Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "środowisko komunikacyjne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Improving the would-be teachers of philology training in the educational and communicative environment of institutions of higher education
    Doskonalenie przygotowania przyszłych nauczycieli filologii w środowisku edukacyjnym i komunikacyjnym szkół wyższych
    Autorzy:
    Grygorenko, Tetyana
    Koval, Valentyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38413526.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
    Tematy:
    pedagogical competence
    communicative competence
    teacher of philology
    pedagogical discourse
    communicative environment
    educational environment
    kompetencje komunikacyjne
    kompetencje pedagogiczne
    nauczyciel filologii
    dyskusja pedagogiczna
    dydaktyka językowa
    środowisko wychowawcze
    środowisko komunikacyjne
    Opis:
    The article highlights the need to improve the teachers of philology professional training, taking into account various philosophical, pedagogical, psychological concepts and theories. Methodological guidelines in the the problem study, which form the basis for the further theoretical study of the specific features of the teachers of philology professional training in the formation of communicative and educational environment are determined. Emphasis is placed on the philosophy of modern communication as a new trend of modern philological education. Organizational and pedagogical measures for improving the teachers of philology professional training in a communicative and educational environment are substantiated. The social and pedagogical portrait of a modern teacherphilologist is described as a culturally tolerant person who is aware of national roots, respects the values of other cultures, has a high level of scientific culture and aesthetic taste. Emphasis is placed on the need to improve the content, forms, teaching methods providing a systematic vision of the harmonious development of a cultural personality of a teachers of philology.
    W artykule zwrócono uwagę na potrzebę doskonalenia zawodowego nauczycieli filologii, z uwzględnieniem różnych koncepcji, teorii filozoficznych, pedagogicznych i psychologicznych. W pracy problemowej określono wytyczne metodyczne, które stanowią podstawę do dalszych teoretycznych badań specyfiki przygotowania zawodowego nauczycieli filologii, w kształtowaniu środowiska komunikatywnowychowawczego. Nacisk położono jest na filozofię nowoczesnej komunikacji jako nowego nurtu nowoczesnej edukacji filologicznej. Uzasadnione są działania organizacyjne i pedagogiczne, służące doskonaleniu przygotowania zawodowego nauczycieli filologii, w środowisku komunikatywno-wychowawczym. Społeczno-pedagogiczny portret współczesnego nauczyciela-filologa, określany jest jako osoba tolerancyjna kulturowo, świadoma swoich narodowych korzeni, szanująca wartości innych kultur, posiadająca wysoki poziom kultury naukowej i gust estetyczny. Nacisk kładziony jest na konieczność doskonalenia treści, form, metod nauczania, dających usystematyzowaną wizję harmonijnego rozwoju osobowości kulturowej nauczycieli filologii.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2022, 15; 83-94
    2082-7016
    2450-5552
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobilność na obszarze miejskim w ochronie środowiska
    Mobility in Urban Areas in Environment Protection
    Autorzy:
    Chamier-Gliszczyński, N.
    Bohdal, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813940.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    środowisko miejskie
    mobilność
    zachowania komunikacyjne
    urban environment
    mobility
    communicational behaviours
    Opis:
    W pracy odniesiono się do zagadnienia ochrony środowiska miejskiego w wymiarze społecznym, środowiskowym i ekonomicznym. Wyszczególniono w postaci systemowej mobilność na obszarze miejskim jako element istotny dla ochrony środowiska miejskiego. Przedstawiono strukturę systemu mobilności na obszarze miejskim, w której wyróżniono dwa podsystemy, tj. podsystem aktywności użytkowników obszarów miejskich oraz podsystem transportu miejskiego. W każdym z tych podsystemów wskazano na elementy istotne dla mobilności na obszarze miejskim. W podsystemie aktywności użytkowników obszarów miejskich wyróżniono: indywidualne, społeczne i ekonomiczne potrzeby użytkowników obszarów miejskich oraz zachowania komunikacyjne użytkowników obszarów miejskich. Natomiast w podsystemie transportu miejskiego wyróżniono: popyt na podróże na obszarze miejskim i podaż transportu na obszarze miejskim. Analizie poddano proces kształtowania zachowań komunikacyjnych użytkowników obszarów miejskich. Zwrócono uwagę na instrument edukacyjny w tym procesie, który określono w postaci trzech powiązanych ze sobą etapów edukacyjnych. Analizowane zachowania komunikacyjne odniesiono do wybranego obszaru miejskiego, na którym były przeprowadzone badania struktury podróży miejskich. W badaniach tych przeanalizowano podróże piesze i nie piesze. Szczegółowej analizie poddano podróże indywidualnymi i zbiorowymi środkami transportu i podróże multimodalne. Wskazano na negatywny wpływ na środowisko podróży realizowanych samochodami osobowymi.
    The present study covers the issue of urban environment protection that is considered on three sustainability planes, i.e. environmental, social and economic planes. Mobility in urban areas was distinguished in a system form as one which is essential to the protection of the urban environment. The structure of the system of mobility in urban areas was presented, where two sub-systems were distinguished, namely the activity system of the urban area users and the city transport system. In both sub-systems, the individual modules (the spatial development of urban areas, communicational behaviours of urban area users, demand for transport, transport supply) were indicated as of importance to the research conducted. The formation process of communication behaviours of urban area users was analysed. Attention was drawn to the educational instrument in this process, which was defined in the form of three interrelated educational stages. The communication behaviours analysed were related to a selected urban area, where investigations into the structure of urban travel were conducted. In these investigations, walking and non-walking travel were analysed. A detailed analysis covered travels with individual and public means of transport as well as multi-modal travels realized in the area in question. A negative impact on the urban environment was indicated of travels realized with passenger cars.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 387-399
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane parametry fizyko-chemiczne gleb wzdłuż trasy komunikacyjnej zlokalizowanej na obszarach cennych ekologicznie
    Selected physico-chemical parameters of soil along road located in ecologically valuable areas
    Autorzy:
    Fronczyk, J.
    Lech, M.
    Radziemska, M.
    Sychowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/886861.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    trasy komunikacyjne
    zanieczyszczenia srodowiska
    srodowisko glebowe
    srodowisko glebowo-wodne
    gleby
    parametry fizykochemiczne
    obszary cenne przyrodniczo
    Opis:
    Wybrane parametry fizyko-chemiczne gleb wzdłuż trasy komunikacyjnej zlokalizowanej na obszarach cennych ekologicznie. Celem badań, których wyniki przedstawiono w niniejszym artykule, było zbadania wpływu tras komunikacyjnych na zanieczyszczenie gleb. W ramach prac badawczych na poletku badawczym przy ul. Czecha w warszawskim Wawrze pobrano próbki gleb do laboratoryjnych analiz chemicznych (stężenia chlorków, przewodności elektrycznej i pH), jak również właściwości fizycznych (uziarnienia i zawartości części organicznych wyrażonej stratami przy prażeniu). Dodatkowo w warunkach terenowych wykonano pomiary techniką profilowania elektrooporowego. Wyniki badań wskazały, że gleby i grunty w bezpośrednim sąsiedztwie tras komunikacyjnych charakteryzują się podwyższonym zasoleniem. Przeprowadzone badania potwierdziły również możliwość zastosowania metody elektrooporowej do oceny stopnia degradacji gruntów na obszarach cennych ekologiczne.
    Selected physico-chemical parameters of soil along road located in ecologically valuable areas. The aim of presented research was to examine the impact of roads on soil pollution. Within conducted studies on experimental site, the soil samples were taken for laboratory chemical analyses of chloride concentration, electrical conductivity and pH, as well as physical properties (grain size distribution and organic content expressed as loss on ignitation). Moreover, the measurements of electrical resistivity of soil using profiling technique were made. The results showed that the soil in the vicinity of roads are characterized by increased salinity. The study also confirmed the possibility of using of electrical resistivity method to assess the degree of soil degradation at ecologically valuable areas.
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2016, 25, 1[71]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Créer un environnement interactif en classe de FLE
    Creating an interactive language classroom
    Autorzy:
    Kotuła, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1037302.pdf
    Data publikacji:
    2012-12-15
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Collegium Novum. Polskie Towarzystwo Neofilologiczne
    Tematy:
    TIK
    interactive classroom environment
    technologie informacyjne i komunikacyjne (TIK)
    interaktywne środowisko uczące
    klasa językowa
    gry wideo
    Opis:
    Traditional communication in foreign language classes, even if varied by the use of diverse games and simulations, takes place in a sterile classroom environment, and therefore, is rarely encouraging. However, the new generation of pupils is growing up on computer games, and this fact is changing their expectations and demands on education. The dynamically changing virtual world of videogames may be the perfect environment for them to develop various skills. In this paper, I would like to present my preliminary conclusions made while implementing videogames into foreign language classes in a high school.
    Źródło:
    Neofilolog; 2012, 39/2; 147-156
    1429-2173
    Pojawia się w:
    Neofilolog
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ciągów komunikacyjnych na wartość drzewostanów
    The impact of roads on the value of forest stands
    Autorzy:
    Borecki, T.
    Piekutin, J.
    Wójcik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1018621.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    drzewostany
    oddzialywanie na srodowisko
    zapas rosnacy
    drogi szybkiego ruchu
    wartosc
    lesnictwo
    ciagi komunikacyjne
    przyrost drzew
    value of stand
    anthropopressure
    highway
    Opis:
    Construction and exploitation of every road, even the smallest one, cause changes in the environment. It seems to be important that significant part of existing roads and some part of projected ones go across woodlands. Economic effects of forest environment degradation are not known at present. This paper presents an attempt to analyze the impact of highways on forest stands value.
    Źródło:
    Sylwan; 2006, 150, 10; 39-49
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologie w zarządzaniu miastem przyjaznym osobom starszym
    Technologies in the management of an age-friendly city
    Autorzy:
    Krok, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/10229470.pdf
    Data publikacji:
    2022-07-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    miasta przyjazne starzeniu
    seniorzy
    technologie informacyjno-komunikacyjne
    środowisko do życia
    age-friendly cities
    older people
    information and communication technologies
    living environment
    Opis:
    W artykule omówiono rozwiązania przyjazne z punktu widzenia seniorów, które mogą stosować władze miast w celu tworzenia optymalnego miejsca zamieszkania dla osób 60+. Podkreślono aspekty wykorzystania nowych technologii IT w rożnych obszarach funkcjonowania osób starszych. Zwrócono uwagę zarówno na możliwości implementacji telematyki i IoT w zarządzaniu miastem, jak i na strony internetowe oraz aplikacje, których wykorzystanie przez seniorów może im znacznie ułatwić życie w mieście. Wskazano elementy wpływające na skuteczność prowadzenia polityki senioralnej przez władze miast. Zagadnienia te są istotne nie tylko dla mieszkańców i poprawy jakości ich życia w mieście, ale mają także duże znaczenie z marketingowego punktu widzenia i kształtowania wizerunku miasta.
    The article discusses senior-friendly solutions that can be used by city authorities in order to create an optimal place of residence for people aged 60+. The aspects of the use of new IT technologies in various areas of the functioning of older people were emphasized. Attention was paid to both the possibilities of implementing telematics and IoT in city management, as well as websites and applications, the use of which by seniors can significantly facilitate their life in the city. The elements influencing the effectiveness of the senior policy by city authorities were indicated. The issues discussed are very important not only for inhabitants and the improvement of their quality of life in the city, but are also of great importance from the marketing point of view and shaping the city's image.
    Źródło:
    Marketing i Rynek; 2022, 7; 15-22
    1231-7853
    Pojawia się w:
    Marketing i Rynek
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zasięgu migracji pierwiastków śladowych generowanych przez ruch samochodowy metodą pomiarów magnetometrycznych gleb
    Road transportation impact on the soil environment – trace metals migration range assessed by magnetic survey of soil
    Autorzy:
    Czerniak, A.
    Poszyler-Adamska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/59598.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    droga krajowa nr 11
    ruch samochodowy
    oddzialywanie na srodowisko
    zanieczyszczenia chemiczne
    zanieczyszczenia komunikacyjne
    zanieczyszczenia gleb
    pierwiastki sladowe
    gleby przydrozne
    podatnosc magnetyczna
    rozklad przestrzenny
    rozklad pionowy
    Opis:
    W pracy przedstawiono nową metodę oceny zasięgu migracji pionowej i poziomej pierwiastków śladowych w glebach leśnych w sąsiedztwie dróg. W badaniach monitoringowych mierzono podatność magnetyczną gleb w układzie poziomym i pionowym w różnych odległościach od drogi o dużym nasileniu ruchu samochodowego. Procedura pomiarów podatności magnetycznej oparta jest na zauważalnym związku pomiędzy wzrostem podatności magnetycznej a zawartością metali ciężkich w środowisku glebowym. Przeprowadzone badania wykazały podwyższoną powierzchniową podatność magnetyczną gleb w pasie przydrożnym o szerokości do 5,0 m (ok. 50×10-5 jednostek). Pas o szerokości od 5,0 do 40,0 m cechował się podatnością magnetyczną na poziomie tła(κ ≤22×10-5 jednostek). Średnia podatność magnetyczna dla gleb leśnych w Polsce wynosi 22×10-5 jednostek. Analiza pionowych rozkładów podatności magnetycznej wykazała maksimum wartości κ na głębokości od 5,0 do 10,0 cm Intensywny ruch samochodowego w krajach Europy Wschodniej wymusza rozbudowę i modernizację istniejącej sieci autostrad i tras szybkiego ruchu. Transport samochodowy generuje różne zanieczyszczenia chemiczne, w tym pierwiastki śladowe (Zn, Cu, Pb, Cd, Co, Cr, Ni, Cu). Nadmierne ilości niektórych pierwiastków śladowych mogą destabilizować homeostazę środowiska glebowego oraz osłabiać kondycję drzewostanów. Szkodliwość pierwiastków śladowych zależy nie tylko od stężenia, ale także ich form występowania. Potencjalne zagrożenia dla środowiska glebowego pierwiastkami metalicznymi można ocenić stosując metodę pomiaru podatności magnetometrycznej. Jest ona łatwo mierzalną wielkością geofizyczną opisującą zdolność danej substancji do zmian namagnesowania pod wpływem zewnętrznego pola magnetycznego. Magnetometria jest metodą alternatywną w stosunku do kosztownych metod geochemicznych. Podatność magnetyczna na powierzchni gleby wynosząca od 30 do 50×10-5 jednostek SI może oznaczać, że ilość przynajmniej jednego z metali przekracza wartość graniczną dopuszczalną dla gleb terenów leśnych. Celem podjętych badań było określenie rozkładu powierzchniowej i pionowej podatności magnetycznej gleb w sąsiedztwie drogi krajowej nr 11. Pomiary podatności magnetycznej przeprowadzano wzdłuż wyznaczonych geodezyjnie transektów badawczych o długości 40 m i przebiegały prostopadle do krawędzi drogi. Odczyty wykonywano co 0,5m, a każdy ostateczny wynik uzyskiwano z uśrednienia 10 odczytów. Pionowy rozkład podatności magnetycznej określano do głębokości ok. 20 cm. Badania przeprowadzono miernikiem podatności magnetycznej SM 400 produkcji czeskiej typu ZH Instruments – Brno. Przeprowadzone badania powierzchniowej i pionowej podatności magnetycznej wykazały, że największa koncentracja ferrimagnetyków występuje w nawierzchni i na poboczu drogi krajowej nr 11. Nie stwierdzono intensywnej migracji ferrimagnetyków do leśnych stref ekotonowych. Podwyższoną powierzchniową podatność magnetyczną gleb odnotowano w pasie przydrożnym o szerokości do 5,0 m (ok. 50×10-5 jednostek). Pas o szerokości od 5,0 do 40,0 m cechował się podatnością magnetyczną na poziomie tła (κ ≤20×10-5 jednostek). Średnia podatność magnetyczna dla gleb leśnych w Polsce wynosi 22×10-5 jednostek. Analiza pionowych rozkładów podatności magnetycznej wykazała maksimum wartości κ na głębokości od 5,0 do 10,0 cm. Mniejsza zawartość ferrimagnetyków w glebie w sąsiedztwie brzóz może wynikać z predyspozycji tego gatunku do intensywnego pobierania i bioakumulacji pierwiastków śladowych w aparacie asymilacyjnym.
    Policy of road transportation development in the countries of Central Europe imposes construction of new and modernization of existing roads for still increasing transportation burdens. Road transportation release broad range of chemical pollutants, including trace metals (Zn, Cu, Pb, Cd, Co, Cr, Ni, Cu). High concentration of some chemical elements may destabilize homeostatic balance of the soil environment and may decrease health of forest stands. Negative impact of trace metals depends not only on its concentration but also on a form as well as chemical activity of chemical compounds which include trace metals. Potential negative impact of trace metals on the soil environment can be assessed with utilization of magnetic soil survey methods. An easy-to-measure geophysical indicator of magnetic properties of some materials is magnetic susceptibility, which describes the magnetic response of a sample when exposed to a weak increasing magnetic field and is directly linked to concentrations of ferromagnetic minerals. For example, if magnetic susceptibility over soil surface equals 30 to 50x10-5 SI units, it may be assumed that concentration of at least one trace metal goes beyond threshold natural value for forest ecosystem soils. The aim of the research was assessment of spatial distribution of magnetic susceptibility of forest soils in the vicinity of the state expressway no. 11. Magnetic susceptibility was measured along 40 m transects established with utilization of land survey methods. The transect axis were perpendicularly oriented against verge of road section. The resolution of measurements was 0.5 m. The result of measurement for transect axis was an average value calculated out of 10 separate measurements. Vertical distribution of magnetic susceptibility was measured up to 20 cm b.g.s. Magnetic susceptibility of cores was measured in the cores with MS2F sensor (Bartington Instruments). The highest κ values were noted for the asphalt concrete road pavement layer which was constructed with material containing ferromagnetic minerales. In general, patterns of κ values vertical distribution at experimental site were similar to the distribution patterns typical for natural, unpolluted forest soils. Intensive migration of ferromagnetic particles into forest ecotone zones was not identified. Increased surface magnetic susceptibility was noted for the area stretching up to 5 m from the road surface verge. (κ values no less than 50x10-5 SI units). Farther away from the road verge (5 to 40 m) soil magnetic susceptibility did not exceed 22x10-5 SI units – average threshold value for natural soil magnetic susceptibility of forest areas in Poland. Vertical magnetic survey returned maximum κ values at depth 5 to 10 cm b.g.s. Suppressed concentration of ferromagnetic particles in soil under Silver Birch stands may result from the species capability to uptake and bioaccumulate the magnetic particles in assimilative organs.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2009, 05
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ infrastruktury drogowej i kolejowej na zwierzęta dzikie
    The effect of roads and railways infrastructure on the wildlife
    Autorzy:
    Kaleta, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22181102.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna
    Tematy:
    szlaki komunikacyjne
    infrastruktura drogowa
    infrastruktura kolejowa
    drogi
    linie kolejowe
    zwierzęta dziko żyjące
    środowisko
    kolizje z udziałem zwierząt
    fragmentaryzacja środowiska
    wildlife
    roads
    railways
    collision
    environment fragmentation
    Opis:
    Transport, roads and railways have a wide variety of ecological effects on the natural environment and wildlife. The most important direct impact is massive death toll, particularly road killing of animals as a result of collisions. Habitat fragmentation due to the roads and railways building is also significant with its far-off results (edge effect, decrease of habitat size, genetic diversity, etc). Moreover, the railway is barrier that impedes the migration of hoofed mammals. The construction of culverts and tunnels is probably the best method for species protection, particularly in the case of mammals. Some animal species however, as bats or amphibians, are more susceptible to the obstacles caused by the transportation infrastructure, thus they become seriously endangered. Then the effects of pollution of the area surrounding roads, like noise, unnecessary light, chemicals which is the separate and increasing drawback not extensively discussed in this paper. The methods of mitigation problems caused by roads/railways infrastructure do not seem to be satisfactory.
    Źródło:
    Życie Weterynaryjne; 2022, 97, 02; 81-87
    0137-6810
    Pojawia się w:
    Życie Weterynaryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości budowania spersonalizowanej przestrzeni edukacyjnej dla wspierania rozwoju dzieci w wieku wczesnoszkolnym
    The Possibility of Building a Personalised Learning Space to Support the Development of Children at Early School Age
    Autorzy:
    Pulak, Irena
    Szewczuk, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/448728.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Ignatianum w Krakowie
    Tematy:
    spersonalizowana przestrzeń edukacyjna
    środowisko edukacyjne
    wspieranie rozwoju dziecka w wieku wczesnoszkolnym
    środowisko wirtualne
    technologie informacyjno-komunikacyjne
    personal learning environment
    learning space
    supporting the development of a child in early school age
    virtual environment
    information and communication technologies
    Opis:
    Współczesne środowisko edukacyjne, na skutek dynamicznego rozwoju nowych technologii informacyjno-komunikacyjnych, posiada w coraz większym stopniu charakter spersonalizowany. Przyczynia się do tego z jednej strony specyfika nowych mediów cyfrowych i możliwość tworzenia wirtualnej przestrzeni, w której ma miejsce proces uczenia się i nauczania, a z drugiej – obecne tendencje w podejściu do procesu kształcenia. Wskazują one na konieczność dostosowania procesu nauczania, w znacznie większym niż dotychczas zakresie, do konkretnych potrzeb ucznia. Kładzie się również nacisk na podmiotowość ucznia i jego samodzielność w podejmowaniu aktywności edukacyjnych. W kontekście tych zjawisk ważnym elementem procesu dydaktycznego wydaje się być projektowanie środowiska dydaktycznego uwzględniającego działania indywidualizacyjne. Przedmiotem niniejszego opracowania uczyniono refleksję nad spersonalizowaną i dostosowaną do możliwości rozwojowych dziecka przestrzenią edukacyjną. Natomiast celem jest opisanie możliwości budowania takiej spersonalizowanej przestrzeni edukacyjnej dla wspierania rozwoju ucznia, zarówno w kontekście teoretycznym, jak i w wymiarze praktycznym. W prowadzonych rozważaniach skoncentrowano się przede wszystkim na potrzebach dzieci w wieku wczesnoszkolnym. Zwrócono uwagę, że nauczanie dostosowane do indywidualnych preferencji każdego ucznia jest możliwe w grupie dzieci o zróżnicowanych możliwościach intelektualnych. Jest to zadanie, któremu powinien sprostać każdy nauczyciel edukacji wczesnoszkolnej, rozpatrując je nie w kategorii trudności, ale wyzwania. Ponadto wskazano na pewne typy zasobów i narzędzi internetowych, które mogą być użyteczne dla działań edukacyjnych, z punktu widzenia indywidualizacji kształcenia.
    As a result of the dynamic development of new information and communication technologies, today’s educational environment has becoming increasingly personalized. On the one hand, it contributes to the specificity of the new digital media and the ability to create a virtual space in which to place the process of learning and teaching, and the other to the current trends in the approach to the learning process. These trends indicate the need to adapt the process of learning to the specific needs of the student to a much larger extent than to date. They put the emphasis on student-centered learning and independence in undertaking educational activities. In the context of these phenomena, an important part of the educational process seems to consider personalizing actions when designing the educational environment. The object of this study was a personalized educational space, adapted to the possibilities of child development. The goal study was to describe the possibility of constructing such a personalized learning space to support student development, both in theory and in a practical context. In these considerations the authors focused primarily on the needs of children at early school age. It was pointed out that the teaching tailored to the individual preferences of each student is possible for children with different intellectual abilities. It is a task which should be met by every teacher of early childhood education, considering it not as a problems but rather a challenge. Moreover, some types of resources and online tools were identified which can be useful for educational activities from the point of view of individual pupils.
    Źródło:
    Studia Paedagogica Ignatiana; 2017, 20, 3; 85-99
    2450-5358
    2450-5366
    Pojawia się w:
    Studia Paedagogica Ignatiana
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Variability of textbooks for studying the Ukrainian language in the diaspora
    Autorzy:
    Romanûk, Svìtlana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/901904.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Gdańska Wyższa Szkoła Humanistyczna
    Tematy:
    szkolnictwo
    zmienność podręczników
    metoda audiowizualna
    diaspora ukraińska
    kompetencje komunikacyjne
    język ojczysty
    środowisko obcojęzyczne
    schooling
    variability of textbooks
    visual-auditory method
    diaspora Ukrainians
    communicative competences
    native language
    foreign language environment
    Opis:
    The article deals with the actual problem of preserving the native language under the conditions of foreign language environment. It is substantiated that the qualitatively written teaching books play an important role in this process. Among the range of various textbooks for Ukrainian schoolchildren in the diaspora, the methodical appara-tus of the textbooks of Yar Slavutych, Sofia Vasilišin, Genrika Mìz', which receive positive reviews in the USA and Canada and are actively used in the teaching of the native language of foreign Ukrainians, has been analysed. They contain interesting Ukrainian studies materials, exercises for listening, tasks, games, as well as texts of songs with notes and rhythmic exercises for them, which promote not only the learning of the language, but also the development of creative abilities of schoolchildren, their agility and savvy. It has been established that the textbooks with a clear visual methods, adherence to the principles of the individual approach, connection with life, originality in content diversity provide motivation of children to learn the language, develop their communicative competences.
    Źródło:
    Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość; 2017, Tom 14; 279-291
    1731-8440
    Pojawia się w:
    Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kryteria oceny wpływu drgań komunikacyjnych na budynki zabytkowe i ludzi w budynkach w ujęciu normowym
    Criteria for the evaluation of the effect of vibrations on the historical buildings and humans in buildings in standards approach
    Autorzy:
    Kawecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162258.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    drganie komunikacyjne
    oddziaływanie na środowisko
    budynek zabytkowy
    człowiek
    metodyka pomiaru
    interpretacja wyników
    kryteria oceny
    normalizacja
    traffic vibration
    environmental impact
    historic building
    human being
    measurement methodology
    results interpretation
    assessment criteria
    standardisation
    Opis:
    Niniejsza praca opisuje ocenę wpływu wibracji komunikacyjnych na budynki historyczne i ludzi znajdujących się w ich wnętrzach. Tekst opisuje także metody pomiaru i interpretacji wyników badań diagnostycznych. Szczególną uwagę poświęcono problemom wynikającym z braku analiz symulacyjnych w przypadku izolacji wibracyjnych dróg. Ponadto, praca opisuje także przygotowywane nowelizacje norm.
    The present paper describes the criteria used to evaluate the effect that road traffic-induced vibration has on historical buildings and on the people inside these structures. The article additionally describes the methodology for measurement and interpretation of the results, adopted throughout the diagnostic procedures. The paper additionally focuses on the issues, resulting from the lack of proper simulation analyses regarding the vibration dampening and isolation methods, when it comes to road design. The author additionally creates amendment proposals, for the standards in force.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 11, 11; 43-50
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wspierania edukacji domowej nowoczesnymi technologiami informacyjno-komunikacyjnymi
    Supporting Homeschooling with Modern Information and Communication Technologies
    Autorzy:
    Królikiewicz, Renata
    Pulak, Irena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/478736.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Ignatianum w Krakowie
    Tematy:
    edukacja domowa
    technologie informacyjno-komunikacyjne (TIK)
    wirtualne środowisko edukacyjne
    media cyfrowe w edukacji
    otwarte zasoby edukacyjne
    homeschooling
    information and communication technologies (ITC)
    virtual educational environment
    digital media in education
    open educational resources
    Opis:
    This paper aims at reviewing the opportunities provided by new digital media in the contemporary educational environment in the context of the needs of parents who homeschool their children. The subject is important as it seems that the development and easier access to new information and communication technologies (ICT) may become both a factor that influences parents’ decision to take up homeschooling and an element that significantly supports the very educational process. In the article; the authors are trying to answer the question how; based on new information and communication technologies; we can build a personalized educational environment for homeschooling; and which digital tools and resources can be used for this purpose. In the first part; new trends in education and homeschooling development were described. Then; the authors classified and discussed online services and tools that may be useful in homeschooling. They were arranged according to the functions they perform; taking into account information resources; didactic materials and aids; as well as means of digital communication. Also; the authors provided the results of surveys carried out among Polish homeschooling families that were related to the use of new digital technologies. In the conclusion the authors enumerated the advantages of digital educational environment for homeschooling.
    Celem niniejszego opracowania było dokonanie przeglądu możliwości; jakie oferują nowe media cyfrowe we współczesnym środowisku uczenia się i nauczania w kontekście potrzeb rodziców podejmujących edukację domową. Temat ten jest istotny; gdyż wiele wskazuje na to; że rozwój i coraz łatwiejszy dostęp do nowych technologii informacyjno-komunikacyjnych może się stać istotnym czynnikiem wpływającym na motywację do podjęcia decyzji o edukacji domowej; jak i elementem mocno wspomagającym sam proces nauczania. W artykule autorki starają się odpowiedzieć na pytania; jak na podstawie nowych technologii informacyjno-komunikacyjne budować spersonalizowane środowisko kształcenia dla edukacji domowej oraz jakie narzędzia i zasoby cyfrowe można do tego celu wykorzystać. W pierwszej części scharakteryzowano nowe trendy w edukacji i rozwój edukacji domowej. Następnie dokonano klasyfikacji i omówiono przykłady przydatnych z punku widzenia edukacji domowej usług i narzędzi dostępnych online. Zestawiono je według pełnionych funkcji; uwzględniając zasoby informacyjne; materiały i pomoce dydaktyczne oraz środki komunikacji cyfrowej; przydatne w procesie edukacji domowej. Przytoczono też wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród polskich rodzin edukujących domowo; które dotyczyły wykorzystania nowych technologii cyfrowych. W zakończeniu odniesiono się do korzyści; jakie dla edukacji domowej niesie cyfrowe środowisko edukacyjne.
    Źródło:
    Edukacja Elementarna w Teorii i Praktyce; 2020, 15, 1(55); 23-38
    1896-2327
    Pojawia się w:
    Edukacja Elementarna w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ drogi o dużym natężeniu ruchu na cechy fizyczne igieł sosny zwyczajnej (Pinus sylvestris L.)
    Impact of road under heavy transportation loads on physical properties of Scots pine (Pinus sylvestris L.) needle
    Autorzy:
    Czerniak, A.
    Gorna, M.
    Kayzer, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61775.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    droga krajowa nr 5
    ruch samochodowy
    oddzialywanie na srodowisko
    zanieczyszczenia chemiczne
    zanieczyszczenia komunikacyjne
    oddzialywanie na rosliny
    tereny przydrozne
    drzewa lesne
    sosna zwyczajna
    Pinus sylvestris
    aparat asymilacyjny
    igly sosny
    cechy fizyczne
    dlugosc igiel
    masa
    Opis:
    Ruch samochodowy generuje zanieczyszczenia chemiczne, które mogą mieć wpływ na stan zdrowotny drzewostanów. Jako czuły indykator stanu środowiska przyrodniczego uznaje się aparat asymilacyjny sosny zwyczajnej (Pinus sylvestris L.), którego jakość jest ściśle skorelowana ze stanem zdrowotnym drzewostanu. Kumulacja i biosorpcja metali ciężkich np. chromu może prowadzić do redukcji długości i powierzchni oraz deformacji igieł. Jako miarę reakcji na negatywne oddziaływanie drogi przyjęto podstawowe cechy fizyczne igieł sosnowych (długość i masę). Badaniami objęto młodnik sosnowy rosnący w sąsiedztwie drogi krajowej nr 5 na terenie Wielkopolskiego Parku Narodowego. Igły (jednoroczne i dwuletnie) pobierano z drzewek rosnących w transektach oddalonych od drogi o 20 m, 40 m i 60 m. Badania morfometryczne wykonano na zeskanowanych igłach przy użyciu programu „DigiShape”. Do analizy rezultatów badań zastosowano analizę wariancji dla modelu klasyfikacji dwuczynnikowej, w której uwzględniono rocznik igieł (czynnik A) oraz odległość transektu od drogi (czynnik B). Badania wykazały, że igły pobrane z drzew rosnących w obrębie transektu oddalonego o 60 m od drogi charakteryzowały się istotnie większymi wartościami mas i długości od igieł pobranych z drzew rosnących w ramach transektów oddalonych o 40 m i o 20 m od drogi. Igły zebrane z drzewek rosnących na transektach oddalonych o 20 m i o 40 m od drogi różniły się od siebie nieznacznie. Istotny negatywny wpływ oddziaływania szlaku komunikacyjnego na masę i długość aparatu asymilacyjnego sosny zwyczajnej stwierdzono w pasie o szerokości ok. 40 m.
    Road transportation causes chemical pollution which may affect health of forest stands. The assimilative organs of Scots Pine (Pinus sylvestris L.) are usually considered as a sensitive indicator of the environment quality, since quality of pine needles is a factor strongly determining tree stand health as a whole. Accumulation and biosorption of toxic metal compounds e.g. chromium compounds concentration can often result in deformation of needle or shortening of needle length. Length and weight of needles were assigned as the benchmark factor of reaction to pollution cased by road transportation. Experimental plots were placed in sapling stands growing along state road no. 5 crossing the National Park of Wielkopolska (located in the western part of the Polish Lowland). The needles (one- and two-year specimen) were extracted from transects set in range of 20, 40 and 60 m distance from the road. Morphometric measurements were performed on scanned needles with application of digShape software. Two-factor variance analysis was employed (factor A age of needle and factor B distance from the road). The needles extracted from trees growing on transect located 60 m away from the road returned significantly higher mass and length values than the needles extracted from the transects spreading 40 or 20 m away from the road. The significant difference between measurement results acquired form the transects located 20 and 40 m away from the road was not identified. Thus, the zone of strong pollution impact was recognized as a strip stretching up to 40 m away from the road.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2009, 05
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korzystanie z usług Google w kształceniu przyszłych nauczycieli przedmiotów przyrodniczych
    Autorzy:
    Romanyshyna, Oksana
    Gura, Antonina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/614579.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    information and communication technologies
    Google services
    cloud technologies
    Internet
    information educational environment
    training of future teachers of natural specialties
    technologie informacyjne i komunikacyjne
    usługi Google
    technologie chmurowe
    środowisko edukacyjne informacji
    kształcenie przyszłych nauczycieli przedmiotów przyrodniczych
    Opis:
    Modern computer achievements in scientifi activity give access to common use of data from a great number of information repositories. The materials of the article are dedicated to defining the pedagogical possibilities of using Google services in training of future teachers of natural specialties. The article highlights the results of the assessment of the real state of educational activity of teachers and students with the use of modern information and communication technologies (hereinafter referred to as ICT). The article analyzes the learning objectives and widely used services, which enable active introduction of ICT in the process of conducting lectures and practical classes, while preparing for self-study and testing.
    Dzięki nowoczesnym osiągnięciom informatycznym w działalności naukowej możliwy jest coraz szerszy dostęp do danych z wielu repozytoriów informacji. Celem artykułu jest określenie pedagogicznych możliwości korzystania z usług Google w kształceniu przyszłych nauczycieli przedmiotów przyrodniczych. W pracy badawczej podkreślono wyniki oceny rzeczywistego stanu aktywności edukacyjnej nauczycieli i uczniów z wykorzystaniem nowoczesnych technologii informacyjno-komunikacyjnych (ICT). W pracy przeanalizowano cele nauczania i szeroko stosowane usługi, które umożliwiają aktywne wprowadzanie ICT do procesu prowadzenia wykładów i zajęć praktycznych, przygotowując się do samokształcenia i testowania.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2019, 32, 1
    0867-2040
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies