Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "защита среды" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Postawy i zachowania proekologiczne względem zagadnień środowiskowych
    Proecological Attitudes and Behaviours towards the Environmental Issues
    Проэкологическое отношение и поведение по отношению к вопросам защиты окружающей среды
    Autorzy:
    Radzymińska, Monika
    Jakubowska, Dominika
    Mozolewski, Wacław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/562794.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    postawy proekologiczne
    zachowania
    ochrona środowiska
    proecological attitudes
    behaviours
    environmental protection
    проэкологическое отношение поведение
    защита окружающей среды
    Opis:
    Cel artykułu: w pracy podjęto próbę ustalenia siły zależności pomiędzy zachowaniami proekologicznymi a zmiennymi związanymi ze stylem życia oraz wybranymi komponentami postaw proekologicznych. Rodzaj wykorzystanej metodologii badawczej: w grupie 776 respondentów przeprowadzono badania ilościowe metodą bezpośrednią (face to face). Narzędziem badawczym był poddany walidacji (metoda głównych składowych, współczynniki α-Cronbacha) kwestionariusz wywiadu. Wpływ badanych zmiennych na zachowania proekologiczne określono za pomocą współczynników korelacji. Główne wyniki badań: zachowania proekologiczne są w niewielkim stopniu powiązane ze stylem życia oraz postawami proekologicznymi respondentów. Implikacje praktyczne: wyniki badań wskazują na potrzebę zmian zachowań społeczeństwa przez oddziaływanie na komponenty postawy proekologicznej. Implikacje społeczne: w przyszłości poszukiwanie rozwiązań w zakresie propagowania zachowań proekologicznych powinno uwzględniać kształtowanie elementu emocjonalnego postawy. Wzrost świadomości ekologicznej będącej wynikiem edukacji wpływa na kształtowanie się zachowań proekologicznych na rynku żywności. Kategoria artykułu: badawczy.
    Aim of the article: in their study, the authors undertook an attempt to establish the strength of dependencies between the proecological behaviours and the variables related to the lifestyle and with the selected components of proecological attitudes. Type of the research methodology used: in the group of 776 respondents, there were carried out quantitative surveys by the face-to-face method. A research tool was the interview questionnaire subjected to validation (the method of main components, Cronbach’s α coefficients). The impact of the variables in question on proecological behaviours was determined with the help of correlation coefficients. Main research findings: proecological behaviours are to a minor degree related to the lifestyle and respondents’ proecological attitudes. Practical implications: the research findings indicate the need to change society’s behaviours by way of influencing the components of the proecological attitude. Social implications: in the future, seeking for solutions in the field of promoting the proecological behaviours should take into account formation of the attitude’s emotional element. Growth of the ecological awareness being a result of education affects the formation of proecological behaviours in the food market. Article category: research.
    Цель статьи: в работе предприняли попытку определить силу зависимостей между проэкологическим поведением и переменными, связанными со стилем жизни и с избранными составными частями проэкологического отношения. Вид использованной исследовательской методологии: в группе 776 респондентов провели обследования по методу прямых интервью. Исследовательским инструментом был подверженный оценке (метод основных составных частей, коэффициенты альфа Кронбаха) вопросник интервью. Влияние изучаемых переменных на проэкологическое поведение определили с помощью коэффициентов корреляции. Основные результаты исследований: проэкологическое поведение в небольшой степени связано со стилем жизни и с проэкологическим отношением респондентов. Практические импликации: результаты исследований указывают необходимость изменений в поведении общества путем воздействия на составные части проэкологического отношения. Социальные импликации: в будушем поиск решений в области популяризации проэкологического поведения должен учитывать формирование эмо- ционального элемента отношения. Рост экологической сознательности, являющейся результатом обучения, влияет на формирование проэкологического поведения на рынке продуктов питания. Категория статьи: исследовательская.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2015, 2 (355); 346-356
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena założeń i realizacji Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
    Evaluation of the Assumptions and Implementation of the Operational Programme “Infrastructure and Environment”
    Оценка предпосылок и осуществления Оперативной программы «Инфраструктура и окружающая среда»
    Autorzy:
    Hryniewicka, Magdalena
    Niemczyk, Józef
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/563433.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    Infrastruktura
    Programy Operacyjne
    Ochrona Środowiska
    NSRO
    infrastructure
    operational programmes
    environment protection
    NSRF
    инфраструктура
    оперативные программы
    защита окружающей среды
    НСРС
    Opis:
    Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko ma szczególne, bazowe znaczenie dla przyszłego rozwoju społeczno-gospodarczego Polski, zgodnego z potrzebami ochrony środowiska naturalnego. Środki przewidziane do realizacji Programu koncentrują sie głównie na rozwoju transportu (70% ogólnej wartości środków). Infrastruktura jest ponadto rozbudowywana w ramach 16 programów operacyjnych oraz w Programie Operacyjnym Rozwój Polski Wschodniej. Na koniec kwietnia 2012 r. istotny odsetek środków przewidzianych w różnych obszarach Programu był skierowany do realizacji (podpisane umowy), np.: 87% w zakresie środowiska, 68% w zakresie transportu, 93% w szkolnictwie wyższym, 87% w zakresie kultury. Wartość wskaźników czyni bardziej prawdopodobną pełną i terminową realizację Programu. Niezależnie od dokonywanych korekt, ciągle widoczne są pewne słabe strony Programu. Można do nich zaliczyć, między innymi: -- względnie dużą eklektyczność struktury Programu (zbyt duży zakres), który obejmuje – transport, środowisko, energetykę, ale również szkolnictwo wyższe, kulturę, ochronę zdrowia; -- obiektywnie mocno rozbudowaną i wielopoziomową formę zarządzania Programem, przy jednoczesnym niedostatku fachowych kadr i mocy przerobowych. Wpływa to negatywnie na terminowość i jakość realizacji projektów i podnosi koszty Programu. Niestety, wybór wielu najtańszych ofert realizatorów Programu, często bez dostatecznie wnikliwej kontroli ich kondycji techniczno- finansowej, jest nietrafny. Również bieżąca kontrola realizacji projektów wydaje się mało wnikliwa, o czym świadczy niska jakość oddawanych do użytku dróg i autostrad. Mimo to trzeba stwierdzić, że na obecnym etapie rozwoju społeczno-gospodarczego Polski, Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko odpowiada potrzebom rozwojowym, chociaż naszym zdaniem zbyt ograniczone środki są kierowane na rozwój transportu (zwłaszcza dróg i autostrad) oraz na modernizację i rozbudowę energetyki.
    The Operational Programme “Infrastructure and Environment” is of a specific, base importance for the future Poland’s socio-economic development, compliant with the needs of natural environment protection. The resources assigned for the Programme accomplishment are mainly focused on transport development (70% of the total value of funds). The infrastructure is additionally expanded within the framework of 16 regional operational programmes and in the Operational Programme “Development of Eastern Poland”. As of the end of April 2012, a substantial percentage of the resources envisaged in various areas of the Programme was put into implementation (signed agreements), for example, 87% in the area of environment, 68% in the area of transport, 93% in the high school sector, 87% in the field of culture. The value of indices makes probable a full and timely accomplishment of the Programme. Disregarding the carried out corrections, there are still apparent certain weaknesses of the Programme. They include, inter alia:- relatively great eclecticism of the Programme’s structure (too large scope) which comprises transport, environment, power engineering but also higher education, culture, healthcare; - an objectively highly developed and multi-level form of Programme management, with a simultaneous deficit of professional staff and production capacities. It negatively affects timeliness and quality of project accomplishment and raises Programme’s costs. Unfortunately, selection of many cheapest offers made by Programme contractors, often without a sufficiently thorough control of their technical and financial condition, is improper. Also the current control of project implementation seems to be not thorough enough what is evidenced by a low quality of roads and motorways put into operation. Despite all this, one has to state that, at the present stage of the socio-economic development of Poland, the Operational Programme “Infrastructure and Environment” meets the developmental needs, though, in our opinion, too limited means are directed to transport development (particularly roads and motorways) as well as to modernisation and extension of the power engineering sector.
    Оперативная программа «Инфраструктура и окружающая среда» имеет особое, базовое значение для будущего общественно-экономического развития Польши, согласного с нуждами защиты естественной среды. Средства предусмотренные для осуществления программы, сосредоточены, в основном, на развитии транспорта (70% общей стоимости средств). Кроме того, инфраструктура развивается в рамках 16 региональных оперативных программ и по Оперативной программе «Развитие восточной Польши». На конец апреля 2012 г. существенная доля средств, предусмотренных в разных областях программы, была направлена для осуществления (подписанные договоры), на- пример, 87% в области окружающей среды, 68% в области транспорта, 93% ное и своевременное осуществление программы. Независимо от проведенных корректур, все еще видны некоторые слабые стороны программы. К их числу можно, в частности, отнести: - относительно высокую эклектичность структуры программы (слишком большой диапазон), которая охватывает транспорт, окружающую среду, энергетику, но и вузы, культуру, здравоохранение; -- объективно широко развитую и многоступенчатую форму управления про- граммой при одновременной нехватке профессиональных кадров и производственных мощностей. Это отрицательно сказывается на своевременности и качестве выполнения проектов и повышает издержки программы. Увы, выбор многих самых дешевых предложений исполнителей програм- мы, часто без достаточно тщательного контроля их технико-финансового положения, неправилен. Также текущий контроль за выполнением проектов представляется недостаточно пристальным, о чем свидетельствует низкое качество сдаваемых в пользование дорог и автомагистралей. Несмотря на это следует констатировать, что на нынешнем этапе социально-экономического развития Польши Оперативная программа «Инфраструктура и окружающая среда» отвечает нуждам развития, хотя, по-нашему, слиш- ком ограниченные средства направляются на развитие транспорта (особенно дорог и автомагистралей), а также на модернизацию и развитие энергетики.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2013, 1 (342); 41-54
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planowane postarzanie produktów – analiza zjawiska w kontekście prawodawstwa europejskiego
    Built-in Obsolescence of Products – an Analysis of the Phenomenon in the Context of European Legislation
    Планируемое устаревание продуктов – анализ явления в контексте европейского законодательства
    Autorzy:
    Ryś, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/562337.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    planowane postarzanie produktów ochrona środowiska
    ekologia
    prawo Unii Europejskiej
    planned (built-in) obsolescence of products
    environmental protection
    ecology
    European Union’s law
    планируемое устаревание продуктов
    защита среды
    экология
    законодательство Европейского Союза
    Opis:
    Nowoczesne tendencje w zarządzaniu produktem zmierzają ku wyraźnemu skracaniu cyklu życia produktu. Celem rozważań jest próba opisania zjawiska planowanego postarzania produktu oraz określenia jego wpływu na konsumentów i środowisko. Na podstawie genezy i ewolucji tego zjawiska została dokonana ocena wynikających z niego negatywnych, ale i pozytywnych oddziaływań społecznych. W artykule wykazano, że planowe postarzanie produktów wpływa na decyzje zakupowe konsumentów, choć nabywcy produktów nie mają często świadomości, że producenci celowo ograniczają funkcjonalność i czas użytkowania wytwarzanych wyrobów. Na podstawie studiów literatury przedstawiono propozycję klasyfikacji niejednorodnego zjawiska, jakim jest planowe postarzanie produktów oraz jego zróżnicowanych form. W artykule przedstawiono czynniki, które skłaniają przedsiębiorstwa do aplikacji takiego podejścia w zarządzaniu produktem. Wykazano również, jakie korzyści i zagrożenia niesie ten proceder dla użytkowników oraz jakie konsekwencje rodzi dla środowiska naturalnego. Aspekt ochrony środowiska został ukazany na tle przeglądu aktów prawnych Unii Europejskiej, które z jednej strony dążą do ochrony konsumentów i ograniczania planowego postarzania produktów, a równocześnie wprowadzają rozwiązania narzucające technologie, które w konsekwencji wywołują efekt skracania cyklu życia produktu.
    The modern trends in product management tend to a clear cutting short the product’s life cycle. An aim of considerations is an attempt to describe the phenomenon of planned (or built-in) obsolescence of the product as well as to determine its impact on consumers and the environment. Based on the genesis and evolution of this phenomenon, the author assessed the issuing therefrom negative but also positive social effects. In his article, the author showed that the planned products obsolescence affects consumers’ purchasing decisions, albeit products purchasers often are not aware of the fact that manufacturers intentionally limit functionality and time-period of the use of products they manufacture. Based on literature studies, the author presented the proposal to classify that heterogeneous phenomenon which the planned obsolescence of products is as well as its diversified forms. In his article, he presented the factors which prompt enterprises to apply such an approach in product management. He also indicated the benefits and threats entailed by that procedure for users and what consequences it creates for the natural environment. The aspect of environmental protection is shown against the background of a review of legal acts of the European Union, which, on the one hand, try to protect consumers and to limit the planned products obsolescence and, at the same time, introduce solutions imposing the technologies which in consequence bring the effect of cutting short the product’s life cycle.
    Современные тенденции в управлении продуктом идут по направлению к заметному сокращению жизненного цикла продукта. Цель рассуждений попытка описать явление планируемого устаревания продукта и определить его влияние на потребителей и окружающую среду. На основе генезиса и эволюции этого явления провели оценку вытекающих из него отрицательных, но и положительных социальных влияний. В статье указали, что плановое устаревание продуктов влияет на решения потребителей о покупке, хотя покупатели продуктов часто не осознают, что производители целесообразно огра- ничивают функциональность и срок пользования производимыми изделиями. На основе изучения литературы представили предложение классификации неоднородного явления, каким является плановое устаревание продуктов, и его дифференцированных форм. В статье представили факторы, которые склоняют предприятия применять такой подход в управлении продуктом. Показали тоже, какие выгоды и угрозы это влечет для пользователей и какие последствия порождапет для природной среды. Аспект защиты окружающей среды указан на фоне обзора законов Евросоюза, которые, с одной стороны, стремятся защищать потребителей и ограничивать плановое устаревание продуктов, одновременно же вводя решения, навязывающие технологии, которые в результате вызывают эффект сокращения цикла жизни продукта.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2015, 6 (359); 142-151
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies