Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "łopata" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Pattern of helicopter rotor loads and blade deformations in some states of flight envelope
    Obraz obciążeń i odkształceń łopaty wirnika nośnego smigłowca w wybranych stanach lotu
    Autorzy:
    Stanisławski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213247.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    helicopter
    rotor
    blade
    śmigłowiec
    wirnik
    łopata
    Opis:
    Paper contains a calculated range of helicopter rotor loads and deformations of the rotor blades which can occur within the flight envelope in different states: hover, level flight, autorotation, pull-up. The rotor loads were determined by using a computer simulating program including the model of the deformable rotor blade. The equations of motion of the rotor blade were solved by applying Galerkin's method. The results of calculations were presented in the form of plots showing time-run of the loads and the distributions of deformations due to the blade azimuth position on the rotor disk.
    Praca obejmuje określenie poziomu zmian obciążeń wirnika nośnego i odkształceń łopat występujących w różnych warunkach lotu możliwych do wystąpienia w granicach obwiedni stanów lotu śmigłowca: zawis, lot poziomy, autorotacja, wyrwanie. Wartości obciążeń elementów wirnika wyznaczono symulacyjnie z zastosowaniem programu komputerowego uwzględniającego model odkształcalnej łopaty. Do rozwiązania równań ruchu łopat wykorzystano metodę Galerkina. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie wykresów pokazujących rozkłady obciążeń i odkształceń.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 1 (238); 70-90
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja własności dynamicznych łopaty elektrowni wiatrowej
    Optimization of dynamic properties of the wind turbine blade
    Autorzy:
    Jureczko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386851.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    łopata elektrowni wiatrowej
    optymalizacja
    wind turbine blade
    optimization
    Opis:
    W artykule tym omówiono pakiet programów komputerowych do minimalizacji własności dynamicznych łopaty elektrowni wiatrowej. Ważnym aspektem efektywności przeprowadzonych badań było opracowanie odpowiedniego sposobu wymiany danych i wzajemnej współpracy pomiędzy komercyjnym oprogramowaniem ANSYSŽ oraz oprogramowaniem autorskim. Model numeryczny łopaty opracowany w programie ANSYSŽ wykorzystywany był podczas procesu optymalizacyjnego, co zapewniało dużą dokładność wyznaczanych własności wytrzymałościowych i dynamicznych modelu łopaty. Proces optymalizacyjny przeprowadzono w autorskim oprogramowaniu realizującym zmodyfikowany algorytm genetyczny. Do analizy efektywności przeprowadzonych obliczeń optymalizacyjnych wykorzystywany był model numeryczny o zredukowanej liczbie stopni swobody. Do porównania własności dynamicznych modelu przed i po kondensacji użyto kryterium MAC.
    This paper discusses a computer software package for minimize dynamic properties of the blade. The numerical model of the blade, created with Ansys. was used to optimize providing a high accuracy of the determination of strength and modal properties of the blade. Optimization studies were carried out by means of the authors' proprietary program that implemented a modified genetic algorithm. Models of reduced number of degrees of freedom were used for dynamic analysis. The consistence of free vibrations of the structural model of the system with the reduced model was investigated using the MAC criterion.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 1; 37-44
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ głębokości spulchniania gleby na zapotrzebowanie mocy do napędu łopaty mechanicznej Gramegna
    The impact of soil loosening depth on the demand of power for driving the Gramegna shoveling machine
    Autorzy:
    Brzózko, J.
    Murawski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290219.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    łopata mechaniczna
    moc
    spulchniane gleby
    agregatowanie
    shovelling machine
    power
    aggregating
    Opis:
    Celem przeprowadzonych badań było określenie zapotrzebowania mocy do napędu łopaty mechanicznej Gramegna oraz wpływu głębokości spulchniania na jej wartość. Badania przeprowadzono na dwóch rodzajach powierzchni: będącej w kulturze i zrębowej. Wpływ głębokości badano dla 3 prędkości obrotowych silnika ciągnika oraz 2 przełożeń układu napędowego. Stwierdzono, że głębokość spulchniania jest czynnikiem wpływającym istotnie na wielkość mocy koniecznej do napędu maszyny. Wraz ze wzrostem głębokości spulchniania wymagana moc także rośnie. Intensywność wpływu głębokości jest jednak zależna od innych czynników np.: rodzaju uprawianej powierzchni lub prędkości obrotowej silnika ciągnika.
    The purpose of completed research was to determine demand of power for driving the Gramegna shovelling machine, and soil loosening depth impact on its value. The tests were performed on two area types: in culture and felling. The depth impact was examined for 3 rotational speeds of tractor engine and 2 power transmission ratios. It was found that loosening depth is a factor, which significantly affects the value of power required to drive the machine. Required power increases with increasing loosening depth. Nevertheless, depth impact intensity depends on other factors, e.g.: cultivated area type or tractor engine rotational speed.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 1(99), 1(99); 41-47
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental measurements and simulation calculations of loads in control system of helicopter rotor
    Eksperymentalne i symulacyjne określenie wielkości obciążeń układu sterowania wirnikiem śmigłowca
    Autorzy:
    Stanisławski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212776.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    helicopter
    blade
    control system loads
    śmigłowiec
    łopata
    obciążenia układu sterowania
    Opis:
    Paper presents measured data of ILX-27 helicopter test in hover condition compared to simulation calculations concerning loads of a rotor control system. Used computing program for rotor loads calculation comprises a model of rotor blade treated as a elastic axis with a set of lumped masses. The results of simulation calculations also include predicted level of rotor control system loads for some other than hover states of flight.
    Przedstawiono porównanie wyników pomiarów z prób w zawisie śmigłowca ILX-27 oraz obliczeń symulacyjnych dotyczących obciążeń układu sterowania wirnikiem nośnym. Do obliczeń użyto program komputerowy do wyznaczania obciążeń wirnika śmigłowca z uwzględnieniem odkształcalności łopat. Obliczeniowo wyznaczono poziom obciążeń układu sterowania wirnikiem w wybranych stanach lotu śmigłowca.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 1 (238); 35-53
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Image of the surface of gas turbine blade as a diagnostic signal
    Autorzy:
    Błachnio, J.
    Zabrocka, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386743.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    turbina gazowa
    łopata
    wspomaganie komputerowe
    gas turbine
    blade
    discoloration
    computer assistance
    Opis:
    This paper outlines a non-destructive method that is suitable for evaluation of condition demonstrated by gas turbine blades and is based on digital processing of images acquired from the blade surface in visible light. To enable high clearness of these images the particular attention is paid to the problem of how to provide optimum conditions for investigations and mitigate geometrical distortions of images acquired from maintenance operations. The paper demonstrates that there are relationships between operation lifetime of blades and discoloration of their surfaces due to overheating of the blade material. These relationships are revealed by digital analysis of images acquired for the blade surfaces and expressed as statistical parameter of the first and second order. To improve unambiguity of the analysis results a low-pass filter was applied. It was demonstrated that these relationships are suitable for evaluation how much the status of the blade material microstructure is altered.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 4; 209-214
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Empirical Tests of Stress in Gyroplane Rotor During Flight
    Autorzy:
    Czarnigowski, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102254.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    gyroplane
    rotor blade
    hub bar
    stress
    łopata wirnika
    pręt piasty
    naprężenie
    Opis:
    The paper presents the results of experimental investigations of total tensile stresses in a gyroplane’s rotor during flight. The research aimed to determine which flight maneuvers induce the greatest stress in the rotor blade and the hub bar. The object of research was an ultralight gyroplane Tercel by Aviation Artur Trendak equipped with a rotor by the same manufacturer. Measurements were taken a) at the root of the rotor blade in the longitudinal direction, at the rotor blade’s lower surface in the point where the blade is attached to the hub bar, and b) in the hub bar, on its lower surface also in the longitudinal direction. To measure the stress, the author constructed an original measuring system based on the strain gauge bridge circuit mounted on the rotor head. The tests were carried out in a wide range of maneuvers within the gyroplane’s flight envelope. The highest value of tensile stress was found to occur while rapidly reducing the horizontal velocity in steep descent.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 107-117
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of technical condition assessment of gas turbine blades with non-destructive methods
    Autorzy:
    Błachnio, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387534.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    turbina gazowa
    łopata
    diagnozowanie
    warunki techniczne
    gas turbine
    blade
    diagnosing
    technical condition
    Opis:
    Structural components of gas turbines, particularly the blades, sustain a variety of damages during the operation process. The most frequent cause of these damages are the overheating and thermal fatigue of the material. A primary technique to assess condition of the blades is the metallographic examination. In spite of the fact that metallographic analysis delivers much more information on the structure of examined blade material, it is a type of destructive test resulting in the destruction of the blade which makes further utilization of the item impossible. The paper has been intended to discuss non-destructive testing methods and to present capabilities of applying them to diagnose objectively changes in the microstructure of a turbine blade with computer software engaged to assist with the analyses. The following techniques are discussed: a visual method, based on the processing of images of the material surface in visible light, active thermography, based on the detection of infrared radiation, and the X-ray computed tomography. All these are new non-destructive methods of assessing technical condition of structural components of machines. They have been intensively developed at research centers worldwide, and in Poland. The computer-aided visual method of analyzing images enables diagnosis of the condition of turbine blades, without the necessity of dismantling of the turbine. On the other hand, the active thermography and the X-ray computed tomography, although more sensitive and more reliable, can both be used with the blades dismounted from the turbine. If applied in a complex way, the non-destructive methods presented in this paper, are expected to increase significantly probability of detecting changes in the blade’s condition, which in turn would be advantageous to reliability and safety of gas turbine service.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 4; 203-208
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wind Tunnel Research on the Unmanned Aerial Vehicle Rotor Blade Setting Angle
    Autorzy:
    Siadkowska, Ksenia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101916.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wind tunnel
    thermoanemometer
    rotor blade
    aerodynamic coefficient
    UAV
    tunel aerodynamiczny
    łopata wirnika
    współczynnik aerodynamiczny
    Opis:
    The recommended optimal twist angles were determined for particular sections of the prototype rotor blade dedicated to an unmanned helicopter. The main rotor blade was tested in the GUNT HM 170 tunnel for four different air flow velocities and variable angles of attack. The blade model was divided into sections, each of them was made in the 3D printing technology. For all the sections, the maximum lift and drag forces were determined and then converted to dimensionless values. The aerodynamic characteristics were calculated for each section and different air flow velocities in the wind tunnel. Due to the division of the blade into sections, it was possible to define the most favorable angles of attack along the rotor radius. Aerodynamic excellence was identified for each blade section and air flow velocities.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 4; 104-114
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna kompozytowej łopaty śmigła ogonowego
    Numerical analysis of composite tail rotor blade
    Autorzy:
    Konik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213387.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    łopata kompozytowa
    śmigło ogonowe
    kompozyty bez-autoklawowe
    wypełniacz komórkowy
    aramid
    composite blade
    tail rotor
    out of autoclave composite
    honeycomb
    Opis:
    Analiza numeryczna/wytrzymałościowa kompozytowej łopaty śmigła ogonowego przeprowadzana została z wykorzystaniem oprogramowania MSC PATRAN/NASTRAN. Model obliczeniowy zbudowany został z wykorzystaniem następujących elementów: elementy belkowe (śruby mocujące okucie metalowe do konstrukcji kompozytowej), elementy powierzchniowe (dźwigar, pokrycie etc.) oraz elementy brylowe (okucie, wypełniacz komórkowy). Analizowane przypadki obciążeń: 1. zawis ustalony; 2. praca śmigła ogonowego w czasie zawisu śmigłowca, ze zmianą kąta nastawienia łopat śmigła ogonowego w zakresie 5-20 stopni w czasie jednej sekundy; 3. praca śmigła ogonowego w czasie lotu śmigłowca z prędkością 200 km/h ze zmianą kąta nastawienia łopat śmigła ogonowego w zakresie 5-20 stopni w czasie jednej sekundy. Przypadki z szybką zmianą kąta nastawienia łopaty zrealizowane zostały poprzez przyłożenie ciśnień do pokryć łopaty wynikające z danego stanu lotu, które odwzorowują uzyskiwaną siłę ciągu w danym manewrze oraz dodatkowo przykładana była siła odśrodkowa wynikająca z prędkości obrotowej w danym stanie lotu. Zastosowane materiały na okucie łopaty śmigła ogonowego - stal wysokostopowa (opcjonalnie tytan) natomiast na strukturę łopaty - kompozyty bez-autoklawowe oraz aramidowy wypełniacz komórkowy.
    Numerical strength analysis composite tail rotor blades were performed using software MSC PATRAN/NASTRAN. The model was prepared by using the following elements: beam elements (fasteners connected fitting to composite structures), shell elements (blade spar, skins, etc.) and solid elements (bracket, honeycomb). The loads calculation model was realized by applying pressure on the blade skins, thrust force resulting from the maneuver and centrifugal force resulted from the tail rotor speed, which reflects the critical cases of helicopter flight. The materials used on fitting the blade were high-alloy steel (alternative titan), while at the tail rotor blade it was composite out of autoclave and aramid honeycomb.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 175-188
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Adaptive GFRP rotor blades and additive manufacturing of the molding tools
    Autorzy:
    Ost, Lucas
    Seidlitz, Holger
    Kuke, Felix
    Yellur, Manoja Rao
    Krenz, Jonas
    Ulke-Winter, Lars
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36847551.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
    Tematy:
    additive manufacturing
    fiber-reinforced plastics
    lightweight design
    adaptive
    rotor blade
    tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem
    lekka konstrukcja
    adaptacja
    łopata wirnika
    wytwarzanie przyrostowe
    Opis:
    Small wind turbines are mostly designed for strong and medium wind regions, which are scaled by manufacturers based on similarity rules. However, the inland region represents a low wind region where the commercially available blades are not profitable. In this work, a rotor blade was designed for these wind conditions and further performance improvement of the turbine was generated by self-adaptive adjustment of the blades to the variable wind loads. This adaptation is achieved by a ply structure that exhibits bending-torsion coupling. The tooling for the production of the GFRP rotor blades was manufactured using a large-format 3D extrusion printer.
    Źródło:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2021, 24, 1-2; 15-18
    1643-4773
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finite element model for analysis of characteristics of shrouded rotor blade vibrations
    Model elementów skończonych do analizy charakterystyk drgań łopat wirnika osłoniętego
    Autorzy:
    Zinkovskii, Anatoliy
    Savchenko, Kyrylo
    Onyshchenko, Yevheniia
    Polishchuk, Leonid
    Nazerke, Abilkaiyr
    Zhumazhanov, Bagashar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174719.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    FE modeling
    modal analysis
    forced vibration analysis
    shrouded blade
    nonlinear vibrations
    modelowanie MES
    analiza modalna
    analiza drgań wymuszonych
    łopata osłonięta
    drgania nieliniowe
    Opis:
    The paper presents the approaches to FE modelling of blade airfoil, contact between the shrouds and operational damage. The regularities are established concerning the influence of the finite element type, finite element mesh and model of contact interaction on the spectrum of natural frequencies of blade assemblies. The use of the developed computational models is substantiated to determine the forced vibration characteristics of the selected objects of investigation. Based on the performed numerical experiments it was substantiated of finite element model selection for analysis of characteristics of shrouded rotor blade vibrations.
    W artykule przedstawiono podejścia do modelowania elementów skończonych płata łopaty, styku osłon oraz uszkodzeń eksploatacyjnych. Ustalono prawidłowości dotyczące wpływu typu elementu skończonego, siatki elementów skończonych oraz modelu interakcji stykowej na widmo częstotliwości drgań własnych zespołów łopatek. Uzasadnione jest wykorzystanie opracowanych modeli obliczeniowych do wyznaczania charakterystyk drgań wymuszonych wybranych obiektów badań. Na podstawie przeprowadzonych eksperymentów numerycznych uzasadniono wybór modelu elementów skończonych do analizy charakterystyk drgań osłoniętych łopat wirnika.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2022, 12, 4; 11--16
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aerodynamic design of modern gyroplane main rotors
    Projektowanie aerodynamiczne nowoczesnych wirników autorotacyjnych
    Autorzy:
    Stalewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213612.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    gyroplane
    main rotor
    rotor blade
    airfoil
    aerodynamic design and optimization
    Virtual Blade Model
    wiatrakowiec
    wirnik nośny
    łopata wirnika
    profil lotniczy
    aerodynamiczne projektowanie i optymalizcja
    Opis:
    Process of aerodynamic design and optimisation of main rotors intended for modern gyroplanes has been presented. First stage of the process was focused on development of family of airfoils, designed and optimised especially towards gyroplane applications. In next stage, based on developed family of airfoils, two alternative gyroplane main rotors were designed. The main optimisation criterion was to minimise aerodynamic drag of the rotor, for assumed flight velocity and lift force generated by the rotor, balancing the weight of the gyroplane. The paper discusses the applied methodology of design and optimisation as well as presents geometric and aerodynamics properties of designed main rotors.
    Przedstawiono proces aerodynamicznego projektowania i optymalizacji nowoczesnych wirników autorotacyjnych. Pierwszy etap prac dotyczył opracowanie rodziny profili lotniczych zaprojektowanych i zoptymalizowanych specjalnie pod kontem zastosowania ich na łopatach wirnika nośnego wiatrakowca. W kolejnym etapie, w oparciu o opracowaną rodzinę profili, zaprojektowano i zoptymalizowano dwa alternatywne wirniki nośne. Głównym kryterium optymalizacji było zminimalizowanie oporu aerodynamicznego wirnika, dla zakładanej prędkości lotu i siły nośnej generowanej przez wirnik, równoważącej ciężar wiatrakowca. Omówiono zastosowaną metodykę projektowania i optymalizacji konstrukcji lotniczych, jak również przedstawiono geometryczne i aerodynamiczne własności zaprojektowanych wirników nośnych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 1 (242); 80-93
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niekonwencjonalne narzędzia i maszyny uprawowe
    Unconvential tools and tillage machines
    Autorzy:
    Talarczyk, Włodzimierz
    Łowiński, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883418.pdf
    Data publikacji:
    2019-09-05
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    maszyny uprawowe
    maszyny aktywne
    narzedzia bierne
    plugi wahadlowe
    plug podorywkowy VM 6000
    brona lancuchowo-talerzowa Kelly MPH
    kompaktowa brona talerzowa
    wal nozowy MaxiCut
    lopata mechaniczna
    narzedzie Ringschneide-Grubber
    maszyna Dyna-Dive
    active machines
    passive tools
    unconventional constructions
    soil cultivation
    Opis:
    W uprawie roli stosowane są różne narzędzia bierne i maszyny aktywne, a najpopularniejsze z nich to: pługi, kultywatory, brony talerzowe oraz aktywne brony wirnikowe i glebogryzarki. Konstrukcja większości znanych narzędzi na przestrzeni lat uległa zmianom, a czasem oferowane są narzędzia o konstrukcji znacznie odbiegającej od powszechnie stosowanych rozwiązań. W artykule przedstawiono przykłady takich niekonwencjonalnych narzędzi i maszyn uprawowych.
    In soil cultivation, various passive tools and active machines are used, the most popular are plows, cultivators, disc harrows and active rotary harrows and rotary cultivators. The design of most known tools has changed over the years, and sometimes tools with a design deviating from commonly used solutions are offered. The article presents examples of such unconventional tools and cultivating machines.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2019, 3; 19-22
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies