- Tytuł:
-
CFD analysis of the fluid particles distribution by means of aviation technique
Analizy CFD rozkładu kropel rozprzestrzenianych za pomocą statku powietrznego - Autorzy:
-
Seredyn, T.
Dziubiński, A.
Jaśkowski, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/212434.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
- Tematy:
-
droplets dispersion modeling
pesticide spraying
agricultural aircraft wake
modelowanie oprysków
analizy CFD
ślad aerodynamiczny samolotu - Opis:
-
The article describes a computational study, using CFD models, of droplet spray dispersal
in the wake of a ‘Turbo Kruk’ airplane up to 500 m downstream. The CFD Reynolds-averaged
Navier-Stokes (RANS) models use a Lagrangian (droplet phase) and
Eulerian (fluid phase)
procedure to predict the
droplet trajectories trough the
turbulent aircraft wake. The methods
described in
the work have the
potential to improve current models for aerial spraying and
will
help in
the development of new spraying procedures. In this study, the
CFD models are used to
describe the
phenomenon of sprays released from atomizers mounted on the
plane. A parametric
study of the
aircraft model examines the
effects of crosswind on the
aircraft’s vortex structures
and the resulting droplet trajectories. The study shows, that such influence is underestimated
in the current models. A comparison of the present results to AGDISP predictions is provided.
W artykule opisano analizy numeryczne, wykorzystujące współczesne metody CFD, do badania przestrzennego rozkładu kropel cieczy, rozpylonych w polu prędkości samolotu ‘Turbo Kruk’ w odległości do 500 m za statkiem powietrznym. Wykorzystano równania RANS, celem rozwiązania zagadnienia Lagrangea trajektorii kropel (dyskretnych cząstek) w powietrzu (płyn), rozumianym jako sturbulizowany ślad aerodynamiczny samolotu. Wybrana i opisana metoda w pracy posiada ogromny potencjał, możliwy do wykorzystania w celu ulepszenia obecnych, obowiązujących modeli opryskiwania z samolotu i ustalenia lepszych procedur technologicznych. W pracy wykorzystano metody CFD do opisania i analizy zjawiska rozpylania kropel przez atomizery, zamocowane na płatowcu. Podjęto problem wpływu wiatru bocznego na struktury wirowe, generowane lecącym statkiem powietrznym, a przez to na trajektorie kropel i rozkład przestrzenny masy oprysku. Pokazano, że taki wpływ jest niedoszacowany według obecnych, standardowych modeli, przede wszystkim poprzez porównanie do wyników uzyskanych w oparciu o model AGDISP. - Źródło:
-
Prace Instytutu Lotnictwa; 2018, 1 (250); 66-92
0509-6669
2300-5408 - Pojawia się w:
- Prace Instytutu Lotnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł