Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zowada, Krzysztof" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Business Cooperation of Logistics Companies with Small and Medium Enterprises - Research Report
Autorzy:
Zowada, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522306.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Małe i średnie przedsiębiorstwa
Planowanie w przedsiębiorstwie
Przedsiębiorstwo logistyczne
Współpraca przedsiębiorstw
Enterprise planning
Enterprises cooperation
Logistics enterprise
Small business
Opis:
The article discusses a research report for logistics companies' business cooperation with small and medium enterprises (SMEs). Topics include over 60 percent have mutual relationship with logistics firms and SME sector, 39 percent SMEs face instability issue while maintaining outsourcing, and outsourcing should be considered for business development after gaining trust in logistics partner.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2013, 12; 111-120
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooperation of small and medium- -sized enterprises with other supply chain participants in implementing the concept of green logistics
Współpraca małych i średnich przedsiębiorstw z innymi uczestnikami łańcuchów dostaw we wdrażaniu koncepcji zielonej logistyki
Autorzy:
Zowada, Krzysztof
Niestrój, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583477.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
green logistics
green practices in supply chain
cooperation in supply chain
zielona logistyka
zielone praktyki w łańcuchu dostaw
współpraca w łańcuchu dostaw
Opis:
The concept of green logistics meets the expectations of various groups of stakeholders who, being aware of the negative impact of logistics processes on the natural environment, encourage enterprises to start implementing environmentally friendly solutions, thus ensuring the economic efficiency of these processes. The implementation of green solutions takes place in four stages and their advancement increases at each stage. The highest stages require cooperation with other enterprises. The article deals with the subject of undertaking this kind of cooperation by small and medium-sized enterprises in a supply chain. The aim is to identify which chain participants most often establish cooperation in the area of green logistics with these companies in Poland. It was found that the most intense cooperation takes place with a supply chain leader and suppliers. At the highest level of advancement a horizontal cooperation with competitors is also established.
Koncepcja zielonej logistyki wychodzi naprzeciw oczekiwaniom różnych grup interesariuszy, którzy mając świadomość negatywnego wpływu procesów logistycznych na środowisko naturalne, oddziałują na przedsiębiorstwa tak, aby zaczęły one wdrażać rozwiązania przyjazne środowisku, zapewniając jednak efektywność ekonomiczną tych procesów Wdrażanie zielonych rozwiązań następuje w czterech etapach, na każdym z nich rośnie stopień ich zaawansowania. Etapy najwyższe wymagają podjęcia współpracy z innymi przedsiębiorstwami. W artykule poruszono tematykę podejmowania takiej współpracy przez małe i średnie przedsiębiorstwa w łańcuchu dostaw. Celem było rozpoznanie, z którymi uczestnikami łańcucha przedsiębiorstwa te najczęściej nawiązują współpracę w zakresie zielonej logistyki w Polsce. Ustalono, że najintensywniejsza współpraca zachodzi z liderem łańcucha oraz z dostawcami, a na najwyższym stopniu zaawansowania nawiązywana jest także współpraca horyzontalna z konkurentami.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 6; 140-160
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Going green in logistics: The case of small and medium-sized enterprises in Poland
Autorzy:
Zowada, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027250.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Classification tree
Green logistics
Small and medium enterpreises
Opis:
Aim/purpose–The aim of the paper is to identify the features of ‘green’ small and medium-sized enterprises operating in Poland.Design/methodology/approach –The paper is based on a quantitative approach and a group of 200 small and medium-sized enterprises operating in Poland were examined. The classification tree method was used to analyze the data gathered.Findings–The ‘green’ small and medium-sized enterprises operating in Poland were characterized and their important features were identified, e.g., belonging to the TFL (Transport Forwarding Logistics) sector and a direct relationship with the supply chain leader. In the case of enterprises from the TFL sector, their area of activity is a natural environment for the development of ‘green logistics’ practices.In turn, the supply chain leader usually pushes for specific solutions aimed at achieving the assumed goals, including environmental goals.Research implications/limitations–The research results enable the identification process of small and medium-sized enterprises interested in implementing the ‘green logistics’ concept and, consequently, their support. Nevertheless, small and medium-sized enterprises operating in Poland were the only examined, thus the research findings cannot be generalized for other countries. However, the paper could be a starting point for comparative analyses on an international scale.Originality/value/contribution–The development of ‘green logistics’ among small and medium-sized enterprises in Poland is still not recognized by researchers. The paper is a valuable addition to this research gap.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2021, 43; 52-69
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rynek TSL jako płaszczyzna rozwoju zielonych praktyk logistycznych
The TSL market as an area of the development of green logistics practices
Autorzy:
Zowada, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1061180.pdf
Data publikacji:
2019-12-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
zielone praktyki logistyczne
zielona logistyka
rynek tsl
green logistics practices
green logistics
tsl market
Opis:
Rosnące potrzeby związane z ochroną środowiska naturalnego stały się główną przesłanką modyfikacji rynkowej oferty usługodawców logistycznych w kierunku rozwiązań nie tylko ekonomicznie efektywnych, ale także odpowiedzialnych za środowisko naturalne. W artykule rozpoznano uwarunkowania rozwoju zielonych praktyk logistycznych na polskim rynku TSL w kontekście ekologicznych i ekonomicznych efektów uzyskiwanych z tytułu wdrożenia tych praktyk do działalności przedsiębiorstw. Założony cel osiągnięto poprzez egzemplifikację praktycznych rozwiązań stosowanych na rynku TSL w Polsce oraz badania empiryczne przeprowadzone w grupie małych i średnich przedsiębiorstw.
The growing needs related to the protection of the natural environment have become the main premise for the logistics service providers to modify the market offer towards solutions that are not only economically effective, but also responsible for the environment. The article identifies the determinants of the development of green logistics practices on the Polish TSL market in the context of ecological and economic effects achieved due to their implementation to the activities of enterprises. The assumed goal was achieved by exemplifying practical solutions applied on the TSL market in Poland and empirical studies carried out in the group of small and medium-sized enterprises
Źródło:
Marketing i Rynek; 2019, 12; 80-84
1231-7853
Pojawia się w:
Marketing i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport intermodalny w Polsce – kierunki i bariery rozwoju z uwzględnieniem perspektywy usługodawców logistycznych
Development directions and barriers of intermodal transport in Poland with the perspective of logistics service providers
Autorzy:
Świtała, Marcin
Zowada, Krzysztof
Foltyński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590622.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Bariery
Kierunki rozwoju
Projekt NSB CoRe
Transport intermodalny
Usługodawcy logistyczni
Barriers
Development directions
Intermodal transport
Logistics service providers
NSB CoRe project
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych kierunków rozwoju transportu intermodalnego w Polsce, z jednoczesnym nakreśleniem głównych barier hamujących ten rozwój. Podjęty problem omówiono z perspektywy krajowego rynku usług transportowych z uwzględnieniem opinii usługodawców logistycznych. Z badań wynika, że w najbliższych latach nastąpi gwałtowny wzrost zapotrzebowania na usługi intermodalne, zwłaszcza na morsko-lądowe przewozy zagranicznych armatorów oraz samochodowe przewozy kontenerów portowych. Najważniejsze kierunki interwencji związane będą z rozbudową morskiej infrastruktury punktowej oraz terminali drogowo- -kolejowych w ramach sieci TEN-T. Do głównych barier hamujących rozwój transportu intermodalnego w Polsce, niemających jednak tak dużej siły wpływu, jak początkowo zakładano, usługodawcy logistyczni zaliczyli: wysokie koszty działalności (w tym związane z użytkowaniem infrastruktury kolejowej) oraz zbyt długi czas dostawy.
The aim of this article is to present the development directions and barriers of intermodal transport in Poland. The scope of the discussion will be restricted mainly to domestic transport market, and the main focus will be paid on different perspectives of logistics service providers (LSPs). According to the research, the demand for intermodal services, especially for sea-land transport provided by foreign shipowners and port containers transport services by road, are expected to grow significantly in the coming years. The most important directions of intervention will focus on the development of maritime infrastructure and multimodal platforms within the framework of the TEN-T network. It was found that high operating costs and long delivery time are considered to be a major obstacle to the development of intermodal transport in Poland.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 357; 108-121
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies