Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę ""Sieci"" wg kryterium: Temat


Tytuł:
СОЦИАЛЬНЫЙ КАПИТАЛ: СУЩНОСТЬ, СТРУКТУРА И ЕГО ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
KAPITAŁ SPOŁECZNY: ISTOTA, STRUKTURA I FUNKCJONALNE OSOBLIWOŚCI
SOCIAL CAPITAL: SUSTAINABILITY, STRUCTURE AND ITS FUNCTIONAL FEATURES
Autorzy:
Анатолий, Гриненко
Владимир, Кирилюк
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/479365.pdf
Data publikacji:
2017-12-20
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Inżynierii Bezpieczeństwa i Nauk o Pracy. Polskie Towarzystwo Profesjologiczne.
Tematy:
Социальный капитал
социальные сети
социальные отношения
kapitał społeczny
sieci społeczne
relacje społeczne
Social capital
social networks
social relations
Opis:
Статья посвящена социальному капиталу и его значению для сегодняшнего социума. Рассмотрены основные подходы к пониманию понятия социального капитала. Отображена структура и основные элементы социального капитала. Определены ключевые функции социального капитала и его особенности по сравнению с другими формами капитала.
Artykuł jest poświęcony kapitałowi społecznemu i jego znaczeniu dla współczesnych społe-czeństw. Rozpatrzono podstawowe podejścia do definiowania pojęcia kapitału społecznego. Przedstawiono strukturę i podstawowe elementy kapitału społecznego. Określono kluczowe funkcje tego kapitału i jego osobliwości w porównaniu do innych form kapitału.
The article is devoted to social capital and its significance for today's society. The main approaches to understanding the concept of social capital are considered. The structure and basic elements of social capital are shown. The key functions of social capital and its features are compared with other forms of capital.
Źródło:
Problemy Profesjologii; 2017, 2; 177-186
1895-197X
Pojawia się w:
Problemy Profesjologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyberslacking and anonymity in the network of employees of manufacturing enterprises
Cyberslacking a anonimowość w sieci pracowników przedsiębiorstw produkcyjnych
Autorzy:
Żywiołek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952253.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
online anonymity
cyberslacking
internet usage at work
anonimowość w sieci
wykorzystanie Internetu w pracy
Opis:
Computerization of companies, functioning in the information society with continuous access to the Internet is closely related to the use of the Internet by employees. A tool with such a large potential can certainly contribute to the improvement of the company's functioning, but it turns out that it also has a negative side. A factor that has a negative impact on small enterprises and large corporations is cybercrime, ie abuse of the network during business hours for private purposes. The article presents the results of a survey regarding the use of the Internet at work by employees and anonymity in the network.
Informatyzacja firm, funkcjonowanie w społeczeństwie informacyjnym z ciągłym dostępem do Internetu są ściśle związane z korzystaniem z Internetu przez pracowników. Narzędzie o tak dużym potencjale może z pewnością przyczynić się do poprawy funkcjonowania firmy, ale okazuje się, że posiada on także negatywną stronę. Czynnikiem mającym niekorzystny wpływ na małe przedsiębiorstwa i duże korporacje jest cyberprzestępstwo, tj. nadużywanie sieci w godzinach pracy do celów prywatnych. W artykule przedstawiono wyniki ankiety dotyczącej wykorzystania Internetu w pracy przez pracowników oraz anonimowości w sieci.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 755-761
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Customer Engagement jako innowacja w sferze marketingu – perspektywa zarządcza
Customer Engagement as Innovation in Marketing - Managerial Perspective
Autorzy:
Żyminkowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586804.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Customer Engagement
Innowacje
Marketing
Zarządzanie w sieci
Innovation
Management in network
Opis:
W artykule podjęto próbę identyfikacji cech Customer Engagement (CE) jako innowacji w sferze marketingu oraz wskazania jej konsekwencji zarządczych. W pierwszej części ustalono istotę innowacji w sferze marketingu w kontekście istniejących typologii innowacji. W części drugiej określono istotę CE, zidentyfikowano zakres przedmiotowy i podmiotowy tej kategorii oraz wynikający z tego charakter innowacji CE. W ostatniej części wskazano na związki CE z usieciowieniem działalności przedsiębiorstwa, mającym konsekwencje dla zarządzania CE.
There is an attempt in this article to identify Customer Engagement features as innovation in marketing and indicate its managerial implications. In the first part of the paper the essence of innovations in marketing was established in the context of existing innovation typologies. In the second part, the essence of CE and its object and subject scope was explored and the nature of CE as innovation was identified. In the last section of the article the relationships between CE and networking of companies performance were indicated as they have the consequences in CE management.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 251; 11-27
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Attributes affecting the value of undeveloped real property based of communes of Komorniki and Murowana Goślina
Atrybuty wpływające na wartość nieruchomości niezabudowanych na przykładzie gmin: Komorniki, Murowana Goślina
Autorzy:
Zydroń, A.
Kayzer, D.
Adamowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96067.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
nieruchomość niezabudowana
metoda cen hedonicznych
sieci neuronowe
undeveloped property
hedonic pricing method
neural networks
Opis:
The aim of this study was to identify factors affecting the value of building real property in the communes of Komorniki and Murowana Goślina considering environmental and socio-economic values.
Celem pracy było wyodrębnienie czynników wpływających na wartość nieruchomości budowlanych na przykładzie gmin: Komorniki oraz Murowana Goślina, uwzględniając walory środowiskowe i społeczno-ekonomiczne. W opracowaniu przeanalizowano materiały z lat 2010–2013 zawarte w transakcjach kupna-sprzedaży nieruchomości niezabudowanych, pozyskane z PODGiK w Poznaniu. Wyniki analizowano z wykorzystaniem sieci neuronowych. Największy wpływ na kształtowanie się wartości gruntów budowlanych w gminie Komorniki miało występowanie sieci kanalizacyjnej, a w gminie Murowana Goślina – powierzchnia działki.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2016, 4; 133-142
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cele i formy regulowanego dostępu do infrastruktury transportu drogowego. Cz. 1, Dostęp i ograniczenia dla użytkowników
The objectives and forms of regulated access to the road transport infrastructure. Part 1
Autorzy:
Żurek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310164.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
infrastruktura transportu drogowego
rozwój sieci drogowej
dostęp do infrastruktury
ograniczenia dla użytkowników
regulowany dostęp do infrastruktury drogowej
road transport infrastructure
development of the road network
access to infrastructure
regulated access to the road transport infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiony został problem korzystania z infrastruktury liniowej transportu drogowego jako dobra powszechnego w odniesieniu do którego wprowadzono ograniczenie dostępu i użytkowania. Drogi publiczne pozostają majątkiem ogólnonarodowym (z wyjątkiem części autostrad) dla którego powstania wykorzystano publiczne środki finansowe. Przedmiotowy dostęp w różnej formie limitowany niewątpliwie dzieli użytkowników wspomnianej infrastruktury. Pojawiający się problem niedostatecznej podaży dróg do swobodnego ruchu pojazdów świadczy o niewłaściwościach – paradoksach gospodarczych. Rejestruje się kolejne pojazdy nie przydzielając im odcinków nowych dróg niezbędnych do bezpiecznego poruszania się. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą część.
Road transport infrastructure is the state assets providing to the public. Sometimes with the designated extra fee. However usage of this infrastructure can often be only in the limited range. This limitation has an administrative nature. Users are not always interested in accepting all of these restrictions
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 722-725
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preventing food waste in the food retail sector in the light of the current legislation in Poland
Zapobieganie marnotrawstwu żywności w handlu spożywczym w świetle polskiego prawodawstwa
Autorzy:
Żukiewicz, Konrad
Słowik, Tomasz
Dudziak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204314.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
food loss
food waste
law
retail chains
NGOs
straty żywności
marnowanie żywności
prawo
sieci handlowe
organizacje pozarządowe
Opis:
Food loss and waste are one of the main problems of global civilization that stir great emotions, especially among the inhabitants of affluent countries of the northern-hemisphere. All actors at the various stages of the food chain, from producers and processors to retailers and final consumers, influence this phenomenon. To combat this problem, many hours and energies are spent both by those involved in grassroots social initiatives and by national and international institutions. Any entity aware of the magnitude of the food waste problem (entrepreneur, citizen, NGO, etc.) entitled to take advantage of concessions, incentives and exemptions from public tributes is a more effective ally in the fight against this scourge of the 21st century than an economic participant constantly punished and sanctioned, and consequently expending most of its energy on tax optimization
Straty i marnotrawstwo żywności to jeden z dominujących globalnych problemów cywilizacyjnych. Budzi on duże emocje, zwłaszcza wśród mieszkańców bogatych krajów półkuli północnej. Na zjawisko to mają wpływ wszystkie podmioty na poszczególnych etapach łańcucha żywnościowego, począwszy od producentów i przetwórców, poprzez dystrybutorów, aż po konsumentów. Zarówno instytucje krajowe i międzynarodowe, jak i osoby zaangażowane w oddolne inicjatywy społeczne poświęcają na walkę z tym wyzwaniem wiele czasu i energii. Każdy podmiot świadomy skali problemu marnotrawstwa żywności (przedsiębiorca, obywatel, organizacja pozarządowa itp.) uprawniony do korzystania z ulg, zachęt i zwolnień z danin publicznych jest skuteczniejszym sojusznikiem w walce z tą plagą XXI wieku niż podmiot gospodarczy, który jest nieustannie karany i sankcjonowany, a w konsekwencji poświęca większość zasobów na optymalizację podatkową.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2022, 26, 1; 187--199
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling a negotiation process between aircraft using petri nets
Autorzy:
Żuchowska, Daria
Stelmach, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315982.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
air traffic control
ICT systems
ASAS
Petri Nets
transportation systems
kontrola ruchu lotniczego
systemy ICT
sieci Petriego
systemy transportowe
Opis:
New air traffic control ideas are sought. Many studies point out the delegation of the responsibility for ensuring separation from air traffic controllers to the aircraft crews, but it should be assumed that the transition from centralized to decentralized air traffic control will occur in stages. It is, therefore, necessary to ensure effective communication between conflicting aircraft and to define the negotiation process between aircraft. The concept of the process of negotiation and communication between aircraft in conflict using a monotonic concession protocol is presented. The proposed solution was modeled using a Petri Net, which allowed us to analyze all the dependencies present in the system. The analysis allowed us to evaluate the method in the context of safety. The conducted research showed that, under the assumed conditions, the negotiation method allows obtaining the desired effect of negotiations while maintaining an adequate level of safety.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 267--285
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalna lokalizacja statycznych urządzeń monitorujących ruch w mieście
Optimal location of static traffic counts in cities
Autorzy:
Żochowska, R.
Sobota, A.
Karoń, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248682.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
optymalna lokalizacja punktów pomiarowych
macierz O-D
rozłożenie potoków ruchu w sieci transportowej
optimal localization of traffic counts
OD matrix
traffic distribution
Opis:
Zastosowanie nowoczesnych technologii w analizach ruchu drogowego pozwala na uzyskanie coraz bardziej dokładnego odwzorowania przemieszczeń w sieci transportowej. Jest to szczególnie istotne w zarządzaniu i sterowaniu ruchem, gdzie podejmowanie szybkich decyzji w warunkach występowania różnego rodzaju zdarzeń (np. wypadki i kolizje drogowe, awarie urządzeń technicznych zlokalizowanych w pasie drogowym, itp.) wpływa na jakość funkcjonowania całego systemu transportowego miasta. Uzyskanie wiarygodnych wyników warunkowane jest zarówno odpowiednim doborem parametrów charakteryzujących ruch, jak i właściwą lokalizacją urządzeń rejestrujących te parametry. Oczywistym jest, że najlepsze wyniki otrzymuje się w przypadku zamontowania takich urządzeń w każdym miejscu, gdzie następuje rozpływ potoków ruchu. Rozwiązanie to jednak wiąże się ze znacznymi nakładami finansowymi. W związku z tym często poszukuje się takich miejsc w sieci, w których monitorowanie ruchu przyniosłoby najlepsze wyniki z punktu widzenia dokładności odwzorowania ruchu przy jednoczesnej minimalizacji kosztów.
Using of contemporary technologies for the analysing of traffic allows for more accurate mapping of displacement in the transport network. It is very important in traffic management and control, where taking a quick decisions affects of quality of function of entire transportation system. So, obtaining a reliable results is on the one hand conditioned by selection of traffic parameters, and on the other hand, conditioned by optimal location of traffic counts. It is obvious that the best results are obtained, when such devices are installed at links of network where the traffic flow is distributed. However, these solutions involves the considerable financial outlay. So searching the links or intersections, where localization of traffic counts gives the best results is very important for the accurate mapping of traffic.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 435-451
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Issues in Modelling of Traffic Flows in Congested Urban Networks
Autorzy:
Żochowska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223693.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transportation system
congestion
traffic flows
urban networks
system transportu
natężenie ruchu
sieci miejskie
Opis:
Making rational decisions about the planning and designing the traffic management in the city requires a proper description of traffic flows following through the various elements of the transportation network. This issue is the subject of many studies, resulting in a wide variety of models used in this field. Generally they can be divided into two main groups: models describing the distribution of traffic flows in the transportation network and models describing the transition of traffic flow by individual elements of the transportation network. This article reviews the models used to describe the traffic shaping in such an arrangement. Then the way of describing traffic flows, which may be used in the construction and calibration of dynamic traffic models has been formalized. The article also includes a calculation example with application of the proposed description of the components of traffic flows on the link of urban network.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 29, 1; 77-89
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój sieci elektroenergetycznych w Polsce w kontekście uregulowań pakietu klimatyczno-energetycznego
Power grid development in Poland in the context of EU Climate and Energy Package
Autorzy:
Żmijewski, K.
Sokołowski, M. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396920.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
sieci elektroenergetyczne
Polska
Unia Europejska
pakiet energetyczny
klimat
electrical power network
Polska
European Union
energy package
climate
Opis:
There are many internal and external aspects affecting power grid development in Poland in the context of the Climate and Energy Package. Internal grid development aspects are mainly caused by the domestic electricity demand, investments and the requirement to assure security of supplies. External aspects of grid development result from international multilateral agreements and decisions made by international organizations. In this paper its authors try to explain those issues and share their evaluation of the general grid situation in Poland.
Źródło:
Acta Energetica; 2010, 3; 87-94
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja systemu dystrybucji wody we Wrocławiu w aspekcie awaryjności sieci wodociągowej
Analysis of the Water Distribution System for the City of Wrocław in Terms of the Rate of Pipe Failure
Autorzy:
Zimoch, I.
Jamer, M.
Binda, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237748.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
dystrybucja wody
sieć wodociągowa
awarie sieci wodociągowej
analiza niezawodnościowa
water distribution system
water-pipe network
reliability
failure rate
Opis:
W pracy scharakteryzowano budowę i eksploatację systemu dystrybucji wody we Wrocławiu i na tej podstawie podjęto próbę przeprowadzenia oceny niezawodnościowej tego systemu. Podstawę badań stanowiła szeroka baza danych dotyczących awarii w systemie dystrybucji wody w okresie eksploatacji obejmującym lata 1995-2004. Ocena niezawodnościowa obejmowała określenie wartości podstawowych parametrów, takich jak strumień uszkodzeń, średni czas pracy bez uszkodzenia oraz średni czas naprawy uszkodzenia. Ponadto przeanalizowano zależności pomiędzy uszkadzalnością przewodów systemu dystrybucji a ich średnicą i rodzajem materiału. Przedstawiono również wyniki analizy przyczyn i skutków awarii sieci wodociągowej. Przeprowadzona analiza niezawodnościowa objęła także ocenę wpływu remontów systemu dystrybucji podejmowanych przez firmy wodociągowe na wzrost poziomu jego niezawodności technicznego funkcjonowania, jak i gwarancji dostawy wody do jej odbiorców. Przeprowadzona analiza wykazała, że uszkadzalność stalowej sieci magistralnej była ponad dwukrotnie wyższa od intensywności uszkodzeń żeliwnej sieci magistralnej, której średnia wartość dla całego okresu analizy przekraczała zalecany poziom około1,5-krotnie. Jednakże od 2001 r., w efekcie wprowadzenia zasad racjonalnego zarządzania systemem dystrybucji wody, nastąpiło zmniejszenie liczby awarii przewodów magistralnych, w rezultacie czego intensywność uszkodzeń sieci osiągnęła standardy europejskie na średnim poziomie.
The structure and service conditions of Wrocław's water distribution system were analyzed for the purpose of reliability assessment. The study involved a large database providing information on the occurrence of failure over the service period of 1995 to 2004. The reliability assessing procedure included the determination of the following basic parameters: rate of damage, average time of failure-free service and average time of damage repair. The failure rate of the water distribution system was related to the pipe diameter and to the material of which the pipe was made. The causes and effects of water-pipe network damage were analyzed. Reliability analysis also included assessments of how the repair work carried out by specialized companies influenced the rise in the reliability level concerning a failure-free service of, and a reliable water supply by, the investigated water distribution system. In was found that the damageability of the steel-made main conduit was more than twice as high as that of the cast-iron main conduit whose average value exceeded about 1.5-fold the recommended level over the entire period of analysis. Since 2001 (following the implementation of a rational management of the water distribution system), the rate of main conduit failure has been decreasing and has almost reached relevant European standards.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2005, R. 27, nr 3, 3; 65-68
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie technik komputerowych do prognozowania eutrofizacji wód powierzchniowych na przykładzie zbiornika zaporowego "Dobczyce"
Application of Computer Techniques to the Estimation of Surface Water Quality
Autorzy:
Zimoch, I.
Kłos, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236434.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
wody powierzchniowe
zbiorniki zaporowe
eutrofizacja wód
biogeny
program WASP
sieci neuronowe
zbiornik Dobczyce
surface waters
daw reservoir
eutrophication
biogens removal
WASP software
neural networks
Opis:
Poprawa funkcjonowania istniejących jak i projektowanie nowych układów technologicznych do oczyszczania wody wymagają określenia stanu czystości ujmowanej wody oraz jej zmian jakościowych w przyszłości. Problem ten jest szczególnie istotny w wypadku ujmowania wód ze zbiorników zaporowych. Do realizacji tego zadania można stosować techniki symulacji komputerowej, które pozwalają dokonać obliczeń w dowolnym horyzoncie czasowym. W pracy przedstawiono wyniki symulacji zmian jakości wód powierzchniowych na przykładzie zbiornika "Dobczyce". W prognozowaniu wykorzystano program WASP4 (Water Quality Analysis Simulation Program version 4) oraz sztuczne sieci neuronowe. Zakres symulacji obejmował ocenę zmienności rozwoju fitoplanktonu w wodnzie zbiornika zaporowego w funkcji wybranych wskaźników jakości wody (biogeny, związki organiczne, tlen rozpuszczony) oraz czynników klimatycznych.
The quality of the surface water intake for a water supply system determines the course and efficiency of the treatment process. To produce water of the desired quality, the majority of treatment plants need modernization. To improve their functioning it is necessary to evaluate the actual condition of the water intake and decide what measures should be taken for the future. Such information can be obtained using computer simulation techniques, which allow calculations for any time horizon. In this paper, surface water quality variations are simulated for the Dobczyce reservoir. Forecasts were established making use of the American WQASP version 4 software and artificial neural networks. The simulation included estimates of blooming variations in the reservoir as a function of some water quality parameters (biogens, organic compounds, dissolved oxygen) and meteorological factors.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2003, R. 25, nr 3, 3; 73-76
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
2D Cadastral Coordinate Transformation using extreme learning machine technique
Autorzy:
Ziggah, Y. Y.
Issaka, Y.
Laari, P. B.
Hui, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145372.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transformacja współrzędnych
sieci neuronowe
dane geodezyjne
sieć radialna
coordinate transformation
extreme learning machine
backpropagation neural network
radial basis function neural network
geodetic datum
Opis:
Land surveyors, photogrammetrists, remote sensing engineers and professionals in the Earth sciences are often faced with the task of transferring coordinates from one geodetic datum into another to serve their desired purpose. The essence is to create compatibility between data related to different geodetic reference frames for geospatial applications. Strictly speaking, conventional techniques of conformal, affine and projective transformation models are mostly used to accomplish such task. With developing countries like Ghana where there is no immediate plans to establish geocentric datum and still rely on the astro-geodetic datums as it national mapping reference surface, there is the urgent need to explore the suitability of other transformation methods. In this study, an effort has been made to explore the proficiency of the Extreme Learning Machine (ELM) as a novel alternative coordinate transformation method. The proposed ELM approach was applied to data found in the Ghana geodetic reference network. The ELM transformation result has been analysed and compared with benchmark methods of backpropagation neural network (BPNN), radial basis function neural network (RBFNN), two-dimensional (2D) affine and 2D conformal. The overall study results indicate that the ELM can produce comparable transformation results to the widely used BPNN and RBFNN, but better than the 2D affine and 2D conformal. The results produced by ELM has demonstrated it as a promising tool for coordinate transformation in Ghana.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2018, 67, 2; 321-343
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Foodsharing — bariery i perspektywy tworzenia sieci społecznych w polskich miastach
Foodsharing — barriers and perspectives of creating social networks in Polish cities
Autorzy:
Ziętara, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949773.pdf
Data publikacji:
2020-05-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
współdzielenie żywności
gospodarka współdzielenia
sieci społeczne
przestrzeń miejska
sharing economy
food sharing
social networks
city space
Opis:
Gospodarka współdzielenia i wspólna konsumpcja to kwestie coraz częściej poruszane we współczesnym dyskursie naukowym. Co niezwykle istotne to sieci społeczne są coraz częstszym inspiratorem zmian w otoczeniu. Na popularności zyskuje również stosunkowo młode zjawisko foodsharingu — czyli dzielenia się jedzeniem. Problem poruszany w niniejszym artykule dotyczy zidentyfikowania barier rozwoju oraz perspektyw powstawania foodsharingowych sieci społecznych w przestrzeni polskich miast. Celem artykułu jest zbadanie perspektyw i barier rozwoju foodsharingu w Polsce, jego scharakteryzowanie, analiza aktualnej sytuacji na rynku polskim, również w zakresie form aktywności opartych na rozwiązaniach peer-to-peer. Cel pracy jest realizowany na podstawie obserwacji bezpośredniej, analizy tekstu dokumentów, własnych badań ankietowych.
Sharing economy and common consumption are issues that are increasingly addressed in the contemporary scientific discourse. What is extremely important is that social networks are an increasingly common inspiration for changes in the environment. Also relatively popular is the phenomenon of foodsharing — sharing food. The problem raised in this article concerns the identification of development barriers and the perspectives of foodsharing social networks in the space of Polish cities. The aim of the article is to examine awareness and understanding of the concept of foodsharing, its characterization, analysis of the current situation on the Polish market, also in terms of forms of activity based on peer-to-peer solutions. The aim of the work the author implements based on direct observation, analysis of the text of current documents, own surveys.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 5; 42-48
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Okres życia sieci procesorów o strukturze logicznej typu sześcianu 4-wymiarowego diagnozowanej metodą porównawczą
The life period of a 4-dimensional cube type processors network diagnosed with the use of the comparison method
Autorzy:
Zieliński, Z.
Kulesza, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273323.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
diagnostyka systemowa
systemy tolerujące uszkodzenia
sieci procesorów typu hipersześcianu
sieci degradowane
system level diagnosis
fault tolerant systems
hypercube processors network
degradable networks
Opis:
W artykule rozpatrzono przypadek, gdy system jest jednorodną siecią procesorów o strukturze logicznej typu sześcianu 4-wymiarowego, w której tylko procesory ulegają uszkodzeniom trwałym oraz diagnozowanie procesorów wykonywane jest metodą porównawczą. Zdefiniowano i wyznaczono metodą analityczną charakterystyki degradacji sieci oraz rozkłady prawdopodobieństwa liczby uszkodzeń procesorów roboczych sieci typu 4-wymiarowego sześcianu, po której traci ona zdolność do funkcjonowania.
The paper investigates the case where the system is degradable multi-processor network organized as a 4-dimensional cube in which only processors may fail and a diagnosis is performed by the comparison method. The network degradation characteristics are defined and discussed. An analytical method of determining characteristics of a network performance degradation is proposed. On the basis of determined characteristics of the network performance degradation, a set of probability distributions of the number of failures of working processors in the network after which it loses the ability to function was depicted.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2011, R. 17, nr 30, 30; 17-32
1427-3578
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies