Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zakrzewski, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Analiza założeń Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej
Analysis of assumptions for Dynamic Passenger Information System
Autorzy:
Kądziela, A.
Zakrzewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311873.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej
komunikacja miejska
system informatyczny
przetwarzanie danych
Dynamic Passenger Information System
public transport
information system
data processing
Opis:
Artykuł dotyczy analizy założeń Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej celem uniknięcia wielu problemów występujących przy wprowadzaniu takiego systemu. Prawidłowe określenie założeń pozwoli na wykonanie wszystkich czynności dotyczących zakupu sprzętu i oprogramowania w kolejności umożliwiającej oszczędność czasową i zmniejszenie kosztów wdrożenia systemu oraz kosztów marketingowych, natomiast analiza minimalnych wymagań sprzętowych i programowych umożliwi dostarczenie informacji o aktualnej realizacji zadań wyznaczonych komunikacji miejskiej. Wówczas istnieje szansa na wprowadzenie elementów lepszej jakości i przekazywania większej ilości aktualnych informacji bez ponoszenia dodatkowych kosztów.
The article concerns the analysis of assumptions Dynamic Passenger Information System in order to avoid many of the problems in implementing such a system. The correct term assumptions will undertake all activities relating to the purchase of equipment and software in order to enable saving time and reducing the cost of implementation and marketing costs, and the analysis of the minimum hardware and software requirements would provide information on the current tasks assigned to public transport. Then there is a chance for the introduction of elements of better quality and more timely transmission of information without incurring additional costs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 583-585
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza założeń Systemu Karty Miejskiej
Analysis of assumptions for City Card System
Autorzy:
Kądziela, A.
Zakrzewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310463.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
System Karty Miejskiej
Karta Miejska
transport miejski
City Card System
City Card
urban transport
Opis:
Artykuł dotyczy analizy założeń System Karty Miejskiej, czyli elektronicznego systemu przepływu danych i środków finansowych oraz innych informacji umożliwiających pobieranie opłat. Celem prowadzonej analizy Systemu Karty Miejskiej jest optymalizacja kosztów funkcjonowania miejskiego transportu i usług oraz dokonanie szeregu czynności, aby uniknąć wielu problemów występujących przy wprowadzaniu takiego systemu. Z powodu istniejących zagrożeń nieprawnego korzystania z usług miejskich poprzez przełamywanie zabezpieczeń systemowych należy określić minimalne wymagania funkcjonalne wraz z wnikliwą analizą zakupu urządzeń systemu oraz oprogramowania systemowego i użytkowego. Taka analiza pozwoli na dużą oszczędność czasową i możliwość wprowadzenia większej ilości usług w zakresie płatności.
The article concerns the analysis of assumptions City Card system, which is an electronic system of data and financial and other information to allow charging. The aim of analysis City Card System is to optimize operating costs of urban transport and services, and make a number of steps to avoid many of the problems associated with the introduction of such a system. Because of the risks involved unlawful use of municipal services by breaking the security system should set minimum functional requirements, together with a thorough analysis of the system and the purchase of equipment system software and utility. Such an analysis will save a lot of time and opportunity to introduce more payment services.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 586-589
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic emission signals associated with prebreakdown state in air high voltage insulating systems
Autorzy:
Dobrzycki, A.
Opydo, W.
Zakrzewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97311.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
high voltage insulating system
breakdown voltage
acoustic emission method
dielectric coatings
Opis:
The paper presents the method of acoustic emission (AE) in the study of the state of insulation systems with air as the high-voltage insulation. The tested object was a planar system of electrodes made of aluminum. In addition, the analysis of AE signals and the impact on these signals the presence of dielectric coating on the electrode surfaces of aluminum was tested. We examined the influence of saturation (seal) these coatings on the dielectric strength of the insulation system. The study was conducted at an air pressure values 1·105, 3·105 and 5·105 Pa. The strength of the electrical systems were tested at alternating voltage with a frequency of 50 Hz. Noted pros and cons of using the method of EA in the context of the assessment of high-voltage electric insulation devices. The presented results confirm the possibility of using acoustic emission method, not only for identifying vulnerable areas, but also to predict the time of of further use of high voltage device.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2015, 13; 278-286
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sygnały emisji akustycznej towarzyszące przeskokowi w wysokonapięciowych układach izolacyjnych o izolacji powietrznej
Analysis of acoustic emission signals accompanying the breakdown in air insulation system
Autorzy:
Dobrzycki, A.
Opydo, W.
Zakrzewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376825.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
metoda emisji akustycznej
wytrzymałość elektryczna powietrza
powłoki dielektryczne
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie metody emisji akustycznej (EA) w badaniu stanu izolacji stałej w powietrzu. Badany obiekt stanowił układ elektrod płaskich wykonanych z aluminium. Dodatkowo przeprowadzono analizę EA wpływu obecności powłok dielektrycznych na powierzchniach elektrod aluminiowych i dodatkowego ich nasycenia (uszczelnienia) na wytrzymałość elektryczną układu izolacyjnego ze sprężonym powietrzem. Prace badawcze przeprowadzono przy ciśnieniu gazu o wartościach 1·105, 3·105, i 5·105, Pa, przy napięciu przemiennym o częstotliwości przemysłowej. Wskazano wady i zalety zastosowania EA w kontekście oceny stanu elektroizolacji urządzenia. Prezentowane wyniki potwierdzają zastosowanie metody emisji akustycznej, nie tylko w wykrywaniu zagrożonych obszarów, ale także służy ona do oceny czasu dalszego użytkowania układu izolacyjnego.
The paper presents basic research of using acoustic emission method to analyze quality of insulation system with compressed air. Additionally performed analysis of acoustic emission signals accompanying the breakdowns in the insulation system with aluminum electrodes where electrode surface covered with double insulation layer composed of aluminum oxide and polyurethane or silicon paint. The tests have been carried out under the SF6 pressure of 1·105, 3·105, and 5·105, Pa to alternate voltage of 50 Hz frequency. Indicated the advantages and disadvantages use of EA in the context of the electric insulation condition. Showed results confirmed use of EA for detect of big risk areas and for analyzing insulation system lifetime
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 82; 183-188
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of pad offset on the stability of Jeffcott rotor operating in tilting 4-pad journal bearings
Autorzy:
Strzelecki, S.
Socha, Z.
Towarek, Z.
Zakrzewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127935.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
tilting-pad journal bearings
stability of rotor
łożysko ślizgowe segmentowe
stateczność rotoru
Opis:
Tilting-pad journal bearings are applied in high-speed rotor systems. Excellent stability properties allow obtaining the reliable, vibration free, operation of bearings and rotor. There is still need for better knowledge of such bearings static and dynamic characteristics. In case of tilting-pad journal bearings the stability can be evaluated by the system damping. The system damping gives the damping reserve of the bearings-rotor system and can be obtained by the solution of basic hydrodynamic and rotor motion equations. In this paper the hydrodynamic equations were solved by means of finite difference method. As result, the dynamic characteristics of bearings in form of stiffness and damping coefficients were obtained. These coefficients were the basis for the determination of the system damping.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 273-280
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimalne wymagania funkcjonalne systemu informacji pasażerskiej
Minimum requirements functional of passenger information system
Autorzy:
Pawelski, Z.
Zakrzewski, S.
Kądziela, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310485.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system informacji pasażerskiej
transport miejski
tablice elektroniczne
passenger information system
urban transport
electronic boards
Opis:
Zintegrowany system informacji pasażerskiej dostarcza informacje o aktualnej realizacji zadań wyznaczonych środkom komunikacji miejskiej. Dostarczana informacja wskazuje aktualne położenie pojazdów w czasie rzeczywistym, opóźnienia lub przyspieszenia realizowanych kursów, trasę przebiegu pojazdów, aktualny czas i datę, numer linii, rozkładowy czas odjazdu oraz reklamy i komunikaty specjalne. Często informacja jest zdezaktualizowana lub występują trudności w jej uaktualnianiu, dlatego ważne jest prawidłowe określenie minimalnych wymagań systemu informacji pasażerskiej w celu jego prawidłowego działania.
Integrated passenger information system provides in formation on the tasks assigned to the current transport measures. Supplied information indicates the current location of vehicles in real-time, delay or accelerate ongoing courses, the path of the vehicle, the current time and date, number line, scheduled time of departure and the advertising and communications Special. Often the information is out-dated or it is difficult to upgrade, so it is important to correctly identify the minimum requirements for passenger information system for its proper operation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 549-554
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimalne wymagania funkcjonalne systemu karty miejskiej
Minimum requirements functional of the municipal card
Autorzy:
Pawelski, Z.
Zakrzewski, S.
Kądziela, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313345.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
karta miejska
transport miejski
system zabezpieczeń
municipal card
urban transport
protection system
Opis:
System Karty Miejskiej to elektroniczny system przepływu danych i środków finansowych oraz innych informacji umożliwiających pobieranie opłat. Celem wdrożenia systemu karty miejskiej jest optymalizacja kosztów funkcjonowania miejskiego transportu i usług wraz z bezgotówkowym sposobem pobierania opłat. Istnieją zagrożenia nieprawnego korzystania z usług miejskich poprzez przełamywanie zabezpieczeń systemowych, stąd jest potrzebne określenie minimalnych wymagań funkcjonalnych systemu karty miejskiej, który sprawi duże trudności osobom mającym na celu nieprawne korzystanie z zasobów karty miejskiej.
The City Card is an electronic data transfer system and financial and other information to enable charging. Purpose of implementation of the card is to optimize the cost of municipal operation of urban transport and services with cashless toll way. Dangers exist unlawful use of municipal services bybreaking security system hence it is necessary to determine the minimum functional requirements of transport card system, which will make it very difficult for those who have unlawful use of the resources of the city card.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 543-547
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of the Baumann turbine stage operation Part II. Free and kinetic vibrations
Modelowanie pracy turbinowego stopnia Baumanna, część II – drgania swobodne i wymuszone kinetycznie
Autorzy:
Jesionek, K.
Kron, J.
Zakrzewski, W.
Sławiński, D.
Kornet, S.
Ziółkowski, P.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172994.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
turbina kondensacyjna
stopień Baumanna
CSD
drgania swobodne
drgania wymuszone
condensing turbine
Baumann's stage
random vibrations
forced vibration
Opis:
In this paper has been presented a methodology of validation a novel mathematical model dedicated to evaluation and prediction of material degradation and damage of steam turbine elements such as blades, valves, and pipes due to three mechanisms: stress-corrosion, high-temperature creep and low-cyclic fatigue. The validation concept is based on an experimental setup manufactured in the Laboratory of Faculty of Mechanical and Power Engineering, Wrocław UT. The concept of validation by comparison of measured and numerically predicted eigen-frequencies and eigen-modes of different turbine elements within laboratory conditions are presented, and mathematical models of three damage mechanisms have been described. Using the mentioned method of experimental validation based on comparisons of eigen-frequencies, we could calibrate yet unknown coefficients in the turbine damage model. A practical aim is an implementation of a novel life-time module for the BOTT (block of thermal stresses restriction) system. In particular the stress-corrosion factor will be added for the advanced numerical control system, creating in such way a universal, flexible and a complete tool for monitoring degrees of degradation, corrosion and damage of critical points in a steam turbine.
Niniejszy artykuł jest kolejnym z cyklu, którego celem jest opracowanie numerycznego narzędzia badawczego opartego na CSD (Computational Solid Dynamics). Zadaniem jego byłaby weryfikacja stanu wytrzymałościowego i dynamicznego trudnodostępnych dla pomiarów urządzeń w turbinie takich jak: rurociągi pary świeżej, zawory, wirniki czy łopatki. Narzędzie obserwowałoby rozwijające się mechanizmy: korozji, pełzania wysokotemperaturowego i niskocyklicznego zmęczenia. Ostateczną walidacje modeli numerycznych z eksperymentem zaplanowano wykonać w Laboratorium Wydziału Mechaniczno-Energetycznego Politechniki Wrocławskiej. W tej części cyklu artykułów pokazano m.in. walidację modelu numerycznego z pomiarami drgań, jakie wykonano na stanowisku badawczym oraz w skrócie opisano poszczególne moduły narzędzia. Po implementacji wszystkich modeli do systemu nadzorującego pracę turbozespołu o nazwie BOTT (Blok Ograniczeń Termicznych), powstanie zupełnie nowy, elastyczny i kompletny system monitorujący stopień degradowania się elementów turbozespołu o nazwie ANCS (Advance Numerical Control Systems) działający w sposób on-line.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2013, 43, 1/2; 61--74
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electric strength of air and sulphur hexafluoride in the system with electrodes covered with dielectric double layer
Autorzy:
Zakrzewski, S.
Opydo, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97710.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
electric strength air
sulphur hexafluoride
aluminum oxide
Opis:
The paper presents the results of the study on the effect of dielectric double layer at electrode surface on electric strength of compressed air and compressed sulphur hexafluoride. The research has been carried out at alternate voltage of 50 Hz frequency. It was found that thin insulation coating laid on electrode surface, composed of aluminum oxide layer with a layer of electro-insulation polyester lacquer significantly improves electric strength of air and sulphur hexafluoride. It was found that maximum growth of electric strength of these gases was caused by the coating under their pressures exceeding the atmospheric one (3·105 and 5·105 Pa). The changes in configuration of electrode surface of the insulation systems caused by sparking over have been examined with scanning laser confocal microscope.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2012, 10; 394-401
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of the steam condensation flow via CFD methods
Autorzy:
Zakrzewski, W.
Karcz, M.
Kornet, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175353.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
condensation model
steam turbine
CFD
Opis:
The results of numerical simulations to predict the performance of different steam models have been presented. All of the considered models of steam condensation have been validated on the base of benchmark experiment employing expansion in nozzle and next on the low pressure part of the steam turbine stage. For numerical analysis three models have been finally used - the ideal steam model without condensation, equilibrium steam model and a nonequilibrium steam model. It was confirmed that only the inclusion of the nonequilibrium effects in the computations can lead to a proper prediction of the condensation phenomena in the test nozzle. However, the basic characteristics of the low-pressure turbine can be succesfully estimated using a simple ideal steam or the equilibrium condensation model.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2012, 124; 111-124
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem świadomej zgody na amputację u chorej ze zgorzelą kończyn dolnych - aspekty etyczne
Problem of informed consent to amputation in a female patient with gangrene of lower limbs - ethical aspects
Autorzy:
Kicinski, P.
Przybylska-Kuc, S.
Zakrzewski, M.
Prystupa, A.
Mosiewicz, J.
Pawlikowski, J.
Sak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/4547.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu; 2012, 18(47), 3
2083-4543
Pojawia się w:
Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ podwójnej warstwy dielektrycznej na powierzchniach elektrod na wytrzymałość elektryczną powietrza i sześciofluorku siarki
Impact of the dielectric double layer located at the electrode surface on the electric strength of an insulation systems with air and sulphur hexafluoride
Autorzy:
Zakrzewski, S.
Opydo, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/378063.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
powierzchnia elektrody
warstwa dielektryczna
wytrzymałość elektryczna powietrza
wytrzymałość elektryczna sześciofluorku siarki
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu podwójnej warstwy dielektrycznej na powierzchniach elektrod na wytrzymałość elektryczną sprężonego powietrza i sprężonego sześciofluorku siarki. Badania prowadzono przy napięciu przemiennym o częstotliwości 50 Hz. Stwierdzono, że cienka powłoka izolacyjna na powierzchniach elektrod, złożona z warstwy tlenku aluminium i warstwy elektroizolacyjnego lakieru poliestrowego, powoduje znaczny przyrost wytrzymałości elektrycznej powietrza i sześciofluorku siarki. Stwierdzono, że największy procentowo przyrost wytrzymałości elektrycznej tych gazów powłoka powodowała przy ciśnieniach gazów wyższych od ciśnienia atmosferycznego (3•105 i 5•105 Pa). Do opracowywania wyników badań zastosowano program komputerowy Statistica [1].
The paper presents results of an investigation of the impact of dielectric double layer located at the electrode surface on the electric strength of an insulation system provided with compressed air and compressed sulphur hexafluoride (SF6) subject to alternate voltage of 50 Hz frequency. It was found that in the case of the insulation system with air or SF6 the electrode surface covered with the aluminum oxide layer and additionally insulating varnish improves the electric strength of the system. It was observed that the largest percentage increase electric strength has been caused by gas pressures higher than atmospheric pressure (3•105 i 5•105 Pa). The test results were developed with the use of Statistica statistical analysis software.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 70; 113-119
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Schottky Junctions Based on the ALD-ZnO Thin Films for Electronic Applications
Autorzy:
Krajewski, T.
Luka, G.
Smertenko, P.
Zakrzewski, A.
Dybko, K.
Jakiela, R.
Wachnicki, L.
Gieraltowska, S.
Witkowski, B.
Godlewski, M.
Guziewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1492501.pdf
Data publikacji:
2011-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
68.55.ag
73.50.-h
73.50.Bk
73.61.Ga
81.15.-z
81.15.Gh
Opis:
The ZnO-based Schottky diodes revealing a high rectification ratio may be used in many electronic devices. This paper demonstrates several approaches to obtain a ZnO-based Schottky junction with a high rectification ratio. The authors tested several methods such as: post-growth annealing of the ZnO layer, acceptor (nitrogen) doping, as well as the ZnO surface coating with a properly chosen dielectric material. The influence of these approaches on the diode's rectification ratio together with modeling based on the differential approach and thermionic emission theory are presented.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 6A; A-017-A-021
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próby modyfikacji powierzchni elementów wysokonapięciowych urządzeń elektrycznych
Modified tests of surfaces elements of high voltage electrical equipments
Autorzy:
Zakrzewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159524.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
komora
elektrody
powłoki dielektryczne
Opis:
W pracy przedstawiono próby modyfikacji powierzchni elementów wysokonapięciowych urządzeń elektrycznych w celu zwiększenia ich wytrzymałości elektrycznej i mechanicznej. Opisano konstrukcję komory do badań eksperymentalnych oraz przedstawiono wyniki badań wpływu materiału elektrod, obecności powłok dielektrycznych na elektrodach oraz ciśnienia na napięcie przeskoku w powietrzu przy napięciu przemiennym o częstotliwości 50 Hz. Elektrody układu izolacyjnego były wykonane z aluminium, stali nierdzewnej, miedzi lub brązu. Badania przeprowadzono przy ciśnieniu o wartościach od 10^5 do 8ź10^5 Pa.
The paper presents modified tests of surfaces elements of high voltage electrical equipments in order to increase their electric and mechanics materials strength. The paper also presents specification of construction of gas chamber used in high voltage gas insulated system and experimental investigation of influences of electrodes material and coating of electrodes on breakdown voltage of air in uniform field at a.c. voltage. There have been used the electrodes of aluminium, bronze, copper or stainless steel. The results were obtained at gas pressures from 10^5 to 8ź10^5 Pa.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 246; 73-84
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies