Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zalewska, M" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Selected nutritional behaviors in children and youth at school age – preliminary study
Autorzy:
Abratowska, K.
Zalewska, M.
Maciorkowska, M.
Gładka, A.
Maciorkowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1917832.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Medyczny w Białymstoku
Tematy:
School shops
diet
children
youth
Opis:
Purpose: To evaluate diet, frequency and type of products consumed and offered at school shops. Materials and methods: Studies were conducted in 2014 among 159 pupils of three randomly selected schools in Bialystok (elementary school, middle school, and high school). The original anonymous questionnaire was used as a research tool. Analysis of results depending on age of the respondents was performed using contingency tables and Pearson's chi-squared test. For hypothesis testing evaluation, significance level of 0.05 was assumed. Results: Consumption of four or more meals during the day was declared by more than half of respondents. Three meals were consumed by 41.5% of middle school pupils, 29.8% of primary school children, and 27.1% of secondary school pupils. Percentage of pupils eating meals outside the home increased with age. Elementary school pupils (91.5%) took water to school significantly more often than middle school or high school pupils (64.2% and 54.2% respectively) (p<0.05). The highest percentage of pupils buying fast food at school was elementary school children, while sweet rolls were mostly bought by middle school pupils (75.5%). Elementary school pupils (78%) are provided information on healthy eating habits from family and school, while middle school (66%) and high school pupils (74.6%) receive this information from the media and magazines. Conclusions: Dietary mistakes reported in the group of pupils were more pronounced with age of respondents. Buying at school shops was associated with an increase in the amount of junk food at the cost of nutritious food
Źródło:
Progress in Health Sciences; 2016, 6(2); 132-140
2083-1617
Pojawia się w:
Progress in Health Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the test drive cycle conditions impact on exhaust emissions from an internal combustion engine
Autorzy:
Andrych-Zalewska, M.
Chłopek, Z.
Merkisz, J.
Pielecha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133164.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engines
exhaust emissions
test drive cycles
silniki spalinowe
emisja spalin
test cyklu jazdy
Opis:
Test results of exhaust emission sensitivity to engine operating conditions from a vehicle with a compression ignition engine have been analyzed. These results were determined in driving tests: NEDC (New European Driving Cycle), RDE (Real Driving Emissions) and Malta, an original drive cycle developed at Poznan University of Technology. The tests in the NEDC and Malta cycles were carried out on the engine dynamometer in driving tests simulation conditions, while the RDE test was carried out in the real conditions of passenger car traffic. The mean exhaust emission test results of carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and carbon dioxide as well as the mean particle number in individual tests have been provided. A high sensitivity of the tested emission values to the changes in engine's operating conditions was found, both for static and dynamic conditions. The strongest impact of engine operating conditions was found for hydrocarbons emissions and the number of particles, followed by carbon monoxide, a smaller impact was found for nitrogen oxides and carbon dioxide. The largest differences in the values characterizing exhaust emissions were found for the NEDC test, which differed the most in dynamic engine operating conditions from other tests that closer resemble real driving conditions of vehicles.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 4; 3-9
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat release in spark ignition engine with internal catalyst
Autorzy:
Andrych-Zalewska, M.
Walkowiak, W. W.
Kolanek, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245329.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
heat release
catalyst
spark ignition
pressure
Opis:
In the present work there have been shown the results of initial researches concerning heat release process in the spark ignition engine with inner catalyst. There has been presented the calculative model of heat release process and calculative methodology leading to obtaining temperature course, combustion function and its derivative because of measured course of combustion pressure. The pressure courses, which are necessary for calculations, were obtained on the measure seat with AD 1600 engine that is load with eddy- current brake. The engine was equipped with spark plug with miniature pressure sensor f-my Kistler, and the courses of pressure were recorded by the use of f-my Smetec apparatus. The courses of heat release process were analysed in rotations of n=1500 rotations/min and n=3000 rotations/minute and load of 50 Nm and 70 Nm. The analysis was made comparatively for the system with the catalyst and without catalyst. In the work there have been presented the results of experimental and model researches which aim was the analysis of the issue of influencing the catalytic active surfaces placed in the spark ignition engine combustion space. Those surfaces, catalysing the process of creating combustible mixture and its combustion, influence the combustion process course and, simultaneously, have impact on the engine work parameters and the heat release course.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 4; 7-14
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the environmental performance of the internal combustion engine by the use of in-cylinder catalyst
Autorzy:
Andrych-Zalewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133717.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
IC engine
catalyst
in-cylinder catalysis
silnik spalinowy
katalizator
kataliza
Opis:
The problems of using the inner surfaces of a combustion chamber as catalytic converters in order to reduce the harmful exhaust emissions were discussed in this paper. The proper choice of the catalyst is one of the most important issues. The interaction between the burned mixture and the catalyst is not limited by the kinetics of the chemical reactions but depends primarily on the flow rate of the reactants to the catalyst surface during combustion. The lifespan of a catalytic layer is determined by the application technique, where plasma spraying is the most popular and most accessible method. However, when it comes to the catalytic coating durability, it is not an efficient option, as ion implantation is indicated shows greater potential in this respect. In this research the coating of aluminum titanium and chromium-nickel have been applied to the engine head and the piston crown. Then the modified catalytic parts were used in a CI combustion engine and the obtained emission results were compared with the reference results. Another set of tests was performed for an SI engine, powered with gasoline and methane, where the piston crown was covered with a thermal layer of zirconium oxide and a catalytic layer of platinum. The beneficial effects of these in-cylinder catalysts on exhaust emissions and the possible problems in the wide spread use of such solutions have been presented.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 129-132
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody pomiaru prędkości obrotowej w mechatronice
Methods of measuring crankshaft speed in mechatronics
Autorzy:
Andrych-Zalewska, M.
Włostowski, R.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312067.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system EOBD
magistrala CAN
prędkość obrotowa
mechatronika
przetwarzanie sygnałów
drgania mechaniczne
EOBD system
CAN
digital signal
rotational speed
mechatronics
Opis:
W artykule omówiono metody pomiaru prędkości obrotowej. Przedstawiono metody klasyczne oraz nową metodę wykorzystującą pomiar drgań jako funkcję wejściową w procesie uzyskiwania wyniku prędkości obrotowej wału korbowego. Aby uzyskać prawidłowe INFORMACJE diagnostyczne, wymagana jest klasyczna ścieżka diagnostyczna oraz cyfrowe przetwarzanie sygnału. Praca zawiera również informacje na temat magistrali CAN, a także systemu EOBD.
The article discusses methods of measuring rotational speed. Classical methods as well as a new method using vibration measurement as the input function in the process of obtaining the result of the crankshaft rotational speed were presented. A classic diagnostic path, as well as digital signal processing, is required to obtain the correct diagnostic INFORMATION. The work also includes information on the CAN bus as well as the EOBD system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 105-107
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody pomiaru prędkości obrotowej w mechatronice
Methods of measuring crankshaft speed in mechatronics
Autorzy:
Andrych-Zalewska, M.
Włostowski, R.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315806.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
prędkość obrotowa
magistrala CAN
EOBD
rotation speed
CAN bus
Opis:
W artykule omówione zostały metody pomiaru prędkości obrotowej. Zaprezentowano metody klasyczne, jak i nową metodę, wykorzystującą pomiar drgań, jako funkcję wejściową w procesie otrzymania wyniku wartości prędkości obrotowej wału korbowego. Przedstawiono klasyczny tor diagnostyczny, a także operacje cyfrowego przetwarzania sygnałów, niezbędne do otrzymania właściwej wiadomości diagnostycznej. W pracy znajdują się także informacje, dotyczące magistrali CAN, a także systemu EOBD.
The article discusses methods of measuring rotational speed. Classical methods as well as a new method using vibration measurement as the input function in the process of obtaining the result of the crankshaft rotational speed were presented. A classic diagnostic path, as well as digital signal processing, is required to obtain the correct diagnostic INFORMATION. The work also includes information on the CAN bus as well as the EOBD system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 682-685, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibilities and development of in-cylinder catalytic coating
Autorzy:
Andrych-Zalewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243435.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
in-cylinder catalyst
exhaust emissions
Opis:
Due to the legal changes in the exhaust emission limits in the European Union meeting the new norms becomes more challenging for car manufacturers. The recent progress in the exhaust aftertreatment technology and commercially available aftertreatment systems. However, as the exhaust, systems become more and more complex the problem of high emissions in many engine-operating points that are not currently a part of the type approval tests remains. The article aims to address the limitations of the oxidation catalysts in current aftertreatment systems, mainly their light-off temperature, by investigating new options for in-cylinder catalysts. Placing the catalytic layer within the combustion chamber avoids a number of problems associated with these catalysts being a part of the aftertreatment system. Engine emission tests have been performed comparing the effects of using an in-cylinder Pt-Rh catalytic layer in relation to hydrocarbon and nitrogen oxides emissions. The viable methods of producing a catalytic layer on engine components along with the choice of components to use for catalytic surfaces have also been discussed.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 7-14
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The power impact of electric power assist in hybrid vehicle
Autorzy:
Andrych-Zalewska, M.
Chmielewska, P.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242222.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
hybrid vehicle
Honda CR-Z
electric motor
Opis:
The current interest in the development of hybrid vehicles is a response to serious effects of road transport on the environment over recent years. In addition, vehicles equipped with this type of drive combine the advantages of a conventional diesel engine and electric motor. This results in higher system efficiency while reducing emissivity. This work seeks to demonstrate the effect of electric power on the total power of a hybrid vehicle. The research on the chassis dynamometer (MAHA LPS 3000) of the hybrid sports car, Honda CRZ, has been performed in three modes of operation: normal, economical and sport. The obtained results are presented in the form of graphs of external engine characteristics, where the influence of electric power on the system is visible. The tested vehicle is equipped with sixth version of Honda’s Integrated Motor Assist (IMA) technology, which is the crucial system, assisting the combustion engine in order to provide higher performance and better fuel economy.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 4; 17-24
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty cyfrowego przetwarzania sygnałów diagnostycznych
Some aspects of DSP in mechatronics
Autorzy:
Andrych-Zalewska, M.
Włostowski, R.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315645.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
diagnostyka silnika spalinowego
transformata Fouriera
CPS
combustion engine diagnostic
Fourier transform
DSP
Opis:
W artykule omówiono najważniejsze aspekty cyfrowego przetwarzania sygnałów cyfrowych w diagnostyce silników spalinowych. Omówiono zmianę dziedziny czasu do dziedziny częstotliwości, a także wykorzystanie filtrowania (zarówno w dziedzinie czasu, jak i częstotliwości), wspomagającego właściwą analizę sygnału. Przedstawiono praktyczne zastosowanie wymienionych aspektów CPS na przykładzie analizy sygnałów wibroakustycznych silnika, mierzonych z użyciem laserowej wibrometrii dopplerowskiej, jak i akcelerometrii. Przedstawione przykłady dotyczą zarówno silnika zamontowanego w pojeździe, jak i pomiarów wykonanych na hamowni silnikowej.
The article discusses the most important aspects of digital signal processing in diagnostics of internal combustion engines. It discusses changing the time domain into the frequency domain, as well as the use of filtering (both time and frequency) to support proper signal analysis. The practical application of these aspects of DSP is illustrated by the analysis of vibroacoustic signals of the engine, measured using laser Doppler vibrometry and accelerometry systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 686-689, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Subjective well-being among teenagers of different ages: the role of emotional reactivity and social support from various sources
Autorzy:
Bojanowska, Agnieszka
Zalewska, Anna M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/419496.pdf
Data publikacji:
2011-11-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
social support
subjective well-being
emotional reactivity
Opis:
The aim of the study was to examine the effects of emotional reactivity and support from different sources for the well-being of teenagers on different stages of development. Data on emotional reactivity, perceived social support from different sources and subjective well-being (SWB) was gathered from 180 younger and 135 older adolescents. Regression analyses included emotional reactivity and social support from different sources as predictors of SWB (positive affect, negative affect and life satisfaction). Analyses showed that emotional reactivity predicted all components of SWB. Support was a signifi cant predictor for positive affect and satisfaction, but its specifi c functions depended on age group and its analyzed source. Interaction effects of support with emotional reactivity were signifi cant only among older adolescents - positive affect depended on interaction between emotional reactivity and support from friends, life satisfaction depended on interplay between emotional reactivity and support from teachers.
Źródło:
Studia Psychologiczne (Psychological Studies); 2011, 49, 5; 5-21
0081-685X
Pojawia się w:
Studia Psychologiczne (Psychological Studies)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From a linear to a matrix structure - case study
Autorzy:
Caban-Piaskowska, K.
Zalewska-Turzyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106007.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
organizational structure
linear
matrix
multidimensional analysis
struktura organizacyjna
matryca
analiza wielowymiarowa
Opis:
Many manufacturing companies existing on the Polish market, not only from the textile sector, including, for example, the food industry, operate on the basis of a linear organizational structure. The article is based on the thesis that many of them could introduce a matrix structure, which would improve the functioning of the company. Making an attempt to justify such a thesis, a case study is used as illustrative. Consequently, this article became a theoretical-empirical study.
Źródło:
Acta Innovations; 2014, 12; 54-60
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa i zastosowanie platformy wielosensorowej w badaniu wybranych parametrów środowiska
Design and application of multisensory platform for the studies of selected environment characteristics
Autorzy:
Czapski, P.
Kacprzyk, M.
Korniluk, T.
Kotlarz, J.
Kubiak, K.
Mazur, A.
Mrowiec, K.
Oszako, T.
Pieniążek, J.
Pośpieszczyk, A.
Tkaczyk, M.
Wodziński, K.
Zalewska, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213312.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
GIS
kamera wielospektralna
lot fotogrametryczny
wskaźniki roślinności
NDVI
stan drzew
biomasa roślinna
multispectral camera
photogrammetry flight
vegetation index
state of health of trees
plant biomass
Opis:
Publikacja stanowi przegląd metod zdalnego badania i detekcji obiektów, od etapu planowania misji fotolotniczej poprzez realizacje nalotu, sprawdzenie jakości wykonanych zdjęć do uzyskania teledetekcyjnych wskaźników roślinności i ich analizy. W niniejszej pracy opisano budowę platformy wielosensorowej zbudowanej na potrzeby projektu HESOFF. Przedstawiono potencjalne obszary zastosowania technik wielospektralnych oraz opisano metodykę zdalnego badania wybranych parametrów środowiska. W publikacji przestawiono główne założenia i wstępne wyniki projektu HESOFF oraz zaprezentowano koncepcje Systemu Informacji Przestrzennej stworzonego dla trzech obszarów badawczych.
This paper is an overview of remote sensing methods including mission planning, flights over investigated area, quality evaluation of gathered images, and computing remote sensing indicators of investigated vegetation. In this paper description of the multisensory platform designed for the HESOFF project and preliminary project results is given. Potential applications of developed multisensory technology as well as remote sensing methodology of selected environment characteristics is also presented. We have also presented preliminary design of Geographic Information System for three investigated forest complexes.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 1 (234) March 2014; 126-142
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Genome size and phenotypic variation of Nymphaea (Nymphaeaceae) species from Eastern Europe and temperate Asia
Autorzy:
Dabrowska, M.A.
Rola, K.
Volkova, P.
Suda, J.
Zalewska-Galosz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59355.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
genome size
phenotypic variation
Nymphaea alba
Nymphaea candida
Nymphaea tetragona
Nymphaea x borealis
Nymphaeaceae
morphometric analysis
flow cytometry
interspecies hybridization
Eastern Europe
temperate region
Asia
Opis:
Despite long-term research, the aquatic genus Nymphaea still possesses major taxonomie challenges. High phenotypic plasticity and possible interspecific hybridization often make it impossible to identify individual specimens. The main aim of this study was to assess phenotypic variation in Nymphaea taxa sampled over a wide area of Eastern Europe and temperate Asia. Samples were identified based on species-specific genome sizes and diagnostic morphological characters for each taxon were then selected. A total of 353 specimens from 32 populations in Poland, Russia and Ukraine were studied, with nine biometric traits being examined. Although some specimens morphologically matched N. xborealis (a hybrid between N. alba and N. Candida) according to published determination keys, only one hybrid individual was revealed based on genome size data. Other specimens with intermediate morphology possessed genome size corresponding to N. alba, N. Candida or N. tetragona. This indicates that natural hybridization between N. alba and N. Candida is not as frequent as previously suggested. Our results also revealed a considerably higher variation in the studied morphological traits (especially the quantitative ones) in N. alba and N. Candida than reported in the literature. A determination key for the investigated Nymphaea species is provided, based on taxonomically-informative morphological characters identified in our study.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2015, 84, 2
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie 3D struktury przestrzeni porowej cementów metodą mikrotomografii rentgenowskiej (micro-CT)
Examination of internal pore space 3D images of cement rock with use of Roentgen Computed Tomography (Micro-CT)
Autorzy:
Dohnalik, M.
Zalewska, J.
Kut, Ł.
Kaczmarczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349787.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
cement
struktura porowa kamieni cementowych
rozwój porowatości
mikrotomografia
cement rock pore structure
pore structure evolution
microtomography
Opis:
Metoda mikrotomografii rentgenowskiej (micro-CT) jest nieniszczącą metodą badawczą, która umożliwia wizualizację budowy wewnętrznej obiektów (w geologii np. skał i cementów). Metoda polega na rejestracji projekcji promieniowania X badanej próbki pod różnymi kątami, a następnie rekonstrukcji na tej podstawie struktury wewnętrznej próbki. Wizualizowanym parametrem jest współczynnik atenuacji liniowej, który zależy od energii promieniowania X, liczby atomowej pierwiastków budujących obiekt oraz gęstości badanej próbki. Micro-CT może być stosowana zarówno do jakościowej wizualizacji wewnętrznej struktury cementów, jak również do pozyskiwania danych ilościowych. Celem tego artykułu jest przedstawienie zastosowania mikrotomografii rentgenowskiej w badaniu cementów. W pracy zaprezentowano, po raz pierwszy w kraju, wyniki mikrotomograficznych badań mikrostruktury zaczynów cementowych w różnym wieku (1 do 28 dni). Wyniki pozwoliły przeanalizować zmiany w sieci porowej zaczynów podczas ich starzenia. Wykazano znaczące różnice w ewolucji porów pomiędzy próbami zaczynów o różnych składach. Wyniki te pokazują możliwości metody micro-CT w badaniu materiałów cementowych. Główną zaletą metody jest możliwość odtworzenia sieci porowej oraz prześledzenia zmian wielkości porów w czasie. Dzięki tej metodzie możliwe jest także badanie nowych cech, takich jak dystrybucja przestrzenna struktury porowej oraz określenie jej przewodności.
The X-ray computed microtomography (micro-CT) is a non-destrictive method for visualization of objects' internal structures (in geology - e.g. rocks or cement stones). Sample's X-ray projections at different angles are recorded and, on the basis of them, the objects' internal structure is reconstructed. Visualized parameter is the linear attenuation coefficient (proportional to X-ray's energy, material's density and atomic number of elements in object's structure). The micro-CT may be used to visualize the cement's internal structure and its quantitative analysis. The aim of this paper is to show application of micro-CT in cementary rocks examination. In this work the results of micro-CT measurement for cements of different age (1-28 days) are shown first time in Poland. Obtained results allowed to analyze changes of pore network during the cement rock's shrinking. Significant pore space evolution changes in case of cement rocks with different composition were observed. Results shown that micro-CT method is applicable for cement rocks examination. The main adventage of micro-CT is the ability to reconstruction of pore space and observation of its changes in time. Also the pores' spatial distribution and tortuosity may be examined.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 4; 157-165
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary porowatości skał metodą rentgenowskiej mikrotomografii komputerowej (Micro-CT)
Rock porosity measurements using Roentgen computed microtomography (Micro-CT)
Autorzy:
Dohnalik, M.
Zalewska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183665.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
porowatość
mikrotomografia
porosity
microtomography
Opis:
Roentgen computed microtomography is an imaging technique that generates high resolution 3D images of internal structure, basing on difference in X-rays absorption inside the sample. Micro-CT provides new possibilities to obtain up to few microns resolution images of reservoir rocks in non destructive way. Such images enables to visualize and quantitative analysis of mineral composition and pore structure (volume, shape and pore throat diameter), which can be used to better understanding petrophysical properties such as permeability. This paper shows test of direct, quantitative porosity measurement based on 3D images obtained using Benchtop device and AVIZO software.
Źródło:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2009, 35, 2/1; 617-624
0138-0974
Pojawia się w:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies