Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Łódź city" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 87
Tytuł:
Percepcja komunikacji miejskiej w Łodzi
The perception of public transport in Lodz
Autorzy:
Abramowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311531.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
pasażerowie
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Łodzi
badania
public transport
passengers
City Public Transport Company in Łódź
research
Opis:
W artykule przedstawiono rzadko spotykane w Polsce badanie ankietowe dotyczące opinii pasażerów komunikacji miejskiej o innych pasażerach. Badanie takie, zatytułowane „Pasażerowie o Pasażerach”, przeprowadziło w lipcu i sierpniu 2015 r Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Łodzi. Opublikowanie wyników badań jest interesujące nie tylko ze względu na rzadkość takich badań. Dzięki wynikom mamy wiedzę o tym, w jaki sposób pasażerowie przeszkadzają sobie w podróży. Badanie pozwoli zarządowi spółki zaplanować działania, które pomogą pasażerom w osiągnięciu większego komfortu podróżowania. W artykule niektóre wyniki badań porównano z wynikami innych badań ankietowych, przeprowadzonych ze względu na konieczność sporządzenia planów transportowych w kilku miastach i powiatach w Polsce. Ponadto w syntetycznym ujęciu przedstawiono niektóre wyniki łódzkiej ankiety.
In the paper a rare questionnaire survey on “Passengers about Passengers” was d escribed. The survey was carried out by City Public Transport Company in Łódź in July and August 2015. Publishing research results is interesting not only due to the rarity of such researches, but mainly it delivers the knowledge how passengers disturb themselves during the travel. The research will let the Company Management Board plan actions which will help passengers enjoy more comfort on the move. In the article some research results were compared with similar questionnaire survey results conducted fo r the purposes o f drawing up transport plans in few cities and districts in Poland. Moreover in the synthetic way some conclusions of the Łódź questionnaire form were presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 1-2; 25-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy rozwoju komunikacji miejskiej w Łodzi
Development prospects of the public transport in Łódź
Autorzy:
Abramowicz, A.
Abramowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312923.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
Łódź
perspektywy rozwoju
public transport
city of Łódź
prospects
Opis:
Celem artykułu jest analiza funkcjonowania komunikacji miejskiej w Łodzi, zapewnianej przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji sp. z o.o. w Łodzi. Dane zawarte w artykule pokazują problemy w zakresie dążenia MPK do realizacji zapisów Zielonej księgi w kierunku nowej kultury mobilności w mieście [16] oraz europejskiej polityki transportowej, zakładającej zmniejszenie o połowę liczby samochodów o napędzie konwencjonalnym w transporcie miejskim do 2030 r. i całkowitą eliminację ich z miast do 2050 r. [1], Istotnym obszarem działań w tym zakresie są inwestycje taborowe i infrastrukturalne.
Analysis of functioning the public transport in Łódź, carried out by Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Sp. z o.o. in Łódź is the main purpose of the article. Data included in the article demonstrate the company’s problems in aspiration to accomplish the Green Paper regulations towards the new mobility culture in the city [16] and assumptions of the European transport policy assuming halving the number of cars with conventional engines in the public transport by 2030 and their total elimination from cities by 2050 [ 1]. Stock and infrastructure investments analysis are essential in this area.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 7-8; 43-45
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania procesu rewitalizacji zespołu zabytkowych domów familijnych w Łodzi
Conditions of the revitalization process of the historical workers’ housing estates in Łódź
Autorzy:
Bartosiewicz, Bartosz
Kowara, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1877199.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban regeneration
historical workers’ housing estates
the city of Lodź
regeneracja
rewitalizacja miasta
Łódź
Program rewitalizacji domów familijnych
Opis:
Trzy zespoły zabytkowych domów familijnych w Łodzi, położone na Księżym Młynie, przy ul. Ogrodowej oraz przy placu Zwycięstwa, to jedne z najważniejszych elementów dziedzictwa kulturowego Łodzi przemysłowej. Stanowią oryginalne przykłady XIX-wiecznego rozplanowania robotniczych osiedli mieszkaniowych wznoszonych w sąsiedztwie fabryk z inicjatywy ich właścicieli. Obecnie te atrakcyjnez historycznego punktu widzenia kompleksy, pełniące nadal swoją pierwotną funkcję, znajdują się w bardzo złym stanie technicznym. W większości budynków od czasu ich powstania, czyli już od ponad 100 lat, nie były prowadzone żadne poważniejsze prace modernizacyjne. W ostatnich latach wzrosło wśród mieszkańców miasta, a w szczególności wśród władz Łodzi, zainteresowanie omawianymi zespołami domów familijnych. Wiąże się ono przede wszystkim ze zmianami, jakie zachodzą w ich najbliższym sąsiedztwie. Byłe terenywielkich kompleksów fabrycznych stają się atrakcyjnym terenem inwestycyjnym. W pobliżu Księżego Młyna, na bazie zabudowań fabrycznych powstaje osiedle tzw. loftów, a na ul. Ogrodowej już kilka lat funkcjonuje największe w Polsce centrum handlowo-rozrywkowe(„Manufaktura”). Z tego też względu bieżącym problemem staje się kwestia rewitalizacji, zmianyw zagospodarowaniu i funkcjitej zabytkowej zabudowy. W artykule zaprezentowano diagnozę obecnego stanu zagospodarowania zabytkowego kompleksu domówfamilijnych i wskazano na uwarunkowania (historyczne, planistyczne oraz przestrzenne), które należywziąć pod uwagę przy podejmowaniu działań rewitalizacyjnych. Dodatkowo zaproponowano ogólne założenia pogromowe zmian, jakimi prezentowane zespoły zabudowy powinny zostać objęte.  
The Księży Młyn, Zwycięstwa Square and Ogrodowa Street - historical workers’ housing estates, are ones ofthe most important post-industrial architectural heritage of Lodź. Due to the high cultural value ofthese complexes, their role and place in spatial and functionalstructure of the city, difficultsocialsituation ofmany inhabitants, bad technical State ofbuildings and theirsurroundings,the issue ofregeneration is very complex. Authors in the article present historical, social and spatial conditions and giving directives to the process ofrevitalisation ofthese three complexes.
Źródło:
Studia Miejskie; 2010, 1; 359-371
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój idei stref woonerf w Polsce na przykładzie miasta Łodzi
Development of woonerven idea in Poland
Autorzy:
Betlej, M.
Radziejowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316237.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
woonerf
rewitalizacja miast
Łódź
zieleń miejska
przestrzeń miejska
nasadzenia przyuliczne
miasto
ulica
ścieżka rowerowa
municipal greenery
urban space
street plantings
city
street
bicycle path
Opis:
W artykule omówiony został rozwój koncepcji modernizacji ulic w polskich miastach zgodnie z zasadami woonerf. Słowo to pochodzi z języka holenderskiego i oznacza ulicę do mieszkania. Pierwszy woonerf powstał w mieście Emmen w Holandii w latach 70 XX wieku w odpowiedzi na rosnący ruch samochodowy w strefach mieszkalnych oraz na brak przestrzeni rekreacyjnej dla mieszkańców. Obecnie w Europie, najwięcej ulic typu woonerf znajduje się w Holandii, Danii i Niemczech. W szczególności można je znaleźć w miastach takich jak Amsterdam, Kopenhaga czy Berlin. Pierwszy woonerf w Polsce stworzono w 2014 roku, w Łodzi na ulicy 6 Sierpnia. Popularność nowego rozwiązania pociągnęła za sobą kolejne inwestycje na łódzkich ulicach Piramowicza i Traugutta. Modernizacje wymienionych ulic zostały wykonane w ramach budżetu partycypacyjnego (obywatelskiego) Miasta Łodzi. W artykule przedstawiony został rozwój idei modernizacji ulic w stylu woonerf, m.in. w ramach budżetów partycypacyjnych, w miastach powyżej 200 tys. mieszkańców. Przedstawiona została także charakterystyka wybranych inwestycji oraz ocena zasadności stosowania tego typu rozwiązań.
The article discusses the development of street modernization concept in Polish cities according to the woonerven rules. The word “woonerf” comes from the Dutch language and means “street for living”. First woonerf was established in Emmen in the Netherlands in 1970s in response to the growing traffic in residential areas and the lack of recreational space for residents. Today, most of the woonerf style streets are located in the Netherlands, Denmark and Germany, especially in Amsterdam, Copenhagen and Berlin. First woonerf in Poland was established on the 6 Sierpnia Street in Lodz in 2014 and the next on Piramowicza and Traugutta Streets. Modernization of these streets were made in the context of participatory budgeting of the City of Lodz. The article presents the development of the idea of woonerf style modernization of streets as a part of participatory budgets in cities with more than 200 thousand residents in Poland. It also presents the characteristics of selected investments and the relevance of the use of such solutions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 68-74
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O niektórych mechanizmach zmian urbonimów (nazwy pośrednio motywowane w nazewnictwie łódzkim)
About some mechanisms of changes in urbanonyms (indirectly motivated names in łódź’s naming)
Autorzy:
Bieńkowska, Danuta
Umińska-Tytoń, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1595709.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
urbanonyms
urban Łódź’s naming
history of city Łódź
urbonimy
nazewnictwo miejskie Łodzi
historia Łodzi
Opis:
The subject of a discussion in the article are internally motivated names present in the history of Łódź’s naming. The internally motivated names are based on the names which functioned chronologically earlier in the area. Taking into account the relationships between the primary and secondary names, on both formal and incentive levels, two types of internally motivated names have been distinguished and discussed: 1. names having a formal relationship with the primary names, and 2. names having only basic, semantic relationship with the primary names.
Źródło:
Studia Językoznawcze; 2012, 11; 37-46
1730-4180
2353-3161
Pojawia się w:
Studia Językoznawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Między biernością a aktywnością obywatelską w kontekście łódzkiego budżetu obywatelskiego
Between passive and active citizenship in the context of participatory budgeting in Lódz
Autorzy:
Brzeziński, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837689.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
civic participation
participatory budgeting
city
Lodz
partycypacja obywatelska
budżet partycypacyjny
budżet obywatelski
miasto
Łódź
Opis:
Głównym celem artykułu jest próba przyjrzenia się poziomowi partycypacji obywatelskiej w odniesieniu do możliwości partycypacyjnych oferowanych przez Urząd Miasta Łodzi. Partycypacja obywatelska rozpatrywana jest w odniesieniu do dwóch wybranych kategorii z klasycznej propozycji Lang- tona, a mianowicie angażowania obywateli oraz partycypacji wyborczej. Jednocześnie w artykule przyjęto założenie, że partycypację obywatelską można rozpatrywać w ramach relacji możliwości–chęci. Przy tym za możliwości należy uznać ofertę partycypacyjną władz miasta, a za chęci poziom uczestnictwa mieszkańców w proponowanych przez miejskich decydentów inicjatywach. Powyżej opisane aspekty rozpatrywane będą w odniesieniu do Łodzi oraz doświadczeń wynikających z wprowadzenia w tym mieście mechanizmu partycypacyjnego w postaci budżetu obywatelskiego.
The main goal of the article is an attempt to look closer at the level of civic participation particularly with reference to participatory opportunities offered by the Municipal Council in Lodz. The civic participation will be considered in relation to two selected categories of Langton’s proposals: public involvement and electoral participation (divided into four categories: public action, public involvement, electoral participation and obligatory participation). Moreover, the author of the articles assumes that civic participation can be considered in the context of relationship: participatory opportunities–willingness to participate. The participatory opportunities is to be understood as the participatory offers of Municipal Council (for instance: public consultation organized by the city authorities). The willingness is to be understood as the level of attendance in the city authorities’ initiatives. The above-described aspects will be considered in relation to Lodz and to the city’s experience of implementing participatory budgeting.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 21; 169-181
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe centrum jako remedium na problemy Łodzi
The new center as a remedy for the problems of Lodz
Autorzy:
Brzeziński, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412928.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
miasto poprzemysłowe
Nowe Centrum Łodzi
rewitalizacja
postindustrial city
New Centre of Łódź
revitalisation
Opis:
Artykuł stanowi swego rodzaju próbę analizy społeczno-przestrzennego zagospodarowania części centrum Łodzi jako kluczowego fragmentu miasta z perspektywy jego rozwoju historycznego, społecznego i urbanistycznego. Na wstępie została przedstawiona geneza i kolejne etapy powstania miasta wraz z jego śródmieściem. Następnie dokonano przeglądu aktualnej sytuacji problemowej na podstawie zgromadzonego materiału wizualnego w odniesieniu do pięciu podstawowych form ładu przestrzennego. W dalszej kolejności przeprowadzono opis planu rewitalizacji dotyczącego tzw. Nowego Centrum Łodzi jako oficjalnego planu odnowy społeczno-przestrzennej tej części miasta. W zakończeniu podsumowano powyższe rozważania, poddając subiektywnej ocenie diagnozę stanu obecnego oraz skuteczność planu naprawczego wobec centrum Łodzi.
The article seeks to analyse the socio-spatial organisation of the centre of Lodz as a key part of the city from the perspective of its historical, social and urban development. First, the process of urban spatial formation of the city and its centre is presented, including all subsequent stages. The introduction to the problem is followed by the review of the current situation in Lodz based on visual material gathered, with reference to the five basic forms of spatial order. Further parts of the article contain a description of a specific plan aimed at revitalisation of the so-called “New Centre of Lodz” as a formal recipe for socio-spatial renewal of this part of the city. Finally, conclusions are proposed/, based on subjective assessment of the current state of the city centre and prospective effectiveness of the recovery plan for it.
Źródło:
Przegląd Socjologiczny; 2011, 60, 2-3; 393-422
0033-2356
Pojawia się w:
Przegląd Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współzarządzanie miastem z perspektywy wybranych grup interesariuszy. Przykład Łodzi.
Local governance – selected stakeholders perspective. The example of Łódź
Autorzy:
Brzeziński, Kamil
Kretek-Kamińska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30098158.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
współzarządzanie
badania jakościowe
indywidualne wywiady pogłębione
miasto
Łódź
governance
qualitative research
individual in‑depth interviews
city
Opis:
Współzarządzanie to koncepcja, która od wielu lat cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem. Zaciekawienie tą ideą wynika z rozczarowania brakiem skuteczności zarówno państwa, jak i rynku w przezwyciężaniu trudności pojawiających się w różnych obszarach życia społeczno - gospodarczego. W tym kontekście, współzarządzanie ma być swoistym remedium, pozwalającym na zwiększenie efektywności rozwiązywania współczesnych problemów. Poza poziomem krajowym, koncepcja zyskuje także coraz większą popularność w obszarze zarządzania miastem (local governance). Celem artykułu jest analiza opinii przedstawicieli wybranych, łódzkich organizacji pozarządowych na temat roli i wpływu ich stowarzyszeń i fundacji na kształtowanie miejskich polityk. Podstawę empiryczną stanowią indywidualne wywiady pogłębione przeprowadzone w ramach projektu „Łódź współtworzona i współzarządzana - City Governance I” realizowanego przez Fundację Łódź.
Governance is a concept that has been attracting sustained interest for many years. The interest in this idea stems from disillusionment with the ineffectiveness of both the state and the market in overcoming difficulties arising in various areas of social and economic life. In this context, governance aims to be a kind of remedy, allowing to increase the effectiveness of solving contemporary problems. Beyond the national level, the concept is also gaining popularity in the area of city management (local governance). This article aims to analyse the opinions of the representatives of selected non-governmental organisations in Łódź on the role and influence of their associations and foundations on the shaping of urban policies. The empirical basis is individual in-depth interviews. The interviews were conducted as part of the project "Co-created and co-managed Łódź - City Governance I" carried out by the Łódź Foundation.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Politologica; 2022, 29, 371; 109-126
2081-3333
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Politologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasto-moloch. Trwałe składowe kreacji przestrzeni Łodzi w literaturze do 1939 roku
The Urban Leviathan: The Constitutive Elements of Łódź Space in the Literature Before 1939
Autorzy:
Cieślak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1449461.pdf
Data publikacji:
2021-07-15
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
literatura modernizmu
miasto przemysłowe
reprezentacje przestrzeni
Łódź
Manchester
modernist literature
industrial city
spatial representations
Opis:
W artykule przedmiotem analizy są powstałe w Łodzi przed 1939 rokiem teksty literackie, pisane po polsku, niemiecku, w jidysz, po hebrajsku i rosyjsku, należące do wszystkich rodzajów literackich, reprezentujące różny poziom artystyczny. Autor podejmuje próbą wskazania składowych „tekstu łódzkiego” (według koncepcji Toporowa) oraz odnalezienia pokrewieństw w sposobie kreacji przestrzeni nowoczesnego miasta przemysłowego w literaturze modernistycznej. Łódzka przestrzeń wykreowana w literaturze powstałej przed 1939 rokiem ma charakter nieciągły, tranzytywny, wypełniona została anonimowymi jej uczestnikami, robotniczą masą, drobnymi handlarzami. Łódź, podobnie jak Manchester, Londyn, Chicago, Nowy Jork, jest modernistycznym miastem–molochem, przestrzenią interesów, wyzysku i degradacji, przestrzenią chaosu, trudną do poznania i opresyjną. Język kreacji łódzkiej przestrzeni – w efekcie „tekst łódzki” – odzwierciedla najważniejsze składowe i problemy industrializacji i nowoczesności. 
The article analyzes texts that represent the artistically diverse literary forms which were written in Polish, German, Yiddish, Hebrew and Russian in Łódź before 1939. The author attempts to identify the constitutive elements of the “Łódź text” (based on Toporow’s typography) and seeks similarities in the ways in which space in a modern industrial city is created in the modernist literature. The space of Łódź created before 1939 is discontinuous, transitory, and filled with its anonymous residents, working masses and peddlers. Łódź, like Manchester, London, Chicago and New York, is a modernist colossal urban space of swindle, extortion and degradation that brings chaos and is impenetrable and oppressive. The language of spatial creation in Łódź, the resulting “Łódź text”, reflects its key components – the problems of industrialization and modernity.
Źródło:
Białostockie Studia Literaturoznawcze; 2021, 18; 7-32
2082-9701
2720-0078
Pojawia się w:
Białostockie Studia Literaturoznawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The study of the landscape physiognomy of urban areas - the methodology development
Autorzy:
Cudny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88337.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
physiognomy of city
Polska
Lodz
Tomaszów Mazowiecki
Opis:
The study of physiognomy is an important element of research into urban landscape. It has been widely discussed in geographical studies. The aim of this presentation is to show the development of Polish geographical research into the physiognomy of urban areas, as well as the role the Lodz geographical centre played in this development. The presentation consists of two parts. The first part describes the main tendencies in the geographical study of urban areas physiognomy. The author presents the prewar works where the study of physiognomy was the basis for urban space analysis. Next, the author discuss works that appeared after World War II and the study of physiognomy which was carried out part of land use and urban morphology analysis. In this case physiognomy was treated only as an element of a vast study of land use or urban planning. The second part of the presentation deals with a new approach to the study of urban physiognomy, which appeared in geographical analyses in the 1990s. At that time physiognomy started to be treated as a separate, individual issue again. The revival of such approach (found earlier, in works from the inter-war period and after 1945) resulted from the huge changes which took place in Polish cities in the period of the political and economic transformation. Such dramatic changes of urban landscape were often not reflected in land use or morphology analyses. Various forms of physiognomy analysis, which proved very useful in the study of this problem, developed at the Lodz geographical centre. This part of the presentation concerns the methods used by the author to describe the changes in the appearance and technical condition of the central part of Lodz and Tomaszow Mazowiecki. The method of point evaluation, based on P.Knox’ works, is used here. The author will also describe the method of studying physiognomy changes based on the analysis of issued building permits, as well as the survey method (perception) used by the author himself. It allowed him to describe changes in physiognomy on the basis of the city inhabitants’ opinions.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2008, 8; 74-85
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Festiwal Medialny w Łodzi „Człowiek w niebezpieczeństwie” – struktura i motywacje festiwalowych gości
Autorzy:
Cudny, Waldemar
Stanik, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/763064.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
post-socialist city
Łódź
art festival
miasto postsocjalistyczne
festiwal sztuki
Opis:
There is no abstract available for this language
Artykuł przedstawia problemy dotyczące rozwoju festiwali sztuki miejskiej w miastach postsocjalistycznych na przykładzie Łodzi – jednego z największych miast Polski. Autorzy przeprowadziliankietę podczas Festiwalu Medialnego „Człowiek niebezpieczeństwie”, zorganizowanego w Łodzi, a poświęconego głównie filmom dokumentalnym. Rozważania dotyczą zjawisk z dziedziny geografii kulturowej i miejskiej, analizowanych w badaniach nad wydarzeniami kulturalnymi, a także oceny tych wydarzeń i motywacji uczestnictwa w nich. Uczestnikami są głównie młodzi mieszkańcy Łodzi, z których wielu jest studentami szkoły filmowej. Głównymi czynnikami motywującymi uczestnictwo w „evencie” są potrzeba doznań kulturalnych i nowych doświadczeń, ciekawość oraz chęć rozwijania kontaktów towarzyskich. Na podstawie analizy autorzy przedstawiają wnioski dotyczące roli wydarzeń kulturalnych w rozwoju kultury w mieście i spełnieniu potrzeb mieszkańców. Badanie ukazuje, że festiwal odgrywa znaczącą rolę w zaspokajaniu potrzeb kulturalnych, pogłębianiu zainteresowań oraz tworzeniu kapitału społecznego.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia; 2013, 68, 1
0137-1983
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model przemian miasta postsocjalistycznego – przykład Łodzi
A model of transformation of a post-socialist city – a case study of Lodz
Autorzy:
Cudny, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1871091.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
Post-socialist city
Lodz
socio-economic transformation
model
miasto postsocjalistyczne
Łódź
transformacja społeczno-gospodarcza
Opis:
Artykuł poświęcony jest transformacji społeczno-gospodarczej w miastach postsocjalistycznych w Polsce. Autor przedstawia propozycje modelu zmian na podstawie analizy sytuacji w Łodzi. Pierwsza część stanowi zwięzłe wprowadzenie do charakterystyki głównych kierunków przekształceń w Łodzi, w następnej zaś prezentowany jest model transformacji w Łodzi po 1989 r. Główne czynniki transformacji ujęte są w dwóch grupach, nazwanych grupami czynników wewnętrznych i czynników zewnętrznych zmian.
This article is dedicated to socio-economic transformation in post-socialist cities in Poland. Author presents a proposal of a model of changes based on the analysis of the situation in Lodz. The first part of this article presents a concise introduction to the characteristics of the main directions of transformation in Lodz. The next section proposed a model of transformation of Lodz after 1989. The main factors of transformation are presented in two groups called internal and external factors of changes.
Źródło:
Studia Miejskie; 2011, 4; 153-159
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja obszarowa centrum Łodzi, konstrukcja programu a uwarunkowania procesu
The Lodz Center Renewal Program, its Construction and Determinants
Autorzy:
Cysek‑Pawlak, Monika Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/684578.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
rewitalizacja
Łódź
centrum miasta
urban renewal
Lodz
city center
Opis:
With the polish government having announced its intention of giving greater support for the regeneration of urban spaces in Lodz, the city has obtained an opportunity to carry out a large‑scale renewal in its central area. The construction of the adopted area regeneration program is confronted with local conditions. The article aims to identify flaws in the project and specify any activities that may be necessary to execute the complex process of urban renewal. The research rests on the desk‑research for the analysis of legal acts and documents concerning urban regeneration. Another important element is the juxtaposition of the strategy in Lodz with the so‑called good practices in the country and abroad. Renewal, as defined by the Urban Renewal Act, is a manifold process. Thus, a stronger partnership between private and public‑owned investors is vital to re‑establishing the proper urban structure in its spatial, social and economic aspects. Social participation activities included in the program may prove insufficient; it is recommended that new projects to complement the program be introduced. The program gives Lodz a unique chance to renovate the city center. To that end, Lodz should take advantage of the opportunities which the current legislation and European funds provide.
Wraz z ogłoszeniem przez rząd polski nasilonych działań w obszarze zdegradowanych przestrzeni miejskich Łódź zyskała szansę na szeroko zakrojoną odnowę centralnych terenów śródmieścia. Rewitalizacja obszarowa jako program publiczny zakłada działania głównie o charakterze społecznym, a w swoim zakresie wpisuje się w zastaną strukturę własnościową. Ponadto wyzwaniem staje się dopasowanie wdrażanego projektu w nowe uwarunkowania prawne w skali całego kraju, takie jak chociażby ustawa o rewitalizacji. Artykuł przybliża konstrukcję przyjętego programu rewitalizacji obszarowej w Łodzi, konfrontując go z determinującymi ten proces uwarunkowaniami. Celem pracy jest identyfikacja możliwych dysfunkcji omawianego programu i określenie ewentualnych działań uzupełniających, niezbędnych do realizacji złożonego procesu odnowy zdegradowanych obszarów śródmiejskich. Badania wykorzystują metodę desk‑research w zakresie problematyki rewitalizacji. Ważne jest również zestawienie założeń projektu w Łodzi z tzw. dobrymi praktykami z kraju i z zagranicy. Przeprowadzone badania wskazują na ryzyko dysonansu funkcjonalnego programu rewitalizacji obszarowej, związanego z niewystarczającym zaangażowaniem podmiotu prywatnego. Rewitalizacja, według definicji z nowo przyjętej ustawy jej dotyczącej, to proces wieloaspektowy. Niezwykle istotne wydaje się zatem partnerstwo publiczno‑prywatne, działające w celu przywrócenia prawidłowej struktury miejskiej, zarówno w kontekście przestrzennym, społecznym, jak i ekonomicznym. Realizowane w ramach projektu działania o charakterze partycypacji społecznej mogą więc okazać się niewystarczające. W świetle przeprowadzonych analiz wartościowe staje się podjęcie dodatkowych działań uzupełniających program rewitalizacji obszarowej. Omawiany projekt stanowi dla Łodzi niezwykłą szansę odnowy śródmiejskich terenów. Niemniej jednak należy zadbać o wykorzystanie w jego realizacji szerokiego wachlarza możliwości stwarzanych przez obowiązujące ustawodawstwo i fundusze europejskie.
Źródło:
Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2017, 49, 4
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:
Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola transportu w rewitalizacji - analiza na przykładzie tunelu średnicowego w Łodzi
The role of transport in urban regeneration - case study of Lodz’s cross-city railway tunnel
Autorzy:
Cysek-Pawlak, Monika Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172546.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
Łódź
rewitalizacja
transport
tunel średnicowy
urban regeneration
cross-city tunnel
Opis:
Artykuł podejmuje zagadnienie roli transportu w rewitalizacji na przykładzie z miasta Łodzi. Celem jest weryfikacja hipotezy dotyczącej kluczowej roli transportu w procesie odnowy obszarów zdegradowanych. Studium przypadku wykorzystuje metodę badania interpretacyjnego, którą zastosowano, opisując politykę miejską zidentyfikowaną w ostatniej dekadzie w Łodzi. Następnie wykorzystano metodę logicznej argumentacji i syntezy badanych problemów strategicznego transportu w mieście. Całość podejmowanych analiz odnosi się do oceny jakościowej wpływu wdrażanego projektu tunelu średnicowego na proces rewitalizacji zdegradowanej tkanki miejskiej. Zastosowano kilka technik: wizyty na miejscu, studium dokumentacji, zbieranie i kompilacja baz danych. Wyniki badań ujawniają podstawę projektu tunelu średnicowego w Łodzi, wskazując na kluczową rolę omawianej inwestycji transportowej w procesie rewitalizacji zdegradowanego terenu.
The research takes up the role of transport in urban regeneration on the example of the city of Łódź. The aim is to verify the key role of transport in the process of restoring degraded areas. The case study uses the method of interpretative research, which was used to describe the urban policy identified in the last decade in Łódź. Then, the method of logical argumentation and synthesis of the analyzed problems of strategic transport in the city was used. All the undertaken analyzes refer to the qualitative assessment of the impact of the implemented cross-city tunnel project on the process of urban regeneration of degraded urban tissue. Several techniques were used: site visits, documentation studies, collection and compilation of databases. The results of the research reveal the project of the cross-city tunnel in Łódź, pointing to the key role of the discussed transport investment in the process of urban regeneration of the degraded area.
Źródło:
Builder; 2022, 26, 10; 40--42
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traditional neighborhood design as a new urbanist principle for the revival of post-industrial city centers: a comparative study of Lyon and Lodz
Wywodzący się z nowego urbanizmu tradycyjny model urbanizacyjny jako jedna z zasad odnowy poprzemysłowych centrów miast. Studium porównawcze Lyonu i Łodzi
Autorzy:
Cysek-Pawlak, Monika Maria
Krystkowski, Tomasz
Misiak, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1024170.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Nowy Urbanizm
tradycyjny model urbanizacyjny
regeneracja centrów miast poprzemysłowych
Łódź
Lyon
New Urbanism
Traditional Neighborhood Design
regeneration of a post-industrial city center
Lodz
Opis:
The purpose of this article is to evaluate the role of a Traditional Neighborhood Design (TND), one of New Urbanist principles, in the regeneration of post-industrial city centers. Its structure is the following. First, the contemporary elements of the TND are identified. Then, their actual versus declared use in strategies aimed at the renewal of major post-industrial sites is analyzed. Finally, the elements’ ability to improve the spatial quality of an urban area is assessed. The above purpose is achieved by analyzing the application of the New Urbanist planning tools by two urban regeneration projects at different levels of completion. The sites of the projects are the central areas of the French metropolis of Lyon and of the Polish city of Lodz.
Celem autorów artykułu jest ocena roli tradycyjnego modelu urbanizacyjnego (eng. Traditional Neighborhood Design TND), jednej z zasad Nowego Urbanizmu, w regeneracji postindustrialnych centrów miast. Struktura artykułu jest następująca: w pierwszej części przedstawiono współczesne elementy wywodzące się z TND. Następnie przeanalizowano ich faktyczne i zadeklarowane wykorzystanie w strategiach odnowy obszarów poprzemysłowych. Na końcu oceniono ich efektywność – wpływ na poprawę jakości użytkowania przestrzeni. Powyższy cel został osiągnięty poprzez analizę zastosowania narzędzi planowania tradycyjnego modelu urbanizacyjnego (TND) w dwóch projektach rewitalizacji miast na różnych poziomach zaawansowania. Omawianymi przypadkami są obszary centralne metropolii Lyonu we Francji oraz Łodzi w Polsce.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2019, 32, 4; 35-50
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 87

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies