Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wróbel, R." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Ocena zagrożeń obszarów Natura 2000 w województwie opolskim na podstawie struktury użytkowania terenu
Threat assessment of Natura 2000 areas in the Opolskie Voivodeship based on the land use structure
Autorzy:
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126761.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
Natura 2000
użytkowanie terenu
antropopresja
zagrożenia
land use
anthropopressure
threats
Opis:
Dokonano oceny zagrożeń obszarów Natura 2000 ustanowionych na obszarze województwa opolskiego. Analizie poddano struktury użytkowania gruntów i pokrycia terenu 23 znajdujących się tam obszarów. Określono także potencjalny wpływ otoczenia, wyznaczając buforowe strefy oddziaływania, dla których także zbadano strukturę użytkowania i pokrycia terenu. Określono wskaźnik antropogenizacji obszarów uwzględniający podział na formy o charakterze naturalnym i seminaturalnym oraz antropogenicznym. Wskazano główne zagrożenia dla obszarów Natura 2000 województwa opolskiego. Z przeprowadzonych badań wynika, iż tereny te mają charakter w większości naturalny i seminaturalny. Głównym zagrożeniem dla tych obszarów chronionych, występującym zarówno w ich wnętrzu, jak i w strefach przyległych, jest znaczna struktura gruntów ornych, mogąca skutkować zmianami stanu siedlisk, powodowanego zmianami chemizmu wód i gleb oraz składu gatunkowego siedlisk, będącego efektem zawleczenia obcych gatunków, jak również rozwoju zbiorowisk segetalnych i ruderalnych na obszarach, gdzie zaprzestano produkcji rolniczej. Analiza struktury użytkowania terenu w otoczeniu obszarów chronionych daje odmienne wnioski w przypadku analiz powierzchni i rozmieszczenia poszczególnych form. Analiza procentowego udziału powierzchni wskazuje na dobrą izolację obszarów od wpływów zewnętrznych, zaś analiza przestrzennego rozkładu form wskazuje na zróżnicowanie obszarów w tym zakresie. Stosunkowo wysokie wartości wskaźnika antropogenizacji wskazują na dominujący w strukturze użytkowania gruntów obszarów Natura 2000 udział powierzchni użytków o charakterze naturalnym i seminaturalnym.
The article evaluates the threats to Natura 2000 sites established in the Opolskie Voivodeship. The structure of land use and land cover 23 of the areas located there were analyzed. The potential impact of the environment was also determined by determining the buffer impact zones, for which the structure of land use and coverage was also examined. The index of anthropogenisation of areas was determined, including the division into natural and seminarial and anthropogenic forms. The main threats to the Natura 2000 areas of the Opolskie Voivodeship were indicated. The research shows that these areas are mostly natural and seminal. The main threat to these protected areas, occurring both in their interior and adjacent zones, is a significant structure of arable land, which may result in changes in habitat condition caused by changes in water and soil chemism and habitat species composition, which is the effect of alien species being removed as well as the development of segetal communities and ruderal in areas where agricultural production has been stopped. An analysis of the land use structure in the vicinity of protected areas gives different conclusions in the case of surface analyzes and the distribution of individual forms. The analysis of the percentage of space indicates good isolation of areas from external influences, while the analysis of the spatial distribution of forms indicates the diversity of areas in this area. Relatively high values of the anthropogenicity index indicate the share of natural and semi-natural areas of land used in the structure of land use in Natura 2000 sites.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2017, 11, 2; 641-652
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The CAN bus; development and adaptation possibility in the Ethernet network
Magistrala CAN; rozwój i możliwość adaptacji w sieci ETHERNET
Autorzy:
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241937.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
CAN
Ethernet
pokładowa diagnostyka samochodowa
czujniki
Ethernet On-board diagnosis
sensors
Opis:
The article includes discuss of CAN bus's standard, that since 2008 has been obligatory standard in every new car. The history, evolution and develop of standard is been discuss. Pay particular attention to electrical and network parameters of the standard, that was frequent avoid in articles. Author performed restrictions and standard topologies utilize on CAN bus network. The build of two obligatory CAN bus' frames was performed in details; ISO11898 and ISO11519 with the possibility and requirement, relate to mentions, is being performed. The way of sending messages for diagnostic and recessive frames and algorithm of existence recessive messages is been described. The last part of the article describes most popular Philips and Realtec chips. They enable to convert CAN protocol into Ethernet network that is the most popular standard in local area network. That conversion will be next necessary step in nowadays on- board diagnosis' develop. On board diagnosis of automotive vehicle is going to self - reliance of decision circuits. The most probably is independent decision of diagnostic and prediagnostic decision circuit in form of processor takes steps to contact with service. Therefore it must be equip in transform' circuit to another standards - into Ethernet.
Artykuł zawiera omówienie standardu magistrali CAN, która od 2008 roku jest obligatoryjnym standardem w każdym nowo wyprodukowanym pojeździe samochodowym. Omówiona została historia standardu jego rozwój i możliwości dalszej ewolucji. Zwrócono szczególną uwagę na elektryczne i sieciowe parametry standardu, najczęściej pomijane w literaturze. Autor przedstawił ograniczenia i standardowe topologie sieci, wykorzystywane w magistrali CAN. Szczegółowo omówiona została budowa ramki dwóch standardów, obowiązujących w CAN; ISO11898 oraz ISO1151; ze szczególnym uwzględnieniem możliwości i wymagań, dotyczących wymienionych standardów. Przedstawiono sposób przekazywania wiadomości przez ramki diagnostyczne i recesywne, a także algorytm powstawania wiadomości recesywnej. Ostatnia część artykułu opisuje najpopularniejsze układy scalone firmy Philips oraz Realtec. Umożliwiają one konwersję protokołu CAN w sieć Ethernet, będącej obecnie najpopularniejszym standardem w lokalnych sieciach komputerowych. Taka konwersja wydaje się być kolejnym, koniecznym krokiem w rozwoju współczesnej diagnostyki pokładowej pojazdów samochodowych. Diagnostyka pokładowa pojazdów samochodowych zmierza do usamodzielnienia się układów decyzyjnych. Wielce prawdopodobne wydaje się, że poprzez diagnostykę i prediagnostykę, układ decyzyjny w postaci procesora sam podejmie decyzję o kontakcie z serwisem. Tym samym będzie musiał być wyposażony w układ transformujący do innych standardów w tym - Ethernet.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 621-626
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczny system przestrzenny doliny Odry w województwie opolskim
Ecological spatial system of the Oder river valley in Opole province
Autorzy:
Wrobel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60764.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
doliny rzeczne
woj.opolskie
dolina Odry
ochrona przyrody
ekologiczny system przestrzenny
Opis:
Doliny rzeczne charakteryzują się jednymi z największych walorów przyrodniczych, spełniając wiele istotnych funkcji w lokalnych systemach przyrodniczych. Z uwagi na dużą ilość działań podejmowanych przez człowieka w dolinach rzecznych, związanych z ich zagospodarowaniem, głównie dla potrzeb ochrony przeciwpowodziowej, gospodarczych, turystycznych, wiele z tych obszarów uległo znacznym przekształceniom. Ich podstawowe funkcje w systemie przyrodniczym zostały naruszone. Celem artykułu jest określenie stanu i funkcjonowania doliny Odry w województwie opolskim jako korytarza ekologicznego. Dokonano analizy wewnętrznej struktury ekologicznej doliny Odry w województwie opolskim, rozumianej jako układ wzajemnie powiązanych obszarów węzłowych (biocentrów) oraz ciągów ekologicznych (korytarzy). Zidentyfikowano także podstawowe bariery ograniczające funkcjonowanie ekologicznego systemu przestrzennego doliny Odry a także obniżające funkcjonalność samego korytarza ekologicznego. Efektem przeprowadzonych badań jest model powiązań i zależności ekologicznych doliny oraz diagnoza stanu korytarza doliny Odry w województwie opolskim.
River valleys are characterized by ones of the greatest natural advantages, realized a lot of significant functions in local natural systems. Due to large amounts of action taken in river valleys by the man, tied with developing them, mainly for the purposes of the flood control, economic, tourist, a lot from these areas it underwent significant transformations. Their basic functions in the natural system were disturbed. The purpose of the paper is determining the state and functioning of the Oder river valley in Opole province as the ecological corridor There were analysed an internal ecological structure of the Oder river valley in Opole province, understood as the arrangement of areas mutually tied together at a junction points (of biocentres) and of ecocological sequences (of corridors). Also basic barriers limiting functioning of the environmental spatial system of the Oder river valley as well as lowering the functionality of ecological corridor were identified. An effect of conducted studies is a model of connections and ecological relations of Oder river valley and a diagnosis of the existing currently state of the corridor of the Oder river valley in the Opole province.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 09
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja ochrony infrastruktury krytycznej na lata 2015-2017
The Concept of Critical Infrastructure Protection for the Years 2015-2017
Autorzy:
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136607.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
Narodowy Program Ochrony Infrastruktury Krytycznej
infrastruktura krytyczna koncepcja ochrony
aktualizacja
działy administracji rządowej
wizja Rady Ministrów
National Program for Critical Infrastructure Protection
critical infrastructure
concept of protection
update
departments of government
vision of Council of Ministers
Opis:
W artykule zaprezentowano koncepcję ochrony infrastruktury krytycznej na lata 2015-2017 wynikającą z aktualizacji Narodowego Programu Ochrony Infrastruktury Krytycznej, jak również zakres zmian prawnych mających bezpośredni wpływ na problematykę infrastruktury krytycznej. Prezentowana dyskusja stanowi pokłosie zmian w zakresie kierowania działami administracji rządowej mających kluczowe znaczenie z perspektywy zapewnienia bezpieczeństwa funkcjonowania infrastruktury krytycznej.
The article presents the concept of critical infrastructure protection for the years 2015-2017 resulting from the updating of the National Program for Critical Infrastructure Protection, as well as a range of legal solutions that have a direct impact on critical infrastructure. Discussed solutions are the aftermath of changes in the management of government administration of key importance from the perspective of ensuring the protection of the critical infrastructure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 1, 57; 7-28
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stosowanie stopni alarmowych w Szkole Głównej Służby Pożarniczej
Use of the alert levels at the Main School of Fire Service
Autorzy:
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136990.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
stopnie alarmowe
uczelnia wyższa
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
przedsięwzięcia do wykonania
procedury
alert levels
university
Main School of Fire Service
tasks to do
procedures
Opis:
W artykule przedstawiono formułę wykorzystania stopni alarmowych i stopni alarmowych dla zagrożeń w cyberprzestrzeni Rzeczypospolitej Polskiej (stopni alarmowych CRP) w Szkole Głównej Służby Pożarniczej, z jednej strony respektującej przepisy prawa obowiązującego jednostki nadzorowane przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, z drugiej zaś podlegającej przepisom i rozkazom stosowanym wobec jednostek organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Artykuł jest prezentuje sposób wprowadzania, zmiany i odwołania stopni alarmowych i stopni alarmowych CRP w uczelni wyższej, a także dowodem na to, jak w uczelni szczególnego rodzaju, tj. uczelni służb państwowych, należy wdrażać rozwiązania praktyczne (wykonawcze) w warunkach uwzględniania przepisów prawa stanowionego przez więcej niż jeden podmiot nadrzędny.
The article presents the formula for the use of alert levels and alert levels for threats in the Republic of Poland cyberspace (CRP alert level) at the Main School of Fire Service, on one hand respecting the legal provisions of the unit supervised by the Minister of Internal Affairs and Administration, while on the other hand, being the subject to the rules and orders applied to organizational units of the State Fire Service. The presented article is, on one hand, an example of the use of alert levels at a university, and on the other, the evidence of how to implement the executive solutions (practical) at a university of a special type (uniformed university) – taking into account the legal regulations established by more than one superior subject.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 4, 68; 225-244
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria i mierniki oceny efektywności podsystemu bezpieczeństwa wewnętrznego obszaru działania Państwowej Straży Pożarnej w Systemie Bezpieczeństwa Narodowego Rzeczypospolitej Polskiej – projekt
Criteria and Metrics Evaluation of the Effectiveness of Internal Security Subsystem Area of Operation of the State Fire Service in the National Safety System of the Republic of Poland – the Project
Autorzy:
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137015.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
ocena efektywności działania Państwowej Straży Pożarnej
mierniki i kryteria oceny
assessment of effectiveness of State Fire Service
meters and evaluation criteria
Opis:
W artykule przedstawiono projekt kryteriów i mierników oceny efektywności podsystemu bezpieczeństwa wewnętrznego obszaru działania Państwowej Straży Pożarnej (PSP) w Systemie Bezpieczeństwa Narodowego Rzeczypospolitej Polskiej. Stanowiły one głos w dyskusji nad opracowaniem metodologii i metodyki oceny efektywności systemu bezpieczeństwa narodowego wykonywanej przez zespół naukowo-badawczy w ramach projektu pt. System Bezpieczeństwa Narodowego RP . W artykule w pierwszej kolejności zdefiniowano zasady formułowania kryteriów efektywności podsystemu bezpieczeństwa wewnętrznego w obszarze działania Państwowej Straży Pożarnej, a następnie zaprezentowano kryteria oceny jego efektywności. Docelową część opracowania stanowią jednak metodyki oceny efektywności podsystemu bezpieczeństwa wewnętrznego w obszarze działania Państwowej Straży Pożarnej. Prezentowaną koncepcję odniesiono do przepisów obowiązującego prawa, zasad, wytycznych i analiz.
This paper presents the design criteria and metrics evaluation of the effectiveness of internal security subsystem area of operation of the State Fire Service in the National Safety System of the Republic of Poland. They were carried out in the discussion on the development of methodologies and methods for assessing the effectiveness of the National Safety System by a team of scientific – research in project National Safety System. In an article in the first place defined rules subsystem formulation of criteria for the effectiveness of internal security in the area of the State Fire Service, and then presents the criteria for assessing the effectiveness of internal security subsystem in the area of the State Fire Service. Third part of the report includes an evaluation of the effectiveness of the methodology of internal security subsystem in the territory of the State Fire Service. The whole of referred to the applicable laws, rules, guidelines and analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 2, 54; 25-42
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancement of XPS surface sensitivity in nanocrystalline material
Autorzy:
Wróbel, R. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778083.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
XPS
nanomateriały
badania powierzchni
nanomaterials
surface science
Opis:
The influence of the particle size on the surface sensitivity in XPS analysis was investigated. Previous reports about such influence were qualitatively only. In this report there are given mathematical description of XPS sensitivity and quantitative results. It was found that influence due to nanometric size on XPS analysis can be noticeable for particles below 15 nm of diameter and increases dramatically with reduction of the size.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2010, 12, 4; 62-63
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnosis of injection pump defects by vibration analysis in high pressure fuel injected engines
Wykrywanie uszkodzenia pompowtryskiwacza w silniku o zapłonie samoczynnym przez analizę drgań
Autorzy:
Kaźmierczak, A.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243217.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
cyfrowe przetwarzanie sygnałów
drgania wibroakustyczne
usterki silników tłokowych
DSP
FFT
pompowtryskiwacz
digital signal processing
vibroacustic
combustion engines' defects
injection pump
Opis:
Nowadays, digital signal processing is one of the most dynamic domains of engineering. It may be useful to apply it to the diagnosis of automotive engines. Digital signal processing seems to be particularly useful in the analysis of acoustic vibrations generated by engines and may be developed into a useful diagnostic tool. In the first part of the paper, the evolution of the digital signal processor is presented. The principles and practices of DSP operation are compared to those of classical processors. The second part of the paper presents a method to diagnosis malfunctioning internal combustion engines by comparing the vibration spectrum from efficient and inefficient engines. To measure the vibration, an accelerometer was attached to the valve cover and wired to an acquisition card with conditioning circuits. The data was analyzed using short timed, Fast Fourier Transforms with characteristic parametric and non-parametric time windows. The subject of the research was 1.9 TDi AWX type diesel engine. A malfunctioning engine was simulated by unplugging one of the injection pumps.
Przetwarzanie cyfrowe (Digital Signal Processing) jest obecnie jedną z najbardziej dynamicznych dziedzin inżynierii. Wydaje się koniecznym wprowadzenie nowej dziedziny do diagnostyki pojazdów samochodowych, a zwłaszcza silników spalinowych. Szczególnie przydatne jest użycie cyfrowego przetwarzania w analizie drgań wibroakustycznych, generowanych przez silnik jak i - w przyszłości, analizie obrazów. W pierwszej części pracy przedstawiono zarys historyczny rozwoju procesorów, przeznaczonych do cyfrowego przetwarzania sygnałów oraz podstawę ich działania, wyróżniając ich zalety w stosunku do układów klasycznych. Druga część pracy przedstawia metodę diagnozowania uszkodzonego silnika spalinowego przez komparację widma drgań wibroakustycznych, pochodzących od silnika sprawnego i uszkodzonego. Czujnikiem drgań był akcelerometr, umieszczony na obudowie głowicy, sprzężony przez układy kondycjonujące z kartą akwizycji pomiaru. Przy analizie otrzymanych sygnałów wibroakustycznych, użyto krótkoczasową, szybką transformatę Fouriera z zastosowaniem charakterystycznych okien czasowych parametrycznych i nieparametrycznych. Przedmiotem badań był silnik o zapłonie samoczynnym typu 1,9 TDi AWX, z układem zasilania w paliwo wyposażonym w pompowtryskiwacze. Modelowanie uszkodzenia polegało na zasymulowaniu awarii jednego z pompowtryskiwaczy.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 239-246
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demonstrator oprogramowania wspomagający tworzenie planów zarządzania kryzysowego na poziomie województwo, powiat, gmina – część 2. Funkcjonalność oprogramowania Risko
Demonstrator of software supporting the Process of Making Crisis Management Plans at the level of Province, District, Commune – 2st part. Software functionality of Risko
Autorzy:
Wróbel, R.
Gikiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136454.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
zarządzanie kryzysowe
plany zarządzania kryzysowego
demonstrator oprogramowania do wspomagania tworzenia planów zarządzania kryzysowego
funkcjonalność oprogramowania
Risko
crisis management
crisis management plans
demonstrator of software which supports the process of making the crisis management plans
software functionality
Opis:
Artykuł stanowi kontynuację opracowania zaprezentowanego w Zeszytach Naukowych, nr 53/2015 pt. Demonstrator oprogramowania wspomagający tworzenie planów zarządzania kryzysowego na poziomie województwo, powiat, gmina – część 1. Autorzy, nawiązując do treści wskazanych w punkcie piątym nadmienionego artykułu, bardzo szczegółowo omawiają poszczególne funkcjonalności oprogramowania – kroki, których wykonanie determinuje powodzenie osiągnięcia celu końcowego – sporządzenia planu zarządzania kryzysowego na jednym z trzech poziomów: województwa, powiatu lub gminy.
The article is a continuation of the studies presented in this issue 53/2015 entitled Demonstrator of software supporting the Process of Making Crisis Management Plans at the level of Province, District, Commune – 1st. The authors referring to the content specified in the fifth paragraph of that article in great detail discuses individual software functionality – steps that determines the effectiveness of achieving the final objective – drawing up a crisis management plan one of three levels: province, district or commune.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 3, 55; 5-24
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demonstrator oprogramowania wspomagający tworzenie planów zarządzania kryzysowego na poziomie województwo, powiat, gmina – część 1
Demonstrator of Software Supporting the Process of Making the Crisis Management Plans at the Level of Province, District, Commune – 1st Part
Autorzy:
Gikiewicz, M.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136456.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
zarządzanie kryzysowe
plany zarządzania kryzysowego
demonstrator oprogramowania do wspomagania tworzenia planów zarządzania kryzysowego
crisis management
crisis management plans
demonstrator of software which supports the process of making the crisis management plans
Opis:
W artykule przedstawiono działania podejmowane przez organy właściwe do spraw zarządzania kryzysowego na wybranych szczeblach administracji publicznej z wykorzystaniem elektronicznych metod przetwarzania informacji mających wspomagać tworzenie planów zarządzania kryzysowego na szczeblu województwo, powiat, gmina. W artykule zdefiniowano również zasadność (cele) tworzenia planów zarządzania kryzysowego oraz ich poszczególne elementy, zwracając uwagę na jego przedmiotowy i funkcjonalny charakter (funkcję). W treści prezentowej pracy nie brakuje również odniesień do przepisów obowiązującego prawa, literatury przedmiotu oraz doświadczeń autorów artykułu, którzy po dokonaniu analizy zawartości planów zarządzania kryzysowego zaangażowali się w inicjatywę związaną z tworzeniem demonstratora oprogramowania wspomagającego tworzenie planów zarządzania kryzysowego na poziomie województwo, powiat, gmina.
Currently in the rapidly changing times, where the key role is to prevent risks, it is necessary to use the modern methods of information processing. Computer software supporting the process of developing the crisis management plans gives us the current situation analysis, the resource control of means and measures , the rapid exchange of information, the quickly procedures of entities operating ranges, the documents and legal instruments necessary for the crisis management plans. This type of computer application primarily contributes to harmonize the methodology development of crisis management plans at all levels of government, starting from the commune, the district and the state, while giving the opportunity to save such an important resource, which is the time.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 1, 53; 45-57
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty bezpieczeństwa kibiców piłkarskich podczas rozgrywek Ekstraklasy – wyniki badań
Chosen aspects of Football Fans Safety During the Premier League Games – Research Results
Autorzy:
Gikiewicz, M.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136558.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
imprezy masowe
bezpieczeństwo kibiców piłkarskich
ocena poziomu bezpieczeństwa
mass events
safety of football fans
assessment of safety level
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań pracy statutowej pt. Wybrane aspekty bezpieczeństwa kibiców piłkarskich podczas rozgrywek Ekstraklasy – ocena poziomu bezpieczeństwa, Numer tematu S/E-422/5/15, realizowanej w Szkole Głównej Służby Pożarniczej. Uwzględniono w nim charakterystykę metody sondażu diagnostycznego. W konsekwencji tychże treści przedstawiono wyniki badań w postaci graficznego zestawienia wraz z ich opisem. Następnie przedstawiono najważniejsze konkluzje z nich wynikające. W podsumowaniu odniesiono się do postawionego celu badań i problemów badawczych. Tę część artykułu stanowią streszczone wnioskowania odnoszące się do bezpieczeństwa kibiców piłkarskich pochodzące z poszczególnych przedsięwzięć badawczych, celem przedstawienia pożądanych zmian w obrębie tematyki imprez masowych.
This article presents the chosen aspects of football fans safety during the Premier League Games –the research results, number of topic S/E 422/5/15. The same methods, techniques and research tools making the characteristics of the respondents methods and expert interview are included. Accordingly, the content of these test results are shown as a graphical summary with the description. Then, the most important conclusions resulting from them have been shown. In conclusion, the reference is made to the objective of the pursued research and research problems. This part of the article is the summarized conclusions from individual research projects, in order to present the desired changes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 1, 57; 43-62
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój elektromobliności w miejskim transporcie zbiorowym w Krakowie
Development of electromobility in urban public transport in Krakow
Autorzy:
Szałkowski, M.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193022.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport zbiorowy
elektromobilność
autobus elektryczny
urban transport
public transport
electromobility
Opis:
W artykule przedstawiono rozwój elektromobilności w krakowskim transporcie zbiorowym w zakresie wprowadzenia do eksploatacji bezemisyjnych autobusów elektrycznych. Zaprezentowano działania mające na celu redukcję zanieczyszczeń w Krakowie pochodzących od transportu zbiorowego, począwszy od zmieniających się przepisów ograniczających emisję zanieczyszczeń w stosowanych dotychczas silnikach spalinowych diesla, poprzez zastosowanie napędów hybrydowych aż do wprowadzenia do eksploatacji autobusów elektrycznych. Opisano najczęściej stosowane rozwiązania techniczne i pierwsze krakowskie doświadczenia z autobusami elektrycznymi oraz początki ich regularnej eksploatacji. Scharakteryzowano podjęte działania mające na celu optymalizację wykorzystania autobusów elektrycznych w pracy na liniach. Na bazie obecnego stanu wdrożenia, zaprezentowano plany i zamierzenia w tym zakresie w najbliższych latach oraz zagrożenia wynikające z braku ustabilizowanych standardów w zakresie rozwiązań technicznych.
The article presents development of electromobility in Krakow's public transport in the field of introducing zero-emission electric buses into operation. Actions to reduce pollution from public transport in Krakow have been presented, starting with changing regulations limiting emissions of pollutants in previously used diesel engines, through the use of hybrid drives until the introduction of electric buses to operation. The most frequently used technical solutions and the first Krakow’s experiences with electric buses and the beginnings of their regular operation were described. The actions taken to optimize the use of electric buses in work on lines have been characterized.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 12; 22-29
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibility of diagnosis EGR systems defects by vibration analysis
Autorzy:
Kaźmierczak, A.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244781.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
EGR system
fast Fourier transform
automotive diagnosis
vibroacustic analysis
Opis:
The Exhaust Gas Recirculation is a popular system of recirculation of the automotive vehicle emission. The principle of working depends on the forcing in the part of outlet gas to the combustion chamber. Majority of the users of automotive vehicles with EGR systems claim that system has negative effect on the performance of the car. Nonetheless, that opinion is subjective, because the generally available research on the subject does not exist. However, EGR system, as the most of automotive vehicle is being subjected to physic's rules - it uses up. The polluted flowing valve of circuit has an influence on stability of engine's work, and what follows on a performance of a car. The authors present a new in - vitro way of diagnosis in automotive vehicle, which depend on detection and measure of vibroacustic vibrations of the diesel engine. It seems that EGR circuit that does not work properly should not have an influence on vibrations generated by an engine. However, authors indicate that this statement is wrong. EGR system has an influence on engine's vibration, what was described in the article. On that way, detection of vibrations must be accomplished with high quality diagnostic systems. Therefore, vibrometric laser scanner Polytec had been used. To achieve full diagnostic results multidimensional vibration's function has been researched, where the torque moment has been used as an extra parameter. Measured vibrations were subjected to digital signal processing like windowing, fast Fourier transform, filtration by finite impulse response. The results of measure and processing perform in form of 3D plots, which indulge in speed estimate of the usefulness of presented method. Moreover authors presents principle of working EGRs' systems of different generations and its evolution.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 217-225
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of the manufacturing and using alternative fuel – a mixture of rapeseed oil and alcohol
Autorzy:
Kardasz, P.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123755.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
alternative fuel
mixture
rapeseed oil
alcohol
unit process
biomass
Opis:
The following article is an analysis of designed process of manufacturing a mixture of 50% rapeseed oil and 50% alcohol and using it as a fuel. The analyzed eco-fuel is completely based on renewable sources, and can be a good alternative to diesel fuel. The analysis was made according to the assumptions of Life Cycle Assessment, which is a method that divides the whole life cycle of the product into the unit processes. It is used especially for measuring the environmental impact of the product. The life cycle of fuel mixture in an amount of 10 000 l was divided into six unit processes: the production of oilseed and biomass on the farm, transport of rapeseed to oil extraction works, oil production, the production of alcohol from biomass, the transport of mixture into a transport company and the use of total fuel delivered by the company. The use of energy and the amount of pollutants emitted were particularly important in the analysis. Fuel mixture, the same as the analyzed, was used during the whole designed process. In the production of rape on a farm the tractor and the harvester were used, and caused highest emissions of pollutants during all steps involved in the production of fuel. Alcohol, the component of the mixture, was produced through the fermentation of biomass that cames from waste from rapeseed processing, which caused no energy consumption or emissions. The analysis shows that total emissions of harmful gases is lower than that of conventional diesel, which proves that the tested fuel mixture is more environmentally friendly.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2014, 15, 1; 1-5
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zastosowania ceramiki glinokrzemianowej w komorze spalania na ilość popiołów powstających ze spalania ziarna owsa i peletu drzewnego
The effect of applying aluminosilicate ceramics in combustion chamber on the amount of ash produced from the combustion of grains of oats and wooden pellets
Autorzy:
Janicki, M.
Bąk, A.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357226.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
spalanie biomasy
kocioł małej mocy
ceramika glinokrzemianowa
owies
pelet drzewny
gęstość nasypowa
popiół
uboczne produkty spalania
biomass combustion
low-power boiler
aluminosilicate ceramics
oats
wood pellet
bulk density
ash
combustion by-products
Opis:
The domestic market for renewable energy is based on the use of biomass, which creates the need to develop low-emission and high-throughput technologies for its use of energy. The article presents the effects of using ceramic linings inside the combustion chamber of low power boiler in order to reduce the weight of the ash produced in the combustion process. The boiler used on domestic market was chosen to research. It has a burner suitable to burn both wooden pellets and grains of oats. Tests carried out on these fuels and their mixture in the continuous and cyclic operation. The article also addressed the issue of the impact of the use of combustible materials of different bulk density on the formation of combustion by-products.
Wpływ zastosowania ceramiki glinokrzemianowej w komorze spalania na ilość popiołów powstających ze spalania ziarna owsa i peletu drzewnego Krajowy rynek energii odnawialnej oparty jest w głównej mierze na wykorzystaniu biomasy, co stwarza konieczność opracowania niskoemisyjnych i wysokosprawnych technologii jej energetycznego wykorzystania. Artykuł prezentuje efekty zastosowania okładziny ceramicznej wewnątrz komory spalania kotła na biomasę, mającego na celu redukcję masy popiołu powstającego w procesie spalania. Do badań wykorzystano kocioł małej mocy na biomasę stosowany na krajowym rynku. Urządzenie posiada palnik dostosowany do spalania zarówno peletu drzewnego, jak i ziaren owsa. Badania prowadzono na wybranych paliwach oraz na ich mieszance, w układzie pracy ciągłej i cyklicznej. W artykule poruszono również zagadnienie wpływu stosowania materiałów palnych o różnej gęstości nasypowej na powstawanie ubocznych produktów spalania.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2013, 15, 4; 47-56
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies