Autor: Wodyński, P. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Odporność szyb czołowych szybkich pojazdów szynowych na zderzenia z tzw. ciałami obcymi
Fast rail vehicles windshield resistance to impact with extraneous bodies
Autorzy:: Boguszewicz, P.
Wodyński, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213361.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: szyby czołowe szybkich pojazdów szynowych
zderzenia szyb czołowych z ciałami obcymi
transport i ochrona środowiska
zagrożenie bezpieczeństwa kierujących pojazdami
sposoby ograniczania obszarów uszkodzeń
wytrzymałość struktur
fast rail vehicles windshield
impact with extraneous bodies
transport and environment protection
strength of structures
Opis:: W pracy przedstawiono warunki powstawania zderzeń, wynikające z nich zagrożenia dla bezpieczeństwa kierujących pojazdami, pasażerów i współużytkowników dróg. Wskazano sposoby ograniczania obszarów uszkodzeń oraz konieczność prowadzenia odpowiednich badań eksperymentalnych. Opisano stanowisko badawcze i jego cechy.
This paper presents conditions of occur impacts, the resulting threats drivers and passengers. It shows ways of reducing area of damage and points to the need for experimental research. The test stand and its characteristics are described.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 4 (206); 5-12
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Investigation of blade piston compressor
Autorzy:: Kalina, P.
Wodyński, P.
Irzycki, A.
Snopkiewicz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245549.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: mechanics
compressor
seals
Opis:: The paper presents the results of scientific research of the blade-type piston compressor which were conducted on the test rig built especially for this purpose. The construction concept of the compressor, design calculation of its main elements and tests of contact- and contactless sealing types were discussed in papers published at subsequent KONES-symposia 2009 and 2010. The results shown in present document are focused on studies of compressor having the piston equipped with labyrinth or contact seals. When testing on test bench, the intake air flow to the compressor as well as temperature and pressure of air compressed in the tank of 0.1 m3 were measured. Quick-changing pressure in the compression chamber and air temperature at the compressor's outlet were recorded and analyzed, also. The research was carried out for contact-type seals made of various materials which do not require lubrication and for contactless-type seals (labyrinth). In the course of studies the proper backlash between the piston and the cylinder wall was matched to ensure trouble-free operation of installation. The results of compressor power demand were presented in this article, too. This research work is performed under the framework program "Inicjatywa Technologiczna I" No 12218.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 3; 143-148
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Projekt remontu Mostu Tumskiego przez rzekę Odrę we Wrocławiu
Renovation project of Tumski Bridge over Odra river in Wrocław
Autorzy:: Rabiega, J.
Raif, T.
Wodyński, R.
Werner, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/383650.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: most drogowy
most zabytkowy
kratownica drogowa trójpasowa
Opis:: W referacie przedstawiono charakterystykę i historię modernizacji zabytkowego mostu Tumskiego we Wrocławiu. Istniejący obiekt został wybudowany w latach 1888-1889, a ostatni kapitalny remont przeszedł w 1991 r. W tekście opisano prace wykonywane na przedmiotowym obiekcie na przestrzeni ostatnich kilkudziesięciu lat oraz przesłanki stojące za wykonywaniem kolejnych remontów i modyfikacji, głównie w obrębie pomostu. Z uwagi na zabytkowy i malowniczy charakter otoczenia, most jest wykorzystywany przez mieszkańców i turystów do zawieszania pamiątkowych kłódek. W referacie przedstawiono również aktualnie projektowany zakres planowanego w 2018 r. remontu mostu wraz z opisem niektórych rozwiązań projektowych w aspekcie konstrukcyjnym oraz konserwatorskim. Realizacja remontu odnowi obiekt i poprawi w znacznym stopniu jego walory estetyczne.
The paper describes technical characteristics and modification history of historic Tumski Bridge in Wrocław. Present bridge was built in 1888-1889 year, in 1991 it was last renovated. Past renovations range and circumstances leading to them in past several dozen years were described too. Due to historical character of bridge surroundings it is used by citizens and tourists for locking ‘love locks’ on it - padlocks with loved person initials. The paper describes range of renovation planned in 2018 with some work details in engineer and restorers aspect. Realisation of renovation works is recommended for maintenance reason and it will improve bridge's aesthetic value too.
Źródło:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 161-170
1897-4007
Pojawia się w:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Wodyński, P." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język