Autor: Zadrąg, Ryszard. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Praca okrętowego silnika spalinowego w zakresie małych obciążeń i jej wpływ na jego stan techniczny
Autorzy:: Zadrąg, Ryszard.
Powiązania:: Przegląd Morski 1996, z. 11, s. 57-66
Data publikacji:: 1996
Tematy:: Silniki okrętowe spalinowe eksploatacja
Opis:: Rys.; bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Identification of emission indicators harmful compounds for assessment of dynamic state of a marine diesel engine
Autorzy:: Bogdanowicz, Artur
Zadrąg, Ryszard
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133688.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: dynamic states
emission
marine diesel engine
stany dynamiczne
emisja
okrętowy silnik tłokowy
Opis:: The operation of a ship's propulsion system is a variable process in time, which is described in both static and dynamic states. The mutual proportions between them depend primarily on a type of ship and tasks to which it was designed. In a case of special units of particular use (e.g. warships) and ships, which operate on narrow waters such as canals or port basins, participation of dynamic states is increasing significantly. Hence a necessity to analyze the dynamic states of marine diesel engines, among others in terms of their increased harmful compounds emission. The paper presents a methodology of engine dynamic state analysis, emission indicators that can be used to assess the dynamic state of a ship have been proposed. As an example of application, the analysis of harmful compounds emissions during dynamic states while a real cruise of navy ship has been carried out. It has been also proposed to use simple dynamics indicators such as single-base and chain indexes to describe the change in concentrations of harmful compounds in dynamic states.
Źródło:: Combustion Engines; 2019, 58, 3; 247-251
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Identification of indicators sensitivity of emissions as a diagnostic parameter during the dynamic process of marine diesel engine
Identyfikacja wrażliwości wskaźników emisji jako parametrów diagnostycznych podczas procesów dynamicznych okrętowego silnika spalinowego
Autorzy:: Zadrąg, Ryszard
Bogdanowicz, Artur
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329416.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: marine diesel engine
exhaust gas toxicity
dynamic states
emission
okrętowy silnik spalinowy
toksyczność spalin
stany dynamiczne
emisja
Opis:: The change of some parameters of an engine structure affects emission of harmful components in engine’s exhaust. This applies first of all to damages in a charge exchange system as well as in a fuel system and an engine supercharging system. These changes are significantly greater during dynamic states and in the time transient processes. It is possible to talk about different sensitivities of emission factors understood here as diagnostic parameters for the same extortion from the structure of the engine but executed in other load states. The article presents a diagnostic model of the engine in which the diagnostic symptoms are indicators and characteristics of the emission of gaseous exhaust components. The model was supplemented with the results of tests on the real object, which was a marine diesel engine. Propose measures of the sensitivity of the diagnostic parameter during dynamic processes - processes characterized by high variability of waveforms, which variability causes problems not only of measurement nature, but also often interpretive.
Zmiana niektórych parametrów struktury silnika wpływa na zmianę emisji składników szkodliwych w spalinach. Dotyczy to przede wszystkim uszkodzeń następujących w układzie wymiany ładunku a także w układzie paliwowym i układzie doładowania silnika. Zmiany te są zdecydowanie większe podczas trwania stanów dynamicznych i towarzyszących im procesów przejściowych. Można więc mówić o różnej wrażliwości wskaźników emisji rozumianych tutaj jako parametrów diagnostycznych na te same wymuszenia pochodzące od struktury silnika, ale realizowane w innych stanach obciążenia. W referacie przedstawiono model diagnostyczny silnika, w którym symptomami diagnostycznymi są wskaźniki i charakterystyki emisji gazowych składników spalin. Model uzupełniono wynikami badań na obiekcie rzeczywistym, którym był okrętowy silnik spalinowy. Zaproponowano również miary wrażliwości parametru diagnostycznego podczas procesów dynamicznych - procesów charakteryzujących się dużą zmiennością przebiegów, która to zmienność powoduje problemy nie tylko natury pomiarowej, ale również często interpretacyjnej.
Źródło:: Diagnostyka; 2019, 20, 3; 79-86
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The emission of harmful compounds from the marine diesel engine fueled by a blend of n-butanol and marine fuel
Autorzy:: Bogdanowicz, Artur
Kniaziewicz, Tomasz
Zadrąg, Ryszard
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097614.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: emission
marine diesel engine
n-butanol
marine fuel blend
emisja
okrętowy silnik spalinowy
żeglugowa mieszanka paliwowa
Opis:: The use of renewable fuels may be an action leading to the reduction of pollutant emissions. This group includes biobutanol as a product of biomass fermentation. Some of its physicochemical properties, including the ability to mix with hydrocarbon fuels, make it suitable for use as a fuel component for marine diesel engines. The article presents the results of research on the concentration of exhaust gas components of a Sulzer 6AL20/24 diesel engine powered by a mixture of n-butane and diesel oil. The emission intensity were calculated for the tested components: carbon monoxide, carbon dioxide and nitrogen oxides. The emission intensity surface graphs were created based on the calculated data. The tests were carried out using different concentrations of the mixture of n-butanol and marine fuel.
Źródło:: Combustion Engines; 2021, 60, 4; 90--95
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Utilisation of measurements concerning emission of toxic compounds for evaluation of technical
Autorzy:: Piaseczny, Leszek (1947-2014).
Zadrąg, Ryszard.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej 2000, nr 1, s. 105-118
Data publikacji:: 2000
Tematy:: Silniki spalinowe
Opis:: Rozwój silników spalinowych -- wymagania dotyczące emisji toksycznych gazów oraz globalna polityka wymuszająca coraz bardziej ekonomiczne zużywanie paliwa.
Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz., Sum.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW