Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zeńczak, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    The influence of the ship’s motion on the sea wave on the capacity of the fluidised-bed boiler
    Autorzy:
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359066.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ship boiler
    fluidised bed
    experiment
    ship's motions
    Opis:
    The article presents the selected results of the experimental research of the influence of the ship’s motion on the sea waves on the value of the heat transfer coefficient between the fluidised bed and the heating surface of the ship’s fluidised-bed boiler immersed therein. Pursuant to the research results the likely boiler capacity change has been estimated caused by this disturbance. The research has been conducted at the original physical boiler model.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 1; 136-140
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane sposoby poprawy wskaźników efektywności energetycznej statku
    The Selected Ways of Improving the Factors of Energy Efficiency of Ships
    Autorzy:
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/341968.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
    Tematy:
    ochrona środowiska
    odnawialne źródła energii
    siłownie okrętowe
    environment protection
    renewable energy sources
    ship power systems
    Opis:
    W dążeniu do ograniczenia emisji dwutlenku węgla wszystkie obecnie nowo budowane statki większe niż 400 BRT muszą mieć określony Projektowy Wskaźnik Efektywności Energetycznej (Energy Efficiency Design Index – EEDI). Ponadto wprowadzono dobrowolnie określany Eksploatacyjny Wskaźnik Efektywności Energetycznej (Energy Efficiency Operational Indicator – EEOI), pozwalający na bieżącą ocenę efektywności transportowej statku. Korzystne wartości wskaźników możliwe są do osiągnięcia przez redukcję emisji CO2 m.in. dzięki zastosowaniu niekonwencjonalnych źródeł energii w układach energetycznych statków. W artykule przedstawiono analizę możliwości wykorzystania na statkach takich źródeł, w tym odnawialnych źródeł energii. Spośród wielu różnych źródeł rozważono tylko te, których zastosowanie jest najintensywniej rozwijane, tj. energię wiatru i promieniowania słonecznego.
    The aim to reduce the carbon dioxide emissions, for all newly built vessels of more than 400 GRT the Energy Efficiency Design Index (EEDI) must be determined. In addition, a voluntary determined Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) was introduced to allow continuous assessment of the ship's transport efficiency. Favourable values of indicators are possible to achieve by reducing CO2 emissions, among others thanks to the use of unconventional energy sources in ship power systems. In the article an analysis of the possibilities of using such sources on ships, including renewable energy sources is presented. From many different energy sources, only those whose application is most intensively developed, i.e. wind energy and solar radiation, were considered.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 108; 181-196
    1644-1818
    2451-2486
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dydaktyczne stanowisko laboratoryjne do symulacji różnych stanów pracy kotła okrętowego typu VX
    Didactic laboratory stand for simulation of different operating conditions of ship boiler VX type
    Autorzy:
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359191.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Opis:
    W referacie przedstawiono nowe dydaktyczne stanowisko laboratoryjne umożliwiające obserwację różnych stanów pracy kotła pomocniczego typu VX 716 B bez konieczności jego rozpalania. Symulowana praca kotła możliwa jest dzięki wprowadzonym zmianom w układach automatycznej regulacji poziomu wody w kotle oraz pracy palnika.
    The paper presents new didactic laboratory stand for observation of different operating conditions of ship auxiliary boiler VX type without its starting. The boiler simulation work is possible by changes of automatic systems for regulation of water level and burner work.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 330-335
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena kształcenia na kierunku „Oceanotechnika” ze szczególnym uwzględnieniem specjalności dotyczących siłowni okrętowych
    Estimation of education studies of oceanotechnology taking into peculiar consideration marine power plant specialization
    Autorzy:
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359218.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Opis:
    W referacie poddano ocenie jakość kształcenia na kierunku Oceanotechnika prowadzonym na Wydziale Techniki Morskiej Politechniki Szczecińskiej, ze szczególnym uwzględnieniem specjalności związanych z projektowaniem, budową, remontami i eksploatacją siłowni okrętowych w świetle zachodzących zmian w gospodarce polskiej. Przedstawiono także charakterystykę kandydatów na studia jak i studentów w aspekcie uzyskiwanych wyników. Wskazano perspektywy uatrakcyjnienia kierunku studiów Oceanotechnika.
    The paper presents estimation of education studies of oceanotechnology of Faculty of Marine Technology at Technical University of Szczecin taking into peculiar consideration specialization connected with design, building, repair and exploitation of marine power plant in new polish economical situation. The characteristic of candidates and students are given. Perspective of education in oceanotechnology is described.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 267-274
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The possibilities of limiting the toxic compound emission from Diesel engines and boilers during ship’s stay in harbour
    Autorzy:
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360401.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ship's power plant
    environment protection
    toxic compound emission
    ship’s power and boiler plants
    Opis:
    During their stay in harbours the ships generate the electric energy and heat for their needs most frequently by use of their own power and boiler plants through Diesel generating sets and oil fired boiler. The operation of this machinery causes the toxic compound emission to the atmosphere. In this article the possibilities are presented of limiting this emission through such activities as supplying the ship with the energy from the shore power network, from barge-situated power plant provided with the Diesel generating sets supplied with LNG, and in case of the boiler plant through the application of the liquid or solid biofuel. There are also presented some selected results of the simplified comparative analysis of the emission levels with the various methods of generating the electric energy and heat during ship’s stay in harbour.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 190-195
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport pneumatyczny paliwa stałego do kotła w warunkach morskich
    Pneumatic transport of solid fuel to boiler in marine conditions
    Autorzy:
    Łuszczyński, Z.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222411.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    siłownie okrętowe
    transport pneumatyczny
    paliwa stałe
    marine power plants
    pneumatic transport
    solid fuels
    Opis:
    W artykule przedstawiono wstępną koncepcję badań dotyczących systemu transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła w warunkach morskich. Uzasadniono konieczność prowadzenia badań w aspekcie sytuacji energetycznej na świecie i możliwości wykorzystania alternatywnych paliw dla statków, także stałych, takich jak węgiel czy biomasa stała. Zawarto też przegląd rozwiązań instalacji transportu pneumatycznego oraz koncepcję budowy stanowiska badawczego wraz z planem pomiarów.
    This article presents an initial concept of investigations on a pneumatic transportation system of solid fuel to a boiler in marine conditions. It justifies the necessity to carry out investigations in the aspect of the worldwide energy situation and the possibilities of using alternative fuels in ships, including solid ones, such as coal or biomass. It also includes a review of solutions used in pneumatic transport installations as well as a concept of building a research stand together with a plan of measurements.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 4 (199), 4 (199); 39-50
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the similarity theory in model investigations of a ships fluidized bed boiler
    Zastosowanie teorii podobieństwa w badaniach modelowych okrętowego kotła fluidalnego
    Autorzy:
    Adamkiewicz, A.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359479.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    teoria podobieństwa
    współczynnik przejmowanie ciepła
    warstwa fluidalna
    kocioł okrętowy
    theory of similarity
    heat transfer coefficient
    fluidized bed
    ship boiler
    Opis:
    In model investigation of ship's fluidised bed boiler the similarity theory has been applied, which permits to transfer the investigation results from the model to the real object. For setting the non- dimensional numbers in similar phenomena, the analysis of differential equations describing the examined phenomenon or the dimensional analysis is applied. The article presents an example of the search for the non-dimensional numbers characterising the phenomenon of heat exchange in ship's fluidised bed boiler.
    W badaniach modelowych okrętowego kotła fluidalnego wykorzystano teorię podobieństwa pozwalającą na przenoszenie wyników badań z modelu na obiekt rzeczywisty. Dla ustalenia modułów bezwymiarowych w zjawiskach podobnych stosuje się analizę równań różniczkowych, opisujących rozpatrywane zjawisko lub też analizę wymiarową. W artykule przedstawiono przykład poszukiwania modułów bezwymiarowych charakteryzujących zjawisko wymiany ciepła w okrętowym kotle fluidalnym.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 23 (95); 5-9
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected issues on the methodology of determining the efficiency of a ship’s energy system in different operating states
    Autorzy:
    Michalski, R.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315860.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    ship’s energy system
    efficiency
    calculation methods
    system energetyczny statku
    efektywność
    metody obliczeniowe
    Opis:
    The article presents the methodology and algorithm for determining the efficiency of a ship’s energy system, which can be helpful at both operation and design stage. Knowledge of the methodology discussed here and the definitions of a ship's energy system’s efficiency may be particularly useful for operators, as particularly complicated energy conversion chains exist on specialized units, such as fishing vessels, which have many devices that can be driven by different types of engines and transmissions. Proper disposal of energy streams allows for their optimal use and for a reduction in fuel consumption, whose cost constitutes the largest share of the vessel's operating costs.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 747-754
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the necessity of changes in the strategy of utilization ship boiler technical condition maintenance in the aspect of LNG applied as fuel
    O potrzebie zmian w strategii utrzymania stanu technicznego okrętowych kotłów utylizacyjnych w aspekcie stosowania LNG jako paliwa
    Autorzy:
    Adamkiewicz, A.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409865.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    utilization boiler
    technical condition
    maintenance strategy
    gas as a ship fuel
    kocioł utylizacyjny
    stan techniczny
    strategia utrzymania
    gaz jako paliwo okrętowe
    Opis:
    Heavy oils (HFO fuels) used on ships play a part in degradation of technical condition of heat exchange surfaces of utilization boilers especially on the exhaust gas side. Presence of sulphur in these fuels is the main factor favouring degradation. The upper limit for sulphur content in the fuel used outside the SECA areas equal to 3.5% is currently in force, at least until the year 2020 or 2025. The recommended by classification societies overhauls of utilization boilers are, therefore characterized by a specially chosen strategy thanks to which it is possible to maintain their appropriate technical condition. The requirement to use fuels with low sulphur content (LSFO), which are significantly more expensive than MDO fuels, in the areas of controlled sulphur emissions also led to a further introduction of alternative fuels, such as methanol and above all liquefied natural gas (LNG), onto ships. That is especially valid for the ship owners whose vessels e.g. ferries sail mainly within SCECA This article analyses the consequences of the introduced fuel change on utilization boiler maintenance. A change in the technical condition maintenance strategy for utilization boilers has been suggested.
    Stosowanie w okrętownictwie pozostałościowych paliw ropopochodnych (HFO) przyczynia się do degradacji stanu technicznego powierzchni wymiany ciepła kotłów utylizacyjnych, szczególnie od strony spalin. Głównym czynnikiem sprzyjającym degradacji jest obecność w tych paliwach siarki. Aktualnie obowiązujący przynajmniej do roku 2020 lub 2025 nieprzekraczalny limit siarki w paliwie podczas żeglugi poza obszarami kontroli SOx, (SECA) wynosi 3,5%. Zalecane przez towarzystwa klasyfikacyjne przeglądy kotłów utylizacyjnych charakteryzują się w związku z tym odpowiednio dobraną strategią, dzięki czemu możliwe jest utrzymanie ich właściwego stanu technicznego. Obowiązek stosowania w obszarach kontroli emisji siarki paliw o małej zawartości siarki (LSFO), które są znacznie droższe od paliw pozostałościowych przyczynił się także do szerszego wprowadzania na statki paliwa alternatywnych takich jak metanol oraz przede wszystkim skroplony gaz ziemny (LNG). Dotyczy to szczególnie tych armatorów, których jednostki (np. promy) pływają głownie w obszarze SCECA. W artykule przeanalizowano konsekwencje wprowadzanych zmian rodzajów paliw na utrzymanie kotłów utylizacyjnych. Za-proponowano zmianę strategii utrzymania stanu technicznego kotłów utylizacyjnych.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2017, 1 (25); 29-34
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of a mathematical model to describe solid fuel pneumatic transport to the ship boiler
    Autorzy:
    Łuszczyński, D.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135014.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    pneumatic transport
    two-phase flow
    mathematical model
    pressure drop
    transport installation
    ship boiler
    Opis:
    This article presents an overview of the mathematical models applied for the description of the pneumatic transportation of grain materials. Thus the model that has been selected is best suited for the description of the pressure drop in the pneumatic transport installation of solid fuel for a ship boiler. The research conducted allows for verification of the hypothesis that the ship’s motion is of minor importance and therefore it is possible at the design stage to apply the simplified model to determine the pressure losses in the installation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 22-28
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of estimation of heat transfer coefficient between the fluidized bed and the surface immersed in it on an experimental simulation stand of a ship boiler
    Metoda określania współczynnika przejmowania ciepła pomiędzy warstwą fluidalną a powierzchnią w niej zanurzoną na eksperymentalnym stoisku symulacyjnym kotła okrętowego
    Autorzy:
    Adamkiewicz, A.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359216.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    współczynnik przejmowania ciepła
    warstwa fluidalna
    eksperyment
    kocioł okrętowy
    heat transfer coefficient
    fluidized bed
    ship boiler
    Opis:
    The paper defines the meaning of local and average heat transfer coefficient. The most frequently applied experimental methods for its estimation, particularly between the fluidized bed and the surface immersed in it, are presented. The method for the estimation of the influence of position and movement of fluidizing column on heat transfer coefficient is proposed.
    W artykule zdefiniowano pojęcie lokalnego i średniego współczynnika przejmowania ciepła. Przedstawiono najczęściej stosowane eksperymentalne metody jego wyznaczania, w szczególności między warstwą fluidalną i zanurzoną w niej powierzchnią, również na tle własnej metody. Zaproponowano sposób określenia wpływu położenia kolumny fluidyzacyjnej, jak i jej ruchu na wartości współczynników przejmowania ciepła.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 12-19
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój dydaktycznej bazy laboratoryjnej Zakładu Siłowni Okrętowych Wydziału Techniki Morskiej PS
    Development of the laboratory didactic base of the Marine Power Plant Department of Faculty of Marine Technical University of Szczecin
    Autorzy:
    Michalski, R.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359242.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Opis:
    W referacie opisano rozwój bazy laboratoryjnej ZSO. Przedstawiono strukturę zajęć prowadzonych przez pracowników zakładu oraz dokonano przeglądu stanowisk dydaktyczno- doświadczalnych w laboratorium. Wskazano również kierunki dalszych zamierzeń służących doskonaleniu bazy laboratoryjnej.
    The paper present the development of the laboratory base of the Marine Power Plant Department of Faculty of Marine Technology. The structure of manual training guided by personnel of Marine Power Plant Department and the view of didactic - experimental stands have been described. The new trends of development of the laboratory base have been also presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 247-258
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of thermal-oil heating systems with exhaust gas heaters on motor ships
    Analiza olejowych systemów grzewczych z nagrzewnicami utylizacyjnymi na statkach motorowych
    Autorzy:
    Michalski, R.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359401.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    okrętowy system grzewczy
    nagrzewnice olejowe
    analiza egzergetyczna
    ship's heating system
    thermal oil heater
    exergetic analysis
    Opis:
    The article characterises the properties of steam and special thermal oils as the basic heating media on motor ships. The features of the heating installations have been presented with the particular attention drawn to thermal oil installations in which exhaust gas heaters have been employed. Also an example of the comparative exergetic analysis has been included demonstrating the comparison between steam generation in exhaust gas boiler and oil heating system in the heater, assuming the identical heat flux transferred in the boiler and the heater from the exhaust gas to the heating medium (steam and thermal oil) and assuming identical increase of exhaust gas entropy in the heat exchangers under examination.
    W referacie scharakteryzowane zostały własności pary wodnej i specjalnych olejów grzewczych jako podstawowych czynników grzewczych na statkach motorowych. Przedstawiono cechy instalacji grzewczych ze szczególnym uwzględnieniem instalacji olejowych, w których występują nagrzewnice utylizacyjne. Zamieszczono także przykład porównawczej analizy egzergetycznej systemu wytwarzania pary w kotle utylizacyjnym oraz systemu podgrzewania oleju w nagrzewnicy przy założeniu jednakowego strumienia ciepła przekazywanego w kotle i nagrzewnicy od spalin do czynnika grzewczego (pary wodnej i oleju) oraz przy założeniu jednakowego przyrostu entropii spalin w rozpatrywanych wymiennikach ciepła.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 33-40
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływu
    The Influence of Configuration of Pneumatic Transport Installation of Solid Fuel on Flow Resistance
    Autorzy:
    Łuszczyński, D.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/341724.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
    Tematy:
    siłownie okrętowe
    transport pneumatyczny
    instalacja transportu paliwa
    paliwo stałe
    ship power plants
    pneumatic transport
    fuel transport installation
    solid fuel
    Opis:
    W artykule omówiono ogólne wymagania dotyczące pneumatycznej instalacji transportu paliwa stałego na statkach. Porównano trzy wybrane rozwiązania tych instalacji na trzech rodzajach statków. Zaprezentowano wybrane wyniki badań dla czterech różnych konfiguracji instalacji. Omówiono także wpływ zmiany konfiguracji instalacji w warunkach laboratoryjnych na spadki ciśnienia w rurociągu podczas transportu mieszaniny dwufazowej.
    The article discusses general requirements for pneumatic solid fuel transport installations on ships. Three selected solutions of these installations on three types of vessels were compared. Selected test results for four different plant configurations were presented. The influence of changing the system configuration in laboratory conditions on pressure drops in the pipeline during the transport of a two-phase mixture was also discussed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 108; 92-102
    1644-1818
    2451-2486
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical models for simulation of layer hydrodynamics of a ship fluidized bed boiler
    Autorzy:
    Tryczak, J. R.
    Zeńczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135090.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    two-phase flows
    fluidized bed boilers
    mathematical modeling
    simulation
    ship
    swaying motion
    Opis:
    Fluidized bed boilers have been widely used for many years in energetics but their application in shipbuilding has been incidental. The hydrodynamics of a fluidized bed is a complicated issue. If the swaying of a ship on a sea wave is taken into account, this issue will be further complicated. The choice of an appropriate mathematical model is important from the viewpoint of building computer models for the simulation of a fluidized bed during disruptions that result from the ship swaying on sea waves. Fluidization is a two-phase flow process, which is described by many models such as the homogeneous-slip model or heterogeneous-slide model. The most popular models that show two-phase gas-solid or fluid-solid flow are the Euler-Euler and Euler-Lagrange models. The paper presents models that describe a ship’s fluidized bed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 54-58
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies