Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Žilina" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Porównanie liczby zdarzeń drogowych z udziałem autobusów w miejskim ruchu drogowym w wybranych miastach Polski i Słowacji
    Comparison of the number of incidents involving the road buses in city road in selected cities Polish and Slovakia
    Autorzy:
    Droździel, P.
    Rybicka, I.
    Brumerčikova, E.
    Opielak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252168.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    autobusy
    ruch miejski
    bezpieczeństwo w transporcie
    zdarzenia drogowe
    Lublin
    Żilina
    buses
    urban traffic
    transport safety
    road accidents
    Žilina
    Opis:
    Wzrastające z roku na rok natężenie ruchu zwiększa prawdopodobieństwo zaistnienia wypadku drogowego lub kolizji drogowej. Niniejszy artykuły pokrótce omawia przyczyny zdarzeń drogowych występujących w ruchu miejskim. Zaprezentowano w nim również analizę porównawczą takich zdarzeń z udziałem pojazdów komunikacji zbiorowej jakim są autobusy na przykładzie miasta Lublin w Polsce oraz miasta Źilina na Słowacji. Analizowany przedział badanego okresu w obu przypadkach to 2004-2012 roku.
    Increasing from year to year traffic increases the probability of an accident or collision. This articles briefly discusses the causes of road accidents occur in urban traffic. It also presented a comparative analysis of such events involving public transport vehicles which are buses on the example of the city of Lublin in Poland and the city of Zilina in Slovakia. The analyzed interval of the period, in both cases the 2004-2012 year.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1203-1209, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Swine Fever Epicentre Elimination
    Autorzy:
    Orinčák, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836578.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    swine fever
    focal disinfection
    biological contamination
    Fire & Rescue Brigade Zilina
    Opis:
    The study paper deals with actual problem of biological hazard elimination in setting of Fire rescue brigade Žilina on Slovakia. The first part describes basic disinfection procedures for intervention in the contaminated area. The second part describes the specifics and the negative effects of swine fever. The third part deals with tactics of elimination swine fever with Fire rescue brigade Žilina.
    Źródło:
    Security Dimensions; 2017, 21(21); 159-183
    2353-7000
    Pojawia się w:
    Security Dimensions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktura przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej na przykładzie miasta Źilina (Słowacja)
    The structure of the service center as an example of Źilina (Slovakia)
    Autorzy:
    Rybicka, I.
    Liśćiak, S.
    Śimko, J.
    Droździel, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312448.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja miejska w Zilinie
    trolejbusy
    public transport in Źilina
    trolleybuses
    Opis:
    W artykule opisano historię powstawania „Firmy Komunikacyjnej Źilina”. Zaprezentowano również współcześnie użytkowane pojazdy komunikacji miejskiej w tym: trolejbusy marki Skoda oraz autobusów marki Ikarus (słowackie Karosa). Omówiono także obecny stan taboru autobusowego i trolejbusowego. Zwrócono również uwagę na infrastrukturę i plan sieci transportowej.
    The article describes the history of the formation of "Companies Communication Źilina.”. Also presented recently used public transport vehicles including: Skoda trolleybuses and buses Ikarus (Slovak Karosa). Also discussed the current state of the bus and trolleybus fleet. It also drew attention to the infrastructure and transport network plan.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1111-1119
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości rozwoju turyzmu w regionie Żyliny na tle przemysłu samochodowego
    Autorzy:
    Čuka, Peter
    Wójtowicz, Bożena Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2108637.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-26
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    assessment of Korean tourist potential
    comparison of consumption behaviours
    inhabitants of Žilina
    Korean inhabitants of Žilina
    services
    tourist attractions
    atrakcje turystyczne
    Koreańczycy
    mieszkańcy Żyliny
    potencjał turystyczny
    usługi turystyczne
    zachowania konsumpcyjne
    Opis:
    W  artykule zaprezentowano zachowania Koerańczyków (pracowników fabryki KIA w Żylinie) związane z ich pobytem, pracą i wykorzystaniem czasu wolnego w turystyce. Celem badawczym było określenie różnic w zachowaniach i postawach turystycznych pomiędzy grupą Koreańczyków pracujących i mieszkających w Żylinie a słowackimi pracownikami KIA będacymi mieszkańcami miasta. Wskazano na możliwości udziału koreańskich mieszkańców Żyliny jako konsumentów produktów turystycznych w destynacji turystycznej miasta i regionu Żyliny. Badania wykazały różne szanse, zagrożenia, a także pozytywne przesłanki udziału koreańskich mieszkańców jako konsumentów w ruchu turystycznym regionu.
    The studies concern the behaviour of the newcomers, i.e. employees of the KIA factory in Žilina, which is associated with their stay, work and the ways of spending leisure time in the sphere of tourism. Specifically, it refers to about 400 Korean workers. The aim of the studies covers the differences in the ways of behaving and different attitudes in the range of tourist choices between the Koreans working and living in Žilina and the Slovakian KIA workers, the residents of this particular city. The paper indicates the opportunities to use the tourist destinations of the city and the region of Žilina by the Korean residents of Žilina as the consumers of the tourist products.
    Źródło:
    Przedsiębiorczość - Edukacja; 2018, 14; 260-269
    2083-3296
    2449-9048
    Pojawia się w:
    Przedsiębiorczość - Edukacja
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The transport modelling in the city of Zilina
    Autorzy:
    Gogola, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311020.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport publiczny
    infrastruktura transportu
    ocena transportu
    komunikacja miejska w Zilinie
    public transport
    transport infrastructure
    assessment of transport
    urban communication in Zilina
    Opis:
    The city of Zilina is a good example of evolution of the traffic in post - communist country. The years when the biggest share of modal split was represented by public transport are away and in current time the traffic in the city is facing to the same problems as in western EU countries. For European cities is common to have own transport model and evaluate future scenario. For the analyzing and evaluation of transport as a complex system, the Zilina Transport Model has been used. The main reason why such kind of transport model is used is related to the fact that after years of changes, the city becomes an interesting place for developers and investors who came to the city. But together with new development came also new problems as increasing of car using, congestion, decreasing of the level of service on roads, reduction of PT usage, problems with parking, etc. The modelling has pointed on a various problems which are caused by wrong approach in land-use resulting from not respecting the basic principles of urban and transport planning, absence of systematic approach of parking and using the alternative means of transport.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 115-121
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Składniki ustroju miejskiego w Magdeburgu i ich przeniesienie do kultury prawnej Europy Środkowo-Wschodniej
    Autorzy:
    Gönczi, Katalin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/607597.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    Stadtverfassung
    Stadtfreiheit
    Bürgerversammlung
    Stadtrat
    Schöffenstuhl
    Rechtstransfer
    Königreich Ungarn
    Silleiner Stadtrecht
    Ofner Stadtrecht
    Wahl der Ratsmänner und Schöffen
    Pflichten der Bürger
    Sächsisches Weichbild
    municipal government
    municipal freedom
    assembly of the burghers
    town council, bench of the aldermen
    legal transplant
    Kingdom of Hungary
    town law of Žilina
    Buda town law
    election of the city council and the aldermen
    duties of the burghers
    samorząd miejski
    wolność miejska
    zgromadzenie mieszczan
    rada miejska
    ława sądowa
    przeniesienie prawne
    Królestwo Węgier
    prawo miejskie Žilina
    prawo miejskie Budy
    wybory rady miejskiej i ławników
    obowiązki mieszczan
    Opis:
    Vom 13. Jahrhundert an hatte das Magdeburger Stadtrecht eine zentrale Rolle im Hinblick auf die Entstehung der städtischen Rechtstraditionen in Ostmitteleuropa. In der Studie werden die Elemente der mittelalterlichen Stadtverfassung in Magdeburg vorgestellt (die Bürgerversammlung, der Stadtrat und der Schöffenstuhl), denn gerade die Stadtverfassung und die Balance der Kompetenzen zählen zu den wichtigen Gründen für den Transfer des Magdeburger Rechts in Ostmitteleuropa, stellte Heiner Lück fest. Die Wahl der Schöffen und der Ratsherren in Magdeburg zeigen die Grundlagen des modernen Staates. So trugen die Kooptation der Schöffen für lebenslange Beschäftigung und ihre finanzielle Unabhängigkeit Züge der richterlichen Unabhängigkeit im modernen Staat.Mehrere Stadtrechtsbucheinträge zeigen parallele Gedanken im Hinblick auf die Wahl der städtischen Honoratioren, und zwar von Zeit, Land und Herrschaftsbereich unabhängig. Dieses Phänomen lässt sich als Transfer des Magdeburger Rechts beschreiben. Die gemeinsame Grundlage und so auch der Wissensträger war wahrscheinlich das Sächsische Weichbild, eine Rechtsquelle aus dem Umfeld des Magdeburger Schöffenstuhls. Am Beispiel von zwei Rechtsinstitutionen, die Wahl der Amtsträger und die Amtswahrnehmungspflicht der Bürger kann der Rechtstransfer in den Städten des Königreichs Ungarn nachgewiesen werden. Die parallelen Stellen in den städtischen Rechtsquellen aus Böhmen, Ungarn und Polen zeigen Bausteine einer mémoire culturelle ostmitteleuropäischer Rechtskultur.
    From the 13th century on the Magdeburg town law had an outstanding role in forming the legal traditons of the cities in East-Central Europe. According to Heiner Lück, it was especially the municipal government and the balance between the branches, which had been adopted by the cities in East-Central Europe. The survey outlines the organs of the municipal government in the medieval Magdeburg: the assembly of the burghers (burding), the city council and the bench of aldermen (Schöffenstuhl). Focusing on the aldermen and the councellors, the origins of the modern state can be observed also in these medieval legal institutions. The life long service of the aldermen correspond in some points the constitutional doctrine of the judicial independence. Several rules on municipal government, which had been recorded in different legal codes in East-Central Europe, have the same character. This phenomenon can be described as legal transfer of the Magdeburg law. The same legal tradition were noted regarding the election of the town council and the aldermen in sources from Bohemia, Hungary and Poland. The common legal basis for the rules of Magdeburg law was presumably the so called Saxon Weichbild. Two legal institutions, the election of the city council and the duties of the burghers referring the municipal assembly are presented by citing from town books of the medieval Kingdom of Hungary.
    Prawo miejskie Magdeburga odegrało ogromną rolę w formowaniu najstarszych organizacji samorządów miast Europy Środkowo-Wschodniej. Heiner Lück podkreśla zwłaszcza jego rolę w kształtowaniu swoistej równowagi pomiędzy różnymi organami samorządu. Tekst wskazuje charakter takich ważnych elementów samorządu miejskiego w średniowiecznym Magdeburgu, jak zgromadzenie mieszczan, rady miasta i ławy sądowej. Autorka podkreśla, że przykład statusu miejskich ławników i rajców dowodzi, iż początki współczesnego państwa mają związek ze średniowiecznymi instytucjami prawnymi miasta. Wyróżnia tu trwającą do śmierci służbę ławników i ich niezależność finansową, odpowiadającą w niektórych aspektach konstytucyjnej doktrynie niezawisłości sędziowskiej. Ponadto przywołuje kilka wpisów z różnych ksiąg miejskich z terenu Europy Środkowo-Wschodniej, które – jej zdaniem – pokazują podobieństwa charakteru dostojników miejskich w różnych czasach, na różnych ziemiach i w różnych systemach władzy. Zjawisko to można, jak uważa autorka opracowania, określić mianem translacji założeń prawa magdeburskiego, co dokumentuje ta sama tradycja prawnicza określająca charakter wyborów rady miejskiej i ławników w źródłach zapisanych na obszarze Czech, Węgier i Polski. Wspólną podstawą dla zasad prawa magdeburskiego było przypuszczalnie tzw. zwierciadło saskie. W niniejszym tekście przyjrzano się bliżej szczególnie dwóm instytucjom prawnym: radzie miejskiej oraz zgromadzeniu obywateli, których działanie dokumentowane było zapisami ksiąg miejskich z terenu Królestwa Węgier.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio F – Historia; 2017, 72
    0239-4251
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio F – Historia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies