Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "śruby" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Review of currently used classifications for pedicle screw position grading in cervical, thoracic and lumbar spine
Przegląd współcześnie używanych klasyfikacji w ocenie położenia śrub przeznasadowych w odcinku szyjnym, piersiowym i lędźwiowym kręgosłupa
Autorzy:
Adamski, Stanisław
Stogowski, Piotr
Rocławski, Marek
Pankowski, Rafał
Kloc, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20311512.pdf
Data publikacji:
2023-11-20
Wydawca:
Wydawnictwo Exemplum
Tematy:
classification
pedicle screws
pedicle screws positioning
safe zones
klasyfikacja
śruby przeznasadowe
położenie śrub przeznasadowych
strefy bezpieczeńswa
Opis:
Pedicle screw fixation technique has been established as the safe standard for instrumentations in all spinal regions. However, the screw position is sometimes suboptimal. Cortical breaches may occur in different regions of the vertebrae. In addition to compromising bone purchase, pedicle perforations may endanger neural, vascular, and visceral structures. Moreover, a mispositioned screw can result in a greater risk of instrumentation failure. The accuracy of screw insertion has become a frequent topic of recent publications on spine surgery. Despite that, there is no unified way of reporting pedicle screws position. Several different scales are used. Given the multitude of used classifications and rarity of reported complications exact clinical relevance of pedicle screw misplacements remain unclear. In this article, the authors review types of scoring systems and propose a structured way for pedicle screw position grading based on a combination of the most used classifications.
Stabilizacja z użyciem śrub przeznasadowych jest podstawową techniką w chirurgii wszystkich odcinków kręgosłupa. Pomimo powszechnie uznawanego bezpieczeństwa położenie śrub przeznasadowych nie zawsze jest optymalne. Do perforacji kręgu przez śrubę może dojść w różnych jego miejscach. Może skutkować to nie tylko osłabionym osadzeniem implantu w kości, ale też grozić uszkodzeniem struktur nerwowych, naczyniowych oraz narządów wewnętrznych. Co więcej, nieoptmalnie położone śruby mogą powodować obniżoną wytrzymałość i większe ryzyko powikłań w postaci mechanicznego uszkodzenia instrumentarium. Precyzja położenia śrub przeznasadowych jest popularnym tematem w literaturze dotyczącej chirurgii kręgosłupa. Pomimo tego wciąż nie ustalono jednolitego sposobu opisu położenia śrub przeznasadowych. Używanych jest wiele skal. Z powodu ich mnogości i małego odsetka raportowanych powikłań stabilizacji przeznasadowej dokładne kliniczne znaczenie położenia śruby jest wciąż nieznane. W artykule proponują jednolity sposób oceny położenia śrub przeznasadowych w oparciu o powszechnie używane klasyfikacje.
Źródło:
Chirurgia Narządów Ruchu i Ortopedia Polska; 2023, 88, 4; 165-171
0009-479X
2956-4719
Pojawia się w:
Chirurgia Narządów Ruchu i Ortopedia Polska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of intramedullary nails and transmedullary support screws in surgical treatment of distal tibia fracture
Zastosowanie gwoździ śródszpikowych i śrub kierunkowych w leczeniu operacyjnym złamań końca dalszego kości podudzia
Autorzy:
Bęcki, Marcin
Falis, Mirosław
Synder, Marek
Lipiński, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2186039.pdf
Data publikacji:
2023-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Exemplum
Tematy:
distal tibia fractures
Goldzak classification
intramedullary nail
TMS screw
złamanie dalszego końca kości podudzia
klasyfikacja Goldzaka
gwóźdź śródszpikowy
śruby TMS
Opis:
Introduction. Fractures of the distal tibia are a difficult treatment problem due to the specific anatomy of this area and the soft tissue injuries resulting from trauma. A distal fracture is short, has a wide marrow cavity, and the asymmetric muscle forces acting on it can cause secondary displacements despite the originally correct positioning. Against the background of the problems presented above, the fixation with an intramedullary nail (IMN) with the use of TMS (trans medullary support) screws directional screws seems to be the best alternative for treatment. Aim. The aim of this study was to evaluate the bone fracture repositioning after surgical treatment of tibia fracture, the time of bone healing and the function of the upper ankle joint. Materials and methods. Forty patients treated surgically due to a fracture of the distal tibia with the use of an intramedullary nail and TMS screws were included in this study. The mean follow-up time was 25.3 months. The function of the ankle joint of the injured limb was evaluated using the AOFAS, VAS and SF-36 questionnaires. Radiological documentation was assessed in terms of correct bone fragment repositioning, placement of directional screws and correct union of the fibula. Post-operative X-rays as well as X-rays taken at the end of treatment in AP and lateral projection were also assessed, evaluating LDTA (lateral distal tibial angle) and ADTA (anterior distal tibial angle). Results. The function of the ankle joint after surgical treatment of a distal tibia fracture using the IMN + TMS method is as follows: AOFAS score 91.5, VAS 2.2 / 10 points. The range of motion of the ankle joint: the angles of ankle movement were significantly greater in the case of the uninjured limb compared to the injured one. Bone union was obtained in all patients. In 80% of patients, it was achieved in less than 6 months. Assessment of repositioning after surgery – mean LDTA angle after surgery was 89 and mean ADTA angle after surgery was 86 (standard LDTA 90, ADTA 85). Conclusions. The function of the ankle joint after treatment of a distal tibial fracture with an intramedullary nail and TMS screws according to the AOFAS and VAS scale was very good and allowed for the anatomical bone fragment fixation. The bone healing after fixation of the distal tibial fracture with an intramedullary nail and TMS screws was shorter than 6 month in most cases.
Wstęp. Złamania dalszego końca kości podudzia stanowią trudny problem leczniczy ze względu na specyfikę anatomii tej okolicy. Z punktu widzenia biomechaniki odłam dystalny jest krótki, ma szeroką jamę szpikową, a działające na niego asymetryczne siły mięśniowe mogą spowodować wtórne przemieszczenia, pomimo pierwotnie prawidłowego nastawienia. Z tego powodu zespolenie gwoździem śródszpikowym z użyciem śrub kierunkowych TMS (trans medullary support screws) wydaje się być najlepszą alternatywą. Cel. Celem pracy jest ocena uzyskanej repozycji odłamów kostnych po leczeniu operacyjnym złamań końca dalszego kości podudzia przy użyciu gwoździa śródszpikowego oraz śrub TMS, a także ocena czasu uzyskania zrostu kostnego oraz funkcji stawu skokowego górnego po leczeniu operacyjnym. Materiał i metody. Ocenie poddano 40 chorych leczonych operacyjnie z powodu złamania końca dalszego kości podudzia przy użyciu gwoździa śródszpikowego oraz śrub TMS. Średni czas obserwacji wyniósł 25,3 miesiąca. Funkcję stawu skokowego uszkodzonej kończyny oceniano za pomocą kwestionariuszy AOFAS, VAS oraz SF-36. Oceniano także dokumentację radiologiczną pod kątem prawidłowości repozycji odłamów, umiejscowienia śrub kierunkowych oraz prawidłowości zespolenia kości strzałkowej. Ocenie poddano radiogramy pooperacyjne oraz kończące leczenie w projekcjach AP i bocznej, oceniając kąty LDTA (lateral distal tibial angle) i ADTA (anterior distal tibial angle). Wyniki. Funkcja stawu skokowego po leczeniu operacyjnym złamania końca dalszego kości piszczelowej metodą IMN + TMS przedstawia się następująco: wynik kwestionariusza AOFAS wynosił 91,5/100 punktów, VAS 2,2/10 punktów. Zakres ruchomości stawu skokowego były istotnie większy w przypadku kończyny nieuszkodzonej. Zrost kostny uzyskano u wszystkich chorych. U 80% pacjentów wystąpił on w okresie krótszym niż 6 miesięcy. Ocena repozycji po leczeniu operacyjnym – średni kąt LDTA po operacji wynosił 89°, a średni kąt ADTA 86° (normy LDTA 90°, ADTA 85°). Wnioski. Funkcja stawu skokowego po leczeniu operacyjnym złamania końca dalszego kości piszczelowej gwoździem śródszpikowym oraz śrubami TMS w skali AOFAS odpowiada ocenie bardzo dobrej, a w skali VAS odpowiada odczuwaniu łagodnego bólu. Zespolenie tą metodą pozwala na uzyskanie anatomicznej repozycji odłamów kostnych, a zrost kostny odłamów w większości przypadków uzyskano w czasie krótszym niż 6 miesięcy.
Źródło:
Chirurgia Narządów Ruchu i Ortopedia Polska; 2023, 88, 1; 5-12
0009-479X
2956-4719
Pojawia się w:
Chirurgia Narządów Ruchu i Ortopedia Polska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacyjne obciążenia śrub napędowych pogłębiarek różnych typów w podstawowych stanach ich eksploatacji
Operational loads of propellers of different dredgers types in main service states
Autorzy:
Bocheński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359495.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
pogłębiarki ssące nasiębierne
pogłębiarki wieloczerpakowe
śruby napędowe
trailing suction hopper dredgers
bucket ladder dredgers
propellers
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań eksploatacyjnych dotyczących jednego z najważniejszych odbiorników energii mechanicznej na pogłębiarkach: śrub napędowych. Badania eksploatacyjne obejmowały pomiary parametrów charakteryzujących obciążenia śrub napędowych pogłębiarek w dwóch podstawowych stanach ich eksploatacji: robotach pogłębiarskich i pływaniu swobodnym. Przedstawione w pracy wyniki obejmują 10 pogłębiarek, w tym 8 pogłębiarek ssących nasiębiernych i 2 pogłębiarki wieloczerpakowe. Scharakteryzowano rozkłady obciążeń śrub napędowych, biorąc pod uwagę m.in. wartości średnie, odchylenie standardowe i współczynniki zmienności rozkładu obciążeń. Przedstawiono przykładowe histogramy obciążeń śrub na wybranych pogłębiarkach w badanych okresach czasu. Sformułowano wnioski odnośnie wartości średnich obciążeń śrub oraz współczynników zmienności rozkładu obciążeń. Wyniki przedstawione w pracy będą wy-korzystane przy tworzeniu modeli losowych opisujących rzeczywiste warunki eksploatacji elementów układów energetycznych pogłębiarek.
The article presents results of operation investigations regarding one of the most important receivers of mechanical energy on dredgers: propellers. Operation investigations covered measurements of characteristic parameters of loading propellers on dredgers in two basic conditions of their work: dredging works and sailing at sea. Presented results are based on 10 dredgers (8 trailing suction hopper dredgers and 2 bucket dredgers). In the paper characteristics of spread of propellers loading, i.e. average value, standard deviation and coefficients of variations of loading spred are presented. Examples of load distribution propellers on chosen dredgers during some period of time are shown as well. Conclusions are formulated regarding average value of propellers loading and coefficients of variations of loading spred. Results presented in the paper will be used as a base for creation of random models describing real conditions of operation of dredgers’ power plants.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 17 (89); 14-19
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem śrub niepracujących w okrętowych układach napędowych wielośrubowych
Resistance of idle propellers in marine multi-propeller propulsion systems
Autorzy:
Charchalis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223067.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
okręty szybkie
śruby okrętowe
układy napędowe wielośrubowe
transport
high speed vessels
marine propellers
multi-propeller propulsion systems
Opis:
Jednostki szybkie projektowane są na maksymalne prędkości pływania, natomiast z reguły eksploatowane są prędkościami znacznie mniejszymi, tzw. częściowymi. Wymaga to wyłączenia z pracy poszczególnych silników czy śrub napędowych. Śruby niepracujące są holowane przez kadłub okrętu, pracują w zakresie tzw. pracy turbinowej i przekazują moment obrotowy na wał oraz wytwarzają ujemny napór, czyli powodują dodatkowy opór. Momenty i napory występujące na śrubie w tym zakresie pracy można oszacować w oparciu o uniwersalne charakterystyki hydrodynamiczne śrub. Zaprezentowano metodykę oraz przykład obliczania oporów śrub swobodnie obracających się i zastopowanych dla założonego układu napędowego okrętu.
High speed vessels are designed for maximum speeds, but their factual operation speed parameters are usually considerably lower — partial speed. In such cases particular propulsion propellers and engines need to be shut down. The idle propellers are dragged by the hull and they work in the so-called turbine work mode; they transfer torque to the shaft and generate negative thrust, i.e. additional resistance. To estimate torque and thrust on a propeller in this work mode universal hydrodynamic characteristics of propellers may be used. This paper presents the methodology and an example of calculating resistance of freewheeling and locked propellers for a given marine propulsion system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 13-18
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu rodzajów pokryć śruby na rozrzut napięcia resztkowego w połączeniu śrubowym
Autorzy:
Ciecieląg, J.
Kochanek, H.
Markiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311165.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zacisk resztkowy
śruby
Opis:
W materiale przedstawiono analizę wpływu wybranych pokryć na zacisk resztkowy w śrubie jako funkcji zacisku wstępnego. Duży rozrzut wartości siły docisku wstępnego podczas montażu połączeń śrubowych powoduje albo zbyt mały zacisk w śrubie co nie zapewnia warunków połączenia - nieszczelność połączenia, albo zbyt duży, co powoduje oprócz zgniecenia elementów łączonych takie zerwanie śruby lub uszkodzenie nakrętki. Zaprezentowano różne sposoby dokładniejszego określania napięcia wstępnego podczas montażu z uwzględnieniem wpływu wartości współczynnika tarcia na wartość siły osiowej w śrubie. Następnie zbadano wpływ wybranych pokryć śrub na wartość zacisku resztkowego. Zakres badań ograniczono do śrub 7/8 i czterech rodzajów pokryć. Dokonano analizy wyników badań i podano ich interpretację.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 5; 26-27
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength of threaded connections additively produced from polymeric materials
Wytrzymałość połączeń gwintowych wytwarzanych przyrostowo z materiałów polimerowych
Autorzy:
Dziubek, Tomasz
Budzik, Grzegorz
Kawalec, Andrzej
Dębski, Mariusz
Turek, Paweł
Oleksy, Mariusz
Paszkiewicz, Andrzej
Poliński, Przemysław
Kochmański, Łukasz
Kiełbicki, Mateusz
Józwik, Jerzy
Kuric, Ivan
Cebulski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200485.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
additive manufacturing
polymers
screw strength
tensile stresses
shear stresses
wytwarzanie przyrostowe
polimery
wytrzymałość śruby
naprężenia rozciągające
naprężenia ścinające
Opis:
The article presents the results of strength tests of screw-nut threaded connections made of polymeric materials such as: ABS, PLA, PET-G and acrylic resin. In order to make physical models, three 3D printing techniques were used: Fused Deposition Modeling (FDM), Fused Filament Fabrication (FFF), and PolyJet. The tests took into account the stresses caused by the axial force generated when the bolt is screwed into the nut or other structural element. Due to the complexity of the issue, the presented studies are only a starting point for further research.
W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałości połączeń gwintowych śruba-nakrętka wykonanych z materiałów polimerowych takich, jak: ABS, PLA, PET-G i żywicy akrylowej. Do wykonania modeli fizycznych stosowano trzy techniki druku 3D: FDM, FFF i PolyJet. W badaniach uwzględniono naprężenia spowodowane działaniem siły osiowej powstającej podczas wkręcania śruby w nakrętkę lub inny element konstrukcyjny. Ze względu na złożoność zagadnienia, przedstawione badania stanowią punkt wyjścia do dalszych badań.
Źródło:
Polimery; 2022, 67, 6; 261--270
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem korozji łbów złączy śrubowych w aspekcie bezpieczeństwa funkcjonowania obudowy tubingowej szybów kopalń KGHM Polska Miedź S.A.
Problem of bolts heads corrosion in respect of tubing lining safety in the shafts of KGHM Polska Miedź S.A.
Autorzy:
Fabich, S.
Szlązak, M.
Świtoń, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165886.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
śruby tubingowe
korozja
stan techniczny
obudowa tubingowa
tubing bolts
corrosion
technical condition
tubing lining
Opis:
W szybach wentylacyjnych kopalń KGHM Polska Miedź S.A. stwierdza się korozję łbów śrub tubingowych, która wynika z warunków środowiskowych. Zgodnie z wymaganiami śruby powinny przez cały okres funkcjonowania szybu odpowiadać wymaganiom normowym. W przypadku zmniejszania się objętości łbów istnieje obawa co do zachowania warunku ich nominalnej wytrzymałości na rozciąganie i tym samym zachowania bezpieczeństwa funkcjonowania całej kolumny tubingowej. W artykule przedstawiono wyniki analizy warunków środowiskowych panujących w szybach KGHM Polska Miedź S.A, ocenę stanu śrub po ich oczyszczeniu z produktów korozji i analizę badań wytrzymałościowo-deformacyjnych.
The ventilation shafts in mines owned by KGHM Polska Miedź S.A. face the corrosion problem of the bolts that are installed at horizontal flanges of tubing rings. According to the requirements, the bolts should comply with the standard requirements throughout the lifetime of the shaft. If the volume of the heads decreases, the nominal tensile strength will also decrease. This may cause significant safety issue. This paper presents an analysis of environmental conditions prevailing in the KGHM Polska Miedź S.A shafts, in connection with the assessment of bolts condition based on strength and deformation tests.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2018, 74, 8; 17-23
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie współczesnych materiałów przeznaczonych na pędniki okrętowe
Autorzy:
Jurczak, Wojciech.
Schmidt, Jerzy.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2009, nr 2 (177), s. 19-32
Współwytwórcy:
Precht, Witold. Recenzja
Data publikacji:
2009
Tematy:
Korozja i erozja badanie
Okręty zespoły napędowe badanie
Pędniki okrętowe budowa i konstrukcje
Śruby napędowe budowa i konstrukcje
Badania naukowe w wojsku
Opis:
Rys., tab.
Abstr., streszcz.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Effect of Microstructure on Mechanical Properties of BA1055 Bronze Castings
Autorzy:
Łabanowski, J.
Olkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379597.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ship propeller castings
bronze casting
mechanical properties
metallography
śruby okrętowe
odlewy z brązu
właściwości mechaniczne
metalografia
Opis:
The article presents research results performed on aluminum bronze CuAl10Fe5Ni5 (BA1055) castings used for marine propellers. Metallographic studies were made on light microscope and a scanning electron microscope to assess quantitatively and qualitatively the alloy microstructure. It has been shown that the shape, size and distribution of the iron-rich κ−phase precipitates in bronze microstructure significantly affect its mechanical properties. With an increase in the number of small κ−phase precipitates increases the tensile strength of castings, while the presence of large globular precipitates improves ductility. Fragmentation and shape of κ−phase precipitates depends on many factors, particularly on the chemical composition of the alloy, Fe/Ni ratio, cooling rate and casting technology.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 2; 73-78
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytrzymałość osiowa połączenia śruba transpedicularna-kość
Arial fixation strength of transpedicular screw-bone
Autorzy:
Pezowicz, C.
Filipiak, J.
Szarek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285762.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
urazy kręgosłupa
śruby transpedikularne
injuries of spine
transpedicular screw
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 69-72; 55-57
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Degradacja in vivo krótkookresowych implantów
In vivo degradation of short-term implants
Autorzy:
Świeczko-Żurek, B.
Krzemiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285830.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
implanty
degradacja in vivo
śruby
implants
in vivo degradation
screws
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, no. 77-80; 92-93
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies