Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Yoo, W." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Verification of a numerical simulation code for underwater chain moor
Weryfikacja oprogramowania do symulacji podwodnego cumowania łańcuchowego
Autorzy:
Zhu, X.
Yoo, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139728.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
underwater chain mooring
verification of a numerical simulation accuracy
real experiment
numerical simulation code
podwodne cumowanie łańcuchowe
weryfikacja dokładności symulacji numerycznej
eksperyment w warunkach rzeczywistych
kod symulacji numerycznej
Opis:
Numerical simulation is an economical and effective method in the field of marine engineering. The dynamics of mooring cables has been analysed by a numerical simulation code that was created on a basis of a new element frame. This paper aims at verifying the accuracy of the numerical simulation code through comparisons with both the real experiments and a commercial simulation code. The real experiments are carried out with a catenary chain mooring in a water tank. The experimental results match the simulation results by the numerical simulation code well. Additionally, a virtual simulation of a large size chain mooring in ocean is carried out by both the numerical simulation code and a commercial simulation code. The simulation results by the numerical simulation code match those by the commercial simulation code well. Thus, the accuracy of the numerical simulation code for underwater chain mooring is verified by both the real experiments and commercial simulation code.
Symulacja numeryczna jest ekonomiczną i efektywną metodą w dziedzinie inżynierii okrętowej. Dynamikę lin cumowniczych analizowano numerycznie przy pomocy oprogramowania symulacyjnego stworzonego na podstawie nowego opisu elementu. Celem pracy była weryfikacja dokładności symulacji numerycznej przez porównanie z eksperymentami w warunkach rzeczywistych i z komercyjnym oprogramowaniem symulacyjnym. Eksperymenty prowadzono w cysternie z wodą, z użyciem cum łańcuchowych. Wyniki eksperymentów zgadzają się dobrze z wynikami symulacji numerycznej. Dodatkowo, wykonano wirtualną symulację cumowania oceanicznego na długiej cumie łańcuchowej stosując własny program symulacyjny i oprogramowanie komercyjne. Uzyskano dobrą zgodność wyników obydwu symulacji. Tak więc, dokładność opracowanego programu do symulacji podwodnego cumowania łańcuchowego została zweryfikowana zarówno na drodze doświadczalnej, jak i przez porównanie z oprogramowaniem komercyjnym.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 2; 231-244
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hardness prediction of a cold rolled Nimonic 80A exhaust valve spindle
Autorzy:
Kang, S. W.
Heo, S. J.
Yoo, J. H.
Kang, J. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/367227.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
Nimonic 80A
exhaust valve
stress-strain curve
hardness prediction
finite element method
zawór wylotowy
krzywa naprężenie-odkształcenie
metoda elementów skończonych
Opis:
Purpose: of this paper is to predict the hardness of cold rolled exhausts valve spindle fabricated of Nimonic 80A via axisymmetric finite element analysis, compression testing, and hardness inspection. Design/methodology/approach: The stress-strain relationship of Nimonic 80A was obtained via compression testing with deformation ratios of 10%, 20%, and 30%. Hardness changes caused by the strain hardening effect were measured in cut specimens in both the axial and circumferential directions following compression testing. The effective strain at the measurement position was calculated via finite element analysis. The regression equation for hardness changes caused by work hardening was derived from analysed strain and inspected hardness. The cold-rolling deformation of an exhaust valve spindle was analysed using axisymmetric finite element analysis. Findings: The stress-strain relationship calculated from compression testing was well expressed using the Holloman equation and the strain-hardness relationship by strain hardening was successfully regressed using the shifted power law model for Nimonic 80A, Nickel-Chromium based super alloy. Research limitations/implications: This research focused hardness prediction of spindle after ring rolling operation for generating beneficial compressive surface residual stresses for enhancing fatigue life. Further research to quantify compressive residual stress after rolling shall be followed to increase fatigue life. Practical implications: The cold rolling process is a typical incremental forming method and should be analysed under three-dimensional conditions. However, it takes lots of time to solve incremental forming analysis. To predict hardness distribution after rolling in the manufacturing field, FE analysis was performed under two-dimensional axisymmetric conditions based on the assumption of no friction generated by the rolling tool. The deformed shapes and hardness distribution from the inspection quality standard and two-dimensional FE analysis showed very similar results. Simplified finite element analysis method for ring rolling process for local area could be very effective method in the industrial field. Originality/value: The stress-strain relationship and the hardness and strain relationship were derived by compression test and hardness measurement for compressed specimen for Nimonic 80A, Nickel-Chromium based super alloy. And simplified finite element analysis method was suggested to predict deformed shape and hardness distribution of locally cold rolled region and achieved similar result between FE analysis result and Quality standard. Suggested method would be very effective method to engine spindle manufacture to predict hardness of different size of product.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 94, 1-2; 13-21
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies