Winter maintenance of airfield pavements to maintain safety aircraft operations
Autorzy:
Kowalska, D.
Misztal, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311182.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
lotnisko
bezpieczeństwo lotu
odladzanie
airport
flights safety
deicing
Opis:
Zimowe utrzymanie nawierzchni lotniskowych ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa startów i lądowań statków powietrznych w sezonie jesienno-zimowym, podczas którego występuje szereg zjawisk atmosferycznych pogarszających parametry nawierzchni lotniskowych. Istotne jest, aby prowadzić działania zapobiegawcze, do czego niezbędne jest opracowanie instrukcji utrzymania lotniska w okresie zimowym. Najbardziej popularnym i skutecznym sposobem zapobiegania oraz usuwania oblodzenia jest stosowanie chemicznych środków odladzających. W artykule scharakteryzowano rodzaje środków do odladzania, wymagania dotyczące ich właściwości oraz przeprowadzane badania podczas odbioru ich dostawy.
Winter maintenance of airfield pavements intended to ensure the safety of aircraft takeoffs and landings in the autumn- winter season, when raining, snowing and frost are not rare occurrences, that may cause hazardous conditions at airports. Annually, before new winter season, the instructions and procedures for winter operations which contain guidance on developing plans, methods, and procedures for snow and ice control equipment, materials, and removal are written. Deicing/anti-icing chemicals agents are routinely used in winter maintenance operations on concrete pavements in the freezing zones of the world. The paper presents requirements and performance of chemicals, whose task is to prevent and eliminate the consequences of icing/or snowing of airfield pavements. The experimental data of significant parameters of deicing/antiicing chemicals performed in the process of supplying airfields belonging to Polish Armed Forces have also been demonstrated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 278-285
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the functionality of selected websites presenting data on air trafic
Autorzy:
Krawczyńska, Katarzyna
Karsznia, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1191760.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Oddział Kartograficzny Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
functionality
websites
air trafic
flights
Warsaw Chopin Airport
Opis:
The subject of the article is the assessment and comparison of the functionality of websites presenting flight data and the current location of aircraft on the map. The following websites were assessed: Flightradar24 (flightradar24.com), RadarBox24 (radarbox24.com), Flightaware (flightaware.com) and Plane ifnder (planefinder.com). The credibility of the presented data and the range of functions available on the websites were analyzed in detail. A number of functions included in data sets were compared to the examined websites. Additionally, the possibilities of expanding the analyzed websites and extending the scope of their functions were determined. The issue of using data from air trafic data websites for scientific research was also examined.
Źródło:
Polish Cartographical Review; 2020, 52, 4; 162-175
2450-6974
Pojawia się w:
Polish Cartographical Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ turbulencji wywołanej opływem budynków oraz pożarem na bezpieczeństwo lotów śmigłowca
Influence of turbulent flow near buildings and fires on helicopter flight safety
Autorzy:
Kania, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212834.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
turbulencja
pożar
bezpieczeństwo lotów śmigłowca
turbulent
helicopter flights safety
Opis:
W referacie przedstawiony został wpływ lokalnych turbulencji wywołanych opływaniem przez powietrze budynków, na zachowanie się śmigłowca podczas lotu na niskich wysokościach. Loty takie wykonywane są między innymi podczas akcji ratowniczych oraz gaśniczych, jak również są coraz bardziej popularne w lotach komercyjnych. Powietrze omywające strukturę budynków może wykazywać różne właściwości opływu w zależności od prędkości, kierunku strug, jak również geometrii samego opływanego obiektu, dlatego w określonych warunkach może ono znaczącą wpływać na zmniejszenie bezpieczeństwa lotu. Szczególne przypadki dla których przeprowadzono analizę to zawis od strony zawietrznej budynku oraz lot w turbulencji wywołanej przez grupę budynków. W pracy zaprezentowano również zagrożenia wynikające z wykonywania lotów w obszarach pożaru, w szczególności pożarów wysokich budynków i otwartych przestrzeni. Przeprowadzono symulację wykonania zawisu nad palącym się wysokim budynkiem, wpływ konwekcji wywołanej nagrzaniem budynku przez słońce na lot śmigłowca, zawis nad pożarem niewielkiego obiektu takiego jak samochód oraz lot nad pożarem dużego obszaru takiego jak palący się las. Analizy wpływu wyżej opisanych turbulencji przeprowadzone zostały dla śmigłowców Eurocopter EC-135, Eurocopter EC-145, PZL W3A „Sokół” oraz Robinson R44. Obliczenia zostały wykonany metodą CFD w oprogramowaniu Ansys Fluent™. Przeprowadzone obliczenia wskazują na szczególne przypadki użytkowania śmigłowców na niskich wysokościach, których wystąpienie znacząco zmniejsza bezpieczeństwo lotu, bądź może doprowadzić do wypadku statku powietrznego.
In this paper present influence of turbulent flow near buildings and fires on helicopter flights safety. All analysis were made on CFD software Ansys Fluent™. Present all treats during helicopters flights in turbulence flow on low altitudes in this environment. Analysis were made based on four helicopters: Eurocopter EC-135, Eurocopter EC-145, PZL W3A „Sokół” and Robinson R44.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 203-211
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A translator as an author: on the dynamics of meaning behind podróż and ruch in the English translation of 'Bieguni' by Olga Tokarczuk
Autorzy:
Żyśko, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29519586.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wyższa Szkoła Gospodarki w Bydgoszczy. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
Olga Tokarczuk
Jennifer Croft
‘Flights’
translation
dynamics of meaning
Opis:
The aim of this article is to examine the renderings of lexical items essential for the structure and the content of Tokarczuk’s ‘Bieguni’, i.e. podróż, and ruch, in the English translation performed by Jennifer Croft. Since we believe that both a wide-angle lens and a microscope are needed to view the composition properly, we offer both a qualitative and quantitative analysis of the terms in question. In particular, 78 instances of the use of podróż, and 80 instances of the use of ruch are subject to the scrupulous comparative analyses when it comes to their translated equivalents, providing an in-depth description of their context-embedded textual meanings, and an attempt to demonstrate that some of the translator’s choices befit the characteristics of explicitation.
Źródło:
Heteroglossia- studia kulturoznawczo-filologiczne; 2022, 13; 321-339
2084-1302
Pojawia się w:
Heteroglossia- studia kulturoznawczo-filologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lévy flights in binary optimization
Autorzy:
Klimt, M
Kukal, J.
Mojzeš, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229751.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
binary optimization
mutation operator
Lévy flights
Bernoulli trials
quantum tunneling
Opis:
There are many optimization heuristics which involves mutation operator. Reducing them to binary optimization allows to study properties of binary mutation operator. Modern heuristics yield from Lévy flights behavior, which is a bridge between local search and random shooting in binary space. The paper is oriented to statistical analysis of binary mutation with Lévy flight inside and Quantum Tunneling heuristics.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2013, 23, 4; 447-454
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cross country flights examinednumerically
Przeloty termiczne szybowców analizowane numerycznie
Autorzy:
Laudański, L. M.
Bober, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213519.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
przeloty termiczne szybowców
analiza numeryczna
cross country flights
examined numerically
Opis:
Three classes of probabilistic models to simulate trajectories of stochastic cross-country flights of gliders are examined. The first examines random distances between thermals, while the second assumes random intensities of the thermals. The master model considers simultaneously randomnesses with an allowance for skipping weak thermals. The discussion includes three tactics in the game against Nature: maximize probability or velocity and minimize the number of thermals. The paper complements analytically and numerically the known results of the first two models, but mainly focuses on new results employing the third model. The presented analyses is restrained to the crosscountry flights using tactics suitable for the weak thermal conditions and medium performance gliders which have to perform turning flight in thermals.
W pracy rozważa się trzy modele symulowania trajektorii stochastycznej wersji przelotów termicznych szybowców. Pierwszy model zakłada losowe odległości między kominowe, zaś drugi losowe wartości noszeń w kominach. W trzecim modelu obie te losowości występują równocześnie, a ponadto istnieje możliwość ignorowania słabych noszeń. Dyskusja obejmuje trzy rodzaje taktyk w tak zwanej grze z Naturą: maksymalizowanie szans dolotu i prędkości przelotowej oraz minimalizowanie liczby kominów niezbędnych do realizacji przelotu. W pracy znajdują się wyniki uzupełniające znane wyniki literaturowe pierwszych dwu modeli, ale jej główny cel koncentruje się na analizie trzeciego modelu. Przedstawiona analiza jest ograniczona do słabych warunków termicznych oraz średniej klasy szybowców, takich które muszą nabierać wysokości w kominach termicznych drogą krążenia.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2005, 4 (183); 50-60
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Loty śmigłowców w terenie zurbanizowanym - aglomeracje miejskie z wysoką zabudową
Helicopters flights over the urbanized grounds (metropolitan areas with high-rise buildings)
Autorzy:
Szumański, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213787.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
loty śmigłowców
teren zurbanizowany
aglomeracja miejska
helicopters flights
urbanized grounds
Opis:
Artykuł dotyczy użytkowania śmigłowców w miastach, szczególnie o wysokiej zabudowie. Przedstawiono problemy dotyczące wykonywania lotów w bezpośredniej bliskości budynków, w tym w warunkach zaburzeń opływu budynków wywołanych wiatrem lub interferencją aerodynamiczną śmigłowiec-budynek oraz startów i lądowań w terenie zurbanizowanym z uwzględnieniem możliwości wystąpienia awarii napędu.
This article presents problems associated with the performance of helicopter flights, particularly in cities with high-rise buildings. The problems relating to performing the flights in the immediate vicinity of buildings including disordering buildings overflow caused by wind and/or heli• copter — building aerodynamic interference and also take-offs and landings on the urbanized grounds with taking into account the possibility of powerplant failure.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 192-200
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of conducting space tourism activities in the light of international law – how to remedy potential conflict of laws?
Autorzy:
Buczkowski, Adam J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342857.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie SILGIS
Tematy:
international space law
international aviation law
space tourism
suborbital flights
orbital flights
międzynarodowe prawo kosmiczne
międzynarodowe prawo lotnicze
turystyka kosmiczna
loty suborbitalne
loty orbitalne
Opis:
This paper analyses the concept of space tourism in terms of methods required to conduct such activities within the scope of international law. It highlights challenges that emerge for the international space law, especially regarding the suborbital flights. It’s not clear from the point of view of international law which legal regime might be applicable to such endeavor. Unlike any other space flights, suborbital flights consists both of elements from international aviation law and international space law. This paper discuss hypothetical solutions to potential conflicts of law that may arise in connection to such activities. It also aims to provide clarity to ambiguities regarding international law in this area.
Źródło:
GIS Odyssey Journal; 2023, 3, 2; 99-106
2720-2682
Pojawia się w:
GIS Odyssey Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania dowodowe wiatrakowca I-28 w kategorii "Specjalny" na zgodność z przepisami ASTM
Structural strenght investigation of the autogiro I-28 conduced in the category "Special" - ASTM rules conformity test
Autorzy:
Krzymień, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213731.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wiatrakowiec
badania dowodowe
bezpieczeństwo lotu
autogyro
conformity tests
safety of flights
Opis:
Realizowany w ramach Projektu dofinansowanego przez UE wiatrakowiec I-28, zarejestrowany w kategorii „Specjalny”, przeszedł pomyślnie podstawowe badania wytrzymałościowe pod nadzorem ULC. Badania wiatrakowca przeprowadzono w Instytucie Lotnictwa po raz pierwszy. W artykule przedstawiono główne (podstawowe) badania wytrzymałościowe wiatrakowca, które są istotne ze względu na bezpieczeństwo lotu. Celem badań było wykazanie spełnienia wymagań przepisów ASTM 2353-09 w zakresie wytrzymałości tej konstrukcji. Przedstawione informacje pomogą przybliżyć zainteresowanym problem wykonania badań obiektów w kategorii „Specjalny”, jak również drogę do uzyskania zgody na loty pojedynczych, nowych konstrukcji wiatrakowców.
The autogiro I-28, which is implemented through the project funded by the European Commission and registered in the category ”Special”, has successfully passed basic strength tests under the supervision of the Civil Aviation Authority. This is the first time that the strength tests of an autogiro have been carried out in the Institute of Aviation. The present paper discusses the main tests of the autogiro as well as the results of such tests which are important for the safety of both the pilot and the flight. All tests were conducted according to the rules ASTM 2353-09. The information presented in the paper will allow to shed some light on the tests of the flying objects carried out in the category ”Special” as well as show how to obtain permission for flights of new construction of the autogiro.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 3 (236) September 2014; 41-48
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu przesiewania w aparacie bębnowym z listwami zaburzającymi
Screening process in roatating drum with disrupting flights
Autorzy:
Skoczkowska, K.
Malek, K.
Ulbrich, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401124.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
przesiewacz
aparat bębnowy
listwy zaburzające
PIV
screens
rotating drum
disrupting flights
Opis:
Celem pracy jest określenie wpływu listew zaburzających na proces przesiewania w aparatach bębnowych. Badania modelowe przeprowadzono w obrotowym bębnie o średnicy 700 mm dla trzech przypadków: bębna bez listew, z pojedynczą listwą oraz z czterema listwami. Wypełnienie stanowiło złoże ziarniste składające się z ziaren peluszki, w zakresie stopnia wypełnienia bębna od 15% do 35%. W celu określenia ruchu cząstek zastosowano kamerę CMOS wraz z komputerem zaopatrzonym w program do analizy ruch cząstek PIV.
The aim of this research was to determine the influence of disrupting flights on the screening in rotating drum. The study was carried out for drum with diameters of 700 mm and for three cases: empty drum, drum with one and four flights. The bed consist field pea grain with range of fill-in-degree from 15% to 35%. In order to determine the particle movement fast-speed camera with PIV application was used.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2015, 44; 83-88
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of the Helicopter Emergency Medical Service as support for ground emergency medical services
Rola Lotniczego Pogotowia Ratunkowego jako wsparcia dla naziemnych zespołów ratownictwa medycznego
Autorzy:
Kożuchowski, Sylwester
Wejnarski, Arkadiusz
St Cyr, Amaly
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033042.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Towarzystwo Pomocy Doraźnej
Tematy:
HEMS
PMAR
ambulance
emergency medical services
medical air rescue
rescue flights
Opis:
INTRODUCTION: An essential link in the rescue system is the Polish Medical Air Rescue (PMAR). In Poland, PMAR helicopters are stationed at 21 permanent bases. Air teams are available directly to the place of the incident and as inter-hospital transport. They also play a significant role when they reach the patient first before the arrival of the ground emergency medical services (EMS). MATERIAL AND METHODS: The study was conducted based on data from 2017-2018 covering 687 missions of "Rescuer 19" - a helicopter stationed in Sokołów Podlaski (eastern region of central Poland). The results of own research were expressed in the form of arithmetic means and average standard errors. To determine the relationship between variables, the Chi-square, and r-Pearson test was used. All results were considered significant at p <0.05. RESULTS: In 2017, the PMAR team performed 250 missions, and in 2018 - 437. "Rescuer 19" in 71.9% of cases was available to support ground EMS, and only 17.8% was available alone. The average time of arrival to call in 2017-2018 was M=20 [min] (SD=8.86), from the start M=17 [min] (SD=7.32), duration of the mission since the call M=114 [min] (SD=49.33), from the start M=108 [min] (SD=50.71), and the distance M=40.4 [km] (SD=25.16). CONCLUSIONS: The vast majority of PMAR missions are HEMS flights. An air ambulance team is available in most cases as support for ground EMS. Only every fifth HEMS mission is carried out by PMAR alone, without ground EMS.
WSTĘP: Istotnym ogniwem w systemie ratownictwa jest Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. W Polsce śmigłowce LPR stacjonują w 21 stałych bazach. Zespoły lotnicze dysponowane są bezpośrednio na miejsce zdarzenia oraz jako transport międzyszpitalny. Pełnią także znaczącą rolę w przypadku, gdy docierają do pacjenta jako pierwsze, jeszcze przed przybyciem ambulansu naziemnego. MATERIAŁ I METODY: Badania zostały przeprowadzone na podstawie danych z lat 2017-2018 obejmujących 687 misji „Ratownika 19” – śmigłowca stacjonującego w Sokołowie Podlaskim (wschodni region centralnej Polski). Wyniki badań własnych zostały wyrażone w postaci średnich arytmetycznych i średnich błędów standardowych. W celu określenia zależności między zmiennymi zastosowano Test chi-kwadrat oraz r-Pearson’a. Wszystkie wyniki uznano za istotne przy p < 0,05. WYNIKI: W roku 2017 zespół LPR wykonał 250 misji, a w 2018 – 437. „Ratownik 19” w 71,9% przypadków był dysponowany jako wsparcie dla zespołów naziemnych, a tylko w 17,8% był dysponowany samodzielnie. Średni czas dolotu do wezwania w latach 2017-2018 wyniósł M = 20 [min] (SD = 8,86), od startu M = 17 [min] (SD = 7,32), czas trwania misji od wezwania M = 114 [min] (SD = 49,33), od startu M= 108 [min] (SD = 50,71), a odległość M=40,4 [km] (SD = 25,16). WNIOSKI: Zdecydowana większość misji LPR to loty HEMS. Zespół lotniczego pogotowia ratunkowego zostaje dysponowany w większości przypadków jako wsparcie dla naziemnych zespołów ratownictwa. Jedynie co piąta misja HEMS jest realizowana przez LPR samodzielnie, bez udziału ambulansu naziemnego.
Źródło:
Critical Care Innovations; 2019, 2, 3; 19-26
2545-2533
Pojawia się w:
Critical Care Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of general aviation domestic air traffic structure in controlled airspace of poland with refer to SESAR 2020, PJ.06-02 project solution
Autorzy:
Lichoń, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243552.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
general aviation
controlled air traffic
SESAR 2020
IFR flights
domestic flight
Polska
Opis:
Civil air traffic in Poland is organized in accordance with international regulations provided by International Civil Aviation Organization (ICAO). Flight operations are performed in controlled airspace (CAS) or uncontrolled airspace. The division contains different approach to flight planning (FP) and group specific types of airspace users (AUs) and aircrafts types. Typically, General Aviation (GA) operations are placed in uncontrolled airspace while airline operations in CAS. This practice results from air operations types and aircrafts flight performance. GA includes sport, school, private transport or business flights and therefore the uncontrolled airspace with its vertical border form the ground to FL 95 contains most of the GA operations. However, there is a part of GA operations performed in CAS according to Instrument Flight Rules (IFR). The aim of the work is to describe the structure of domestic GA operations in IFR flights in CAS of Poland. Using the archival air traffic data from previous five years (2012-2016) the defined subject was analysed. In the first part, the aircraft fleet is presented. It contains the description of aircrafts types with relation to route distances, number of flights, propulsion type and wake turbulence category (WTC). In the second part, the network of defined air traffic was shown. It contains data about departure and destinations airports, the airports loading, month statistic of flights and trend in traffic changes. The traffic data are obtained from Eurocontrol database Demand Data Repository (DDR2) and using the NEST Eurocontrol software. The article arose during author’s traineeship in Eurocontrol within a framework of SESAR 2020 project, PJ.06-02 solution. Presented analyses are useful from the FP point of view since the PJ.06-02 solution refers to “Management of Performance Based Free Routing in lower Airspace” and need to consider the features of every airspace users.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 173-180
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies