Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zygmunt, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Zastosowanie metody głównych składowych w kartach kontrolnych procesów wieloparametrowych
Application of Principal Components Method in Control Charts of Multi-Parameter Processes
Autorzy:
Volodarsky, Evgeniy T.
Kozyr, Oleh
Warsza, Zygmunt Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312458.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
kontrola wieloparametrowego procesu technologicznego
karty kontrolne Shewharta
metoda głównych składowych
Shewhart control charts
principal components method
control of a multi-parametric technological process
Opis:
W artykule opisano metodę głównych składowych PC (ang. Principal Components) służącą do tworzenia kart kontrolnych dla wieloparametrowych procesów wytwórczych o skorelowanych parametrach. Ocenę skuteczności zastosowania tej metody przeprowadzono na symulowanych danych, zbliżonych do wyników pomiarów uzyskanych w sterowaniu rzeczywistym procesem technologicznym. W wyniku modelowania kontroli procesu n-parametrowego otrzymano potwierdzenie skuteczności tej metody. Praca ta kontynuuje cykl publikacji autorów o kartach stosowanych w metodach kontroli jakości produkcji.
The article describes in detail the method of constructing control charts based on principal components. Evaluation of the effectiveness of the application of the method is carried out on simulated data, which are close to the measurement results obtained during the control of a real technological process. The results show that the proposed method is effective for controlling a multi-parameter technological process in the presence of a correlated parameters.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2023, 27, 3; 65--71
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical analysis and optimization of 3D laser beam shaping
Autorzy:
Traczyk, M.
Wojtanowski, J.
Mierczyk, Z.
Zygmunt, M.
Knysak, P.
Drozd, T.
Muzal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200923.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laser beam shaping
optical aberrations
non-imaging optics
kształtowanie wiązki laserowej
aberracja optyczna
optyka bez obrazowania
Opis:
We report methodology of three-dimensional laser beam shaping. The analytical and numerical analysis is presented. A strategy for designing optical system involves the controlled application of aberrations which is realized by specific aspheric lens shaping. The goal is to obtain the desired optical power density distribution in space, which is optimal for selected application. The proposed method is discussed with regard to the design of optical transmitter for laser shooting simulator, however the developed methodology can be used for a number of other light shaping applications.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 2; 555-560
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki rakietowe foteli katapultowych samolotów bojowych (analiza rozwiązań konstrukcyjnych)
Ejection Seat Rocket Motors of Aircrafts : Analysis of Construction
Autorzy:
Zygmunt, B.
Krajewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403598.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
fotel katapultowy
silnik rakietowy
ciąg rakietowy
ładunek napędowy
mechanics
ejection seat
rocket motor
thrust
propelling charge
Opis:
W artykule porównano cechy konstrukcyjne oraz parametry balistyczne silników rakietowych foteli katapultowych współczesnych samolotów bojowych. Autorzy dysponowali danymi z prowadzonych badań własnych oraz zebranymi danymi literaturowymi. Własne badania dotyczą foteli typu KM1M, K-36DM (produkcji rosyjskiej) oraz foteli Mk10 (produkcji brytyjskiej). Dane literaturowe zebrano o fotelu ACES II (USA) oraz VS (produkcji czeskiej). W konkluzji pracy stwierdzono, że fotele o różnorodnej konstrukcji i różnej masie charakteryzują się zbliżonymi parametrami kinematycznymi w trakcie katapultowania, co wynika z uwarunkowań fizjologicznych organizmu pilota poddanego dużym przeciążeniom.
A comparison of structural features and ballistic parameters of rocket motors of ejection seats has been made for contemporary combat aircrafts. The authors had the data obtained from their own researches and of collected literature data. The own investigations concerned KM1M, K-36D (Russian made), and Mk10 (British made) ejection seats. Literature data of ACES II (US made) and VS (Czech made) and other ejection seats were collected from websites. In conclusion, it has been stated that ejection seats of various constructions and masses are described by similar kinematic parameters of the ejection process, what results from physiological limitations of pilot organism subjected to a high overload.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 3 (17); 69-82
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka standaryzacji rozwiązań technicznych kształtowników szynowych w europejskim transporcie kolejowym
Some problems connected with technical standardisation of rail shapes in European rail transportation
Autorzy:
Zygmunt, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251196.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
europejski transport kolejowy
kształtownik szynowy
norma EN 13674
Opis:
Podstawowym warunkiem sprostania wyzwaniom stawianym przed koleją XXI w. będzie integracja systemów poszczególnych narodowych towarzystw kolejowych w ponadnarodowy organizm. Zastosowane rozwiązania muszą w jak najmniejszym stopniu wpływać na środowisko naturalne, przy maksymalnym wykorzystaniu obecnie istniejącej infrastruktury kolejowej w celu maksymalnego obniżenia kosztów kapitałowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 9; 42-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy gatunek stali na szyny tramwajowe
Novel steel grade for groove rail
Autorzy:
Żak, S.
Zygmunt, T.
Kasprowicz, J.
Kozera, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251334.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
gatunek B1000
szyna tramwajowa
właściwości mechaniczne
spawanie termitowe
spawanie elektrodą
wyniki badań eksploatacyjnych
steel grade B1000
grooved rails
mechanical properties
thermite welding
electric arc welding
exploitation results
Opis:
W artykule omówiono genezę i uwarunkowania uruchomienia produkcji szyn tramwajowych naturalnie chłodzonych (bez obróbki cieplnej) w nowym gatunku stali. Przedstawiono także wyniki badań właściwości mechanicznych, twardości, oceny mikrostruktury, odporności na kruche pękanie i innych. Otrzymany poziom właściwości odniesiono do wymagań stawianych szynom obrobionym cieplnie w normie Europejskiej EN14811. Opisano także dobór technologii łączenia szyn przy użyciu spawania łukiem elektrycznym i spawania termitem.
In this article the origin and conditionings of the start of production grooved rails naturally cooled (without heat treatment) in a new steel grade are discussed. Results of mechanical properties, hardness, evaluation of microstructure, fracture toughness and others are presented. Received level of properties is related to the requirements of heat treated rails described in European standard EN14811. Selection of connection technology of rails using arc and thermite weld is also described.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 3; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and Verification of Solid Propellant Rocket Motor Operation
Autorzy:
Zygmunt, B.
Surma, Z.
Leciejewski, Z.
Motyl, K.
Rasztabiga, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358193.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
modelling of rocket motor operation
ballistic parameters
experimental verification
Opis:
This paper presents a mathematical-physical model of phenomena occurring in the combustion chamber of a new solid propellant rocket motor. Due to the fact that the geometrical shape of the propellant grain has already been elaborated, the proposal for the modelling of combustion gas generation is a novelty. To solve the system of equations associated with the mathematical model, a computer programme in Turbo Pascal 7.0 was developed. For the solution of ordinary first-order differential equations, the fourth-order Runge-Kutta numerical method was applied. The main results of the completed simulations, i.e. changes in gas pressure, p, in the combustion chamber, and the rocket motor thrust, R, as a function of time, t, of motor operation, are shown graphically. Experimental verification of the parameters of the designed motor shows good agreement with the numerically calculated parameters.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2016, 13, 4; 944-956
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnesium - an important component of high-energy compositions
Magnez - istotny składnik mieszanin wysokoenergetycznych
Autorzy:
Zygmunt, A.
Cieslak, K.
Golofit, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14046.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Opis:
Magnesium is a widely used component in high-energy compositions. Mixtures containing this metal can be found in show and military pyrotechnics, rocket propellants and various explosive masses. Magnesium containing compositions have high combustion temperature, which allows one to achieve the desired special effect. Two important stages in designing new high-energy mixtures, i.e. compatibility of substances and optimal composition, were described. The calculations were based on mixtures containing magnesium. In line with the standard STANAG 4147, using differential scanning calorimetry, compatibilities of mixtures of magnesium with octogen (HMX) and magnesium with hekzaazahekzanitroizowurzitane (CL-20) were examined. Magnesium is compatible with these nitroamines. An optimal composition which ensures the maximum combustion temperature and specific impulse was determined using the calculation programme isp2001. The optimum composition of the Mg : HMX composition burns at a lower temperature than the Mg : CL-20 mixture. The combustion temperature was 3493K for the former mixture and 3807K for the latter one. The specific impulse determined for both compositions was 273s. The specific impulse was established for mixtures with different shares of magnesium. The mixture containing in octogen reached the maximum specific impulse at 5% Mg, while the mixture containing CL-20 reached the highest specific impulse at 15% of this metal. The dependence of the specific impulse of rocket propellant containing polybutadiene with terminal hydroxyl groups (HTPB), ammonium perchlorate and magnesium was examined. The maximum value of the impulse increases with a decreasing amount of the binder. When another binder such as for poly(glycidyl azide) (GAP) was used, a reverse relationship was observed. The specific impulse increased with an increased binder content. The influence of various oxidants on the combustion temperature of pyrotechnic mixtures was defined. The highest combustion temperature was achieved for compositions with the magnesium content in the range of 20 to 45%. The effect on combustion temperature of the oxidants polytetrafluoroethylene, potassium chlorate and iron oxide was compared.
Źródło:
Journal of Elementology; 2014, 19, 2
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja konstrukcji dwustopniowego naddźwiękowego pocisku rakietowego
The Concept of a Two-Stage Supersonic Missile Design
Autorzy:
Rasztabiga, T.
Motyl, K.
Zygmunt, B.
Kaźmierczak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403803.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
dwustopniowy pocisk rakietowy
pocisk rakietowy
modelowanie matematyczne
symulacja komputerowa
mechanics
two-stage rocket
rocket
mathematical modeling
computer simulation
Opis:
Zaawansowane obliczenia z dziedziny balistyki zewnętrznej i aerodynamiki można przeprowadzić, wykorzystując program komercyjny PRODAS, który jest specjalizowanym narzędziem do wspomagania projektowania pocisków strzeleckich, artyleryjskich i pocisków rakietowych. PRODAS został użyty do wspomagania procesu projektowania dwustopniowego naddźwiękowego pocisku rakietowego, realizowanego w ramach projektu naukowego. Program umożliwił wyznaczenie charakterystyk masowych i bezwładnościowych, współczynników aerodynamicznych, współczynników charakteryzujących stabilność pocisku rakietowego oraz przeprowadzenie przestrzennej symulacji trajektorii lotu oraz innych parametrów i właściwości dynamicznych pocisku rakietowego.
The concept of development of two-stage supersonic missiles with the PRODAS software is presented. The paper shows the results of basic dynamic characteristics, in the form of graphs, of a designed supersonic missile, obtained from computer simulation carried out using the PRODAS.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 3 (17); 51-68
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of effectiveness of measuring concrete water dam with terrestrial laser scanners: RIEGL VZ-400, ZplusF IMAGER 5010
Autorzy:
Glowacka, A.
Noszczyk, T.
Zygmunt, M.
Gawronek, P.
Mitka, B.
Pluta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62144.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
comparison
effectiveness
measurement
water dam
concrete condition
terrestrial laser scanner
monitoring
Opis:
In the span of the last ten years a major spur of evolution has occurred in the area of obtaining object spatial data. The range and form of spatial data are subject to constant technical evolution, and what comes with that – the possibilities and effectiveness of their computation rise. Terrestrial laser scanning, which is the basis for obtaining 3D data, is also a subject of constant innovation. Currently, manufacturers of terrestrial laser scanners offer a wide range of advanced measurement devices; their precision and efficiency fulfill the need of geodesic monitoring. The scientific research in this article is a comparative analysis of the application of two terrestrial laser scanners used in the measurement of a water dam in Rożnowo. The results of the comparison present the ability to compare the influence of the type of measurement device used on the results of a periodical measurement of water dams.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2014, IV/3
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of continental hydrosphere loading using GNSS measurements
Autorzy:
Zygmunt, M.
Rajner, M.
Liwosz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106899.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
load Love numbers
Green's functions
WGHM
GNSS
crustal deformation
liczby Love'a
parametry sprężystości Ziemi
funkcja Greena
deformacja skorupy
Opis:
Presented paper is dedicated to problems of deformation of the Earth's crust as a response to the surface loading caused by continental waters. The aim of this study was to specify areas particularly vulnerable to studied deformation and to compare calculated and observed displacements. Information of the continental water volume was taken from the WaterGAP Global Hydrological Model. Calculated values of the deformations were verified with the results obtained with programs SPOTL and grat. Vertical deformations were almost 10 times higher than the deformation in the horizontal plane, for which reason later part of the paper focuses on the former. In order to check agreement of the calculated and observed deformation 23 stations of International GNSS Service (IGS) were selected and divided into three groups (inland, near the shoreline and islands). Before comparison outliers and discontinuities were removed from GNSS observations. Modelled and observed signals were centred. The analysed time series of the vertical displacements showed that only for the inland stations it is possible to effectively remove displacements caused by mass transfer in the hydrosphere. For stations located in the coastal regions or islands, it is necessary to consider additional movement effects resulting from indirect ocean tidal loading or atmosphere loading.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2016, 101; 36-53
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application and properties of aluminum in rocket propellants and pyrotechnics
Autorzy:
Kasztankiewicz, A.
Ganczyk-Specjalska, K.
Zygmunt, A.
Cieslak, K.
Zakoscielny, B.
Golofit, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/15933.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Źródło:
Journal of Elementology; 2018, 23, 1
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application and properties of aluminum in primary and secondary explosives
Autorzy:
Zygmunt, A.
Gańczyk, K.
Kasztankiewicz, A.
Cieślak, K.
Gołofit, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1190129.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
aluminum
primary explosives
secondary explosives
detonation parameters
Opis:
Aluminum is an easily available and cheap material, which is widely used in military and civil industries, e.g. in space technology, explosion welding, mining, production of oil and natural gas, manufacture of airbags. Primary and secondary explosives containing aluminum are described in this part of the work. Aluminum is added to high explosives of different shapes and sizes. These parameters influence inter alia detonation velocity (D), explosion heat, detonation pressure, pressure impulse and thermal stability. Detonation parameters of high explosive (HE) containing aluminum have been determined for binary systems consisting of high explosive or oxidizer and aluminum, plastic bonded explosives (PBX), melt cast explosives, thermobaric explosives (TBX), ammonium nitrate fuel oil (ANFO). Aluminum causes different effects on detonation velocity and explosion heat depending on the type of high explosive in binary systems. The dependence of the aluminum content in a mixture with ammonium nitrate with detonation velocity increased for an aluminum range from 0 to 10%, changed little between 10 and 16% of aluminum added and decreased from 16 to 40% of the aluminum content. For an aluminum content higher than 40%, the detonation process was not observed. The performance of explosives can be determined by the shock wave intensity. An increase in the pressure impulse made Al particle react with gaseous products and the air behind the front of detonation wave. The addition of aluminum also influences the thermal stability of high explosive materials.
Źródło:
Journal of Elementology; 2017, 22, 2; 747-759
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application and properties of aluminum in primary and secondary explosives
Autorzy:
Zygmunt, A.
Gańczyk, K.
Kasztankiewicz, A.
Cieślak, K.
Gołofit, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963927.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Opis:
Aluminum is an easily available and cheap material, which is widely used in military and civil industries, e.g. in space technology, explosion welding, mining, production of oil and natural gas, manufacture of airbags. Primary and secondary explosives containing aluminum are described in this part of the work. Aluminum is added to high explosives of different shapes and sizes. These parameters influence inter alia detonation velocity (D), explosion heat, detonation pressure, pressure impulse and thermal stability. Detonation parameters of high explosive (HE) containing aluminum have been determined for binary systems consisting of high explosive or oxidizer and aluminum, plastic bonded explosives (PBX), melt cast explosives, thermobaric explosives (TBX), ammonium nitrate fuel oil (ANFO). Aluminum causes different effects on detonation velocity and explosion heat depending on the type of high explosive in binary systems. The dependence of the aluminum content in a mixture with ammonium nitrate with detonation velocity increased for an aluminum range from 0 to 10%, changed little between 10 and 16% of aluminum added and decreased from 16 to 40% of the aluminum content. For an aluminum content higher than 40%, the detonation process was not observed. The performance of explosives can be determined by the shock wave intensity. An increase in the pressure impulse made Al particle react with gaseous products and the air behind the front of detonation wave. The addition of aluminum also influences the thermal stability of high explosive materials.
Źródło:
Journal of Elementology; 2017, 22, 2
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies