Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Yan, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 35
Tytuł:
Analysis of residents travel characteristics along beijing rail transit line based on binary choice model
Autorzy:
Cai, Z.
Yan, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224099.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
urban transportation
rail transit
travel characteristics
site attraction area
binary choice models
transport miejski
transport kolejowy
charakterystyka transportu
Opis:
From ancient to modern times, in the historical process of urban development, urban transportation has been developing along with the development of the city's political, economic and cultural industries, and the relationship between each other has always been a topic constantly discussed by planning scholars. The development of urban transportation promotes the urban population gathering and industrial development, and promotes the development of urban geographical space. At the same time, it also brings endless convenience to urban residents, so that they can complete the displacement from the beginning to the destination with relatively low cost. However, with the rapid development of urban scale and the rapid growth of urban population, the problems of traffic congestion and land resource shortage in big cities of China seriously restrict the improvement of the quality of life of residents and the further development of the city. In this context, compact city is the inevitable choice for future urban development, while the transportation system supporting compact city form can only be public transportation. As a high-volume, efficient and rapid public transport mode, rail transit can not only solve the traffic congestion problem in high-density areas of cities, but also optimize the development and utilization of urban land and adjust the urban spatial layout, which is of great significance for the sustainable development of cities. The network of rail transit in Beijing becomes the backbone of public passenger transport system, and play an irreplaceable role in guiding the urban space layout adjustment, population migration and the transformation of traffic structure. The study of travel characteristics of the residents who live along the rail transit, in-depth analysis the relationship of the rail transit, the population migration and commuter travel, it is of great significance providing decision support for urban planning. Based on binary choice model, establishing the residents' travel choice model, rail transit impact model of different crowds. Study the relationship between rail transit and residents' travel characteristics, predict the rail transit to guide the trend of population migration.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 47, 3; 19-27
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conservative finite volume element schemes for the complex modified Korteweg–de Vries equation
Autorzy:
Yan, J. L.
Zheng, L. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330164.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
mass
energy
momentum
finite volume method
Korteweg–de Vries equation
pęd
metoda objętości skończonych
równanie Kortewega-de Vries
Opis:
The aim of this paper is to build and validate a class of energy-preserving schemes for simulating a complex modified Korteweg–de Vries equation. The method is based on a combination of a discrete variational derivative method in time and finite volume element approximation in space. The resulting scheme is accurate, robust and energy-preserving. In addition, for comparison, we also develop a momentum-preserving finite volume element scheme and an implicit midpoint finite volume element scheme. Finally, a complete numerical study is developed to investigate the accuracy, conservation properties and long time behaviors of the energy-preserving scheme, in comparison with the momentum-preserving scheme and the implicit midpoint scheme, for the complex modified Korteweg–de Vries equation.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2017, 27, 3; 515-525
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Speech emotion recognition based on sparse representation
Autorzy:
Yan, J.
Wang, X.
Gu, W.
Ma, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177778.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
speech emotion recognition
sparse partial least squares regression SPLSR
SPLSR
feature selection and dimensionality reduction
Opis:
Speech emotion recognition is deemed to be a meaningful and intractable issue among a number of do- mains comprising sentiment analysis, computer science, pedagogy, and so on. In this study, we investigate speech emotion recognition based on sparse partial least squares regression (SPLSR) approach in depth. We make use of the sparse partial least squares regression method to implement the feature selection and dimensionality reduction on the whole acquired speech emotion features. By the means of exploiting the SPLSR method, the component parts of those redundant and meaningless speech emotion features are lessened to zero while those serviceable and informative speech emotion features are maintained and selected to the following classification step. A number of tests on Berlin database reveal that the recogni- tion rate of the SPLSR method can reach up to 79.23% and is superior to other compared dimensionality reduction methods.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2013, 38, 4; 465-470
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue analysis of deepwater hybrid mooring line under corrosion effect
Autorzy:
Qiao, D. S.
Yan, J.
Ou, J. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259273.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Mooring system
short-term sea state
fatigue damage
corrosion effect
Opis:
In the deepwater exploitation of oil and gas, replacing the polyester rope by a wire in the chain-wire-chain mooring line is proved to be fairly economic, but this may provoke some corresponding problems. The aim of this paper is to compare the fatigue damage of two mooring system types, taking into account corrosion effects. Using a semisubmersible platform as the research object, two types of mooring systems of the similar static restoring stiffness were employed. The mooring lines had the chain-wire-chain and chain-polyester-chain structure, respectively. Firstly, the numerical simulation model between the semi-submersible platform and its mooring system was built. The time series of mooring line tension generated by each short-term sea state of South China Sea S4 area were calculated. Secondly, the rain flow counting method was employed to obtain the fatigue load spectrum. Thirdly, the Miner linear cumulative law model was used to compare the fatigue damage of the two mooring system types in long-term sea state. Finally, the corrosion effects from zero to twenty years were considered, and the comparison between the fatigue damage of the two mooring system types was recalculated.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 3; 68-76
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The environment and the utilization the status of the subsidence area in the Xu Zhou, Yan Zhou and Huainan and Huaibei region of China
Osiadanie terenu i jego wpływ na środowisko w chińskich regionach Xu Zhou, Yan Zhou oraz Huainan i Huaibei
Autorzy:
Fan, T. G.
Yan, J. P.
Wang, S.
Ruan, S. X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348809.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obniżenie poziomu wód
stan zasobów wodnych
utylizacja
coal mine subsidence waters
water resources status
utilization
Opis:
The main coal mining subsidence area of the Xu Zhou, Yan Zhou, Huaihe collapsed state region were investigated including the environment state, water surface area, pollution source, and the utilization state. Some advice wasproposed to protect the environment of the subsidence area.
Badaniem objęto główną strefę osiadania w stanie całkowitego zawału w chińskich regionach Xu Zhou, Yan Zhou i Huaihe, w tym stan otoczenia, wody powierzchniowe, źródła zanieczyszczenia oraz utylizację. Zaproponowano kilka rozwiązań dla ochrony środowiska strefy osiadania.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 3; 127-133
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical touch responses of Arabidopsis TCH1-3 mutant roots on inclined hard-agar surface
Autorzy:
Zha, G.
Wang, B.
Liu, J.
Yan, J.
Zhu, L.
Yang, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24565.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
mechanical touch response
mechanical touch simulation
Arabidopsis
TCH1-3 gene
mutant
root growth
Źródło:
International Agrophysics; 2016, 30, 1
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction of umbilicals considering non-linear stress
Autorzy:
Lu, Q.
Yin, Y.
Yang, Z.
Chen, J.
Yan, J.
Yue, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259519.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
steel tube umbilical
fatigue life
contact and friction
non-linear local stress
Opis:
The fatigue problem induced by wave loads and floater movements of dynamic umbilicals in deepwater is studied. The prediction method of the fatigue life is investigated by considering no-linear local stress due to contact and friction between components of the umbilical. A case study of a dynamic umbilical for 1500 meters depth in South China Sea was presented. The results showed that the more accurate result of the fatigue life was calculated by considering non-linear local stress. The fatigue life by considering local stress with the no-slip assumption was conservative. An obviously longer fatigue life was obtained by considering local stress with the full-slip assumption.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 2; 154-163
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of thickness of topsoil and nutrients on wheat yield at reclaimed deposited fly ash soils in the mining area of Huainan city
Wpływ grubości warstwy ornej gleby oraz zawartej w niej pożywce oraz popiołów lotnych z rejonu górniczego Huainan city mineralnej na plony pszenicy
Autorzy:
Xi, W.
Yan, J. P.
Xu, L. J.
Xu, G. Q.
Makowsky, L.
Marx, B.
Weiss, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348686.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
podłoże
warstwa glebowa
rekultywacja terenu
substrate
reclaimed land
topsoil
Opis:
Coal mining is the dominating industry in the study area of Huainan (Province Anhui, China). As a consequence, subsidence of the surface takes place reaching up to 21 m. It is predicted that nearly 7.700 km2 will be affected until the end of coal mining activity. As a countermeasure, reclamation is done by depositing coal mining waste or fly ash. These substrates are covered with topsoil for agricultural use. The aim of this study is the relationship of the pH value, nutrients supply and water balance and other index between thickness of topsoil, in order to achieve sustainable and economic application of the reclaimed land.
W niniejszej pracy badano wpływ na środowiska przemysłowej Huainan (Prowincja Anhui, Chiny). Wykazano, że na tym obszarze subsydencja powierzchni sięga do 21 m. Oszacowano, że blisko 7700 km2 powierzchni zostanie dotknięte działalnością górniczą, dopóki prace górnicze nie zostaną wstrzymane. Aby zapobiec temu stanowi rzeczy, wykonuje się prace rekultywacyjne polegające na składowaniu odpadów górniczych oraz popiołów lotnych. Tę warstwę pokrywa się warstwą gleby ornej celem umożliwienia na tym terenie wprowadzenia upraw rolnych. Celem niniejszej pracy było ustalenia związku pomiędzy wartością pH value, a dostarczaniem nawozów sztucznych do gleby, jak również określenie bilansu wodnego potrzebnego do wykonania rekultywacji terenu.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 3; 415-421
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation on gas supply reliability of urban gas pipeline network
Ocena niezawodności dostaw gazu w miejskiej sieci gazowej
Autorzy:
Li, J.
Yan, M.
Yu, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300953.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
urban gas network
gas supply reliability
failure condition
flow reduction
pipeline failure
failure rate
miejska sieć gazowa
niezawodność dostaw gazu
warunki uszkodzenia
ograniczenie przepływu
uszkodzenie gazociągu
intensywność uszkodzeń
Opis:
As one of the lifeline projects, an urban gas network is a complex system, as it requires maintenance of the supply capacity when any single pipeline is isolated due to failure. For such a system, its reliability needs to be evaluated. Considering that existing structural reliability and hydraulic reliability analyses reflect different aspects of the working conditions of an urban gas network, system reliability theory is employed to explain that only the gas supply reliability can achieve a comprehensive evaluation of the work capacity of the entire urban gas network, as it takes into account the combined influence of the structural reliability and hydraulic reliability. To calculate the parameters in the gas supply reliability evaluation, such as pipeline failure rate, flow reduction in the gas network under different failure conditions, etc., some research achievements in the field of structural reliability and hydraulic reliability are fully utilized. Then, the detailed calculation procedures of these parameters are given to evaluate the gas supply reliability in terms of operational and practical considerations. Finally, using an example of a simple double-loop gas network, the detailed process of the gas supply reliability evaluation of an urban gas network is described, and the feasibility of this evaluation method is also illustrated.
Miejska sieć gazowa – jeden z kluczowych elementów infrastruktury miasta – stanowi złożony system, ponieważ wymaga utrzymania zdolności przesyłowej gdy przepływ gazu w jednym z rurociągów zostaje zamknięty w wyniku awarii. W przypadku tego rodzaju systemów, konieczna jest ocena niezawodności. Biorąc pod uwagę, iż dostępne w literaturze analizy niezawodności konstrukcyjnej i niezawodności hydraulicznej odzwierciedlają różne aspekty warunków pracy miejskiej sieci gazowej, nie dają one pełnego obrazu niezawodności systemu jako całości. W artykule wykorzystano teorię niezawodności systemów, która pokazuje, że jedynie ocena niezawodności dostaw gazu stanowić może kompleksową ocenę wydajności pracy całej miejskiej sieci gazowej, ponieważ uwzględnia ona zarówno wpływ niezawodności konstrukcji jak i niezawodności hydraulicznej sieci. W pracy wykorzystano dotychczasowe obserwacje badawcze dotyczące oceny niezawodności konstrukcyjnej i niezawodności hydraulicznej sieci gazowej do obliczenia parametrów oceny niezawodności dostaw gazu, takich jak intensywność uszkodzeń rurociągu, redukcja przepływu gazu w sieci gazowej w różnych warunkach uszkodzeń, itp. Następnie, podano szczegółowe procedury obliczania tych parametrów w celu oceny niezawodności przesyłowej sieci gazowej pod kątem eksploatacyjnym i praktycznym. Na koniec, na przykładzie prostej sieci gazowej składającej się z dwóch pętli, opisano szczegółowy proces oceny niezawodności dostaw gazu w miejskiej sieci gazowej i zilustrowano możliwość wykorzystania proponowanej metody.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 471-477
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies