Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zygmunt, Ireneusz." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Rola rządowego centrum bezpieczeństwa we wsparciu administracji publicznej przez siły zbrojne RP w sytuacjach kryzysowych
    Autorzy:
    Zygmunt, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/121398.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Towarzystwo Wiedzy Obronnej
    Tematy:
    sytuacja kryzysowa
    Rządowe Centrum Bezpieczeństwa
    wymiana informacji
    bezpieczeństwo
    crisis situation
    Government Security Centre
    exchange of information
    security
    Opis:
    Rządowe Centrum Bezpieczeństwa odgrywa wiodącą rolę na szczeblu centralnym w koordynacji wymiany informacji o zagrożeniach, a więc ma bezpośredni wpływ na stan bezpieczeństwa kraju. Wynika z tego, że powinny istnieć bezpośrednie relacje między Rządowym Centrum Bezpieczeństwa a Siłami Zbrojnymi RP oraz innymi podmiotami mającymi wpływ na bezpieczeństwo narodowe. Umocowanie prawne oraz zadania jakie stoją przed Rządowym Centrum Bezpieczeństwa wskazują, że główna działalność ukierunkowana jest na zagrożenia niemilitarne. Obecna sytuacja środowiska bezpieczeństwa w otoczeniu Polski jednoznacznie sygnalizuje, że obszar i kompetencje powinny umożliwiać szersze postrzeganie zagrożeń i tym samy umożliwiać szybką reakcję na pojawiające się sytuacje kryzysowe. Mimo stosunkowo długiego „stażu” w Sojuszu Północnoatlantyckim nadal występuje problem zawężonego postrzegania zarządzania kryzysowego. Zobowiązania sojusznicze oraz kluczowa rola wymiany informacji między podmiotami zajmującymi się problematyką zarządzania kryzysowego sugerują by Rządowe Centrum Bezpieczeństwa posiadało szersze kompetencje, a także zostało wzmocnione strukturalnie przez komórkę wydzieloną z Sił Zbrojnych RP.
    Government Security Centre plays in Poland a leading role at the central level the coordination and exchange of information about the risks and therefore has a direct impact on the security situation. It follows that there should be direct and strong relationship between the Government Security Centre and the Armed Forces of the Republic of Poland and other entities that have an impact on national security. Legitimacy and the tasks faced by the Government Security Center indicate that the main activity is focused on non-military threats. The current situation in the security environment surrounding Polish clearly indicate that the area of competence and should allow a wider perception of the risks and the samy allow rapid response to emerging crises. Despite the relatively long “internship” in the North Atlantic Alliance continues in Poland there is a problem narrowed perception of crisis management. Liabilities ally and the key role of information exchange between entities dealing with issues of crisis management suggest to the Government Security Centre had wider powers and has been reinforced structurally by cell secreted from the Armed Forces.
    Źródło:
    Wiedza Obronna; 2017, 1-2; 214-224
    0209-0031
    2658-0829
    Pojawia się w:
    Wiedza Obronna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania silników lokomotyw spalinowych w świetle dopuszczeń do eksploatacji na torach polskich linii kolejowych
    Tests of the diesel locomotives engines in the light of acceptances for operation on the tracks of the Polish railway lines
    Autorzy:
    Marciniak, Zygmunt
    Pielecha, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34671795.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    silniki lokomotyw spalinowych
    spaliny pojazdów trakcyjnych
    składniki toksyczne spalin
    Opis:
    Artykuł poświęcony jest zagadnieniom badania silników spalinowych pojazdów trakcyjnych, zwłaszcza lokomotyw, sprowadzanych do kraju z zagranicy. Przedstawiono dopuszczalne limity zawartości składników toksycznych w spalinach emitowanych do atmosfery przez silniki stosowane w spalinowych pojazdach trakcyjnych według różnych przepisów i dyrektyw. Ponadto zaprezentowano aparaturę wraz z metodyką badań i zasadami określania poziomów emisji najważniejszych składników toksycznych oraz przedstawiono wyniki badań prowadzonych na lokomotywach (sprowadzanych zazwyczaj z zagranicy), zarówno z silnikami remontowanymi jak i z nowymi silnikami wymienianymi w ramach napraw i modernizacji. W zakończeniu przedstawiono wskazówki dla spełnienia przez silniki spalinowe określonych wymagań w zakresie emisji składników toksycznych.
    This article is devoted to problems of the tests of diesel engines of the traction vehicles, especially locomotives imported from abroad to the country. The acceptable limits of toxic constituents content in the exhaust gas emitted to the atmosphere by the engines used in the diesel traction vehicles under the different regulations and instructions are presented. Moreover, the apparatus with the methodics of tests with the rules of definition of the emission level of the most important toxic constituents are presented and the results of tests carried out on the locomotives (usually imported from abroad), both with the repaired engines and with the new replaced engines within repairs and modernization, are presented. In the end the instructions for complying with the specified requirements by the diesel engines in the range of emission of the toxic constituents are presented.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 3; 31-44
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ silników spalinowych pojazdów trakcyjnych eksploatowanych w kraju na środowisko - próby i badania oraz wytyczne dla redukcji emisji składników szkodliwych
    Effect of the diesel engines of the traction \ehicles operated at home on the en\ ironment - trials and tests, and the instructions for reduction of the harmful constituents emission
    Autorzy:
    Marciniak, Zygmunt
    Pielecha, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34671020.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    silniki spalinowe
    pojazdy trakcyjne
    emisja składników szkodliwych
    limity emisji spalin
    przepisy i dyrektywy
    środowisko
    Opis:
    Artykuł poświęcony jest zagadnieniom ekologicznej eksploatacji silników spalinowych lokomotyw, lekkich pojazdów szynowych oraz pojazdów specjalnych na krajowych liniach kolejowych. Przedstawiono przyczyny emisji składników szkodliwych oraz limity emisji spalin z pojazdów trakcyjnych według obowiązujących przepisów i dyrektyw. Ponadto zaprezentowano aparaturę wraz z metodykami badań i zasadami określania poziomów emisji najważniejszych składników toksycznych oraz przedstawiono wyniki badań prowadzonych na lokomotywach, lekkich i specjalnych pojazdach szynowych. W zakończeniu podano wskazówki dla spełnienia przez silniki spalinowe określonych wymagań w zakresie emisji składników toksycznych.
    This article is devoted to the problems of ecological operation of the diesel engines of the locomotives, the light rail vehicles and the special vehicles on the domestic railway lines. The reasons of the harmful constituents emission and the limits of exhaust gas emission from the traction vehicles under the obligatory rules and directives are presented. Besides, the apparatus with the methodology of tests and with the rules of determination the levels of emission of the most important toxic constituents is presented. The results of tests carried out on the locomotives, the light and special raił vehicles are presented. In the end the instructions for meeting the specified requirements in the range of emission of the toxic constituents by the diesel engines are given.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 1; 34-43
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymagania i wytyczne dla lekkich materiałów konstrukcyjnych o minimalnym oddziaływaniu na środowisko naturalne
    Requirements and guidelines for light constructional materials with minimal impact on natural environment
    Autorzy:
    Marciniak, Zygmunt
    Pielecha, Ireneusz
    Pielecha, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656124.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    lekkie materiały konstrukcyjne
    metale lekkie
    kompozyty
    pojazd szynowy
    pojazd drogowy
    recykling
    utylizacja
    oddziaływanie na środowisko
    Opis:
    W artykule zaprezentowano przegląd lekkich materiałów konstrukcyjnych ze stopów metali lekkich (zwłaszcza stopów aluminium) oraz kompozytów (wysokowytrzymałych tworzyw sztucznych) mających zastosowanie w lekkich konstrukcjach pojazdów drogowych i szynowych. Zaprezentowano tendencje w produkcji materiałów lekkich ze szczególnym uwzględnieniem ograniczenia kosztów w ich wytwarzaniu oraz ograniczeniu ich oddziaływania na środowisko naturalne. Wskazano ponadto na ekonomiczne aspekty w procesie recyklingu i utylizacji tych materiałów jako szansa w ograniczeniu szkodliwego oddziaływania zastosowanych lekkich materiałów na środowisko naturalne w tym ograniczenie emisji substancji szkodliwych do atmosfery oraz zmniejszenie tzw. efektu cieplarnianego. Artykuł powstał w ramach projektu rozwojowego nr 100047/06/2009 pt.: "Konstrukcja pojazdu szynowego z zastosowaniem najnowszych lekkich materiałów o wysokich parametrach wytrzymałościowych i o minimalnym oddziaływaniu na środowisko naturalne ".
    In this paper it is presented the review of light constructional materials madę of alloys of light metals (especially the aluminium alloys) and composites (high-strength artificial materials) that are applicable in the light construction of road and rail vehicles. It is also presented the tendency in production of light materials with special consideration of the cost reduction of its manufacturing and limiting their impact on natural environment. Besides this paper gives attention to economic aspects of recycling and utilization process of these materials, as a chance in limiting of emission of harmful substances to the atmosphere and reducing the greenhouse effect. This paper is prepared within a framework of developing projects No: 100047/06/2009: "Construction of rail vehicle with application of the newest light materials with high strength parameters and minimal impact on natural environment.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 3; 15-22
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy emisji spalin ze specjalnych pojazdów szynowych
    Problems of exhaust gas emission from special rail vehicles
    Autorzy:
    Marciniak, Zygmunt
    Stawecki, Włodzimierz
    Pielecha, Ireneusz
    Pielecha, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34655853.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    pojazd szynowo-drogowy
    emisja składników gazowych
    emisja cząstek stałych
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę ekologiczną specjalnych pojazdów szynowych na przykładzie ciągnika szynowo-drogowego. Przedstawiono wyniki pomiarów emisji składników gazowych oraz cząstek stałych w rzeczywistych warunkach ruchu tego pojazdu. Zaproponowano możliwości zastąpienia lokomotyw manewrowych przez pojazdy szynowo-drogowe.
    An ecological analysis of special rail vehicles on the example of the rail-road tractor is presented in this article. The results of measurements of gaseous constituents and particulate emission in real traffic conditions of this vehicle are presented. It is suggested the possibilities of replacing the shunting locomotives with these rail-road vehicles.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 2; 25-29
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprzęt i środki wojsk chemicznych
    Autorzy:
    Nowak, Ireneusz (1972- ).
    Współwytwórcy:
    Wcisło, Henryk. Redakcja
    Ognik, Zygmunt (1931?-2020). Redakcja
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Warszawa : AON
    Tematy:
    Obrona przeciwgazowa Polska od 1944 r.
    Wojska chemiczne wyposażenie Polska od 1944 r.
    Obrona przeciwchemiczna
    Opis:
    Na okł. wyłącznie tyt. całości. --- Z. 1 pt.: Wybrane problemy historii polskiej techniki wojskowej XX wieku.
    Bibliogr. --- Indeks.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies