Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ziemba, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Zastosowanie programu EMTP-ATP w analizie zagrożeń przepięciowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym
    Applying the program EMTP-ATP in analysis of risks from overvoltages of devices of controlling the rail traffic
    Autorzy:
    Wróbel, Z.
    Ziemba, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250094.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    EMTP-ATP
    ruch kolejowy
    zagrożenia przepięciowe
    overvoltage risk
    rail traffic
    Opis:
    Pojawiające się podczas bezpośredniego udaru piorunowego w sieć trakcyjną sprzężenie galwaniczne powoduje wzrost potencjału jednego toku szynowego względem drugiego [1]. W wyniku takiego oddziaływania, na przepięcia o dużych amplitudach narażone są wyjścia nadaj.ników i wejścia odbiorników bezzłączowych obwodów to.rowych dołączonych do toków szynowych i zainstalowanych w znacznej odległości od miejsca udaru. W momencie pojawienia się przepięcia o dużej amplitudzie w jednym toku szynowym wysoki potencjał o charakterze impulsu przenosi się do nisko impedancyjnego wyjścia nadajnika lub do wejścia odbiornika obwodu torowego powodując nieuchronne uszkodzenie elementów półprzewodniko.wych [2, 3, 4].
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 7-8; 78-81
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szacowanie zagrożenia piorunowego sieci trakcyjnych
    Assessing the lightning risk of electric supply system
    Autorzy:
    Wróbel, Z.
    Ziemba, R.
    Gamracki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253471.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    piorun
    sieć trakcyjna
    transport szynowy
    electric traction
    liggtning
    rail transport
    Opis:
    Sieci trakcyjne obejmują swoim zasięgiem znaczne obszary i podobnie jak inne obiekty naziemne, znajdując się na otwartej przestrzeni narażone są na oddziaływanie wyładowań atmosferycznych. Narażenie to może być w postaci bezpośrednich uderzeń piorunów w trakcję lub w postaci napięć indukowanych wyładowaniami pobliskimi. Liczba wyładowań atmosferycznych trafiających w obiekty naziemne związana jest z powierzchnią, jaką zajmuje obiekt oraz gęstością wyładowań na danym ob.szarze. Ze względu na wysokość zawieszenia przewodów nad powierzchnią ziemi, sieć trakcyjna zajmuje większą powierzchnię zbierania (powierzchnię ekwiwalentną) Ae, niż by to wynikało z rzeczywistego obszaru zajmowanego przez trakcję. Zjawisko to jest opisane tak zwaną teorią elektrogeometryczną wykorzystywaną w ochronie odgromowej obiektów.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 11; 31-34
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie przepięć atmosferycznych jako źródeł zakłóceń w układach zasileniach odbiorów nieatrakcyjnych
    Modeling atmospheric power surges as sources of discruptions in non-traction power system
    Autorzy:
    Wróbel, Z.
    Ziemba, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249746.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    odbiór nietrakcyjny
    przepięcie atmosferyczne
    non-traction power system
    power surge
    Opis:
    Podczas występowania bezpośredniego udaru piorunowego w układach zasilających odbiory potrzeb nietrakcyjnych zagrożenie uszkodzenia urządzeń może występować niemal przy każdym wyładowaniu, nawet dość odległym. Skutkiem tego na przepięcia o dużych amplitudach narażone są elementy układów zasilania linii potrzeb nietrakcyjnych i połączone z nimi urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk). Możliwe jest występowanie w układach zasilających zakłóceń o wielkościach porównywalnych z sygnałami użytecznymi wywoływanych wyładowaniami atmosferycznymi lub będących wynikiem zadziałania zdalnych impulsów elektromagnetycznych.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 12; 41-44
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie elementów sieci trakcyjnej w analizie zagrożeń urządzeń sterowania ruchem kolejowym powodowanych przepięciami atmosferycznymi
    Simulation of catenary elements in analysis of risks of devices of controlling the rail traffic caused with atmospheric power surges
    Autorzy:
    Wróbel, Z.
    Ziemba, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251982.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    przepięcia atmosferyczne
    ruch kolejowy
    sieć trakcyjna
    atmospheric power surges
    rail traffic
    Opis:
    Układy zasilania urzadzeń sterowania ruchem kolejowym (SRK) sa narażone na występowanie zakłóceń wywołanych bezpośrednimi wyładowaniami atmosferycznymi w linie zasilające lub powstajacych w wyniku oddziaływania szybkoziemnych, impulsywnych pól elektromagnetycznych, powodujacych zakłócenia o wielkościach porównywalnych z sygnałami uzytwcznymi [1]. Zakłócenia takie wystepuja nawet przy wyładowaniach atmosferycznych odległych od obiektu kolejowego. Mogą one powodować błędy przy przesyle sygnałów, uszkoszenia elementów urzadzeń srk, czy nawet zniszczenie kompletnych urzadzeń.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 4; 50-53
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miejsce armii w demokratycznym państwie
    Autorzy:
    Herspring, Dale R.
    Powiązania:
    Wojsko i Wychowanie 1997, nr 7, s. 99-102
    Współwytwórcy:
    Rozbicki, Wiesław. Polemika
    Ziemba, Ryszard. Polemika
    Trejnis, Zenon. Polemika
    Data publikacji:
    1997
    Tematy:
    Zwierzchnictwo cywilne nad wojskiem
    Opis:
    Polem.:; Wiesław Rozbicki; Tamże; nr 11; s. 122.
    Ryszard Ziemba; Tamże; nr 11; s. 122-123.
    Zenon Trejnis; Tamże; nr 11; s. 123-126.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Miejsce armii w demokratycznym państwie
    Autorzy:
    Herspring, Dale R.
    Powiązania:
    Wojsko i Wychowanie 1997, nr 7, s. 99-102
    Współwytwórcy:
    Rozbicki, Wiesław. Polemika
    Ziemba, Ryszard. Polemika
    Trejnis, Zenon. Polemika
    Data publikacji:
    1997
    Tematy:
    Zwierzchnictwo cywilne nad wojskiem 1997 r.
    Civilian over sight over armed forces
    Opis:
    Polem. : / Wiesław Rozbicki
    Polem. : / Ryszard Ziemba
    Polem. : / Zenon Trejnis
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of barriers to knowledge sharing for Polish and UK consumers
    Analiza porównawcza barier dzielenia się wiedzą wśród polskich i brytyjskich konsumentów
    Autorzy:
    Eisenbardt, M.
    Ziemba, E.
    Mullins, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405887.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    consumer
    knowledge sharing
    enterprise
    barriers
    Polska
    UK
    konsumpcja
    konsument
    dzielenie się wiedzą
    przedsiębiorstwo
    bariery
    Polska
    Wielka Brytania
    Opis:
    Consumers’ knowledge is increasingly becoming an integral and important element in business strategy regardless of the country. A major challenge for enterprises involves removing potential barriers which may hinder consumer knowledge sharing. The purpose of the paper is to identify those barriers. The reported outcomes are the result of a questionnaire survey that yielded responses from 783 Polish and 171 UK-based consumers. The results indicate that the main barriers to consumer knowledge sharing include lack of time, lack of information about opportunities to share knowledge, and lack of interest in sharing knowledge for Polish consumers whilst for UK consumers the most important barriers are reluctance to sharing knowledge and reluctance to give private information. What is more, the principal difference between countries pertains to actual reluctance to sharing knowledge indicating that UK consumers are by far more reluctant than Polish ones.
    Wiedza konsumentów staje się integralną, jak również niezwykle ważną częścią strategii biznesowej przedsiębiorstwa, niezależnie od kraju. Istotnym wyzwaniem dla biznesu jest przezwyciężenie potencjalnych barier, które mogą utrudniać dzielenie się wiedzą konsumentów. Celem artykułu jest zidentyfikowanie tych barier oraz ich analiza. Aby osiągnąć ten cel, przeprowadzono badanie kwestionariuszowe wśród 783 polskich i 171 brytyjskich konsumentów. Wyniki wskazują, że główną barierą, aby dzielić się wiedzą, dla polskich konsumentów jest brak czasu, brak informacji o możliwościach dzielenia się wiedzą oraz brak własnego zainteresowania ukierunkowanego na dzielenie się wiedzą. Dla brytyjskich konsumentów najistotniejszymi barierami są niechęć do dzielenia się wiedzą i niechęć do dzielenia się prywatnymi informacjami. Ponadto wyniki badania pokazują, że największa różnica pomiędzy konsumentami z obu krajów dotyczy niechęci do dzielenia się wiedzą, wskazując równocześnie, że brytyjscy konsumenci są o wiele bardziej niechętni, aby dzielić się wiedzą, niż konsumenci z Polski.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2018, 18, 2; 73-83
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza sieci trakcyjnych przy szybkozmiennych impulsach
    Analysis of Systems of overhead catenaries at fast-changeable impulses
    Autorzy:
    Wróbel, Z.
    Ziemba, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249611.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    impuls szybkozmienny
    sieć trakcyjna
    transport szynowy
    fast-changeable impulse
    overhead catenarie
    rail transport
    Opis:
    Wykorzystując symulacje komputerowe do analizy zjawisk elektromagnetycznych w sieciach trakcyjnych moż.na budować schematy zastępcze analizowanych układów w oparciu o identyfikację pomiarową lub wykorzystując sprawdzone modele matematyczne zaimplementowane w znanych programach komputerowych. Na rynku oprogramowania komputerowego dostępne są pakiety oprogramowania inżynierskiego wspomagającego symulacje zjawisk elektromagnetycznych. Badając charakterystyki częstotliwościowe impulsów zakłócających można określić parametry modeli elementów sieci, przydatnych do poprawnych obliczeń zjawisk elektromagnetycznych w badanym układzie.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 1-2; 84-88
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza rozpływu prądu udarowego w urządzeniu piorunochronnym i dołączonych instalacjach
    Analysis of impulse current distribution in lightning protection system and connected installations
    Autorzy:
    Masłowski, G.
    Wyderka, S.
    Karpiński, L.
    Ziemba, R.
    Karnas, G.
    Filik, K.
    Szczupak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267223.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    wyładowania atmosferyczne
    ochrona odgromowa
    badania poligonowe
    prąd udarowy
    lightning
    lightning protection
    test site experiments
    impulse current
    Opis:
    W artykule przedstawiono poligon badawczy systemów ochrony odgromowej należący do Politechniki Rzeszowskiej. Przeprowadzono badania rozpływu prądów udarowych w urządzeniu piorunochronnym obiektu budowlanego i dołączonej instalacji. W badaniach wykorzystano mobilny generator udarów prądowych i oryginalny system pomiarowy. Uzyskane wyniki potwierdzają rejestracje dokonane na Florydzie z wykorzystaniem wyładowań atmosferycznych prowokowanych. Kształty fal prądowych nie są jednakowe w różnych miejscach badanego układu i zależą od parametrów częstotliwościowych poszczególnych elementów instalacji, natomiast efektywność odprowadzania prądu piorunowego do ziemi przez urządzenie piorunochronne zależy od relacji między wartościami impedancji uziemienia obiektu budowlanego i uziemienia najbliższej stacji transformatorowej.
    The paper presents a new test site of lightning protection systems belonging to the Rzeszow University of Technology. Analysis of impulse current distribution in the lightning protection system and the connected installations has been conducted. An impulse current generator was used together with the original measurement system during experimental tests. Obtained results confirm registrations made in Florida with usage of triggered lightning experiments. Current waveforms are not the same in lightning protection system and are influenced by frequency dependent parameters of different parts of the installation. The effectiveness of lightning protection system depends on the relation between the amount of impedances of the local grounding system and the grounding system of the transformer station.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2014, 39; 41-45
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies