Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Yang, Ch." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Reliability analysis of machining center based on the field data
    Analiza niezawodnościowa centrum obróbkowego w oparciu o dane terenowe
    Autorzy:
    Yang, Z. J.
    Chen, Ch. H.
    Chen, F.
    Hao, Q. B.
    Xu, B. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302160.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    analiza uszkodzeń
    centrum obróbkowe
    polityka utrzymania ruchu
    proces spełniający prawo potęgowe
    system naprawialny
    failure analysis
    machining center
    maintenance policy
    power-law process
    repairable system
    Opis:
    Machining center is the complex machinery, with high level automation and complicated structures, so there are lots of failures. When a random failure occurs, the failed machining center stops and causes a production line or even the whole workshop to stop functioning. The frequent failure leads to the low levels of reliability and production rate. In order to help users and manufacturers optimize maintenance policy to improve the reliability for machining center, this paper presents descriptive statistics of the failure data and develops the failure trend using power-law process, simultaneously establishes the routine inspection and regular inspection as well as the sequential preventive maintenance under maintenance cost constraints. The proposed model could be a useful tool to assess the current conditions, predict reliability and optimize the machining center maintenance policy.
    Centrum obróbkowe to skomplikowany mechanizm o wysokim poziomie automatyzacji oraz złożonej konstrukcji, w związku z czym ulega licznym uszkodzeniom. Przy wystąpieniu przypadkowej awarii, uszkodzone centrum obróbkowe przestaje działać i powoduje zatrzymanie linii produkcyjnej a nawet całego oddziału produkcyjnego. Częste awarie obniżają poziom niezawodności oraz tempo produkcji. Aby pomóc użytkownikom i producentom zoptymalizować politykę utrzymania ruchu w celu poprawy niezawodności centrów obróbkowych, w niniejszym artykule przedstawiono statystyki opisowe dotyczące danych o uszkodzeniach i opracowano trend uszkodzeń w oparciu o proces spełniający prawo potęgowe. Jednocześnie ustalono zasady rutynowej inspekcji i okresowych przeglądów, jak również sekwencyjnej obsługi zapobiegawczej przy ograniczonych wydatkach na utrzymanie ruchu. Proponowany model może być użytecznym narzędziem dla potrzeb oceny aktualnych warunków oraz przewidywania niezawodności w celu optymalizacji polityki utrzymania ruchu centrum obróbkowego.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 147-155
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie technologii symulacji do oceny niezawodności sieci typu ad hoc
    Application of simulation technology in reliability evaluation of ad hoc networks
    Autorzy:
    Yang, Ch.
    Zhu., Z.
    Huang, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301047.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    sieć ad hoc
    symulacja niezawodności
    ocena niezawodności
    ad hoc networks
    reliability simulation
    reliability evaluation
    Opis:
    Ocena niezawodności sieci Ad Hoc przy użyciu technik analitycznych zazwyczaj wymaga wielu założeń. Dlatego też techniki analityczne nie są w stanie uwzględnić wielu czynników stochastycznych charakteryzujących sieci tego typu. Ostatnio symulacja stała się popularnym podejściem do oceny niezawodności sieci Ad Hoc. W niniejszym artykule przedstawiono scenariusze symulacji i omówiono proces projektowania modeli symulacji do oceny niezawodności sieci Ad Hoc. Omówiono również kierunki przyszłych badań.
    Reliability evaluation of Ad Hoc networks using analytical techniques usually requires many assumptions. Thus, analytical techniques are unable to consider many stochastic factors of the networks. Simulation has become a popular approach for evaluating the reliability of Ad Hoc networks. This paper introduces simulation scenarios and discusses simulation model design for reliability evaluation of Ad Hoc network. Future research directions are also discussed.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 2; 27-30
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dinosaur assemblages from the Middle Jurassic Shaximiao Formation and Chuanjie Formation in the Sichuan-Yunnan Basin, China
    Autorzy:
    Li, K.
    Yang, Ch.
    Hu, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2061002.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    dinosaurs
    Shaximiao Formation
    Chuanjie Formation
    Sichuan Basin
    Yunnan Basin
    Middle Jurassic
    Opis:
    The Shaximiao Formation (Sichuan Basin, China), and the corresponding Chuanjie Formation of the neighboring Yunnan Basin (Sichuan-Yunnan Basin), representing continental Mesozoic strata, are distinguished from other Chinese Mesozoic units because of the large area over which they are distributed, their lithological characteristics and their abundant vertebrate fossils. This paper analyses and summarizes the dinosaur fossils from the Shaximiao Formation and compares them to other vertebrate groups of the same or similar ages, both in China and abroad. For the first time, this paper presents the viewpoint that the upper member of the Shaximiao Formation is of Middle Jurassic age (Bathonian–Callovian). Furthermore, we claim that the entire Shaximiao Formation is of Bajocian–Callovian age (middle-late part of Middle Jurassic). This conclusion is supported by the age inferred from invertebrate fossils and radiometric dating (165–178 Ma). The composition, evolution and geological age of the vertebrate fauna (particularly dinosaur fossils), as well as their comparison to the dinosaur fauna from the other parts of the Sichuan-Yunnan Basin (Chuanjie Fm.) is discussed. Middle Jurassic dinosaur assemblages from China show marked differences compared with other dinosaur assemblages in the world, and this is explained by geographical isolation.
    Źródło:
    Volumina Jurassica; 2011, 9, 1; 21-42
    1896-7876
    1731-3708
    Pojawia się w:
    Volumina Jurassica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction and validation for the aerodynamic noise of high-speed train power car
    Autorzy:
    Jiang, S.
    Yang, S.
    Wu, D.
    Wen, B-Ch.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375504.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    aerodynamic noise
    high-speed train
    Lighthill-Curle theory
    simulation model
    online test
    hałas aerodynamiczny
    pociąg ekspresowy
    teoria Lighthilla-Curle
    model symulacyjny
    test online
    Opis:
    The aerodynamic noise of high-speed train power car was investigated in this article. The full-scale power car was first modeled, and the external steady flow field was computed by a realizable k-ε turbulence model. The aerodynamic noise sources of the power car surface and the external transient flow field were then calculated by broadband noise source model and large eddy simulation (LES) model, respectively. The static pressures on the train surface were obtained from the results of the transient model. Considering the transient flow field, the far-field aerodynamic noise generated by the power car was finally derived from Lighthill-Curle theory. It was validated by means of on-line tests that have been performed along a real high-speed railway line. Through comparisons between simulations and measurements, it is shown that the simulation model gives reliable aerodynamic noise predictions. We foresee numerous applications for modeling and control of the aerodynamic noise in high-speed train.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 2; 91-102
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nordhaus-Gaddum-Type Results for Resistance Distance-Based Graph Invariants
    Autorzy:
    Das, Kinkar Ch.
    Yang, Yujun
    Xu, Kexiang
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31340811.pdf
    Data publikacji:
    2016-08-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
    Tematy:
    resistance distance
    Kirchhoff index
    additive degree-Kirchhoff index
    multiplicative degree-Kirchhoff index
    Nordhaus-Gaddum-type result
    Opis:
    Two decades ago, resistance distance was introduced to characterize “chemical distance” in (molecular) graphs. In this paper, we consider three resistance distance-based graph invariants, namely, the Kirchhoff index, the additive degree-Kirchhoff index, and the multiplicative degree-Kirchhoff index. Some Nordhaus-Gaddum-type results for these three molecular structure descriptors are obtained. In addition, a relation between these Kirchhoffian indices is established.
    Źródło:
    Discussiones Mathematicae Graph Theory; 2016, 36, 3; 695-707
    2083-5892
    Pojawia się w:
    Discussiones Mathematicae Graph Theory
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies