Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zdoliński, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Assessment of quality of various water types based on macrobenthic bioindicators
Ocena stanu jakości różnych typów wód na podstawie makrobentosowych wskaźników biotycznych
Autorzy:
Lampart-Kałużniacka, M.
Zdoliński, P.
Chrzanowski, K.
Górajek, A.
Marian, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819816.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
typy wód
makrobentosowe wskaźniki biotycznne
types water
macrobenthic bioindicators
Opis:
The introduction of Water Framework Directive [5] imposed regular conduction of water quality assessment through biomonitoring on the institutions connected to aquatic environment. The Directive, at the same time has unified the system for all member states, and required that the research be executed through specific biotic components, such as assemblage of species, number, population pyramid for ichthyofauna, taxonomic classification, number and biomass of zoobenthos, phytoplankton or macrophytes. These are undoubtedly right and beneficial resolutions, hence they allow gathering information not only about the quality of water itself, but about the state of the entire environment [29]. This approach reveals the long-term impact of pollutants on bioindicators, especially harmful impact, and bioindicator reaction to the toxic sub-stances [10]. Benthic organisms, occurring in the environment, are responsible for matter circulation. Making the effort of their observation, as well as gaining insight into their physiological processes and requirements with respect to various factors, enables determining the current state of the environment. It is also crucial to the attempt at understanding the processes taking place in ecosystems, and practical application of these processes in water treatment [8]. Freshwater macrozoobenthos, i.e. benthic bioindicators, are animal organisms adapted to lakebed and riverbed habitat [2]. They constitute a very important element of those ecosystems. The organisms consume both, the accumulated matter, made by producers and the one originating from human activity [13]. They often play the role of filter-feeders and constitute prey for fish and birds [3].
Niniejsze badania prowadzono w 2006 i 2007 roku. Objęto nimi: rzeki: Pysznicę, Dzierżęcinkę oraz Wogrę, wraz ze zbiornikiem zaporowy w Połczynie Zdroju. Każdorazowo pobrano cztery próby ilościowe i jedną próbę jakościową, za pomocą siatki ręcznej, co zgodne jest z normą PN-EN 27828:2001. Do oszacowania składu taksonomicznego wykorzystano stosowne klucze i przewodniki. Na podstawie zaklasyfikowanych organizmów obliczono ich zróżnicowanie i zagęszczenie oraz indeksy biotyczne: TBI (ang. Trent Biotic Index), BMWP-PL (ang. Biological Monitoring Working Party), przystosowany do warunków polskich, wskaźnik saprobowy S, wskaźnik EPT - stosunek liczby taksonów jętek (Ephemeroptera), widelnic (Plecoptera) i chruścików (Trichoptera) do liczby wszystkich taksonów w próbie. Na tej podstawie wnioskowano o stanie ekologicznym badanych wód. Najkorzystniejszy stan ekologiczny stwierdzono na rzece Pysznicy, która odprowadza wody ze zrenaturyzowanego terenu "Mokradło Pyszka". Jest to obszar oddany do eksploatacji w 2004 roku. na którym m.in. usypano wyspy z gruntów organicznych. Spowodowało to zmianę morfologii koryta, co zaskutkowało wzrostem obfitości nowych mikrosiedlisk i pojawieniem się większej przestrzeni życiowej dla organizmów wodnych. Opisane zabiegi techniczne wpłynęły korzystnie na bioróżnorodność populacji, co spowodowało poprawę stanu ekologicznego wód. W analizowanych badania najmniej korzystne wartości indeksów odnotowano w przypadku zbiornika zaporowego w Połczynie Zdroju. Fakt ten można tłumaczyć, młodym jego wiekiem, dlatego nie zdążyły się tutaj wytworzyć jeszcze typowe dla jezior, siedliska bytowania makrofauny, co niekorzystnie wpłynęło na stan wód. Wyniki przeprowadzonych badań wykazały, że metody biologiczne oparte na makrobezkręgowcach (popularne i szeroko stosowane w wielu krajach Europy Zachodniej i nie tylko) charakteryzują się wystarczającą czułością i są wspólnie z badaniami fizyczno-chemicznymi oraz morfologicznymi, odpowiednie do oceny stanu ekologicznego wód.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2009, Tom 11; 63-74
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo na drogach w świetle statystyk natężenia ruchu kołowego i przyczyn wypadków. Demonstracyjne działania w ramach projektu Civitas Renaissance
Road safety in light of statistics of the intensity of vehicular traffic and of causes of accidents. Demonstrative working in of project Civitas Renaissance
Autorzy:
Kasperska, E.
Chamier-Gliszczyński, N.
Heese, T.
Boguski, A.
Kaczorkiewicz, M.
Piątkowski, P.
Zdoliński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310936.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo drogowe
bezpieczeństwo jazdy
wypadki drogowe
road safety
driving safety
road accidents
Opis:
W artykule omówiono dynamikę wzrostu ruchu kołowego na drogach Polski w latach 1995-2010, wzrost liczby samochodów oraz statystyki dotyczące sieci dróg. Dane te zestawiono z liczbą wypadków drogowych, która od trzech lat plasuje Polskę na pierwszym miejscu wśród krajów Unii Europejskiej. Bezpieczeństwo na drogach jest niewątpliwie uzależnione od natężenia ruchu kołowego i zachowań kierowców. Jednak najpoważniejszą przyczyną wypadków w Polsce, jak dowodzi kontrola NIK, jest zły stan infrastruktury drogowej, zwłaszcza nawierzchni jezdni, a także błędy w szkoleniu kierowców i nieprawidłowości w organizacji ruchu. Wyniki kontroli wskazują, iż Polska może mieć problem z wywiązaniem się ze zobowiązań podjętych wraz z sygnowaniem w 2010 roku IV Europejskiego Programu Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Unii Europejskiej, który zakłada zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych w ciągu najbliższej dekady.
The paper discusses the dynamics of the increase of vehicular traffic on Polish roads over the years 1995-2010, the increase in the number of cars and the statistics of road network. The data are confronted with the number of road accidents which has situated Poland in the first place in EU for the last three years. Road safety depends undoubtedly on the intensity of vehicular traffic and driver' behavior. But the most important causes of road accidents, confirmed by the report of NIK (Supreme Audit Office), are: bad condition of road infrastructure, mainly road surface, mistakes in training future drivers, improper organization of road traffic. The control outcomes indicate that Poland may have problems with fulfilling the obligations undertaken together with signing in 2010 the Fourth European Action Programme for Road Safety European Union which assumes halving the number of fatalities in road accidents over the next decade.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 168-174
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja zadania rozwoju transportu publicznego w ramach projektu CiViTAS Renaissance w Szczecinku
Implementation of the task of the public transport development in the framework of the CiViTAS Renaissance project in Szczecinek
Autorzy:
Piątkowski, P.
Heese, T.
Kaczorkiewicz, M.
Boguski, A.
Zdoliński, P.
Kasperska, E.
Chamier-Gliszczyński, N.
Pelc, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193924.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
tabor autobusowy
passenger transport
public transport
bus vehicles
Opis:
Charakterystyka zadania projektowego "wdrożenie czystych minibusów w transporcie publicznym". Ocena zmniejszenia emisji spalin oraz hałasu w mieście.
Characteristics of the task: "clean minibuses introduction into public transport". Evaluation of the reduction of the exhaust gases emmision and the noise in the city.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 6; 12-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania bezpieczeństwa miejskiego transportu zbiorowego w ramach projektu Civitas Renaissance
Survey on security of urban public transport in the framework of CiViTAS Renaissance Project
Autorzy:
Piątkowski, P.
Heese, T.
Kaczorkiewicz, M.
Boguski, A.
Zdoliński, P.
Kasperska, E.
Chamier-Gliszczyński, N.
Pelc, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193961.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
bezpieczeństwo w transporcie
passenger transport
urban transport
security
Opis:
Bezpieczeństwo pojazdów miejskiego transportu zbiorowego. Bezpieczeństwo bierne i czynne. Wypadki z udziałem pojazdów transportu zbiorowego. Ankietowe badania bezpieczeństwa miejskiego transportu zbiorowego w Szczecinku.
Security of vehicles of urban public transport. Passive and active security. Accidents with participation of vehicles of public transport. Survey on security of urban public transport in Szczecinek.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 4; 33-40
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies