Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "łożysko" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 311
Tytuł:
Rozkład obciążenia wewnętrznego w dwurzędowym kulkowym łożysku wieńcowym
Distribution of onternal load in the double-row ball bearing slewing rings
Autorzy:
Mazanek, E.
Krynke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387658.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
łożysko wieńcowe
łożysko kulkowe
bearing
ball bearing
Opis:
W pracy przedstawiono numeryczną metodę wyznaczania rozkładu obciążenia wewnętrznego w rzędach obliczeniowych łożyska, a także dystrybucji sił w śrubach mocujących łożysko do struktur zabudowy. W rozważaniach uwzględniono różne podatności dźwigara pierścieniowego otwartego z lokalnymi usztywnieniami wynikającymi z jego posadowienia na wiotkich konstrukcjach wsporczych.
The article describes the numerical method to define distribution of internal bearing load. It also presents forces distribution of the bolts used to mount the bearing to support components. In this solution various flexibility of the open ring girder with local stiffening which result from its fixing on flexible support structure were taken into consideration.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 81-83
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy projektowania wysokoobrotowych elektrowrzecion frezarskich o niestandardowym łożyskowaniu
Chosen problems of design procedures of high speed milling electrospindle with non -standard bearings
Autorzy:
Zabielski, R.
Trochimczuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387217.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
łożysko
projektowanie
łożysko magnetyczne
designing
bearing
magnetic bearing
Opis:
W pracy przeprowadzono analizę podstawowych problemów budowy i projektowania elektrowrzecion łożyskowanych magnetycznie. Starano się przy tym zwrócić szczególną uwagę na problemy związane z konstrukcją i doborem komponentów projektowanego systemu. Ponadto ogólnie omówiono budowę, zastosowanie łożysk magnetycznych oraz zdefiniowano wady i zalety ich stosowania w maszynach wirnikowych. Na tej podstawie zaproponowano koncepcyjne dwa rozwiązania elektrowrzeciona łożyskowanego magnetycznie. Pracę uzupełnia opis ogólnie przyjętej procedury projektowania złożonych systemów mechatronicznych, do których zaliczyć można nowoczesne wysokoobrotowe elektrowrzeciono łożyskowane magnetycznie. Oparto się przy tym o metodykę zaproponowaną przez Rolfa Isermanna.
The analysis of basic problems considering structure and design of milling electrospindles with magnetic bearings was performed in the paper. The attention was especially paid to problems related to construction and proper selection of components of the system being designed. Moreover, general structure and applications of magnetic bearings was discussed, and advantages as well as disadvantages of using magnetic bearings in rotary machinery were defined. On this basis, two conceptions of electrospindle with magnetic bearings were proposed. Additionally, the paper describes general design procedure of complex mechatronic systems, as which the modern high speed electrospindles with magnetic bearings can be classified, proposed by R. Isermann.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 131-136
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ lepkości oleju silnikowego na hydrodynamiczne parametry pracy łożyska głównego przy zmiennym luzie łożyskowym
The effect of lubricating oil viscosity on hydrodynamic parameters of main bearing operation for variable bearing clearance
Autorzy:
Krzymień, A.
Krzymień, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263102.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
łożysko
olej silnikowy
Opis:
Jedną z podstawowych własności reologicznych oleju jest jego lepkość, która powinna zapewnić tarcie płynne poprzez tzw. Smarowanie hydrodynamiczne w każdych warunkach pracy silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu oporów tarcia. Dlatego właściwy wybór oleju smarującego stanowi jeden z najważniejszych elementów niezawodnej pracy każdego łożyska. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń parametrów hydrodynamicznych wybranego łożyska mechanizmu korbowego doładowanego silnika o ZS smarowanego różnymi olejami (świeżymi: mineralnym, półsyntetycznym, syntetycznym oraz mineralnym . po eksploatacji) w zależności od luzu łożyskowego. Roboczy luz łożyskowy został dobrany na postawie danych konstrukcyjnych łożysk. Otrzymane wyniki przyczynią się do oceny wpływu lepkości poszczególnych rodzaju oleju na parametry pracy łożyska podczas jego eksploatacji.
The viscosity of lubricating oil is the one of its basic properties that should ensure the fluid lubrication thanks to so called hydrodynamic lubrication, and offer the reduced friction losses at any conditions of engine run. It is why the choice of lube oil is the one of most important aspects of the crank mechanism reliable run. This paper presents the results of calculations of super.charged diesel engine main bearing hydrodynamic parameters at different bearing clearances for various lube oils, i.e. the fresh mineral, semisynthetic and synthetic ones as well as the used min.eral oil. The bearing operation clearance has been established using the bearing technical data. Obtained results concerning the bearing operation at changeable bearing clearance and for lube oils of various grade justify the conclusion that there is minor effect of viscosity on analyzed quantities for constant bearing clearance and rotational speed. On the other hand, hydrodynamic parameters of bearing run are being influenced to the considerable extent by speed and bearing clearance value.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2006, 3; 289-298
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ połączeń uzwojeń biegunów w aktywnym łożysku magnetycznym na jego parametry elektromagnetyczne
The influence of windings connection in active magnetic bearing on its electromagnetic parameters
Autorzy:
Tomczuk, B.
Zimon, J.
Wajnert, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372459.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
łożysko magnetyczne
aktywne łożysko magnetyczne
obliczenia polowe
pole magnetyczne
Opis:
In this work we compared the results of analyses for two kinds of coil connection in active magnetic bearing (AMB). The magnetic flux of each magnetic poles of AMB is determined. Differences between the current and displacement stiffness for both coil configurations of the AMB are shown. Verification of the numerical model was executed by measurement of the coil inductance and the magnetic force acted on AMB shaft. A good agreement between results of numerical analysis and measurement verification has been achieved.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 65-69
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie kombinacji potencjałów T-Ω do wyznaczania parametrów sztywności siłownika łożyska magnetycznego
T-Ω potentials applaying for the stiffness parameters calculation in a magnetic bearing actuator
Autorzy:
Tomczuk, B.
Zimon, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373395.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
łożysko magnetyczne
siłownik
Opis:
The calculation results of the displacement and current stiffness parameters in magnetic bearing actuator have been presented. The forces acting on the magnetic bearing rotor have been determined from 3D magnetic field analysis. The one-step virtual work method has been used. The calculation results have been verified by the experiments.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 89-94
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation of ceramic ball bearings for microturbines
Badania eksperymentalne ceramicznych łożysk tocznych stosowanych w mikroturbinach
Autorzy:
Bagiński, P.
Andrearczyk, A.
Żywica, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329684.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
ball bearing
ceramic bearing
hybrid bearing
rotor dynamics
łożysko kulkowe
łożysko ceramiczne
łożysko hybrydowe
dynamika wirnika
Opis:
This article presents the experimental research on ball bearings, which could be applied in vapour microturbines operating in CHP systems. The bearings are of three kinds, according to their constructional solution: 1. all-steel (all components are made of steel); 2. ceramic-steel-hybrid (ceramic balls, steel cage and races); 3. all-ceramic (the balls, as well as external and internal races, are made from ceramic silicon nitride - Si3N4, while the cage is made of PTFE). The test rig and the research method were discussed. In order to have a better picture of vibrations of the rotor-bearing system, we applied the bearing system with a flexible rotor. That option entailed some difficulties, however. In each case, both the analysis of the ball bearings' properties and of the impact of ceramic components on the dynamic performance of the rotor was carried out. The results of these analyses are presented in the following forms: displacement amplitudes of the rotor, colormap graphs of the type Order Spectrum Analysis and three-dimensional vibration trajectories. The bearings were analysed on the basis of colormap graphs, while the analysis of the rotating rotor was conducted using graphs depicting 3D vibration trajectories and displacement amplitudes at the disk location. As a result of all this work that we have mentioned, useful information on the possible application of tested bearings for vapour microturbines has been gained.
W artykule przedstawiono opis badań trzech rodzajów łożysk kulkowych, które mogłyby być zastosowane w mikroturbinach parowych pracujących w układach kogeneracyjnych. Rodzaje badanych łożysk to: stalowe, hybrydowe (kulki ceramiczne, bieżnie stalowe, koszyk stalowy, ceramiczne gdzie elementy takie jak bieżnie wew. i zew. oraz kulki zostały wykonane z azotku krzemu (Si3N4) a koszyk z PTFE. Opisano budowę stanowiska badawczego i metodę badań. Aby drgania układu wirnik - łożyska były lepiej widoczne zastosowano wiotki wirnik, co sprawiało dodatkowe trudności podczas badań. W każdym z przypadków porównano właściwości badanych łożysk tocznych oraz wpływ elementów ceramicznych na dynamikę wirnika. Wyniki te przedstawiono w formie przebiegów, histogramów (Order Spectrum Analysis) i wykresów trajektorii drgań. Na podstawie map ekspozycji przeprowadzono analizę łożysk natomiast za pomocą przebiegów amplitudy przemieszczenia dysku i trajektorii 3D analizę wirującego wiotkiego wirnika. W rezultacie oceniono możliwość zastosowania badanych łożysk w mikroturbinach parowych.
Źródło:
Diagnostyka; 2017, 18, 1; 51-58
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie analizy pola w przestrzeni 2D i 3D w aktywnym łożysku magnetycznym
Comparison of field analysis in 2D and 3D space in the active magnetic bearing
Autorzy:
Tomczuk, B.
Wajnert, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160274.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
aktywne łożysko magnetyczne
łożysko magnetyczne
analiza pola magnetycznego
metody numeryczne
Opis:
W pracy przedstawiono 2-wymiarową (2D) oraz 3-wymiarową (3D) analizę pola magnetycznego w aktywnym łożysku magnetycznym. Podjęto próbę porównania wyników obliczeń składowych indukcji magnetycznej dla obu modeli. Zanalizowano wpływ siatki dyskretyzacyjnej na wynik obliczeń parametrów całkowych pola w modelu 3D. Porównano czasy obliczeń dla poszczególnych zagęszczeń siatki modelu trójwymiarowego.
This paper presents the calculation results of an active magnetic bearing with using 2D and 3D FEM method. The basic equations for finite element analysis in two-dimensional and three-dimensional modeling has been presented. For the three-dimensional analysis of the magnetic field we investigated the impact of mesh density on the calculation result of integral parameters of the field. The article underlines the differences in calculation of the field integral parameters for an active magnetic bearing with using the 2D and 3D models.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 248; 61-73
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of base and alloyed oil MC-20 influence on the tribotechnical characteristics of roller bearings
Autorzy:
Chulkin, S.
Breki, A.
Soloviova, I.
Radkevich, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387256.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
tarcie
łożysko
friction
bearing
Opis:
This article is devoted to research of the influence of an oil additive "serpentinite” on to roller bearings friction behavior. In this article the influence of the additive Ťserpentiniteť on the roller bearings (208 series) friction behaviour is considered. It has been established that the serpentinite addition to the oil MC-20 allowed to reduce friction losses at the start-up of the mechanism 15-20% in comparison with the base oil.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 4; 21-23
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie zużycia odkształceniowego wielkogabarytowych łożysk tocznych o bieżniach miękkich
Forecasting of the plastic wear large size rolling bearnigs with soft raceways
Autorzy:
Smolnicki, T.
Stańco, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387670.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
łożysko toczne
zużycie odkształceniowe
łożysko wielkogabarytowe
trwałość
rolling bearing
expendable
bearing
constancy
Opis:
Zużycie odkształceniowe wielkogabarytowych łożysk tocznych o bieżniach niehartowanych jest dominującym mechanizmem zużycia. Niezbędne jest prognozowanie szybkości zużycia już na etapie projektowania maszyny. Na podstawie badań materiałowych oraz zaawansowanych symulacji metodą elementów skończonych wprowadzono model bilinearny, którego stałe zależą od parametrów materiału i obciążenia łożyska. Modele zastosowano do prognozowania trwałości łożysk, w których dominowało zużycie odkształceniowe.
Plastic wear of large-size roller bearings with the unhardened raceways is a dominating mechanism of the wear. Forecasting the speed of wear at the stage of machine design is essential. On the basis of material testing and advanced simulations with use of finite element method a bilinear model was inserted, of which constants depend on parameters of material and loading the bearing. Models were used for forecasting the durability of bearings, which the plastic wear was dominated in.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 98-100
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of research of foil bearings in START-STOP cycle in the presence of working medium
Metodyka badań łożysk foliowych w cyklu START-STOP w obecności czynnika roboczego
Autorzy:
Moczulak, Bartosz
Miąskowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93656.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
bearing
foil bearing
START-STOP tests
łożysko
łożyskowanie
łożysko foliowe
badania START-STOP
Opis:
A method for testing sliding bearings with an elastic bearing liner was presented in the paper with a focus on the issue of selection of particular time intervals of the START-STOP test cycle. Then, results of the tests carried out according to the selected material combinations were presented. The working cycle of foil bearings tested on the test stand was performed in an automatic mode at the set number of sequences startwork-rundown-stop. Due to the highest use of sliding bearings during start and rundown of a machine, this type of tests is essential for selection of relevant sets of material for bearing elements. The article also presents the use of a thermo-visual camera for identification of additional thermal loads and manners of temperature stabilization in the test chamber.
W artykule przedstawiono metodykę badań łożysk ślizgowych z elastyczną panwią, skupiając się na zagadnieniu doboru poszczególnych przedziałów czasowych cyklu badań typu START-STOP. Następnie zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych według przyjętej metodyki dla wybranych par materiałowych. Cykl pracy testowanych łożysk foliowych na stanowisku badawczym przeprowadzony był w trybie automatycznym przy zadanej liczbie sekwencji rozruch-praca-wybieg-przerwa. Ze względu na największe zużycie łożysk ślizgowych podczas rozruchu i wybiegu maszyn, badania tego typu są kluczowe w doborze odpowiednich zestawów materiałów na elementy łożysk. W artykule przedstawiono również wykorzystanie kamery termowizyjnej do identyfikacji źródeł dodatkowych obciążeń termicznych oraz wskazano sposoby stabilizacji temperatury w komorze badawczej.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2019, 23, 4; 41-51
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of the Geometrical Parameters for Stress Distribution in Wire Raceway Slewing Bearing
Autorzy:
Gunia, D.
Smolnicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139896.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wire race bearing
Hertz stress
slewing bearing
łożysko drutowe
naciski Hertza
łożysko ślizgowe
Opis:
This paper presents the current study of the distribution of stresses for fourpoint contact wire race ball bearing. The main aim of this article is to define the most important geometrical rules in a wire-race bearing. The results for bearings of different geometrical parameters are presented. In the study, one also estimates the distribution of internal pressure in particular bearing elements.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 3; 315-326
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasoby oszczędności i technicznej wydajności tkwiące w technice łożyskowania
Potential for more energy efficiency
Autorzy:
Ternka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373881.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
łożysko
system ABEG
wydajność
oszczędność
Opis:
Bearings provide mechanical movement in countless applications and are an important factor when it comes to energy efficiency. Used materials, lubricants, seals - the factors which Tribology and thus influence energy consumption, depending on the application are quite different to assess. Users will benefit from this background of suppliers such as bearings, in addition to product diversity and the corresponding consulting expertise in terms of energy saving opportunities. Energy savings are being optimized by a bearing design to achieve. Potentials for the improvement of components, for example in material and surface condition of rolling elements and rings, career profile and geometry, the ball or roller set, and its interaction with special cage designs. A lighter course by reduced friction and a lower inertia weight reduced by design - the energy consumption can be reduced in different ways without having to sacrifice in terms of performance and service life must be made. By using the right machine elements can be for example energy-efficient propulsion realize, in addition to cost saving in consumption due to lower demand also reduces CO2 emissions. But what options users have this in detail, they often do not know. Seals and lubricants are other design elements that affect energy efficiency of bearings. They are also in a variety of models available. For example, results from the labyrinth seals a lower power dissipation, they are usually particularly good sealing effect of energy saving. Deep groove ball bearings with low friction seals are not abrasive to the operation of a plant consumption significantly reduced. Compared with a premium solution with grinding of mass of product provides a solution with bearings non abrasive seals not only an efficient operation of the system, but is also a cheaper solution, a further argument for applying the method ABEG in the search for savings potential. The same is true for the lubricants used, which in terms of performance, functionality and durability of the camp plays a key role in the mechanical propulsion role. ABEG Holding Germany advises a holistic and competent around bearings, lubricants and seals. To get users simultaneously powerful and energy efficient storage solutions for the specific purpose.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 87-93
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FPGA Based Active Magnetic Bearings Controller
Autorzy:
Kulesza, Z. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387274.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
sterownik
łożysko magnetyczne
controller
magnetic bearing
Opis:
The article discusses main problems of implementing the PID control law in the FPGA integrated circuit. Consecutive steps of discretizing and choosing the fixed-point representation of the continuous, floating-point PID algorithm are described. The FPGA controller is going to be used in the active hetero-polar magnetic bearings system consisting of two radial and one axial bearings. The results of the experimental tests of the controller are presented. The dynamic performance of the controller is better when compared with the dSPACE controller, that was used so far. The designed hardware and software, the developed implementation procedure and the experience acquired during this stage of the whole project are going to be used during the implementation of more sophisticated control laws (e.g. robust) in the FPGA for AMB controllers.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 2; 59-64
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetyczne zagadnienia pracy łożyskowań igiełkowych
Energetic aspects of needle bearings work performance
Autorzy:
Nachimowicz, J.
Korbut, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386358.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
energetyka
łożysko
praca
energetic
bearing
work
Opis:
W pracy przedstawiono analizę równania zużycia w ujęciu energetycznym na przykładzie łożyskowania igiełkowego wału głównego skrzyni biegów ciągnika rolniczego. Przeanalizowano wpływ zewnętrznych oddziaływań na charak- ter zużycia w funkcji czasu w węźle tarciowym. Właściwości, którymi charakteryzują się zdeformowane obszary powierzchni tarcia mają zasadniczy wpływ na trwałość elementów pary tarcia. Konieczny jest prawidłowy wybór materiałów na ele- menty tarciowe, charakteryzujące się strukturą o największej odporności na pękanie pod wpływem eksploatacyjnych oddziaływań zewnętrznych. Oznacza to, że materiałoznawstwo tribotechniki powinno być rozpatrywane na bazie analizy mikrostruktur.
The paper presents the analysis of wear equation in energetic approach exemplified by a needle bearing of tractors third motion shaft. The authors analysed the influence of external factors on the type of wear in the function of time in frictional contact. Properties which are typical of deformed sections of friction surface have essential influence on the durability of the elements of friction couple. It is crucial to make the right choice of materials for friction elements which ought to have structure of the largest resistance to cracking as a result of external exploitation influences. This means that the material science of tribotechnology should be considered on the basis of micro- structure analyses.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 67-70
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenia łożysk w silnikach indukcyjnych użytych w organach urabiających kombajnów górniczych
Bearings faults of induction motors for mining elements of heading machine
Autorzy:
Drak, B.
Zientek, P.
Niestrój, R.
Kwak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076322.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
prąd łożyskowy
uszkodzenie
łożysko
Opis:
The paper presents research results dealing with bearing faults of high power induction motors.In the chapter 2 are presented simulation results, as an introduction to laboratory measurements. The harmonic analysis of the stator winding phase currents are shown In charter 3. In charter 4 are presented the causes of bearing currents forming during motor direct startup. The figure 3 shows the graphical presentation of the bearing currents forming issue. In charter 5 measurement results are discussed. Waveforms of shaft currents and voltages, and their Fourier transforms are shown in Fig. 5, 6 and 7. Equivalent circuit diagram for bearing current flow is presented in chapter 6, Fig. 9. Equivalent circuit diagram for bearing current flow is presented in chapter 6, Fig. 9. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 8.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 137-146
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości poprzeczno-wzdłużnego łożyska hydrostatycznego
Properties of combined journal and thrust hydrostatic bearing
Autorzy:
Sikora, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187917.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożysko hydrostatyczne
łożysko walcowo-czołowe
przemieszczenie osiowe
hydrostatic bearings
cylindrical and frontal bearing
axial displacement
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy teoretycznej zintegrowanego poprzeczno-wzdłużnego walcowo-czołowego łożyska hydrostatycznego, w której uwzględniono wpływ prędkości obrotowej na przemieszczenie osiowe wywołane zewnętrzną siłą statyczną. Wyprowadzoną zależność zweryfikowano badaniami doświadczalnymi.
In this paper, the author presents the theoretical analysis of the combined journal and thrust hydrostatic bearings. An attempt has been made to take into account the spindle rotational speed in the analysis of its axial displacement caused by the longitudinal external force. The derived theoretical relationship was verified experimentally using the spindle unit of a grinder with an analytical front support. For the analysed geometric bearing dimensions, the derived dependencies show high compatibility with the results of experimental studies.
Źródło:
Tribologia; 2012, 2; 69-81
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrauliczne łożysko wielkogabarytowego stołu obrotowego
Hydraulic bearing for large rotary table
Autorzy:
Sawicki, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857265.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
stół obrotowy
tokarka karuzelowa
łożysko hydrauliczne
Opis:
Obecnie w przemyśle maszynowym spotykane są wielkogabarytowe stoły obrotowe. Takim typowym przykładem są tokarki karuzelowe w całym zakresie ich typów i wielkości. Oprócz tego stoły te stanowią, wyposażenie obrabiarek, np. wiertarko-frezarek.
The engineering industry uses different rotary tables in practice. They are used as parts of vertical lathes, or as equipment for other machine tools. The diameters of these tables can reach the size of up to several dozen meters and the load capacity of up to several dozen tonnes. The main element transferring the table load during operation is a large size thrust bearing. Ball or spherical roller bearings are most often used in the construction of rotary tables. When transferring large loads between rolling elements and raceways, there are high point surface pressures. This creates local deformations which have a negative effect on the accuracy of the work pieces. A hydraulic thrust bearing made of two steel bearing rings does not have such a disadvantage. The stationary lower ring is attached to the lathe body and the steel upper ring is lined with plastic to the rotary table. The principle of operation of the hydraulic bearing is that between these two rings oil is fed under pressure during operation. This creates a very thin layer of oil between the rings, which transfers the load and lubricates at the same time. The oil is fed continuously during machine operation and circulates in a closed circuit. This solution is cheap, simple in construction and has a long service life.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 6; 42-44
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects of decreasing power losses in a hydrostatic thrust bearing
Możliwość zmniejszenia strat tarcia w hydrostatycznym łożysku wzdłużnym
Autorzy:
Wasilczuk, F.
Wasilczuk, M.
Wodtke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188863.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hydrostatic thrust bearing
friction losses
hydrodynamic thrust bearing
hydrostatyczne łożysko wzdłużne
straty tarcia
hydrodynamiczne łożysko wzdłużne
Opis:
In numerous machines, axial load is carried by tilting pad thrust bearings known since the beginning of 20th century. These bearings are commonly bath lubricated, which is simple, does not require any additional pumps, and, due to this, such systems are highly reliable. In a contemporary technology, however, minimization of friction losses became an important goal of machinery improvement. Calculations based on elementary rules of fluid dynamics show that shearing losses in a specially designed hydrostatic bearing can be considerably smaller than the losses in a tilting pad hydrodynamic bearing. The aim of the research described in this paper was to check if the preliminary results can also be confirmed with the use of more advanced CFD calculations.
W wielu maszynach przenoszenie obciążeń osiowych umożliwiają znane od ponad 100 lat hydrodynamiczne łożyska wzdłużne z wahliwymi segmentami. Smarowanie tych łożysk bardzo często jest smarowaniem zanurzeniowym, niewymagającym zastosowania dodatkowych pomp, co jest zaletą z punktu widzenia niezawodności. We współczesnej technice ograniczanie strat tarcia stało się istotnym kierunkiem doskonalenia konstrukcji maszyn. Obliczenia przeprowadzone w oparciu o podstawowe prawa mechaniki płynów wskazują, że w specjalnie zaprojektowanym łożysku hydrostatycznym można uzyskać znaczące ograniczenia strat tarcia w porównaniu do łożyska hydrodynamicznego. Obiecujące wyniki skłoniły autorów do przeprowadzenia dokładniejszych obliczeń strat tarcia w łożysku hydrostatycznym za pomocą CFD (Obliczeniowej Dynamiki Płynów). Wyniki tych obliczeń zostały w artykule porównane do znanych z literatury danych dotyczących strat w hydrodynamicznych łożyskach wzdłużnych z wahliwymi klockami.
Źródło:
Tribologia; 2017, 274, 4; 91-96
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego : wpływ wartości parametru zużycia na temperaturę łożyska
A theoretical model of the transverse acetabular bearing influence wear value parameter on the bearing temperature
Autorzy:
Płuciennik, P.
Maciejczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315250.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
łożysko ślizgowe
poprzeczne łożysko ślizgowe
temperatura
panewka
zużycie panewki
slide bearing
slide journal bearing
temperature
acetabulum
wear
Opis:
Artykuł stanowi kontynuację prac teoretycznych, mających na celu analizę zjawisk zachodzących podczas pracy panewki łożyska ślizgowego, zwłaszcza w zakresie zużywania się jej powierzchni. Poznanie wpływu tych zjawisk stanowi niezwykle istotne zagadnienie w zakresie eksploatacji maszyn i urządzeń. W niniejszej pracy przedstawiono założenia i model poprzecznego łożyska ślizgowego. Do wyznaczenia charakterystyk posłużono się równaniem grubości filmu olejowego. W celu określenia wpływu wartości parametru zużycia na temperaturę łożyska, niezbędne obliczenia wykonano w oparciu o opracowaną symulację numeryczną. Wyniki badań wpływu zmiany parametru zużycia na temperaturę łożyska w funkcji zmiennej wartości mimośrodowości względnej λ dla określonych wartości luzu względnego ψ, zaprezentowano w formie wykresów.
The article is a continuation of theoretical work, in order to analyze the phenomena occurring during operation of the acetabular bearing, particularly in terms of wear of its surface. The research is very important problem during operating machines and plants. In this paper, shows assumptions and the model of the acetabular bearing. To determine the characteristics was used the equation of oil film thickness. In order to determine the effect of wear parameter values on bearing temperature, the necessary calculations were performed based on the developed numerical simulation. The results of studies on the effects of wear parameter changes on temperature of the bearing as a function of the value of a variable relative eccentricity for certain values of the relative clearance, presented in the form of graphs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1316-1319
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Cooling Rate and Pouring Temperature on the Hardness and Wear Resistance of Bronze SAE660
Autorzy:
Karimifer, S.
Vahdat, S. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379943.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
microstructure
bearing
pouring
casting
mikrostruktura
łożysko
odlewanie
Opis:
Metallic bearing alloys have different types, most of which are tin (Babbitt) or bronze based. Bronze bearings are used at heavy duty conditions. The goal of this research is an investigation on the effect of cooling rate and pouring temperature (two important factors in casting production) on the Brinell hardness and pin-on-disc wear resistance (two important properties in bearing applications) of bronze SAE660. The melt had prepared by induction furnace. Then, it had poured in sand mold in four different casting conditions, including pouring temperatures of 950 ºC and 1200 ºC, and cooling with water and air. Finally, the microstructure, hardness and wear resistance of the SAE660 had investigated. The results indicated that if the maximum hardness, along with the minimum weight loss due to wear (or maximum wear resistance) is required; the contents of intermetallic compounds, lead phase and the solid solution phase should be more. In this way, the samples which are cooled in air and poured at 950 ºC have the high hardness and the lowest weight loss.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 3; 144-151
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eliminacja prądów łożyskowych za pomocą łożysk izolowanych
Elimination of bearing currents with use of insulated bearings
Autorzy:
Zientek, P.
Niestrój, R.
Kwak, J.
Bartnicki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372640.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prąd łożyskowy
silnik indukcyjny
maszyna elektryczna
łożysko
Opis:
The negative influence of bearing currents on the durability of rolling bearings in the alternating current electric motors are shown. The reasons of bearing current formation in electric motors are given. Examples of bearing races damages of cooperating rolling bearing elements are presented. Analysis of dents distribution in the roller, roll-neck and ball bearing races are made. Different types of insulated bearings are presented as well, applied to bearing currents elimination. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 6.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 37-41
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapobieganie elektroerozyjnym uszkodzeniom łożysk w silnikach prądu przemiennego zasilanych z falowników
Preventing VFD/AC drive induced electrical damage to AC motor bearings
Autorzy:
Oh, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372962.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
elektroerozja
uszkodzenie łożyska
łożysko
silnik prądu przemiennego
Opis:
The use of variable-frequency drives (VFDs) to control AC motors has increased dramatically in recent years. In addition to their low operating cost and high performance, they save energy. Today, the challenge facing system designers and engineers is to minimize damage to AC motors from shaft current. From its first minute of operation, a VFD induces destructive voltages that build up on the motor shaft until they find discharge paths to the frame (ground). In most cases, the motor bearings present the path of least resistance. Once voltage is sufficient to overcome the resistance of the oil film layer in the bearing, shaft current discharges, causing electrical discharge machining (EDM) pits and fusion craters in the race wall and ball bearings. This phenomenon continues until the bearings become so severely pitted that fluting, excessive noise, and failure occur. Mitigation of this damage is possible through various strategies. Some are narrow in application, and most are costly. Many are not technically feasible. However, a new technology employs a circumferential ring of conductive micro fibers to discharge harmful currents and provide a low-cost solution to the problem.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 17-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzeń łożysk spowodowanych prądami łożyskowymi
The analysis of bearing damage caused bearing currents
Autorzy:
Drak, B.
Zientek, P.
Niestrój, R.
Boboń, A.
Kwak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372985.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
uszkodzenie łożyska
łożysko
prąd łożyskowy
maszyna elektryczna
Opis:
The negative influence of bearing currents on the durability of rolling bearings in the alternating current electric motors are shown. The reasons of bearing current formation in electric motors are given. Examples of bearing races damages of cooperating rolling bearing elements are presented. Analysis of dents distribution in the roller, roll-neck and ball bearing races are made. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 6.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 23-29
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka łożysk tocznych w silnikach w warunkach ich przemysłowej eksploatacji
Diagnostics of motor rolling bearings in conditiones their of industrial exploitation
Autorzy:
Szymaniec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374774.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
diagnostyka łożysk tocznych
łożysko toczne
silniki elektryczne
Opis:
This article describes the repeated reasons of motor damage in national industry, represented statistics of damage of motors and statistics reasons damage of rolling bearings. The paper presents the diagnostic methods in this for example the envelope analysis methods and measurement results of operating diagnostics.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 91-96
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praca łożysk tocznych przy rozruchu oraz przy niewielkich prędkościach obrotowych silnika indukcyjnego
Running of bearings under starting and at low rotation speed of induction motors
Autorzy:
Krzemień, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374785.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
łożysko toczne
rozruch silnika elektrycznego
silniki indukcyjne
Opis:
Damages of bearings are the one of the most frequently reasons of induction motors failures. Application in power electronic systems causes that motors work in wide range of speed also at low speed. Running of motors at low speed causes a certain danger for bearings. There are introduced the properties of bearings in the paper. The investigations showed that the properties of bearings depend on the viscosity, lubricant temperature, speed and load. There are talked the results of bearings testing running at low speed in the paper. Between shaft and raceway of bearings it was turned on 0.4 V DC voltage from external source and it was observed waveforms of this voltage during starting of motors and low speed. Moreover it was determined the losses in bearing in induction motor fed from source with regulated frequency and for different positions of motors.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 81-85
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 311

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies