Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zużewicz, M.A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Priony - zagrożenia biologiczne spuścizną byłego tysiąclecia
Prions - biohazards as a legacy of the past millennium
Autorzy:
Zużewicz, M.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180235.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
priony
zagrożenia biologiczne
przemysł mięsny
zagrożenia zdrowia
prion
biological hazards
meat industry
health hazards
Opis:
W pracy omówiono problemy dotyczące nowego rodzaju zagrożeń biologicznych. Przedstawiono historię badań niezwykłego czynnika biologicznego jakim jest prion. Zwrócono uwagę na występowanie tego patogenu w środowisku człowieka i jego działanie na makroogranizmy. Wskazano grupy zawodowe, które mogą być eksponowane na działanie prionów. Przedstawiono dane i hipotezy, przydatne w kreowaniu bezpieczniejszego miejsca pracy oraz kierunki postępowania w celu zmniejszenia ryzyka zachorowania.
The paper discusses a new type of biohazards. The author presents the history of research on the prion, an unusual biological factor. She points to the presence Of this pathogen in the human environment and its influence on macroorganisms, and lists occupational groups possibly exposed to prions. Data and hypotheses useful in creating a less harmful workplace and ways of minimizing the risk of falling ill are presented.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 6; 11-13
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chronobiologiczne aspekty ryzyka zdrowotnego u pracowników zmianowych nocnych
Chronobiological aspects of health risk in night shift workers
Autorzy:
Zużewicz, M.A.
Zużewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179817.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
praca zmianowa i nocna
zegar biologiczny
melatonina
światło
choroba nowotworowa
shift and night work
biological clock
melatonin
light
cancer
Opis:
W artykule podjęto próbę wyjaśnienia, w jaki sposób zwiększone ryzyko chorób u pracowników zmianowych nocnych można powiązać z czynnikami zewnętrznymi zaburzającymi funkcje zegara biologicznego. Do takich czynników zalicza się, obok pracy wymuszającej aktywność fizyczną i umysłową w porze nocnej, także ekspozycję na światło sztuczne. Obserwacje dotyczące skutków zdrowotnych, jakie u ludzi wywołuje praca w nocy, powiązano z wynikami badań na zwierzętach, w zakresie czynników środowiskowych zaburzających funkcjonowanie zegara biologicznego. Pozwoliło to naukowcom na sformułowanie hipotez co do przyczyn zaburzeń funkcji układów hormonalnego, immunologicznego, trawiennego, krążenia u pracowników zmianowych nocnych. Ustalenie mechanizmów biologicznych wyjaśniających sposób, w jaki praca zmianowa i nocna może sprzyjać rozwojowi chorób u wykonujących ją ludzi, w tym choroby nowotworowej ułatwia podejmowanie odpowiednich działań profilaktycznych.
The authors of this paper made an attempt to explain how an increased risk of diseases in night shift workers is linked to external factors, disturbing the functions of biological clock. Such factors include working at night forcing performance of physical and mental activities at that time as well as exposure to artificial light. The observations of health-related consequences of night work were compared with the results of animal studies on the environmental factors disturbing the functioning of biological clock. This allowed the researchers formulating hypotheses concerning the reasons of endocrine, immune, digestive and circulatory system function disorders in night shift workers. Determining which underlying biological mechanisms explain how shift and night work can contribute to the development of diseases including cancer in this group of workers facilitates undertaking suitable preventive measures.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2016, 4; 12-17
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the parametrization of water optical properties on the modelled sea surface temperature in the Baltic Sea
Autorzy:
Stramska, M.
Zuzewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/49070.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
Baltic Sea
sea surface temperature
parametrization
optical property
water column
biogeochemical modelling
light propagation
vertical distribution
spectral range
photosynthetically available radiation
Źródło:
Oceanologia; 2013, 55, 1
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of primary productivity estimates in the Baltic Sea based on the DESAMBEM algorithm with estimates based on other similar algorithms
Autorzy:
Stramska, M.
Zuzewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48944.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
ocean colour
satellite remote sensing
Baltic Sea
primary productivity
algorithm
marine ecosystem
chlorophyll concentration
sea surface temperature
photosynthetic active radiation
latitude
Źródło:
Oceanologia; 2013, 55, 1
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierowcy zawodowi poszkodowani w wypadkach przy pracy w latach 2002-2004 - wybrane aspekty
Professional drivers injured in accidents while driving in 2002-2004: selected aspects
Autorzy:
Zużewicz, K.
Łuczak, A.
Konarska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180373.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
kierowcy zawodowi
wypadki w pracy
professional drivers
accidents at work
Opis:
W artykule przedstawiono dane GUS dotyczące kierowców zawodowych poszkodowanych w wypadkach przy pracy podczas kierowania pojazdami mechanicznymi w latach 2002-2004. Dane te przeanalizowano w aspekcie wieku i stażu pracy kierowców oraz rodzaju pojazdu. Spośród 641 poszkodowanych podczas kierowania środkiem transportu, największą grupę stanowili kierowcy w wieku 40-49 lat, kierowcy samochodów ciężarowych - 38,8%, a autobusów - 33,4%. Statystyki te różnie kształtują się w zależności od sektora, w którym pracują kierowcy. Zwraca uwagę także zróżnicowanie stażu pracy poszkodowanych kierowców - w sektorze prywatnym: do 2 lat, w publicznym: 10-19 lat pracy. Dane te mogą posłużyć do określania kierunków działań profilaktycznych wśród kierowców.
This paper presents data of the Central Statistical Office concerning professional drivers injured in accidents while driving in 2002-2004. The data was analysed regarding the drivers' age and seniority. Among the 641 drivers injured while driving, the largest group comprised drivers aged 40-49, including truck drivers (38.8%) and bus drivers (33.4%). Statistics depend on the sector for which the drivers worked. Diversity of the drivers' seniority is also worth noting; up to 2 years in the public sector and 10-19 years in the private sector. These data may prove helpful in developing guidance on personal protective measures among drivers.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2007, 5; 24-26
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Injured Professional Drivers in Poland—An Analysis of the Causes and Effects in Relation to the Time of the Road Accident
Autorzy:
Zużewicz, K.
Konarska, M.
Łuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90464.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
accidents
injury professional drivers
causes
effects
time of accidents
Opis:
Introduction. The objective of the paper was to present the results of an analysis of road accidents in professional drivers in Poland, from the point of view of their age, tenure, accident causes and effects in relation to the time of the accidents they were involved in. Method. Data were obtained from a database of the Central Statistical Office. Accidents recorded in statistical accident cards from 6 consecutive years were analysed. Results. The overall number of injured professional drivers generally decreased over the 6 years, except for the last year of the period when the tendency to fatal and severe accidents between 23:00 and 6:59 increased. The highest percentage of fatal and severe accidents was found between 23:00 and 6:59 and was caused by medical emergencies and unsafe behaviour. The tenure of 70.89% of the injured drivers was under 10 years. Drivers who had worked for over 20 years had fewest injuries between 23:00 and 6:59. Conclusion. The results of the analysis may be used in changing work schedules to reduce the accident risk of the occupational groups at greatest risk.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2010, 16, 1; 81-91
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka wypadkowości wśród kierowców flotowych
The issue of accidents among fleet drivers
Autorzy:
Zużewicz, K.
Konarska, M.
Łuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179541.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
wypadkowość
kierowca flotowy
wypadki przy pracy
wypadki drogowe
accidents
fleet driver
accidents at work
road accidents
Opis:
Celem artykułu jest pokazanie skali problemu wypadkowości wśród kierowców flotowych, czyli pracowników, którzy nie są kierowcami zawodowymi, ale wykorzystują samochody służbowe lub własne podczas wykonywania obowiązków służbowych. Wśród kierowców flotowych są handlowcy, ekonomiści, kadra zarządzająca. W roku 2007 kierowcy flotowi stanowili ok. 70% poszkodowanych w wypadkach przy pracy w trakcie kierowania pojazdem na terenie transportu publicznego, w tym ok. 6% ze skutkiem śmiertelnym lub ciężkim uszkodzeniem ciała. W grupie poszkodowanych kierowców flotowych, ok. 26 % stanowiły kobiety. Aby zwiększyć bezpieczeństwo kierowania w tej grupie pracowników konieczne jest wprowadzenie specjalistycznych szkoleń oraz respektowanie zasad doboru pracowników z uwzględnieniem predyspozycji do kierowania pojazdem.
This paper presents the problem of accidents among fleet drivers, i.e., employees who are not professional drivers, but who use company or their own cars at work. They are sales people, economists and managers. In 2007, fleet drivers accounted for 70% of all the employees - drivers injured in accidents while driving in public traffic areas; 6% of those accidents were fatal or resulted in substantial injuries. Twenty-six percent of this population were women. In order to increase safety of this occupational group, it is necessary to implement specialist training and proper selection criteria that consider driving skills.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 9; 4-8
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heart Rate Variability and Motion Sickness During Forklift Simulator Driving
Autorzy:
Zużewicz, K.
Saulewicz, A.
Konarska, M.
Kaczorowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90661.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
motion sickness
heart rate variability
spectral analysis
forklift truck virtual simulator
Opis:
The goal of the study was to determine the effect of a 1-h hour long forklift truck virtual simulator driving on the mechanism of autonomic heart rate (HR) regulation in operators. The participants were divided into 2 subgroups: subjects with no definite inclination to motion sickness (group A) and subjects with a definite inclination to motion sickness (group B). Holter monitoring of electrocardiogram (ECG) signal was carried out in all subjects during the virtual simulator driving. For 12 consecutive epochs of ECG signal, HR variability analysis was conducted in time and frequency domains. In subjects with a definite inclination to motion sickness after ~30 min of the driving, changes in parameter values were found indicating an increase in sympathetic and parasympathetic activity with parasympathetic dominance.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2011, 17, 4; 403-410
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Job Strain, Overtime, Life Style, and Cardiovascular Risk in Managers and Physical Workers
Autorzy:
Bugajska, J.
Jędryka-Góral, A.
Widerszal-Bazyl, M.
Orłowska-Baranowska, E.
Sagan, A.
Michalak, J. M.
Zużewicz, K.
Konarska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90359.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
cardiovascular risk
job strain
overtime
life style
type of work
Opis:
The purpose of the study was to determine the relation between overtime, job strain and life style, and cardiovascular risk (CVR) in 97 managers and 98 physical workers. CVR was measured with the Framingham method. Information about job strain, overtime, life style and extra-occupational activities was obtained with a self-administered questionnaire. The results showed that both groups had a similar, medium-level job stress. Being a manager and having extra-occupational activities (self-education) were significantly related with CVR (p = .000, p = .035, respectively), whereas other factors that were analysed (i.e., physical work and overtime) were not. The managers were older than the physical workers; that may be why the factor of being a manager was significantly related to CVR. The extra-occupational activities connected with improving workersʼ skills may play an important role in the development of workersʼ overload and an increase in CVR.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2011, 17, 1; 25-32
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies