Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wojtas, M." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Przydatność danych geodezyjnych na terenach górniczych do celów projektowych
The usefulness of geodetic data in mining areas for designing purposes
Autorzy:
Wojtas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341207.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
osnowy geodezyjne
tereny górnicze
eksploatacja górnicza
prognoza
geodesic network
mining areas
mining activities
prognosis
Opis:
Tereny objęte eksploatacją górniczą wymagają specyficznego traktowania w budowlanym procesie inwestycyjnym. Zgodnie z obowiązującymi przepisami dane i opracowania geodezyjno-kartograficzne stanowią integralny i ważny zbiór danych wykorzystywany do celów projektowych. Muszą one spełniać określone wymagania, przede wszystkim dokładnościowe. Dotyczy to zarówno mapy zasadniczej, jak i punktów osnów geodezyjnych, które powinny być ustawicznie aktualizowane. Z tego względu autorka proponuje narzędzie w postaci programu Explon ver. 5.1., który umożliwia prognozowanie zmian współrzędnych punktów osnów geodezyjnych wynikających z eksploatacji górniczej. Badania przeprowadzone zostały na obszarze części Pola Marklowice, która jest lub była pod wpływem eksploatacji górniczej. Na podstawie prognoz uzyskanych za pomocą programu Explon ver. 5.1 autorka zaproponowała wzbogacenie danych zawartych na kartach informacyjnych punktów o wartości współrzędnych uzyskanych z prognozy, wykres zmian położenia punktu pod wpływem eksploatacji górniczej oraz zapis słowny informujący o tym, czy punkt nadaje się do wykorzystania. Weryfikacji danych uzyskanych z prognoz dokonano poprzez pomiar wartości współrzędnych metodą bezpośrednią, wykonując pomiary analizowanych w pracy punktów geodezyjnych za pomocą techniki GPS.
The areas of mining require specific treatment in the building investment process. In accordance with the applicable provisions, the data and geodetic/cartographic studies are an integral and important source of data used for designing purposes. They must meet certain requirements, primarily in terms of accuracy. This applies to both fundamental maps and points of geodesic network, which should be constantly updated. For this reason, the author proposes a tool in the form of a software Explon ver. 5.1., which allows to predict changes of coordinates of the points of geodetic network caused by the influence of mining activities. Tests were carried out in the part of seam Marklowice, which is or was under the influence of mining exploitation. Based on estimates obtained from Explon program ver. 5.1 the author has proposed adding to the information cards of a point, the information regarding coordinates of points obtained from the projections, a graph illustrating the changes of point’s position caused by the influence of mining activities and a comment whether a particular point is suitable for use. Verification of data obtained from the forecasts was made by measuring the coordinates using direct method, by measuring the analyzed points using GPS technology.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2010, 9, 1; 39-50
1644-0668
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu pozyskiwania gruntu pod drogi publiczne na przykładzie odcinka autostrady A1
Analysis of the process of land acqusition for public roads form a segment of the A1 motorway
Autorzy:
Wojtas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341289.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
specustawa
wywłaszczenie
inwestycja celu publicznego
inwestycja drogowa
special purpose road act
expropriation
public investment
road investment
Opis:
Od kilkunastu lat toczy się w Polsce żywa dyskusja na temat infrastruktury drogowej i kolejowej. Podejmowane są w tej sprawie kolejne kroki prawne, które mają skutkować przyśpieszeniem i uproszczeniem procedur związanych z budową dróg. Niniejszy artykuł przedstawia problematykę prawną nabywania gruntów pod drogi. W pierwszej części dokonano przeglądu przepisów i procedur nabywania nieruchomości pod tego typu przedsięwzięcia. W drugiej przeprowadzono analizę, w jaki sposób zrealizowano te zasady na odcinku autostrady płatnej A1.
For many years, there has been an ongoing debate in Poland on road and rail infrastructure. Legislation was passed aimed at accelerating and simplifying the procedures required to construct new roads. This article takes a look at the problematic legal issues involved in acquiring land for the purpose of road construction. The first part reviews the rules and procedures for expropriating property for this type of project. The second part presents an analysis of how these principles were followed for a stretch of the A1 toll road.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2013, 12, 3; 27-38
1644-0668
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spektrum zastosowań SIP na potrzeby gospodarki nieruchomościami
Scope of use of SIS for the needs of economy of land
Autorzy:
Wojtas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341505.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
SIP
źródła informacji o gruntach
gospodarka nieruchomościami
SIS
sources of information regarding the land
property management
Opis:
SIP obejmuje proces pozyskiwania, przetwarzania i udostępniania danych dotyczących obiektów o charakterze przestrzennym. SIP w wersji najprostszej, jak i w wersji najbardziej rozbudowanej umożliwia sprawne zarządzanie przestrzenią, wspomaga procesy decyzyjne i podnosi efektywność działania. Biorąc pod uwagę szerokie spektrum zastosowań SIP, zauważamy, że jest on wykorzystywany przez wiele branż. Są to: planowanie przestrzenne, ochrona środowiska, kataster nieruchomości, infrastruktura techniczna, infrastruktura społeczna, gospodarka nieruchomościami, administracja i wiele innych dziedzin. Artykuł w pierwszej części przedstawia przegląd źródeł informacji o nieruchomościach, ich umiejscowienie w SIP. W dalszej części zaprezentowane zostanie spektrum zastosowań SIP na potrzeby gospodarki nieruchomościami na przykładzie systemu funkcjonującego w Zabrzu, który jest jednym z projektów z zakresu Społeczeństwa Informacyjnego, zrealizowanym w programie pn.: e-Zabrze Program budowy społeczeństwa informacyjnego miasta Zabrze.
SIS includes the process of acquiring, processing and sharing data regarding spatial objects. SIS in its simplest version, as well as its most advanced one, enables efficient management of space, supports decision-making processes and increases efficiency. Given the wide range of SIS applications, we notice that it is used by many industries. These are: spatial planning, environmental protection, cadaster of real estate, technical infrastructure, social infrastructure, real estate management, administration, and many other fields. First part of this paper presents a review of sources of information regarding properties. Then the scope of use of SIS for the property management will be presented on the example of the system functioning in Zabrze, which is one of the projects in the field of Information Society, completed within the program e-Zabrze Program of building the information society of the city of Zabrze.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2012, 11, 2; 41-52
1644-0668
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gyroplane rotors vibration tests
Autorzy:
Wojtas, M.
Trendak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246317.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
rotor vibration
rotor blades
teetering rotor
hub connector
rotor imbalance
Opis:
The article presents vibration test of three different types of gyroplane main rotors. The test was carried out on a specially prepared test bench using a Red Led Tacho Sensor measuring system. Tests were conducted for the project „Research and development works on innovative construction of aircrafts of weight over 560 kilograms at the company Trendak Aviation”. The work outlines the basic properties of the gyroplane vibration and gives their sources. The research focused on the gyroplane main rotor vibration related inter alia to the rotor imbalance as well as rotor hub connector construction. Tested rotors consisted of three different types of gyroplane rotor blades and innovative universal hub connector with positive coning angle of 2.8º. The article summarized the basic properties of three types of gyroplane the rotor blade, marks advantages of use hub connector witch constructional dihedral angle. Discusses the principle of operation of measuring device, tests methodology starting from instrument calibration. The results of the measurements are shown in the graphs in polar coordinates. The vibration measurement is carried out in two axes, in x-axis, longitudinal, along the rotor radius and in y-axis, perpendicular to the x-axis, in the direction of the chord of the rotor blades.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 4; 349-354
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New gyroplane hub connector with positive coning angle
Autorzy:
Wojtas, M.
Trendak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244662.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
blade dihedral angle
waving
rotor instability
teetering rotor
Opis:
The article presents advantages and disadvantages of two blade teetering rotors with constructional dihedral angle greater than 0o . Several structural design solutions of rotor hub connector are shown in this work. However, the main attention is focused on innovative hub connector design and manufactured by Trendak Aviation Company during the project “Research and development works on innovative construction of aircrafts of weight over 560 kilograms”. Discusses structural advantages of the new rotor hub connector according to other construction. Also were raised issues related to the load of the gyroplane rotor during the flight, in particular the load of rotor blades root, during a gyroplane break manoeuvre, according to conning angle of rotor hub connector. The disadvantages of using the structural dihedral angle in teetering rotors are also presented, focusing on the rotor aeroelastic instability so-called waving, which from the literature analysed is concerned only with two blades teetering rotors. Performed a coarse analysis in SMOG program, prepared at the Institute of Aviation for the analysis of helicopter and gyroplanes rotors. The stability analysis of the rotor for a number of structural dihedral angle and blades setting pitch was performed. Basis of this analysis the stability boundary were determined for the analysed gyroplane rotor with connector hub with positive coning angle of 2.8o. .
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 325-330
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O kodach maksymalnych korygujących błędy
On maximal error-correcting codes
О максимальных кодах исправляющих ошибки
Autorzy:
Nowak, J.
Wojtas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/742350.pdf
Data publikacji:
1963
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1963-1964, 7, 2; 173-182
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces certyfikacji podzespołów statku powietrznego na przykładzie
Certification process of aircraft`s subassemblies based on strenght tests of innovative gyroplane rotor hub
Autorzy:
Sobieszek, A.
Wojtas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213445.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
głowica wiatrakowa
CS 27
przepisy lotnicze
badania wytrzymałościowe
gyroplane rotor hub
aviation regulations
strength tests
Opis:
W artykule przedstawiono proces przygotowawczy certyfikacji, metodologie i przebieg badań weryfikujących podstawowe założenia konstrukcji lotniczej na przykładzie innowacyjnej głowicy wiatrakowca. Przeprowadzono badania czterołopatowej głowicy wiatrakowca weryfikujące wytrzymałość statyczną przy obciążeniach dopuszczalnych, określonych przez siły występujące przy manewrze wyrwania. Scharakteryzowano przebieg badań, metody badawcze oraz weryfikowane parametry. Opisano aspekty prawne dopuszczenia do lotu oraz uzyskania certyfikatu uwzględniając przepisy CS 27, podczęść C - Badania Wytrzymałościowe, według których prowadzono badania. Przedstawione wyniki i wnioski były podstawą do dopuszczenia obiektu do prób w locie przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
This paper describe the preparatory process of certification, methodology and tests which verify the assumptions of aeronautical construction based on innovative gyroplane rotor hub. Presented legal aspects of admission to the flight tests and the Type Certification (TC) taking into account legislation (CS 27 Subpart C - Strength Requirements). In this paper presented tests of innovative four - rotor blades rotor hub which verify static strength up to limit loads. The loads during "pull-up from level flight" maneuver are limit loads. Discussed are tests process, methodology of tests and verified parameters. The results and conclusions were the basis the admission object for flight testing by the Civil Aviation Authority.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 4 (241); 73-86
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite rotor blades tests essential before mounting on gyroplane
Autorzy:
Sobieszek, A.
Wojtas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242636.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
gyroplane
strength test
blades properties
composites
Opis:
The article presents the course of the composite rotor blades tests. Object of study was designed in Institute of Aviation, new airfoil for gyroplane rotors and technology of manufacturing carbon rotor blades were made. When the test program was developed, we focused for special test to check not only typical rotor blades properties but also composite structures thereby technology of manufacturing. One of the basic rotor blades test is to determine the breaking force, which, taking into account the safety factor, cannot exceed the maximum centrifugal force occurring on the rotor blades during flight. The first step of rotor blades tests was static test, which gave us answer about stiffness in plane of low stiffness and torsional stiffness, it’s very important properties related to vibrations. Another mechanical properties measured during tests were centre of gravity and mass moment of inertia in rotor blade. Next step was dynamic test – tracking and balancing verification. After static and dynamics, which has proper results – good balance and no vibration on the entire range of rotational speed – rotor blades can be use on fly object. After getting proper results of static and dynamic test next step was a specially prepared test, which defined the time needed for delamination to take place. During the delamination tests, the rotor blade was subjected to adequate loads that occur in horizontal flight. That kind of test is basis to determine service life of rotor blades.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 487-494
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies