Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zurovec, D." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Application of Sorting Processes in the Method DEM
Zastosowanie procesu sortowania w metodzie DEM
Autorzy:
Zurovec, D.
Hlosta, J.
Gelnar, D.
Zegzulka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317931.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
DEM method
sorting processes
material
metoda DEM
proces klasyfikacji
materiał
Opis:
Due to the global increase of population the volume of waste that needs to be processed as fast as possible. There are situations in current practice where transport facilities are designed for certain, precisely specified bulk materials. Due to this fact the progress of modernization is advancing very rapidly. Companies are forced to use the new bulk materials with non-standard mechanical and physical properties. This implies the fact that companies have to also adapt to transport equipment for these new bulk materials. To optimize the transport system we need to know the exact parameters of the conveyed bulk material and also parameters transport equipment. To avoid economically challenging design of the prototype transport equipment that may not work reliably we use a software method of DEM (discrete element method). Using this method we are able to simulate the entire transport route and verify design changes in the traffic flow of the material before the production phase. We can also try non-standard construction design of the transport equipment or storage equipment. We can see how the bulk material behaves on our designed equipment. The simulation shows to us places of disturbances flow of bulk material on transport equipment or storage equipment. The aim of this article is to describe the use of simulation modelling using the DEM method (discrete element method) in a sorting process application in the field of processing and handling wastes. A wide range of application options of this method is available. The DEM method can be used to create a computer simulation of any transport process for specific waste materials or waste mixtures. In this way it is possible to determine how the given material will behave on specific transport or storage equipment.
Z powodu globalnego zwiększania się populacji rośnie objętość odpadów, które muszą zostać przetworzone tak szybko jak to możliwe. Aktualnie, w praktyce zdarzają się sytuacje gdzie urządzenia służące do transportu zaprojektowane są dla pewnego, precyzyjnie określonego materiału masowego. Z tego powodu postęp w modernizacji rozwija się bardzo gwałtownie. Firmy zmuszone są do używania nowych materiałów masowych o niestandardowych mechanicznych i fizycznych właściwościach. Powoduje to, że firmy muszą również dostosować sprzęt transportowy na potrzeby nowych materiałów. Aby zoptymalizować system transportowy musimy znać dokładne parametry przewożonego materiału masowego jak i również parametry urządzeń transportowych. Aby uniknąć wyzwania ekonomicznego związanego z budową prototypowego urządzenia transportowego, który mógłby być zawodny, używa się metody programowania DEM (discrete element metod – metoda elementów dyskretnych). Użycie tej metody umożliwia symulację całej trasy transportu i zweryfikowanie zmian w projektowaniu natężenia ruchu przed fazą produkcji. Można również przetestować niestandardowe projekty konstrukcyjne urządzeń transportowych lub urządzeń do przechowywania. Możliwe jest również zobaczenie jak materiał masowy zachowuje się na zaprojektowanym wyposażeniu. Symulacje te pokazują miejsca gdzie przepływ materiału masowego, na urządzeniach transportowych lub do przechowywania, jest zakłócony. Celem artykułu było opisanie użycia modelowania symulacji, z użyciem metody DEM, stosowanego w obszarze obróbki i operowania odpadami. Dostępny jest szeroki zakres zastosowań dla tej metody. Metoda DEM może być użyta do stworzenia symulacji komputerowych jakiegokolwiek procesu transportu specyficznych materiałów odpadowych lub mieszanin odpadów. Tym sposobem możliwe jest określenie jak dany materiał będzie zachowywał się podczas transportu lub na określonych urządzeniach do przechowywania.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 2, 2; 153-158
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical Properties of Powdered Coal and Their Influence to Technological Processes
Właściwości mechaniczne sproszkowanego węgla i ich wpływ na proces technologiczny
Autorzy:
Hlosta, J.
Zurovec, D.
Zidek, M.
Zegzulka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318594.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
measurement
flow properties
bulk solid
powder
powdered coal
pomiar właściwości przepływu
sypkość
faza stała
sproszkowany węgiel
Opis:
In recent years, growing human population is more and more dependent on production of various wares which are dependent on the functionality of manufacturing technologies. The Laboratory of bulk materials solves many problems of flow failure in different technologies and processes with particulate materials. A perfect understanding of powder behaviour is very important for optimization processes. Due different mechanical and physical properties of a wide scale of particulate materials it is very hard to design appropriate technologies. Goal of this paper is to subscribe some samples of powdered coal by the measurement of its mechanical and physical properties important for storage of the bulk solids. Experimental work was performed by the Freeman Technology FT4 Powder Rheometer and Cilas 1190 Particle Size Analyser. The device allows obtaining a considerable amount of information about powder behaviour from basic bulk density until friction or mechanical interlocking. It was found that dominant parameter in storage process is compressibility. Dependence between compressibility and the ratio of the microparticles and nanoparticles was observed. Depending on the granulometry of samples different compressibility and angle of internal friction was observed. The measured properties of powdered coal have been used for determine cohesion and easy-flowing to free flowing regime. The aim of this article is bulk solid behaviour prediction based on specific properties like compressibility, angle of internal friction, wall friction, angle of repose, humidity, cohesion and others. We need to find a way how to completely describe powders and bulk solids by a few parameters. The problem is bulk solids are very complex and wide field of specialization. Laboratory of Bulk Materials at Technical University of Ostrava is focused on measurement of mechanical and physical properties of the bulk solids and powders and simultaneously it deals with virtual DEM (Discrete Element Method) simulations of particulate matters. Nowadays we are able to predict behavior of bulk materials based on verified models in DEM simulations and flow properties measurement. These simulations are used in innovative way of designing storage and process devices in all kinds of industry.
W ostatnich latach, rosnąca ludzka populacji jest coraz bardziej zależna od produkcji różnych wyrobów, które to są zależne od funkcjonalności technologii wytwarzania. Badania materiałów masowych rozwiązują wiele problemów dotyczących awarii przepływów w różnych technologiach i procesach pyłowych materiałów. Doskonałe zrozumienie zachowania proszków jest bardzo ważne dla optymalizacji procesów. Z powodu różnych właściwości mechanicznych i fizycznych szerokiego zakresu materiałów pyłowych bardzo trudne jest zaprojektowanie odpowiednich technologii. Celem tego artykułu jest objęcie pewnych próbek sproszkowanego węgla badaniami ich mechanicznych i fizycznych właściwości, ważnych dla składowania materiałów masowych. Prace eksperymentalne były wykonane za pomocą reometru proszkowego Freeman Technology FT4 i analizatora rozmiaru cząstek Cilas 1190. Urządzenie pozwala uzyskać znaczącą ilość wyników na temat zachowania proszków od podstawowej gęstości masy do tarcia lub blokowania mechanicznego. Odkryto, że dominującym parametrem w procesie przechowywania jest ściśliwość. Zaobserwowano zależność między ściśliwością i stosunkiem mikrocząsteczek do nanocząsteczek. Polegając na granulometrii próbek zaobserwowano różną ściśliwość i kąt tarcia wewnętrznego. Zmierzone własności sproszkowanego węgla zostały zużyte do wyznaczenia kohezji i reżimu łatwego płynięcia do swobodnego płynięcia. Celem tego artykułu jest przewidzenie zachowania dużej ilości ciała stałego na podstawie specyficznych właściwości takich jak ściśliwość, kąt wewnętrznego tarcia, tarcie o ściany, kąt repozycji, wilgoć, kohezja i inne. Potrzebne jest odnalezienie sposobu aby kompletnie opisać proszki i ciała stałe w dużej ilości kilkoma parametrami. Problemem jest ich duża złożoność i szeroki obszar ich specjalizacji. Laboratorium materiałów masowych na Uniwersytecie Technicznym w Ostrawie skupia się na pomiarach właściwości mechanicznych i fizycznych ciał stałych masowych i proszków i równocześnie zajmuje się wirtualnymi symulacjami materiałów pyłowych DEM (Discrete Element Method). W dzisiejszych czasach jesteśmy w stanie przewidzieć zachowanie materiałów masowych polegając na sprawdzonych modelach w symulacjach DEM i na badaniach właściwości przepływu. Symulacje te są używane jako innowacyjna metoda projektowania urządzeń do przechowywania i przetwarzania w każdej dziedzinie przemysłu.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 2, 2; 107-112
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recording of the Particular Matter Behaviour when Leaving a Container
Zapis zachowania ziaren przy opuszczaniu zasobnika
Autorzy:
Vyletelek, J.
Gelnar, D.
Zidek, M.
Zurovec, D.
Jezerska, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319002.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
metoda elementów dyskretnych
ziarna
materiały sypkie
zasobnik
discrete element method
particles
bulk solids
hopper
Opis:
The article focuses on behaviour of particular matter depending on marginal conditions with application of the PIV (Particle Image Velocimetry) and DEM (Discrete Element Method). The Discrete Element Method was used for validation of the particular matter behaviour. The research on the bulk material behaviour concentrated on detection of changes of velocity in experimental materials under constant marginal conditions. The marginal condition is an obstacle on the bottom of the storage tank. As experimental material, we selected glass balls of various sizes. The diameter of the particles was 5 and 3 mm. These particles were mixed in a 50/50 proportion up to the capacity of the experimental sample. The output velocity was recorded by a high-speed camera and compared with numerical simulation in the DEM program. The resulting values of the particle velocity in both the PIV and DEM method were compared. The agreement between the experimental outputs and the numerical method in comparison of the flow velocity was on a high level. From results is possible to detect the period when all particles left the tested zone from charts illustrating the average velocity of all particles in the selected areas during drainage of the tank. By comparison of the locations with the period of the flow's termination in the individual zones we can declare that in the course of the flow, the matter leaves the higher delimited zones earlier than zones closer to the outlet hole. The time difference of the mutually successive zones then becomes shorter while approaching the outlet hole. To summarize the whole experiment complexly, we can declare that the particular matter is accelerated towards the outlet hole by action of the 30° incline of the hopper wall. In an area outside the outlet hole, this acceleration occurs especially in the x axis before the matter arrives above the discharge hole, where the core flow is under way and the direction of the matter's acceleration changes from the x axis to the y axis.
W artykule skupiono się na zachowaniu pyłu zawieszonego w zależności od warunków brzegowych z użyciem analizatora obrazu cząstek (ang. skrót PIV – Particle Image Velocimetry) oraz metody elementów dyskretnych (ang. skrót DEM). Metody elementów dyskretnych użyto w celu określenia zachowania pyłu zawieszonego. Badanie materiału sypkiego skupione było na wykryciu zmian w prędkości materiału wysypującego się ze zbiornika, w stałych warunkach brzegowych. Jako materiał eksperymentalny użyto szklane kule o różnych średnicach. Średnice wynosiły 5 oraz 3 mm. Kule wymieszano w proporcji 50/50, aż do osiągnięcia objętości próbki eksperymentalnej. Prędkość wyjściowa została zarejestrowana przez kamerę i porównana z symulacją numeryczną w programie DEM. Porównano uzyskane wyniki określenia prędkości cząstek z obu metod PIV i DEM. Zależność między wynikami eksperymentalnymi i prędkością strumienia wyznaczoną metodą numeryczną była na wysokim poziomie. Dzięki wynikom z wykresów przedstawiających średnią prędkość cząstek na wybranych powierzchniach można określić moment, w którym wszystkie cząstki opuściły badaną przestrzeń. Można stwierdzić, że w przepływ strumienia materiału opuszczającego zbiornik nie jest jednolity. Można stwierdzić, że pył zawieszony przyspiesza w kierunku odbioru, przy 30° kącie nachylenia ściany zbiornika.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2015, R. 16, nr 2, 2; 201-206
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibility of determining the input parameters for the Discrete Element Method
Sposób ustalania parametrów wejściowych dla Metody Elementów Dyskretnych
Autorzy:
Rozbroj, J.
Zegzulka, J.
Jezerska, L.
Necas, J.
Zurovec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318282.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
metoda elementów dyskretnych (DECS)
pomiar tarcia
kąt tarcia statycznego
tarcie obrotowe
tarcie toczne
restytucja
parametry wejściowe
Discrete Element Method (DEM)
friction measurement
angle of static friction
rolling friction
restitution
input parameters
Opis:
This article describes measurements of mechanical-physical properties of a particular material, which can be used for validation or calibration of Discreet Element Method (DEM) and definition of basic input parameters or their extents. The validation can be executed by means of a real model of the equipment with which the DEM model is compared. It also explains potential measurement procedures for a real material to determine and verify the input parameter properties for the DEM. The validation material can be of plastic spherical particles, because this shape represents the basic particle for the DEM. Determination of the coefficient of restitution is executed by means of a high-speed camera and subsequent measurement of the particle's movement on a single XY plane. Collection of the measured data is used for identification and selection of suitable input friction parameters for the DEM. All procedures mentioned in this article can lead to clarification of validation or calibration, thus facilitating development and design of new equipment with application of DEM in the future.
Ten artykuł opisuje możliwości pomiaru właściwości mechanicznych i fizycznych masy cząstek stałych, które mogą być wykorzystane do walidacji i kalibracji DEM, a służy również do definiowania podstawowych parametrów wejściowych, lub ich zakresów. Walidacja może być przeprowadzona za pomocą realistycznego modelu urządzenia, który porównuje się z modelu DEM. Dalej oto lista możliwych procedur pomiaru realistycznego materiału prowadzące do identyfikacji i weryfikacji właściwości parametrów wejściowych dla DEM. Jako materiał walidacji mogą być stosowane plastikowe kuliste cząstki, ponieważ ten kształt stanowi zasadniczą cząstkę dla DEM. Wyznaczanie współczynnika restytucji jest realizowany za pomocą kamery o wysokiej prędkości, a następ-nie mierzy się ścieżka ruchu cząstek w jednej płaszczyźnie XY. Zbieranie danych pomiarowych jest używany do identyfikacji i doboru odpowiednich parametrów wejściowe tarcia dla DEM. Wszystkie procedury wymienione w tym artykule może doprowadzić do wyjaśnienia problemów walidacji i kalibracji, i w ten sposób ułatwić rozwój i projektowanie nowych urządzeń w przyszłości przy użyciu DEM.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2015, R. 16, nr 1, 1; 109-114
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Feeder type optimisation for the plain flow discharge process of an underground hopper by discrete element modelling
Autorzy:
Necas, J.
Hlosta, J.
Zurovec, D.
Zidek, M.
Rozbroj, J.
Zegzulka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101876.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
drag chain conveyor
discrete element method
simulation
Opis:
This paper describes optimisation of a conveyor from an underground hopper intended for a coal transfer station. The original solution was designed with a chain conveyor encountered operational problems that have limited its continuous operation. The Discrete Element Modeling (DEM) was chosen to optimise the transport. DEM simulations allow device design modifications directly in the 3D CAD model, and then the simulation makes it possible to evaluate whether the adjustment was successful. By simulating the initial state of coal extraction using a chain conveyor, trouble spots were identified that caused operational failures. The main problem has been the increased resistance during removal of material from the underground hopper. Revealed resistances against material movement were not considered in the original design at all. In the next step, structural modifications of problematic nodes were made. For example, the following changes have been made: reduction of storage space or installation of passive elements into the interior of the underground hopper. These modifications made were not effective enough, so the type of the conveyor was changed from a drag chain conveyor to a belt conveyor. The simulation of the material extraction using a belt conveyor showed a significant reduction in resistance parameters while maintaining the required transport performance.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 246-252
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Behavior of Fly Ash on the Vibrating Vertical Conveyor
Zachowanie popiołów lotnych na pionowym przenośniku wibracyjnym
Autorzy:
Zurovec, D.
Hlosta, J.
Gelnar, D.
Necas, J.
Zegzulka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319189.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
transport pionowy
materiał
wibracje
vertical transport
material
vibration
Opis:
This article deals with the transportation of three types of fly ashes on the vertical vibratory conveyors. Monitored department is influence of mechanical and physical properties of each fly ash on efficiency vibrating transport in vertical direction. Parameter monitored on the transport route is transport efficiency for each fly ash under the same operating conditions. The article also describes a comparison of mechanical and physical properties of the three types of fly ashes originating from different sources burning coal. Were measured following mechanical and physical properties: bulk density, angle of wall friction, flow function, particle distribution and particle shape. The resulting values of mechanical and physical properties of individual fly ashes in some cases are different and the others are only slight differences. Different values of the properties of fly ashes are reflected on the transport efficiency of vertical vibration conveyor. Mechanical and physical properties of granular materials serve as the basic input parameters for the design of each transport or storage system.
Przedmiotem artykułu jest transport trzech typów popiołów lotnych na pionowych przenośnikach wibracyjnych. Monitorowanym zagadnieniem był wpływ właściwości mechanicznych i fizycznych każdego popiołu lotnego na skuteczność transportu wibracyjnego w kierunku pionowym. Badanym parametrem na trasie transportu była efektywność transportu dla każdego popiołu lotnego w tych samych warunkach operacyjnych. Artykuł opisuje także porównanie właściwości mechanicznych i fizycznych trzech typów popiołów lotnych pochodzących z różnych źródeł spalania węgla. Mierzono parametry mechaniczne i fizyczne: gęstość nasypowa, kąt tarcia ściany, funkcja przepływu, skład ziarnowy oraz kształt ziarna. Parametry mechanicznych i fizycznych każdego popiołu lotnego są różne, co wpływa na skuteczność transportu za pomocą pionowego przenośnika wibracyjnego. Cechy mechaniczne i fizyczne materiałów uziarnionych służą jako główne parametry wejściowe do projektowania systemu transportu lub składowania.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2017, R. 18, nr 1, 1; 183-188
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
WEEE Sorting Processes and Separation of Copper Wires with Support of DEM Modeling
Procesy sortowania elektroodpadów (WEEE) oraz separacja drutów miedzianych za pomocą modelowania DEM
Autorzy:
Hlosta, J.
Zurovec, D.
Kratochvil, M.
Botula, J.
Zegzulka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318215.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
WEEE
recykling
separator grawitacyjny
DEM
recycling
gravity separator
Opis:
Recycling of wires and cables waste is very important part of copper recovery process. Small size of crushed wires leads to the technical and environmental difficulties to ensure an efficient way to successful recovery process. In this article experiment with copper separation by gravity separator was solved. Due to importance of WEEE (Waste Electrical and Electronic Equipment) global waste streams was this experiment done. Also DEM simulation support for the equipment design is demonstrated in this paper.
Recykling drutów i kabli, będących odpadami jest bardzo ważną częścią procesu odzysku miedzi. Mały rozmiar rozdrobnionych drutów prowadzi do technicznych i środowiskowych trudności w zapewnieniu efektywnego procesu odzysku. W artykule przedstawiono wyniki doświadczeń nad rozdziałem miedzi za pomocą separatora grawitacyjnego. Eksperyment ten został wykonany ze względu na istotność i ważność WEEE (Waste Electrical and Electronic Equipment – Odpady Elektryczne i Elektroniczne). Ponadto, zastosowano symulację DEM do zaprojektowania urządzenia sortującego.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2017, R. 18, nr 1, 1; 159-164
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies