Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zwierzchowski, D." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Benchmarking w procesie doskonalenia zajęć z zakresu wykorzystania e-learningu
    Benchmarking in the performance of e-learning effects
    Autorzy:
    Zwierzchowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/322815.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    benchmarking
    e-learning
    jakość kształcenia
    quality of education
    Opis:
    Benchmarking stanowi metodę poszukiwania najlepszych wzorców i używania ich we własnym działaniu. W procesie doskonalenia zajęć konieczna jest analiza procesu edukacyjnego, pozwalająca na wskazanie obszarów poprawy. Celem badania było poznanie opinii studentów o jakości kształcenia i możliwości doskonalenia zajęć z wykorzystaniem platformy e-learningowej. Na podstawie literatury oraz własnych doświadczeń popartych wynikami badania ankietowego przeprowadzonego wśród studentów, uzasadniono potrzebę usprawniania e-learningu w procesie nauczania na uczelni publicznej.
    Benchmarking is a method of finding the best patterns and using them in your own actions. In the process of improving the classes, it is necessary to analyze the educational process and to identify areas of improvement. The aim of the study has been to get acquainted with the students' opinion about the quality of education and the possibility of improving the classes using the e-learning platform. Based on the literature review and the authors’ experience supported by the results of a survey conducted among students, the necessity of improving e-learning in the teaching process at the public university was justified.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 127; 341-351
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie produktów chemii budowlanej do napraw i renowacji wielkowymiarowych kolektorów kanalizacyjnych
    The use of chemical construction products for repairs and renovation of large interceptor sewers
    Autorzy:
    Zwierzchowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161757.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    kolektor kanalizacyjny
    uszkodzenie
    naprawa
    renowacja
    wyrób chemii budowlanej
    zaprawa naprawcza
    zaprawa mineralno-polimerowa
    interceptor sewer
    damage repair
    renovation
    building chemistry product
    repair mortar
    polymer modified mineral mortar
    Opis:
    Eksploatowane od wielu lat kolektory kanalizacyjne wraz z upływającymi latami ulegają mniejszym lub większym uszkodzeniom. Jest to najczęściej spowodowane nie tylko procesami starzeniowymi i zużyciem samego materiału konstrukcyjnego czy też destrukcyjnym wpływem płynących nimi ścieków, ale również często skutkami przeszłych działań wojennych, a także wzrostem obciążeń dynamicznych od przejeżdżających nad nimi pojazdów. Większość kolektorów kanalizacyjnych w Polsce została wybudowana jako konstrukcje murowane, ceglane lub żelbetowe, monolityczne. Obecnie w wielu przypadkach, ze względu na stan techniczny, konstrukcje te znajdują się w stanie przedawaryjnym lub wręcz awaryjnym.
    Interceptor sewers which have been in use for many years suffer a greater or lesser degree of over time. This is generally caused not only by the processes of wear and ageing of the structural material itself and the destructive action of the sewage flowing through the pipes, but often also by the effects of past military actions and the increase of dynamic loads due to vehicles passing over them. Most interceptor sewers in Poland were built from brick or as monolithic reinforced-concrete structures. At present, in many cases, these structures are in critical or already malfunctioning technical condition.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 7-8, 7-8; 58-62
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstawy teoretyczne oceny profili walcowości obrotowych części maszyn metodą klatki Część II: Metoda filtracji wykorzystująca podejście funkcjonałowe
    Theoretical background of cylindricity profile evaluation of rotary parts by means of bird-cage measuring method Part 2: A functional approach to profile filtering
    Autorzy:
    Janecki, D.
    Zwierzchowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151166.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    walcowość
    metoda pomiarowa klatki
    cylindricity
    bird-cage method
    profile filtering
    Opis:
    W celu rozdzielenia składowych kształtu od składowych falistości i chropowatości stosuje się filtry cyfrowe dolnoprzepustowe. W pracy opracowano metodę filtracji profili walcowości zaobserwowanych metodą "klatki". Wykorzystuje ona tzw. podejście funkcjonałowe. Pozwala to na eliminację efektu brzegowego oraz zapewnia, że w punktach przecięcia trajektorii skanowania wartości promienia przefiltrowanych profili okrągłości i prostoliniowości są równe.
    It is assumed that roughness, waviness and form constitute the geometrical surface structure. The components of form with the longest wavelengths can now be extracted using digital low-pass filters. In the case of cylindrical surfaces, the assessment of form requires that a profile be filtered with the aim of eliminating the waviness and roughness constituents. The filtration process selected for a profile registered with the bird-cage method should provide filtration both roundness and straightness profiles. Additionally, it is logical requiring the values of the radii of the filtered roundness and straightness profiles be equal at the points of intersection of the scanning trajectories. The profiles under study were filtered using the so called functional approach, which was introduced to surface metrology by Krystek [2, 3] and further developed by other re-searchers [7]. According to the approach, a filtered profile is modeled as a spline, which assumes a required smooth form due to local stresses proportional to the value of a deviation. The major advantage of the functional approach is the elimination of the boundary effect, which occurs during filtration of straightness profiles. Although it is relatively simple to directly generalize the functional approach to the filtration of a cylindricity profile registered with the bird-cage method (26), the problem is very difficult to solve because of its dimension. Therefore, simplified approach has been applied. First, we filtered each profile separately using the pre-determined methods for roundness and straightness profiles. Subsequently, we filtered the profiles by introducing additional equality conditions (33), which assured profile continuity at the points of intersection of the cylinder scanning trajectories. The proposed two-step filtration algorithm can be combined with the procedure of profile matching discussed in Ref. [1].
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 12, 12; 1017-1022
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda filtracji profilu walcowości zaobserwowanego metodą linii śrubowej
    Spline-functions used for filtering cylindricity profiles measured with the helical line method
    Autorzy:
    Janecki, D.
    Zwierzchowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972170.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    walcowość
    filtracja
    linia śrubowa
    funkcje sklejane
    cylindricity
    filtration
    helical line method
    spline
    Opis:
    W prezentowanej pracy opracowano sposób filtracji profilu walcowości w celu odseparowania kształtu badanego przedmiotu od pozostałych składowych geometrii powierzchni. Do oceny profilu walcowości zastosowano metodę linii śrubowej, dzięki której zaobserwowano powierzchnię walca. Metoda linii śrubowej, chociaż nie jest ujęta w normach to jest cytowana w literaturze. W rozważanej w pracy metodzie profil zaobserwowany składa się z trzech fragmentów: dwóch profili w przekrojach poprzecznych na obu brzegach analizowanej powierzchni i jednego profilu o kształcie linii śrubowej. W pracy zastosowano podejście funkcjonałowe, a dokładnie jego rozwinięcie i uogólnienie przedstawione w pracy [5]. Dodatkowo, aby uzyskać ciągłość profilu przefiltrowanego w punktach styku dwóch trajektorii w przekrojach poprzecznych i trajektorii linii śrubowej dołożono dodatkowe warunki równościowe. Profil przefiltrowany aproksymowany jest za pomocą sześciennych funkcji sklejanych. W pracy przedstawiono opis matematyczny zastosowanej metody filtracji oraz wyniki działania algorytmu filtracji dla rzeczywistych zaobserwowanych profilach walcowości zmierzonych metodą linii śrubowej.
    The aim of the work was to develop an algorithm for filtering a cylindricity profile measured by means of the helical line method. Although the helical line method is not included in the relevant standards, it is quoted in the literature on the subject. The method analyzed here assumes that a measured profile consists of three fragments: two cross-sectional profiles on both edges of the analyzed surface and one helical profile. A functional approach was applied to filtering the profile. To ensure continuity of the filtered profile at the point of contact of the two cross-sectional trajectories with the helical trajectory, additional equality conditions were used. The filtered profile was approximated by means of cubic spline functions. The work includes the mathematical description of the filtration method and the results of the filtration algorithm used for real cylindricity profiles measured with the helical line method. In the study there was also considered an important element affecting the filter properties. It is good selection of the distance between the nodes of approximating function.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 1, 1; 59-62
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstawy teoretyczne oceny profili walcowości obrotowych części maszyn metodą klatki Część III: Wyznaczanie linii środkowej walca zaobserwowanego
    Theoretical background of cylindricity profile evaluation of rotary parts by means of the bird-cage measuring method Part III: Calculation of the cylinder median line
    Autorzy:
    Janecki, D.
    Zwierzchowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157135.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    walcowość
    metoda pomiarowa klatki
    linia środkowa
    cylindricity
    bird-cage method
    median line
    Opis:
    W pracy zaproponowano algorytm wyznaczania linii środkowej walca zaobserwowanego metodą przekrojów wzdłużnych i metodą klatki pomiaru walcowości. W celu wyeliminowania wpływu składowych falistości zastosowano filtrację ocen punktów linii środkowej wykorzystującą podejście funkcjonałowe.
    The median line of a cylinder measured with the cross-section method is determined on the basis of the centre points of the mean circles of several subsequent cross-sections roundness profiles. Basically, the same principles could be used in the generatrix method. There may be, however, a large scatter of results due to a small number of measurement points with predetermined height coordinates and the occurrence of a waviness component in the cylindricity profile. The method for determination of the median line discussed in this paper involves filtering the measured points by applying the functional approach, as suggested by Krystek in Refs. [2, 3]. It is assumed that the coordinates of the measured median line points minimise the functional (13). One component of the functional assures appropriate approximation of the centres of the mean circles by means of the median line, and the other, termed the cost of curve bending, assures suitable smoothness of the median line eliminating the effect of the waviness components. A similar concept was employed in the bird-cage method, which is actually the combination of the cross-section and generatrix method. In this method, the median line points defined with the cross-section method are taken into account with appropriately greater weight than the points measured with the generatrix method (17). In the examples provided, the median line of a polished roller with a strong waviness component was determined for different cylindricity measurement methods.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 2, 2; 205-208
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstawy teoretyczne oceny profili walcowości obrotowych części maszyn metodą klatki Część I: Zagadnienie optymalnego dopasowania profili
    Theoretical background of the cylindricity profile evaluation of rotary parts by means of bird-cage measuring method Part 1: A problem of optimal profile matching
    Autorzy:
    Janecki, D.
    Zwierzchowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154879.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    walcowość
    metoda pomiarowa klatki
    dopasowanie profili
    cylindricity
    bird-cage method
    profile matching
    Opis:
    Metoda klatki pomiaru profili walcowości dostarcza najwięcej informacji o mierzonym przedmiocie. Jednak w wyniku pewnych niedokładności przyrządów pomiarowych wartości średnie profili zaobserwowanych metodą przekrojów poprzecznych i wzdłużnych mogą się nieznacznie różnić. W pracy sformułowano i rozwiązano zagadnienie optymalnego dopasowania profili, co pozwala zminimalizować różnice wartości promienia profilu w punktach przecięcia trajektorii skanowania przedmiotu.
    The bird-cage method applied to measurement the cylindricity of rotary objects combines the principles of the cross-section and the generatrix methods, see Fig 1. Cylindricity measurement results obtained by means of the bird-cage method, show that the values of the profile radius at the points of intersection of scanning trajectories at the cross and longitudinal sections are slightly different. The difference may be due to the occurrence of measurement noise and instrument vibrations or the design imperfections of the sensor system. Note that the measurement conditions for the cross-section method are different from those for the generatrix method. This causes different distribution of forces acting on the sensor tip. As a result, the profile achieved by the cross-section method can be slightly shifted in relation to the profile achieved by the generatrix method (see Fig. 2 and Table 1). In order to reduce these errors a problem of optimal profile matching is formulated and solved. Values of the profiles in each section are shifted in such a way that the difference in the radii at the points of intersection of the scanning trajectories is the smallest as possible. To do this, a square index of profile matching (20) is defined and the required values of profile shifts (16)-(19) are derived from necessary conditions of optimality. The observed profiles are modified in accordance with the formulae (25)-(26). Additionally, it is also shown that it is possible to correct the difference in the rotation axis position during roundness measurements with the spindle in rotary motion and during straightness measurements with the spindle at standstill. The effects of the application of the profile matching algorithms are analyzed basing on the measurements of two rollers with a diameter of 52 mm and a height of 100 mm, each. One specimen was polished and the other was grounded. Results of the experiments show that due to the optimal profile matching, the root-mean-square of the difference in the radii at the points of intersection of the scanning trajectories may be decreased from several to several dozen times depending on the level of the waviness component (see Figures in Section 3).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 9, 9; 715-722
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przesłanki do udoskonalania systemów zabezpieczeń biernych w zderzeniach bocznych
    Motivations for improving passive safety systems for side crashes
    Autorzy:
    Gierczycka-Zbrożek, D.
    Zwierzchowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312511.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zderzenia boczne
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    wypadki drogowe
    przyczyny wypadków
    side crashes
    road safety
    road accidents
    reasons of crash
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia, jakim są zderzenia boczne. Zwrócono uwagę na wyjątkowo wysoki odsetek osób powyżej 65 roku życia powodujących tego typu wypadki. Podjęto próbę wyjaśnienia możliwych przyczyn powszechnego występowania tego typu kolizji wśród osób starszych oraz zasygnalizowano tendencje demograficzne, mogące mieć wpływ na zwiększenie się zakresu problemu. W pracy przedstawiono istniejące rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa biernego, mające na celu zminimalizowanie obrażeń w zderzeniach bocznych.
    The paper gives a short overview of the problem of side crashes. Special attentions is focused on elderly drivers, frequently involved at-fault in this type of collisions. A description of possible reasons of causing such crashes by elderly is given and demographical tendencies, possibly increasing the range of the problem, are presented. The existing passive safety solutions minimizing injuries during side crashes and research plans of Wroclaw University of Technology are also explained.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Separation Of Non-Periodic And Periodic 2D Profile Features Using B-Spline Functions
    Autorzy:
    Janecki, D.
    Cedro, L.
    Zwierzchowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221820.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    profile filtering
    B-spline functions
    roundness
    roughness
    Opis:
    The form, waviness and roughness components of a measured profile are separated by means of digital filters. The aim of analysis was to develop an algorithm for one-dimensional filtering of profiles using approximation by means of B-splines. The theory of B-spline functions introduced by Schoenberg and extended by Unser et al. was used. Unlike the spline filter proposed by Krystek, which is described in ISO standards, the algorithm does not take into account the bending energy of a filtered profile in the functional whose minimization is the principle of the filter. Appropriate smoothness of a filtered profile is achieved by selecting an appropriate distance between nodes of the spline function. In this paper, we determine the Fourier transforms of the filter impulse response at different impulse positions, with respect to the nodes. We show that the filter cutoff length is equal to half of the node-to-node distance. The inclination of the filter frequency characteristic in the transition band can be adjusted by selecting an appropriate degree of the B-spline function. The paper includes examples of separation of 2D roughness, as well as separation of form and waviness of roundness profiles.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2015, 22, 2; 289-302
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A problem of optimal cylindricity profile matching
    Autorzy:
    Janecki, D.
    Zwierzchowski, J.
    Cedro, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200631.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cylindricity
    bird-cage strategy
    profile matching
    kształt walcowaty
    profil cylindryczny
    klatka dla ptaków
    dopasowanie profili
    Opis:
    The bird-cage strategy used for measuring cylindricity is reported to be the most effective, as it provides the most detailed information about an analyzed object. The average values of profiles measured with the cross-section and the generatrix strategies may differ slightly, yet this may result from some design imperfections of the measurement instruments used. In this study, the problem of optimal profile matching is formulated and solved. As a result, the differences between the values of the registered profiles at the points of intersection of the scanning trajectories can be minimized.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 3; 771-779
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa stanowiska do badania układu wspomagania hamowania
    Laboratory test for testing of brake support
    Autorzy:
    Gierczycka-Zbrożek, D.
    Zwierzchowski, M.
    Hawryluk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312649.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    układ hamulcowy
    system EBS
    badanie pojazdów
    stanowisko do badań pojazdów
    brake control system
    EBS system
    testing vehicles
    test stand for vehicles
    Opis:
    W pracy przedstawiono zasadę działania systemu wspomagania hamowania oraz techniczny opis budowy stanowiska do symulacji tego układu. Części składowe, opis działania i możliwości omawianego układu zostały opisane w prezentowanej pracy.
    Electronic activation of the EBS braking components clearly reduces response and build-up times in brake cylinders. This in turn reduces braking distance by several meters, which can be decisive in some situations. The integrated ABS function ensures driving stability and steer ability throughout the braking procedure.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies