Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zarski, J" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Apekty technologiczne, ekonomiczne i zdrowotne zastosowania promieniowania mikrofalowego w obróbce żywności
Technological, economic and health aspects of application of microwave radiation in food processing
Autorzy:
Ptak, S.
Zarski, A.
Kapusniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2129882.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
promieniowanie mikrofalowe
zdrowie publiczne
utrwalanie żywności
suszenie
ogrzewanie
sterylizacja
Opis:
Właściwe odżywianie jest jednym z głównych czynników, które determinują zdrowie społeczeństwa. Wzrastająca świadomość konsumentów na temat prawidłowych nawyków żywieniowych, a jednocześnie coraz większe tempo życia wymuszają poszukiwanie nowych rozwiązań w zakresie technologii żywności i technologii gastronomicznej. Obróbka żywności za pomocą promieniowania mikrofalowego jest techni- ką, która umożliwia znaczne skrócenie czasu procesu technologicznego. Energię tego promieniowania wykorzystuje się m.in. do suszenia, ogrzewania oraz sterylizacji produktów spożywczych. Produkt koń- cowy może charakteryzować się zmienionymi właściwościami, np. obniżonym poziomem istotnych dla zdrowia substancji bioaktywnych zawartych w żywności nieprzetworzonej lub przeciwnie – zachowaniem cech prozdrowotnych żywności w porównaniu z konwencjonalnymi metodami przetwarzania. Celem pracy była analiza zagrożeń i korzyści zdrowotnych wynikających ze stosowania promienio- wania mikrofalowego w gospodarstwach domowych i w przemyśle spożywczym. Dokonano przeglądu literatury dotyczącej wiedzy społeczeństwa na temat bezpieczeństwa korzystania z kuchenek mikrofalo- wych oraz wpływu obróbki mikrofalowej produktów spożywczych na ich właściwości prozdrowotne. Po przeprowadzeniu analizy problemu można stwierdzić, że wiele badań potwierdziło wyższość obróbki mikrofalowej nad metodami konwencjonalnymi pod względem zdrowotnym (zachowanie substancji bio- aktywnych w żywności), wygody stosowania, jak i ekonomicznym (krótszy czas trwania procesu, co obniża koszty obróbki cieplnej produktów).
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2020, 27, 1; 47 - 62
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possible directions for development of C-ITS services in cities on the example of the TRISTAR System
Autorzy:
Oskarbski, J.
Zawisza, M.
Żarski, K.
Jamroz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393810.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
intelligent transport systems
C-ITS services
transport
inteligentny system transportowy
usługi C-ITS
Opis:
During the previous EU financial perspective (2007 - 2013), we observed an intensification of the development of transport management systems using ITS services in Polish cities. One of the biggest territorially and functionally system is Tri-city TRISTAR system, the implementation of which was completed in 2015. The concept of the TRISTAR system and its architecture was developed in the years 2002-2007. Currently, we can observe the intensification of the development of C-ITS services, allowing for the exchange of information between the vehicle and the infrastructure or other vehicles. The existing transport management systems were not prepared, e.g. to communicate with vehicles, and use of Floating Car Data. For this reason, it is necessary to verify the architecture of the systems and indicate the directions of development, allowing them to adapt to the current state of technology and new ITS services. The article presents directions for the development of the TRISTAR system in functional, physical and logical terms. Directions of activities will be indicated to allow the system to be adapted to provide C-ITS services.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 3; 35-42
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmienność czasowa i przestrzenna susz w regionie Pomorza i Kujaw w okresie wzmożonych potrzeb wodnych kukurydzy
Spatial and temporal variability of droughts in the region of Pomorze and Kujawy during the period of high water needs of corn
Autorzy:
Żarski, J.
Kuśmierek-Tomaszewska, R.
Dudek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101460.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
susza meteorologiczna
susza rolnicza
wskaźnik SPI
opady atmosferyczne
kukurydza
meteorological drought
agricultural drought
SPI
atmospheric precipitation
corn
Opis:
Podstawowym celem pracy, wykonanej w ramach strategii badawczej dotyczącej aktualnie zachodzących zmian klimatu regionalnego Pomorza i Kujaw było zaprzeczenie hipotezie o zwiększającej się częstości i intensywności występowania susz w okresie wzmożonych potrzeb wodnych kukurydzy, obejmującym miesiące czerwiec i lipiec, w latach 1981-2010. Praca miała także na celu potwierdzenie istotnej zależności między wskaźnikami charakteryzującymi suszę meteorologiczną i rolniczą. Materiał do badań stanowiły dane z pięciu meteorologicznych punktów pomiarowych zlokalizowanych w regionie. Zastosowano metody statystyczne stosowane w opracowaniach klimatologicznych, między innymi metodę trendów z zastosowaniem równań regresji liniowej. Średnie wieloletnie 1981-2010 wysokości opadów w okresie wzmożonych potrzeb wodnych kukurydzy (VI-VII) w miejscowościach regionu Pomorza i Kujaw cechowała zmienność przestrzenna wynosząca 22,6%. Częstość występowania susz meteorologicznych w okresie czerwca i lipca wyniosła 26,7-33,3%. Nie stwierdzono istotnych zmian częstości i intensywności występowania tych susz wraz upływem lat od 1981 do 2010. Produkcja kukurydzy w regionie Pomorza i Kujaw jest prowadzona w warunkach częstego występowania niedoborów opadów atmosferycznych w okresie wzmożonych potrzeb wodnych, które maksymalnie wynoszą od -91 do -124 mm, w zależności od miejscowości. Niedobory te nie wykazały istotnych, ukierunkowanych zmian w latach 1981-2010.
The objective of the work, carried out as part of research programme on current change of the regional climate, was to confirm the hypothesis about the increasing frequency and intensity of droughts occurring during the high water needs of corn, during the period of June and July, in the region of Pomorze and Kujawy in the years 1981-2010. Furthermore, the aim was to confirm a significant relationship between indicators characterizing meteorological and agricultural droughts. Material for the research was data from five meteorological measuring points located in the region. Statistical methods used in climatological studies were applied, particularly the method of trends. The average multi-annual totals (1981-2010) of rainfall in the period of high water needs of corn (June-July) in the region of the Pomorze and Kujawy were characterized by spatial variability amounts to 22.6%. The frequency of meteorological drought in June through July is 26.7-33.3%. In the analyzed period there were no significant changes in the frequency and intensity of these droughts with the passage of years. Rainfall shortages in corn production extend to maximum of - 91 to - 124 mm, depended on the locality. The shortages did not show any significant changes in the years of the study.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, II/1; 407-419
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of possibilities for the use of volume-delay functions in the planning module of the Tristar system
Autorzy:
Oskarbski, J.
Jamroz, K.
Smolarek, L.
Zawisza, M.
Żarski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375581.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
modelling
ITS
vehicle speed
volume-delay function
modelowanie
prędkość pojazdu
Opis:
Travel time is a measure commonly used for traffic flow modelling and traffic control. It also helps to evaluate the quality of traffic control systems in urban areas. Traffic control systems that use traffic models to predict changes and disruptions in vehicle flows have to use vehicle speed-prediction models. Travel time estimation studies the effects of traffic volumes on a street section at an average speed. The TRISTAR Integrated Transport Management System, currently being deployed across the Tri-City (Gdansk, Sopot, Gdynia), is almost completed and data obtained from the System can be useful for the development of prediction models. A procedure for travel speed model selection for the Tri-City street network is presented in this paper. Matching of chosen volume-delay functions to the data obtained from the TRISTAR has been tested. Analyses have shown insufficient matching of functions that does not justify the possibility of their use in traffic control due to variability in different conditions of traffic, weather and, in the case of an incident, which justifies the need for further research aimed at satisfying matching of functions depending on the above-mentioned factors.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 1; 39-50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of sprinkler irrigation and nitrogen fertilisation on the yield and baking value of spring wheat grain
Autorzy:
Żarski, J.
Dudek, S.
Kuśmierek-Tomaszewska, R.
Knapowski, T.
Kozera, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101638.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
sprinkler irrigation
spring wheat
nitrogen fertilisation
baking value
grain
Opis:
The aim of the research was to evaluate the effect and interaction of sprinkler irrigation and nitrogen fertilisation on the grain yield and baking value of ‘Monsun’ spring wheat cultivar grown in light compacted soil. A field experiment was performed in 2013-2014 in an experimental field of the Department of Land Improvement and Agrometeorology, the UTP University of Science and Technology, at Mochełek, in the vicinity of Bydgoszcz. It was found that sprinkler irrigation significantly increased the spring wheat grain yield. The grain from sprinkler-irrigated stands demonstrated greater plumpness; it contained significantly less protein and gluten and showed a lower sedimentation value, as compared with the grain of non-sprinkler-irrigated plants. However, the protein yield produced under sprinkler irrigation conditions was on average 11% higher, compared to the control conditions. The effect of nitrogen fertilisation on the spring wheat grain yield and quality corre¬spond to earlier findings. Similarly to other research reports, a regular yield increase and enhanced quality of baking features along with an increase in the nitrogen rate were identified. Considering the quantitative and baking features of the grain yield, it was found that the optima nitrogen fertilisation rate in ‘Monsun’ spring wheat, in both water variants, was 180 kg.ha-1 (pre-sowing 120 kg .ha-1 and top dressing 60 kg ha-1).
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, III/2; 1275-1284
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of agricultural droughts in the province of Kujawsko-Pomorskie and possibilities of minimizing their impact
Autorzy:
Żarski, J.
Dudek, S.
Kuśmierek-Tomaszewska, R.
Żarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100945.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
agricultural drought
Kujawsko-Pomorskie Province
irrigation
Opis:
The aim of the research was an evaluation of the frequency and intensity of agricultural droughts and their effects in the province of Kujawsko-Pomorskie as well as to indicate ways of increasing productivity in such drought periods by applying irrigation. It was found that the drought periods around Bydgoszcz occurred in 17 vegetation seasons out of 30 analysed. They were differentiated by intensity and duration but were also characterized by high irregularity of their occurrence. In the past 30-year period, droughts were especially intensified in the years 1989-1995. In the years 2001-2005 droughts were rare (36%), as compared with the previous 15-year period of 1986-2000 (64%). Crop production of some selected agricultural cultivations in the province of Kujawsko-Pomorskie depended to a large extent on the degree of precipitation shortages in the periods of intensified water demand. The best correlations and determination coefficients exceeding 80% concerned maize cultivations. The occurrence of droughts, expressed by the degree of atmospheric precipitation shortages in June and July, led to a decrease in grain crops in the province by 13%, on average. In the extremely dry year of 2006, a decrease by 27%, in relation to average crops, was observed. Active methods of minimizing effects of agricultural droughts are connected mainly with the development of irrigation systems. In the experiments conducted in the years 2006-2016, it was shown that the application of irrigation of barley and maize in the drought periods not only prevented 40-45% decrease in crops but also provided higher cropping level (by 33-40%) than the one obtained on average without irrigation.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, II/2; 813-824
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of economic efficiency of irrigation in corn for grain production in 2005-2016
Autorzy:
Kledzik, R.
Kropkowski, M.
Dudek, S.
Kuśmierek-Tomaszewska, R.
Żarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101496.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
drip irrigation
sprinkler irrigation
economic efficiency
corn for grain
drought categories
Opis:
To evaluate the economic efficiency of irrigation in corn cultivated for grain, production effects were used, which were obtained from studies conducted by researcher team from the Department of Land Reclamation and Agrometeorology at the Experiment Station of the UTP University of Science and Technology in Bydgoszcz in 2005-2016. The research covered the effect of irrigation on yielding of the crop. Economic efficiency calculations were made using the direct surplus increase calculation method. In each variant irrigation enhanced production effects. It was not always economically justified, however. The irrigation costs (for drip and sprinkler irrigation systems) per hectare were decreasing with an increase in acreage. Applying drip irrigation was economically unjustified in moist years and on average in the multi-year period. In the years with dry and average precipitation conditions the direct surplus was positive, except for irrigation of 1 ha. As for the sprinkler-irrigation system, a lack of economic efficiency was reported in moist years, whereas in dry and average years as well as on average in the multi-year period, except for 1 hectare acreage, corn sprinkler-irrigation was economically justified.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, II/1; 587-598
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of sprinkler irrigation and nitrogen fertilization on the quality of malt and wort from barley grains
Autorzy:
Błażewicz, J.
Żarski, J.
Dudek, S.
Kuśmierek-Tomaszewska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101297.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
malting barley
sprinkler irrigation
nitrogen fertilization
malt
wort
simplified mashing efficiency
Opis:
The aim of the research was the evaluation of sprinkler irrigation and nitrogen fertilization on some selected features of the quality of malt and wort from ‘Marthe’ and ‘Mauritia’ malting barley grains. The field experiment was carried out in the years 2010-2012 at the Research Station of the University of Science and Technology in Mochełek near Bydgoszcz. As a result of 3-year field experiment and laboratory test of grain, malt and wort, it was found that introducing sprinkler irrigation into the production process of malting barley is a step justified by the obtained quality effects. It was found that in the case of irrigated malting barley cultivations nitrogen fertilization at the rate of 30 kg·ha-1 provides (in relation to control, non-irrigated treatment) the highest values of such parameters as weight of the technical barley crops, content of protein, extractivity of Pilsen type malt, amount of obtained wort and simplified mashing efficiency. The combination of sprinkler irrigation of malting barley plants with their nitrogen fertilization at the increased rates of 60 and 90 kg·ha-1, resulted in the following effect – high mass of the usable grain of crops remained but their quality deteriorated. Malt produced from malting barley fertilized with nitrogen at the rates of 60 and 90 kg·ha-1, in spite of applied sprinkler irrigation, was characterized by unacceptable – from the technological point of view - increased content of protein in malt in the amount of over 11.5% d.m., as well as huge decrease in malt extractivity (even by 2%) and lower, simplified mashing efficiency (below 70%).
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, IV/1; 1469-1481
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
State of development of intelligent transport systems services on national roads in Poland
Autorzy:
Oskarbski, J.
Mowiński, K.
Żarski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393331.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
Intelligent Transportation Systems
ITS services
National Traffic Management System
KSZR
inteligentny system transportowy
usługi ITS
Krajowy System Zarządzania Ruchem
Opis:
In recent years we can see intensifying implementation of Intelligent Transport System (ITS) measures in Polish cities and on national roads. The architecture of the National Traffic Management System (KSZR) will enable the implementation of a uniform, integrated and intelligent ICT system to launch ITS systems that are the most important for drivers and the General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKiA). This paper presents the current state of the implementation of the ITS services on national roads in functional, physical and logical terms and the premises for the KSZR’s development. The description of the state of the development of ITS services on national roads was compiled within the framework of the RID 4D “The impact of the usage of Intelligent Transport Systems services on the level of road safety” research project, funded by the National Centre for Research and Development and the General Directorate for National Roads and Motorways.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 4; 21-27
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zespoły plejstoceńskiej fauny (zbiory Muzeum Geologicznego PIG-PIB) w ujęciu stratygraficznym, geologicznym i tafonomicznym
The Pleistocene mammal assemblages from the Geological Museum of PGI-NRI; a stratigraphical, geological and taphonomic approach
Autorzy:
Woroncowa-Marcinowska, K.
Pawłowska, K.
Żarski, M.
Urban, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075688.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
szczątki ssaków
pleistocen
ujęcie geologiczne
mammal remains
Pleistocene
geological context
Opis:
The paper presents 15 collections of bones of mammals (15 sites, 357 specimens) from the Geological Museum of the Polish Geological Institute, which were gathered during the firsthalf of the 20th century. This is the first study of these collections. The remains of J Urban woolly mammoth, woolly rhinoceros, bison, reindeer, horse and predators, and other bones complement the record of their occurrence in central Europe during the last glaciation. The geological position was established for most sites based on both published sources and own research (Kadzielnia and Sitkówka quarries). The collections were obtained from fluvial (woolly mammoth and rhinoceros), aeolian (mammoth remains) and cave sediments (taxonomic diversity of mammals with predominance ofpredators). It has been confirmed that typical Pleistocene sediments of the Kadzielnia quarry occur only in the Jaskinia Jeleniowska Cave and Schronisko nad Przepaścią Cave. The analysis of the literature suggests that the majority of bones representing all collections are ofVistulian (Würm) age, mainly the Grudziądz Interstadial.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 1; 53--62
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estryfikacja skrobi ziemniaczanej kwasem oleinowym w obecności lipazy z Candida antarctica w polu mikrofalowym oraz w warunkach ogrzewania konwencjonalnego
Esterification of potato starch with oleic acid in the presence of lipase from Candida antarctica in a microwave field and under conventional heating
Autorzy:
Ptak, S.
Żarski, A.
Antczak, T.
Kapuśniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947468.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
skrobia termoplastyczna
hydrofobizacja
estryfikacja
kwas oleinowy
pole mikrofalowe
lipaza z Candida antarctica
thermoplastic starch
hydrophobization
esterification
oleic acid
microwave field
lipase from Candida antarctica
Opis:
Estryfikowano natywną skrobię ziemniaczaną długołańcuchowym nienasyconym kwasem oleinowym w obecności lipazy pochodzącej z Candida antarctica, immobilizowanej na nośniku polimerowym. Reakcję prowadzono w polu mikrofalowym oraz w warunkach ogrzewania konwencjonalnego. Przebieg estryfikacji potwierdzono za pomocą spektroskopii w podczerwieni FT-IR i magnetycznego rezonansu jądrowego 1H NMR, proszkowej dyfrakcji rentgenowskiej (XRD) oraz skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM). Stwierdzono, że otrzymany produkt termoplastyczny wykazuje większą hydrofobowość niż natywna skrobia ziemniaczana.
An attempt has been made to prepare hydrophobic, thermoplastic material through esterification of potato starch with long-chain unsaturated fatty acid. The esterification was conducted in the presence of fungal lipase from Candida antarctica immobilized on apolymer carrier. Reaction was conducted in amicrowave field and, for comparison, under conventional heating. The completion of the esterification reaction was confirmed by spectroscopic FT-IR and 1H NMR methods, X-ray powder diffraction and scanning electron microscopy (SEM). It was found that the obtained product exhibited higher hydrophobicity than native potato starch.
Źródło:
Polimery; 2016, 61, 6; 442-448
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation on the Structure and Properties of Modified Products from the Grain-Mill Industry for Use in the Preparation of Biopolymer Technical Materials
Badania struktury i właściwości surowców przemysłu mączno-zbożowego stosowanych do wytwarzania biopolimerowych produktów technicznych
Autorzy:
Ciechańska, D.
Kapuśniak, J.
Kaszuba, L.
Ciepliński, M.
Siemion, P.
Roczkowska, M.
Żarski, A.
Ptak, S.
Gutowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234390.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
grain-mill industry
functional biopolymers
bio-packaging
thermoplastic bio-resins
bio-glues
przemysł zbożowy
biopolimery funkcjonalne
bioopakowanie
żywica termoplastyczna
bio-kleje
Opis:
In the new century, the possible use of raw materials, half-products and materials derived from renewable resources is attracting growing attention. Green technologies come into play to exploit natural raw materials, including biopolymers such as cellulose, lignin chitin and chitosan, and starch. The company Lubella Sp. z o. o. S.K. (Lublin, Poland) is a manufacturer of innovative flour products of the Q-Farin series, which find use as starting materials in the preparation of new biodegradable and multifunctional biomaterials for packaging materials and paper processing. The preparation of innovative technology concepts opens ways toward the competitiveness and development of companies operating in the advanced sector of biodegradable packaging with the use of territorial renewable raw materials.
W XXI wieku coraz większą uwagę zwraca się na możliwości wykorzystania surowców, półproduktów i produktów ubocznych pochodzących ze źródeł odnawialnych. Ogromnego znaczenia nabierają tzw. „zielone” technologie, wykorzystujące surowce pochodzenia naturalnego. Do takich surowców można zaliczyć m.in. biopolimery, takie jak: celuloza, ligniny, chityna i chitozan czy skrobia. Firma Lubella Sp. z o. o. S.K. (Lublin, Polska) jest producentem innowacyjnych wyrobów mącznych typu Q-Farin, które wykorzystano jako surowiec wyjściowy do opracowania nowych biodegradowalnych i wielofunkcyjnych biomateriałów dla sektora opakowań i przetwórstwa papierniczego. Opracowanie biopolimerowych produktów technicznych wymagało przeprowadzenia procesu modyfikacji i funkcjonalizacji surowców biopolimerowych otrzymywanych z przemiału oczyszczonego ziarna pszenicy w celu nadania im właściwości hydrofobowych, termoplastycznych i barierowych. Innowacyjne założenia technologiczne przygotowane dla firmy stanowią klucz do sukcesu na rzecz konkurencyjności i rozwoju przedsiębiorstwa w Polsce w zaawansowanym sektorze opakowań biodegradowalnych w oparciu o krajowe surowce odnawialne.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 6 (120); 181-188
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System Informacji dla Kierowców w zarządzaniu ruchem w Trójmieście
Traveler Information System in the Tricity traffic management
Autorzy:
Oskarbski, J.
Zawisza, M.
Miszewski, M.
Żarski, K.
Jamroz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193331.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
dynamiczna informacja dla kierowców
znaki zmiennej treści
zarządzanie ruchem
Inteligentne Systemy Transportu
dynamic information for drivers
variable message signs
traffic management
Intelligent Transport Systems
Opis:
Dynamiczna informacja dla kierowców stanowi jeden z kluczowych elementów współczesnych systemów zarządzania ruchem. Systemy zapewniające przekazywanie kierowcom aktualnych danych o ruchu od dłuższego czasu są stosowane w krajach europejskich, zarówno na drogach szybkiego ruchu, jak i w miastach. W Polsce rozwijane są systemy, które za pośrednictwem znaków i tablic elektronicznych prezentują dane m. in. o utrudnieniach w ruchu, czy aktualnych czasach przejazdu w sieci drogowej. Tego typu informacje wspomagają wybór optymalnej trasy, co umożliwia minimalizację uciążliwości oraz kosztów podróży. Znaki zmiennej treści pozwalają ponadto w sposób dynamiczny zarządzać dopuszczalnym limitem prędkości, np. na podstawie informacji o zmianach warunków atmosferycznych, robotach drogowych, czy zdarzeniach na drodze. Przedstawione funkcjonalności wpływają na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu i niezawodności systemu transportu. Artykuł prezentuje przegląd rozwiązań Systemów Informacji dla Kierowców (SIK) w Polsce oraz założenia modułu informacji dla kierowców w Zintegrowanym Systemie Zarządzania Ruchem TRISTAR. Przedstawiono również powiązania modułu informacji z innymi komponentami systemu TRISTAR zapewniającymi dostęp do aktualnych danych o ruchu oraz plany rozwoju systemu.
Dynamic information for drivers is one of the key elements of modern traffic management systems. Systems providing current traffic information for the drivers have been used for a long time in a wide scale in Europe on motorways and urban roads. The infrastructure that allows to present traffic related information with dedicated electronic boards (i.a. traffic congestions, updated journey times on the road network) is being developed also in Poland. Such information allows drivers to choose optimal routes which contribute with minimization of inconveniences and cost of the journey. Variable Message Signs also allow to manage dynamically with the traffic speed with reference to the information about weather conditions, temporary impediments (i.a. road works), traffic incidents. This actions influence the level of traffic safety of road users and the level of transport system reliability. The article presents Advanced Traveler Information Systems implemented in Poland. The foundations of ATIS in TRISTAR and the infrastructure applied in this system is described. Also connection of different TRISTAR components which supply ATIS with various data is presented together with the vision of its development.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 5; 4-9
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The structure of the data flow in integrated urban traffic management systems – the case of TRISTAR system
Autorzy:
Oskarbski, J.
Zawisza, M.
Żarski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393836.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
Intelligent Transportation Systems
transport modelling
data collection
Inteligentne Systemy Transportu
modelowanie transportu
zbiór danych
Opis:
The purpose of the article is to offer some insight into the data flow architecture in the Tri-City’s integrated traffic management system called TRISTAR. To that end selected elements of TRISTAR are identified and described as well as the structure for collecting and exchanging data within different sub-systems. Finally, the article highlights how the TRISTAR system can be extended by adding new elements and modules.in English.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 4; 12-16
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trends of changes in climate risk of grain maize cultivation in the Bydgoszcz region
Autorzy:
Żarski, J.
Kuśmierek-Tomaszewska, R.
Dudek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101502.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
grain
maize
climate risk
heat shortages
frosts
droughts
Bydgoszcz region
Opis:
This paper analysed the direction and the degree of significance of changes in selected indicators of climate risk for grain maize in the long-term period of 1985-2014 for the Bydgoszcz region. On the basis of meteorological data originating from the Research Station of the Bydgoszcz University of Science and Technology in Mochełek, the following unfavourable weather factors for maize cultivation were determined: a shortened period of plant active growth, the occurrence of late spring ground frosts, meteorological droughts and agricultural droughts. On the basis of the research conducted, a high temporal variability was found for weather conditions that are unfavourable for maize cultivation, as such conditions occurred with varied frequency, depending on the type of the adverse factor and the assumed criterion for its determination. No significant trends were found regarding the changes in the examined climate risk indicators for production of maize grain over the period between 1985 and 2014, apart from an increase in the number of moderate and strong late spring frosts. The research demonstrated an increase in temporal variability of the length of the plant active growth period and the occurrence of moderate and strong late spring frosts, as well as a clear decrease in temporal variability of maize water supply in 2000-2014 as compared to the previous 15-year period of 1984-1999.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, III/1; 725-735
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies