Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "śmigłowiec Mi-2" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Tajemnicza katastrofa
Autorzy:
Janakiewicz-Oleksy, Danuta.
Powiązania:
Przegląd Pożarniczy 2021, nr 10, s. 50-51
Data publikacji:
2021
Tematy:
Jaroszewicz, Piotr (1909-1992)
Lotnictwo wojskowe
Ratownictwo
Pożar
Śmigłowce
Mi-2 (śmigłowiec)
Wypadki i katastrofy lotnicze
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Tematem artykułu jest wypadek śmigłowca Mi-2P z premierem Piotrem Jaroszewiczem na pokładzie. Do katastrofy doszło 26 września 1976 roku, władze PRL-u nie poinformowały o niej opinii publicznej, dlatego jest ona mało znana, pojawiają się również teorie spiskowe, że był to zamach na życie premiera.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Śmigłowiec Mi-2 z zabudowanym wyposażeniem pływakowym do lotów nad akwenami
The Mi-2 helicopter with built-in floating equipment for flights over water
Autorzy:
Sawczuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212757.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
śmigłowiec Mi-2
wyposażenie pływakowe
loty nad akwenami
helicopter Mi-2
built floating equipment
flights over water
Opis:
W artykule omówiono wyposażenie pływakowe do śmigłowca Mi-2. Pływaki zastosowane na śmigłowcu mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa lotów nad wodą poprzez możliwość wodowania podczas awarii silników. Cztery pływaki otwierają się jednocześnie po zetknięciu kadłuba z wodą. Zadaniem pływaków jest utrzymanie śmigłowca na wodzie na czas umożliwiający bezpieczne opuszczenie śmigłowca przez załogę i pasażerów. Pływaki w czasie lotu i postoju śmigłowca są zwinięte i osłonięte elastycznymi pokrowcami. W artykule opisano proces konstruowania i dowodzenia spełnienia przepisów zdatności do lotu śmigłowca Mi-2 z zabudowanym wyposażeniem i dopuszczeniu do realizacji procedury awaryjnego wodowania. W skład wyposażenia pływakowego wchodzą cztery pływaki napełniane gazem, zespół butli i tratwy ratunkowe. Ocena zdatności do lotu w przypadku wyposażenia pływakowego obejmowała ocenę wytrzymałości statycznej, ocenę stateczności statycznej i dynamicznej, ocenę poziomu drgań, możliwości ewakuacyjnych załogi i pasażerów oraz ogólną ocenę funkcjonalności zastosowanych rozwiązań. Proces dowodzenia objął takie działania jak: analizy obliczeniowe, próby modelowe, próby statyczne i funkcjonalne oraz próby w locie.
In the article, the floating equipment for the Mi-2 helicopter is discussed. The floats applied on the helicopter have as their aim the increase in safety of flights over water throught the possibility of loading on water during an engine failure. Four floats are opened at the same time after contact of the fuselage with water. The purpose of the floats is to keep the helicopter floating for a time sufficient to enable the crew and passengers to evacuate the helicopter. The floats are folded and covered by elastic protective covers during flight and while on ground. The process of construction and confirmation of fulfillment of the airworthiness regulations for the Mi-2 helicopter with fitted equipment, as well as the realization of the procedure of emergency landing on water, is described in the article. The float equipment is made up of four floates filled with gas, a set of bottles and life rafts. The asswssment of suitability to flight in the case of float equipment included of static strength, static and dynamic stability, the levels of vibration, the ability to evacuate the passengers and flight crew, as well as general assessment of the functionability of the applied solutions. The process of confirmation also included process such as numerical calculations, tests on models, static and functionability tests as well as in-flight tests.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 83-88
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies