Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zasada, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 34
Tytuł:
Degradation of the gas turbine blade coating and its influence on the microstructure state of the superalloy
Autorzy:
Błachnio, J.
Kułaszka, A.
Zasada, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244112.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
turbine
blade
heat-resistant coating
technical condition
Opis:
The technical condition of the blades has a critical influence on the reliability and life span of a gas turbine and an engine into which it is built in. The main causes of blade damage are overheating, creeping, thermal fatigue, high temperature corrosion, etc. It is often caused by adverse operational conditions or manufacturing defect, e.g. using insufficiently durable types of heat-resistant protective coatings or applied in an improper manner on the blade material. Reaction of coatings and blade material to mechanical and thermal loads depends mainly on the operating temperature of the turbine. Selection of a protective coating and material to manufacture a blade with an assumed strength must take into account its mechanical and thermal properties at maximum aerofoil temperature. The article presents characteristic forms of operational damages to the gas turbine blades of a turbojet aero engine. Distinguished were operational factors and their influence on the technical condition of coatings during the engine operation period. An influence of excess exhaust gas temperature on the condition of the heat-resistant blade layer was shown. Shown were also results of morphology tests of coating degradation types. Results of micro-structure tests of the blade superalloy after damage to the heat-resistant coating were also presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 2; 17-24
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increased temperature impact on durability of gas turbine blades
Wpływ podwyższonej temperatury na trwałość łopatek turbiny gazowej
Autorzy:
Błachnio, J.
Bogdan, M.
Zasada, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365612.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
gas turbine
blade
microstructure
durability
turbina gazowa
łopatka
mikrostruktura
trwałość
Opis:
The paper presents the research results of a microstructure of the turbine rotor blades made of nickel-based super alloys. The purpose of the research was to determine the high temperature impact on the microstructure stability of the material of the blades. The degree of advancement of the super alloy microstructure changes after the exposure to high temperature was compared to the mictrostructure condition of new blades. The research material includes blades made of EI 867 and ŻS 32 types of alloys. The microstructure research of blades subject to the high temperature impact, and the blades after operation showed the occurrence of adverse changes in relation to the microstructure of new blades. It was found that the cause of adverse changes in the microstructure was the super alloy overheating. The blade in such a condition has low heat and creep resistance. The element, in which the overheating will occur, is exposed to damage, which usually entails faulty turbine operation. This type of damage is removed during the engine major repair, which is associated with huge costs.
W artykule przedstawiono wyniki badań mikrostruktury łopatek wirnika turbiny wykonanych z nadstopów na bazie niklu. Celem badań było określenie skutków oddziaływania wysokiej temperatury na stabilność mikrostruktury materiału łopatek. Stopień zaawansowania zmian mikrostruktury nadstopu po oddziaływaniu wysokiej temperatury porównywano ze stanem mikrostruktury łopatek nowych. Materiałem do badań były łopatki ze stopów typu EI 867 oraz ŻS 32. Badania mikrostruktury łopatek poddawanych oddziaływaniu wysokiej temperatury oraz łopatek po eksploatacji wykazały występowanie niekorzystnych zmian w stosunku do mikrostruktury łopatek nowych. Stwierdzono, że przyczyną niekorzystnych zmian w mikrostrukturze było przegrzanie nadstopu. Łopatka w takim stanie wykazuje niską żaroodporność oraz żarowytrzymałość. Element, w którym wystąpi przegrzanie jest narażony na uszkodzenie, co przeważnie pociąga za sobą wadliwą pracę turbiny. Tego typu uszkodzenia usuwa się w trakcie naprawy głównej silnika co wiąże się z ogromnymi kosztami.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 48-53
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczna forma anamorficznego modelu bonitacyjnego dla sosny pospolitej w Polsce
Autorzy:
Cieszewski, C.J.
Zasada, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/822909.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
siedliska lesne
modele dynamiczne
bonitacja siedliska
sosna zwyczajna
lesnictwo
modele bonitacyjne
Pinus sylvestris
drzewa lesne
Źródło:
Sylwan; 2002, 146, 07; 17-24
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model bonitacyjny dla sosny na podstawie tablic zasobności Szymkiewicza
Autorzy:
Cieszewski, C.J.
Zasada, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178264.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
tablice zasobnosci drzewostanu
drzewostany sosnowe
modele wzrostu
dendrometria
klasy bonitacji siedliska
drzewostany
sosna
lesnictwo
zasobnosc drzewostanu
drzewa lesne
yield tables
site productivity
site index model
growth model
dynamic equations
initial condition models
Opis:
Tested are three approaches to development of site dependent height age model based on published Scots pine tabular data. The approaches included fitting four−parameter modified Gompertz function individually to all site productivity classes; fitting a one−parameter anamorphic dynamic site index equation to all the data; and fitting a three−parameter polymorphic dynamic site index equation with variable asymptotes to all data. The common fit to all data was based on a base−age invariant approach, in which the site−specific parameters different for each of the site productivity classes are estimated simultaneously with the global model parameters that are common to all site productivities. The best model proved to be based on the polymorphic dynamic equation with variable asymptotes by Cieszewski [2001, Three methods of deriving advanced dynamic site equations demonstrated on Inland Douglas−fir site curves. Can. J. For. Res. 31(1): 165−173], which fitted the data best and provided one common model for all the site classes. The produced model was concluded to be superior to the other models and to the original tables. The presented approach is recommended for modeling of other stand growth attributes.
Źródło:
Sylwan; 2003, 147, 01; 51-62
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyprowadzanie ogólnych dynamicznych równań bonitacyjnych za pomocą uniwersalnej metody rożnic algebraicznych
Derivation of Generic Dynamic Site Equations Using Generalized Algebraic Difference Approach
Autorzy:
Cieszewski, C.J.
Zasada, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1026347.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
metoda roznic algebraicznych
bonitacja siedliska
lesnictwo
site index model
site productivity
base−age invariance
dynamic equations
Opis:
This article describes use of the Generalized Algebraic Difference Approach for derivation of generic dynamic site equations. The generic equations are useful in situations of unspecific expectations with regards to the final model form where one wants to test simultaneously in a single fitting many various models and assumptions about the modeled processes. Equations derived in this work are extremely flexible with various patterns of polymorphisms and asymptotes. Even thought in principle the generic equations have more parameters, those derived with methodology proposed here are very parsimonious.
Źródło:
Sylwan; 2003, 147, 03; 40-46
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniwersalna Metoda Roznic Algebraicznych: uogolnione wyprowadzanie dynamicznych rownan bonitacyjnych opartych na teoriach biologicznych
Autorzy:
Ciszewski, C.J.
Zasada, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/815091.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
modelowanie
bonitacja siedliska
Uniwersalna Metoda Roznic Algebraicznych
lesnictwo
Źródło:
Sylwan; 2002, 146, 11; 51-62
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing role of arthropod bites in tularaemia transmission in Poland - case reports and diagnostic methods
Autorzy:
Forminska, K.
Zasada, A.A.
Zasada, W.
Rastawicki, W.
Smietanska, K.
Bander, D.
Wawrzynowicz-Syczewska, M.
Yanushevych, M.
Niscigorska-Olsen, J.
Wawszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/49868.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2015, 22, 3
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja obserwacji odstających w szeregach czasowych na przykładzie branży FMCG
Identification of outliers in the time series on an example of the FMCG industry
Autorzy:
Hanczar, P.
Zasada, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793881.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2018, 3[1]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Analysis of Fatigue Crack Propagation in the Elements of Aluminum Alloy D16CZATW with a Notch in the Formof A Cylindrical Hole
Autorzy:
Hutsaylyuk, V.
Mierzyński, J.
Zasada, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97793.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Opis:
In this work, the fatigue life of specimens made from the aluminum alloy D16CzATW has been determined. To this aim, flat specimens with notches in the form of cylindrical holes made by drilling and reaming have been investigated. The research was carried out under the conditions of constant-amplitude bending at the stress ratio of R = -1. The results obtained were compared with the fatigue life of specimens with calibrated holes and specimens without notches. Fatigue life was determined for specimens plated on both sides and those without this protecting layer. Very large differences in fatigue resistance were observed. These differences can be explained by the negative effect of the brittle protecting layer on the fatigue crack initiation process. A complex fracture mechanism was observed, in which micro-mechanisms of brittle and ductile fracture were appearing at different stages of fatigue crack propagation.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2011, 3; 28-41
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanizm niszczenia stopów intermetalicznych poddanych erozji kawitacyjnej
Destructive Mechanism of Inter-metallic Fe-Al Alloys Subjected to Cavitational Erosion
Autorzy:
Jasionowski, R.
Zasada, D.
Grabian, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360634.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
erozja kawitacyjna
OMiUO 2005
kawitacja
intermetale
cavitational erosion
cavitation
intermetallic alloys
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań odporności na zużycie kawitacyjne stopów intermetalicznych z układu Fe-Al przeprowadzonych przy użyciu stanowiska pomiarowego typu strumieniowo-uderzeniowego. Stopy te wykazały dobrą odporność na ten typ erozji w porównaniu z innymi materiałami konstrukcyjnymi. Stwierdzono również korzystny wpływ procesu laserowego przetopu warstwy wierzchniej na zużycie kawitacyjne stopu intermetalicznego FeAl23.
This paper presents results of research on inter-metallic Fe-Al alloys cavitational erosion resistance, using the flux-impact measuring device. These inter-metallic alloys are proved to have good resistance from this type of erosion in comparison with other construction materials. It was found that this is an advantageous influence of the laser-melted zone of cavitational erosion resistance of inter-metallic FeAl23 alloys.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 257-266
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania porównawcze olejów perfluoropolieterowych i wybranych cieczy jonowych jako smarów
Comparative investigations of perfluoropolyether oils and selected ionic liquids used as lubricants
Autorzy:
Kałdoński, T. J.
Ozimina, D.
Cudziło, S.
Durejko, T.
Gocman, K.
Zasada, D.
Kałdoński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211248.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
tribologia
smarowanie
ciecze jonowe
oleje perfluoropolieterowe
tribology
lubrication
ionic liquids
perfluropolyether oils
Opis:
W pracy omówiono wyniki badań porównawczych dwóch olejów perfluoropolieterowych o strukturze rozgałęzionej i dwóch olejów perfluoropolieterowych o strukturze liniowej oraz trzech cieczy jonowych alkoksymetyloimidazolwych o zróżnicowanej długości podstawników, lecz z tym samym hydrofobowym anionem bis(trifluorometylosulfonylo)imidowym. Wykonano badania właściwości reologicznych, termicznych (TG/DTA), powierzchniowo-energetycznych, tribologicznych, profilografometrycznych i mikroskopowych (SEM/EDS). Stwierdzono, że zbadane ciecze jonowe lepiej spełniały funkcję smaru w styku stal-stal niż renomowane oleje perfluoropolieterowe.
The paper presents the results of comparative investigations of two perfluoropolyether oils of branching structure and two perfluoropolyether oils of linear structure as well as three alkoxymethyloimidazole ionic liquids of diversified long alkyl cation but with the same hydrophobic bis(trifluoromethylsulfonyl)imide. The investigations of rheological, thermal (TG/DTA), surface energetical, tribological, profilographometrical and microscope (SEM/EDS) properties have been carried out. It was confirmed that the tested ionic liquids better fulfil a function of grease in steel - steel contact than the tested PFPE.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 1; 235-251
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania "kopalnego lasu" ze schyłku vistulianu w dolinie Warty (Kotlina Kolska, środkowa Polska)
Autorzy:
Kittel, P.
Petera-Zganiacz, J.
Dzieduszynska, D.
Twardy, J.
Krapiec, M.
Bijak, S.
Bronisz, K.
Zasada, M.
Plaza, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/880701.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2012, 14, 1[30]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZL-130TCII Fracture Markers Solution for Full-Scale Fatigue Test
Autorzy:
Kłysz, S.
Lisiecki, J.
Zasada, D.
Gmurczyk, G.
Leski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97988.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
full scale fatigue test
fracture surface marking
quantitative fractography
Opis:
In the context of PZL-130TC-II full-scale fatigue test, several strategies of fatigue loadings that create fracture surface markings were considered. One block of spectrum is made of 200 flights. By reordering those flights, a block which should create a fracture marker, was developed. It was very important that reordering the load spectrum or adding overloads or underloads did not change spectrum severity. Pilot tests of aluminium alloys specimens were carried out to finalise appropriate marker intervals before commencing full-scale tests. The experiment was conducted with the MTS machine with 810.23 system. The results and conclusions are presented within this paper.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2011, 3; 22-27
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of changes in the microstructure of a gas turbine blade with a non - destructive thermographic method
Autorzy:
Kułaszka, A.
Błachnio, J.
Zasada, D.
Jóźwik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246861.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
gas turbine
blade
pulsed thermography diagnosing
health/maintenance status
Opis:
Diagnostic methods applied nowadays to examine condition of a gas turbine blade have been discussed in the Introduction section. What follows in the body of the paper is presentation of findings on the assessment of changes in the microstructure of a gas turbine blade with a non-destructive thermographic method. A laboratory experiment performed on new turbine rotor blades made of the EI 867WD alloy has been described. The experiment consisted in holding the blades at different temperatures in the exhaust-gas environment produced by an aircraft engine supplied with jet fuel. The pulsed thermography method has been used to determine and analyse the temperature distribution upon the examined area while cooling-down after the earlier uniform warming it up with a heat pulse. Diffusion and effusion of heat in the alloy have been examined. Both phenomena are determined with thermal properties and other physical properties such as size, shape, weight, structure, chemical composition, thickness of the protective coating of the blade. Examination of the microstructure of the blade material has shown the increased thickness of the coating, grain size, and in particular disadvantageous modification in the strengthening gamma' phase against temperature. Finding the relationship between parameters of thermal responses of blade materials to heat pulse against the average size of precipitates of the gamma' phase and thickness of the aluminium protective coating enables inferences on changes in the blade material's condition. With this relationship as the basis and knowing permissible changes to the microstructure one can determine the 'fit-for-use' and 'unfit-for-use' (i.e. serviceable and unserviceable) conditions of the blades. Assuming the material criterion, i.e. some disadvantageous change in the morphology of precipitates of the gamma' phase in the EI 867WD alloy under examination, the 'fit-for-use' (serviceability) thresholds for blades affected with different temperatures have been defined.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 271-281
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Introduction of Fatigue Markers in Full Scale Fatigue Test of an Aircraft Structure
Autorzy:
Leski, A.
Kłysz, S.
Lisiecki, J.
Gmurczyk, G.
Reymer, P.
Bochenek, D.
Zasada, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97777.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
full scale fatigue test
fatigue markers
load block rearrangement
Opis:
Air Force Institute of Technology participates in the service life assessment programme SEWST. The aim of this programme, funded by the Polish Ministry of Defense, is to modify the operation system of PZL-130 "Orlik" TC-II turbo propelled trainer aircraft. The structural part of the programme is focused on the Full Scale Fatigue Test of the whole airframe to be conducted at the VZLU in the Czech Republic. The load spectrum for the test was developed by the AFIT based on the flight test results. The basic load block represents 200 simulated flight hours and consists of 194 flights showing different levels of severity. At the end of the Full Scale Fatigue Test a teardown inspection is planned during which it would be most beneficial to be able to determine crack propagation rate by means of a crack surface inspection. Markers are usually visible on most fatigue crack surfaces, however they occur randomly therefore it is almost impossible to conclude anything about the crack history. Since the preliminary load block consisted of separate flights (flight loads together with landing and taxing loads) showing significantly different levels of severity, the easiest way to modify the load block was to change the order of flights within the block. Hence a pilot programme was started at the AFIT which was focused on the determination of the influence of flight sequence on crack appearance. Several load blocks were determined using various techniques of rearranging the order of flights within the preliminary load spectrum. This approach ensured the preservation of the initial severity of the load block and simultaneously enabled a significant increase in the probability of the markers occurrence introducing neither artificial underloads nor overloads that would most probably affect the crack propagation rate. Fatigue crack surfaces were inspected using Scanning Electron Microscope. As a result of the investigations a series of images were obtained showing the specimen microstructure with visible markers arranged in the desired sequences. Based on the obtained pictures the most promising load block arrangements were chosen for the Full Scale Fatigue Test.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2012, 4; 29-37
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies