Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "big." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-78 z 78
Tytuł:
Poczet marynarskich twórców : kmdr por. Leszek Derlacz
Autorzy:
big.
Powiązania:
Bandera 2003, wrzesień, s. 28
Data publikacji:
2003
Tematy:
Derlacz, Leszek
Derlacz Leszek (1951- ) twórczość
Iskra (okręt) rejs pamiętniki żołnierskie
Okręty rejsy Polska pamiętniki żołnierskie
Pamiętniki żołnierskie polskie 20 w.
Literatura polska tematyka 21 w.
Opis:
Autor pamiętnika z rejsu ORP "Błyskawicy" pt. "W 300 dni dookoła świata". --- Gdynia, 1999.
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Poczet marynarskich twórców : Edward Obertyński
Autorzy:
big.
Powiązania:
Bandera 2003, nr 10, s. 28
Data publikacji:
2003
Tematy:
Obertyński, Edward (1913-2007) biografia
Obertyński, Edward (1913-2007) twórczość
Lądowa Obrona Wybrzeża 1 Morski Pułk Strzelców 1939 r.
Jeńcy wojenni polscy Niemcy 1939-1945 r.
Order Wojenny Virtuti Militari V klasy odznaczeni
Opis:
Oficer ogniowy plutonu artylerii w 1 Morskim Pułku Strzelców (Morska Brygada Strzelców) w Lądowej Obronie Wybrzeża.
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Poczet marynarskich twórców : "Kłopot"
Autorzy:
big.
Powiązania:
Bandera 2003, [nr 12], s. 28
Data publikacji:
2003
Tematy:
Kłopotowski, Andrzej M. (1917-2004) twórczość
Kłopotowski, Andrzej M. (1917-2004) pamiętniki żołnierskie
Dzik (okręt) dowódca pamiętniki
Pamiętniki żołnierskie polskie 1939-1945 r.
Opis:
Autor książki "Moja wojna. Wspomnienia ostatniego dowódcy ORP "Dzik". --- Gdańsk, 2002.
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Vibration analysis of a trimorph plate for optimised damage mitigation
Analiza drgań płyty trimorficznej pod kątem zoptymalizowanej ochrony przed uszkodzeniem
Autorzy:
Big-Alabo, A.
Cartmell, M. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279234.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
trimorph
layer-stacking
reference layer
classical plate theory
Opis:
The dynamic response of a viscously damped rectangular trimorph plate subjected to a sinusoidally distributed load was investigated for simply- supported boundary conditions. The governing equation for the nonlinear deflection of the plate, which is first introduced in this paper, was derived based on the classical plate theory (CPT) and the classical laminate theory (CLT). The governing equation was solved using the Navier method and direct numerical integration. Optimised time-domain response plots for a trimorph plate made up of aluminium (Al), polyvinylidene fluoride (PVDF) and lead zirconate titanate (PZT) layers revealed that only three out of the six possible layer configurations are necessary for determining the best layer-stacking. In determining the best layer-stacking for the optimised dynamic response, three factors were considered namely: the stiffness, natural frequency and damping constant. Both of the Al/PVDF/PZT or Al/PZT/PVDF configurations were found to produce the best response qualities i.e. high elastic stiffness, high natural frequency and low viscous damping. Frequency-domain plots were generated to compare the nonlinear and linear responses and it was discovered that the effect of the nonlinearity predictably reduces the natural frequency of the trimorph plate. This study can be applied to the analysis of optimised damage mitigation of intelligent car bodies and safety critical structures which are subject to potentially destructive loading conditions.
Przedstawiono badania dotyczące wiskotycznie tłumionej płyty trimorficznej poddanej sinusoidalnie rozłożonemu obciążeniu przy warunkach brzegowych typu swobodne podparcie. Wyprowadzono równanie ruchu płyty, pierwszy raz w tym artykule, opisujące nieliniowy efekt ugięcia na podstawie klasycznej teorii płyt (CPT) oraz klasycznej teorii laminatów (CLT). Równanie to rozwiązano metodą Naviera oraz bezpośrednim całkowaniem numerycznym. Zoptymalizowane wykresy odpowiedzi czasowych płyty wykonanej z aluminium (Al), polifluorku winylidenu (PVDF) oraz spieków cyrkonu i tytanu (PZT) wykazały, że tylko trzy z możliwych sześciu konfiguracji warstw trimorfu wystarczają do określenia najlepszego ułożenia warstw. Przy znajdowaniu najlepszej aranżacji warstw pod kątem zoptymalizowanej odpowiedzi dynamicznej płyty wzięto pod uwagę trzy czynniki: sztywność, częstość własną i stałą tłumienia.W tym kontekście najlepsze okazały się konfiguracje Al/PVDF/PZT oraz Al/PZT/PVDF – uzyskały najwyższą sztywność, największą częstość drgań własnych i najmniejszy współczynnik tłumienia. Wykresy otrzymane w dziedzinie częstości pozwoliły na porównanie odpowiedzi układu nieliniowego i zlinearyzowanego, ujawniając, zgodnie z przewidywaniami, że efekt nieliniowy zmniejsza częstość własną trimorfu. Wykazano także, że zaprezentowane badania mogą zostać zastosowane do analizy „inteligentnych” nadwozi samochodowych celującej w zoptymalizowane właściwości ze względu na ochronę przed uszkodzeniami oraz do krytycznych elementów bezpieczeństwa narażonych na potencjalne ryzyko zniszczenia.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 3; 641-664
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Semi-analytical treatment of complex nonlinear oscillations arising in the slider-crank mechanism
Autorzy:
Big-Alabo, Akuro
Ogbodo, Collins Onyinyechukwu
Ossia, Chinwuba Victor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1031444.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Slider-crank mechanism
conservative system
continuous piecewise linearization method
non-natural system
nonlinear oscillation
periodic solution
Opis:
The model for the free nonlinear oscillation of the slider-crank mechanism is very complicated and difficult to solve accurately using most of the existing approximate analytical schemes. However, the continuous piecewise linearization method (CPLM), which is a recently proposed semi-analytical algorithm, is capable of producing simple and accurate periodic solutions for conservative systems irrespective of the complexity of the nonlinear restoring force. Hence, this study applied the CPLM to solve and analyze the complex nonlinear oscillations arising in the slider-crank mechanism. The CPLM results were verified using numerical solutions and it was found that the CPLM solution was accurate to less than 1.0% for angular amplitudes up to 165°. Analysis of the frequency-amplitude response revealed the existence of asymptotic behaviour as the ratio of the crank radius to the connecting rod length approaches zero or unity. Hence, oscillation models for the observed asymptotic responses were derived and found to be significantly simpler compared to the original oscillation model. Finally, analysis of the large-amplitude oscillations of the slider-crank mechanism revealed the presence of strong anharmonic response.
Źródło:
World Scientific News; 2020, 142; 1-24
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of grain size on the physicomechanical properties
Autorzy:
Ossia, C. V.
Big-Alabo, A.
Ekpruke, E. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1831342.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
brake pad
coconut shells
grain size
physicomechanical characterization
klocek hamulcowy
skorupy kokosa
wielkość ziarna
charakterystyka fizykomechaniczna
Opis:
In this study, locally available waste coconut (Cocos nucifera) shells (CSs) were investigated as possible replacement for asbestos-based brake pads. The CS-based brake pad was tested for its physicomechanical properties and compared with a commercial brake pad used as control sample. The results showed that (a) an improved interfacial bonding between the CS particles and the binder as the grain size decreases; (b) the 90 μm grain size sample had better physicomechanical properties than the control sample in all tests except the thermal conductivity and stability tests; and (c) the hardness, compressive strength, and density of the CS-based brake pad decreased with increasing grain size, whereas the absorption properties increased with increasing grain size. The study showed that further reduction of the grain size below 90 μm and matrix impregnation with metals of good thermal conductivity could provide significant improvements to properties of the CS-based brake pad.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2020, 44, 4; 135-144
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of drill string rotation on the dynamic response of drilling risers
Autorzy:
Major, I. E.
Big-Alabo, A.
Odi-Owei, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264843.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
drilling riser
drill string
drill string rotational speed
free vibration
threshold rotational speed
przewód wiertniczy
prędkość obrotowa
wiertło
Opis:
The effect of the rotation of a drill string on the response of a drilling riser has been studied. A governing equation for the flexural response that incorporates the effect of the drill string rotation is developed from first principles, and the resulting differential equation is found to have a variable coefficient, which is a function of the drill string rotational speed. Results simulated for the free vibration response show that the drill string rotation reduces the natural frequency and increases the amplitude of vibration of the drilling riser. The implication of these findings is that neglecting the effect of rotation of the drill string leads to under-estimation of the deflection and over-estimation of the natural frequency. Further analysis reveals that for a drilling riser of given dimensions, a drill string rotational speed exists at which the natural frequency of the drilling riser is theoretical equal to zero, and this rotational speed is the threshold rotational speed.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 3; 503-516
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-78 z 78

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies