Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Woch, M." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Magnetoresistance study of c-axis oriented YBCO thin film
Autorzy:
Chrobak, M.
Woch, W.
Kowalik, M.
Zalecki, R.
Giebułtowski, M.
Przewoźnik, J.
Kapusta, Cz.
Szwachta, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1054863.pdf
Data publikacji:
2017-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.72.-h
74.78.-w
74.25.Op
74.25.Qt
74.78.Bz
Opis:
The c-axis orientation YBa₂Cu₃O_δ thin film was prepared directly on MgO substrate by the pulse laser deposition. The thickness of the film is 170 nm. The superconducting critical temperature is T_{c50%}=87.5 K and the width of superconducting transition is ΔT = 1.8 K. The temperature dependences of magnetoresistance were measured up to 90 kOe. The widths of the transition to the superconducting state versus applied magnetic field were derived and they were fitted using the formula: Δ T=CH^m +Δ T₀. The irreversibility fields as a function of temperature were obtained and fitted by the de Almeida and Thouless-like equation: H_{irr}=H_{irr0}(1-T/T_{c0})^n. The irreversibility field at the liquid nitrogen temperature was calculated and it is H_{irr}=43.8 kOe when the applied magnetic field is parallel to the c-axis.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 4; 1018-1020
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Fluctuations in YBCO Thin Film on MgO Substrate
Autorzy:
Chrobak, M.
Woch, W.
Szwachta, G.
Zalecki, R.
Gondek, Ł.
Kołodziejczyk, A.
Kusiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374789.pdf
Data publikacji:
2014-10
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.72.-h
74.78.-w
74.40.-n
74.62.-c
Opis:
The c-axis orientation $YBa_2Cu_3O_δ$ thin film was prepared directly on MgO substrate by the pulse laser deposition. The thickness of the film was 170 nm. The superconducting critical temperature was $T_{c50%}$=89 K and the width of superconducting transition was Δ T= 1.6 K. Temperature dependence of the critical current of the film was obtained from the temperature dependences of the imaginary part of the AC susceptibility using the Bean model. The critical current density was $J_{c}$=1.2×$10^7$ A/$cm^{2}$ at 77 K in the self field. The critical exponents were calculated for several values of the DC applied magnetic field using the temperature dependences of magnetoresistivity. The thermal fluctuations in vicinity of the critical temperature were analysed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2014, 126, 4a; A-88-A-91
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Fluctuations of Bismuth Based 1G Tape
Autorzy:
Chrobak, M.
Woch, W.
Zalecki, R.
Kołodziejczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385435.pdf
Data publikacji:
2015-02
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.72.-h
74.78.-w
74.40.-n
74.62.-c
Opis:
The thermal fluctuations of bismuth based commercial 1G tape were studied near the critical temperature $T_{c}$=110.2 K. The detailed analysis of the temperature dependence of resistivity measurements was made in the temperature region from the zero resistance critical temperature up to 300 K. The thermal fluctuations of conductivity were analysed using the Aslamazov-Larkin microscopic approach and the critical exponents were calculated close to the transition temperature.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 2; 306-308
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predictive Models for Transient Loads of the Vertical Stabilizer of an Aircraft developed using Canonican Correlation Analision
Autorzy:
Dziendzikowski, M.
Zieliński, W.
Obrycki, Ł.
Woch, M.
Synaszko, P.
Dragan, K.
Leski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97795.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
damage tolerance
loads prediction
loads monitoring
Opis:
Knowledge about loads occurring in the structure during aircraft operation is vital from the point of view of the damage tolerance approach to aircraft design. In the best-life scenario, such information could be available from a network of sensors, e.g. strain gauges, installed in the aircraft structure to measure local stresses. However, operational loads monitoring (OLM) systems are still not widely applied. Instead, what is available is a set of flight parameters, which by the laws of inertia and aerodynamics help determine the dominant part of loads acting on a given element. This paper discusses the canonical correlation analysis (CCA) as a method for selecting the flight parameters used to predict aircraft loads. CCA allows for the identification of both different modes of stress distribution as well as flight parameters which are best suited for their prediction. The paper presents the application of this method to identify loads acting on the vertical stabilizer of an aircraft.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 41-46
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction of railway bridges made of flexible structural plates. Live load test
Autorzy:
Graczyk, M.
Woch, M.
Skulski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384021.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
railway bridge
bridge structure
structural plate
Opis:
The first part of the presentation presents the construction of flexible steel plate structures on double railway tracks. The presentation explains the issue of a two-stage construction method illustrated examples from Polish construction sites. In the second part of presentation the author shows results of load tests under heavy railway loads compared against FEM results. Information about displacement of flexible steel plate structures under live loads is presented.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 117-124
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk assessment system in the production process of medical devices on the basis of dynamics spine corrector
Autorzy:
Kaczmarek, W.
Kamiński, G.
Mianowski, K.
Rosołek, R.
Gołaszewski, T.
Woch, M.
Głyda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068890.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
risk assessment
dynamics spine corrector
Risk Priority Number
scoliosis
rehabilitation of the spine
Opis:
The article presents the methodology involved in creating a risk analysis of medical devices. General regulations contained in the PN-EN ISO 14971 provide manufacturers of medical basis for the concretization of standards in the form of risk assessment system for a particular process and product. However, there is no top-down regulations defining the level of acceptable risk and the decision to determine its value rests with the manufacturer. Effectiveness of taken measures was tested on the example of a analysis of dynamics spine corrector – medical device that is allowing independent rehabilitation under the supervision of a physiotherapist and current control of the kinematics and dynamics of the human spine.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 67--72
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modified hagg and sankey metod to estimate the ballistic behaviour of lightweight metal/composite/ceramic armour and a fuselage skin of an aircraft
Autorzy:
Klimaszewski, S.
Woch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247835.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
reliability
ballistic shield
bullets perforation
Opis:
Hagg and Sankey method assesses the functionality of containment rings, which prevent perforation of an aircraft's elements from turbine engine disc fragments after disc burst. However, the method assumption was based on studies of mechanism of destruction of ballistic shields made of among others ceramics, by small arms bullets. The hard ceramic facing of the ballistic shield blunts the projectile and breaks up the projectile's hard core used for armour piercing. As an impact result, a conoid of finely pulverized ceramic dust is formed, absorbing energy in the formation process. The dust, containing the remnants of the projectile's energy hits the backing, but is now spread over a larger area. With backings made of fibre, energy is absorbed in stretching, breaking and delamination. With backings made of ductile metal, energy is absorbed in elastic deformation. Modification of the method consisted of taking into account the stratification of the ceramic-metal composite and the occurrence of an aircraft stiffened skin, in order to better assess the effectiveness of ballistic shields. The concept of estimating the resistance was based on the described destruction mechanism, where the object of analysis is a metal containment ring with an additional ceramic protective ballistic shield. A comparison of two scenarios- with and without an additional 2 mm aluminum alloy skin was taken into account. For this particular scenario, results were sufficient for both of the two analyzed endurance criteria.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 245-252
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nanocrystalline Ag-Re Composite as a Potential Material for Electric Contacts Fabrication
Autorzy:
Kołacz, D.
Księżarek, S.
Woch, M.
Karwan-Baczewska, J.
Staszewski, M.
Rudnicki, K.
Borkowski, P.
Sienicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354356.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electric contact
composite
nanocrystalline
contact materials
arc erosion
examination methods
electric properties
Opis:
A new silver-based composite material with an addition of 1 and 10 mass % of rhenium, for prospective application in the production of electric contacts, has been presented. The paper shows results of the research and experimental works aimed at developing technology for fabrication of semiproducts (wires and bimetallic contacts) by classical powder metallurgy methods and by a method enabling production of nanocrystalline composite. At each stage of the processes involved, physical, mechanical and technological properties of the materials were investigated. Particular attention was given to final products and semiproducts prepared in a form of bimetallic contacts. It was found that the composite with nanocrystalline structure may be a good material for ecological electric contacts.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 1847-1852
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electronic Properties of High-Temperature Superconductor DyBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{7}$ from Critical Fields and Specific Heat Studies
Autorzy:
Kołodziejczyk, A.
Kozłowski, A.
Chmist, J.
Zalecki, R.
Ściężor, T.
Tarnawski, Z.
Woch, W. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1929388.pdf
Data publikacji:
1993-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.70.-b
76.30.-v
Opis:
The lower and upper critical fields, as well as the specific heat were measured as a function of temperature for good quality DyBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{7}$ high-temperature superconductor in the vicinity of superconducting transition temperature T$\text{}_{c}$ = 91.2 K. The number of superconducting and normal state electronic quantities were determined basing on the Ginzburg-Landau-Abrikosov-Gorkov theory. It is argued that on the basis of this BCS-like theory one can describe the superconducting properties and, in combination with some information on the electronic structure, also the magnetic properties of high-temperature superconductors.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1993, 84, 1; 127-138
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bimetallic wires: technology for their mechanical cold cladding and functional properties
Druty bimetalowe - technologia mechanicznego platerowania na zimno oraz własności użytkowe
Autorzy:
Księżarek, S.
Kazana, W.
Ciura, L.
Marszowski, K.
Woch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352677.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
druty bimetalowe
mechaniczne platerowanie
własności użytkowe
bimetallic wires
mechanical cladding
functional properties
Opis:
Technologies for the production of Fe/Cu and FeNi42/Cu type cladded wires, their physical and mechanical properties and some areas of application, have been presented. The paper outlines the mechanism and conditions of cladding a composite material consisting of two different metals with a circular cross-section, having a form of a tube with a core wire placed inside that tube in the process of mechanical bonding performed with the use of cold drawing and diffusive annealing. Analysis of the cladding process and results of related research and tests carried out have been presented. These technological tests, including bending, torsion test and flattening, and examination of mechanical properties, were aimed at evaluating quality of metallurgical bonding between bimetal components. Particularly important appeared to be microstructure examination carried out with the use of X-ray micro-analyser, which enabled to evaluate degree of atomic diffusion at the boundary between the metals joined. Tests were also made with coating the surface of FeNi42/Cu bimetallic wires with a thin layer of borax, Cu2O copper oxide and nickel in order to check possibility of using them as lead-in wires in different light bulbs or electronic subassemblies. Production technology of bimetallic wires has been developed at the Institute of Non-Ferrous Metals under many research and development projects. Evaluation of their functional properties was made.
W pracy przedstawiono technologie otrzymywania drutów bimetalowych typu Fe/Cu oraz FeNi42/Cu, ich własności fizyko-mechaniczne, a także podano niektóre obszary zastosowania. Omówiono mechanizm i warunki platerowania kompozytu dwóch różnych metali o przekroju kołowym-rurka z umieszczonym w niej drutem rdzeniowym w procesie mechanicznego ich łączenia, wykorzystując operacje ciągnienia na zimno i dyfuzyjnego wyzarzania. Przedstawiono analize procesu platerowania w/w metali oraz zaprezentowano wyniki prób badawczo doświadczalnych w tym zakresie. Do oceny stopnia połaczenia metalurgicznego składników bimetalu wykorzystywano zarówno próby technologiczne tj: zginanie, skrecanie, spłaszczanie oraz badania własności wytrzymałosciowych. Ważne w tym zakresie okazały sie badania mikrostruktury-szczególnie z wykorzystaniem mikroanalizy rentgenowskiej do oceny stopnia dyfuzji atomów na granicy strefy połaczenia metali. Przeprowadzono takze badania w zakresie nakładania cienkich warstw boraksu, tlenku miedzi Cu2O oraz niklu na powierzchnie drutu bimetalowego FeNi42/Cu w aspekcie wykorzystywania tych drutów na doprowadzenia pradu w róznego typu zarówkach oraz podzespołach elektronicznych. Dokonano takze oceny własnosci uzytkowych drutów bimetalowych, których technologia wytwarzania opracowana została w Instytucie Metali Niezelaznych w ramach realizacji szeregu prac badawczo–rozwojowych i wdrozeniowych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 4; 891-895
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Progress in Fabrication Technology of Silver-Based Contact Materials with Particular Account of the Ag-Re and Ag-SnO2Bi2O3 Composites
Postęp w technologii wytwarzania materiałów stykowych na bazie srebra ze szczególnym uwzględnieniem kompozytów Ag-Re i Ag-SnO2Bi2O3
Autorzy:
Księżarek, S.
Woch, M.
Kołacz, D.
Kamińska, M.
Borkowski, P.
Walczuk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354164.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electric contacts
nanocomposite
contact materials
electrical properties
tested methods
styki elektryczne
nanokompozyt
materiały stykowe
właściwości elektryczne
erozja łuku
Opis:
The paper outlines technologies currently used for the production of the Ag-Re10 and Ag-SnO2Bi2O3 contact materials in a form of wires and solid and bimetallic rivets. Their characteristic parameters, including physical and mechanical properties and microstructure, are given. It has been found that the level of these parameters, particularly electrical properties (resistance to electric arc erosion), is unsatisfactory considering the present requirements, which applies mainly to the new Ag-Re10 [wt%] alloy, so far not fully technologically mastered. Therefore, under this work a new method for the production of this type of materials has been designed and the related research works were undertaken. The new-generation contact materials in a form of nanostructured composites will be characterised by similar chemical compositions as those specified above but with increased functional properties, including enhanced resistance to arc erosion. In this paper preliminary results of the examination of structure and properties of semi-products obtained by new technology based on powder metallurgy techniques are presented. Conditions for pressure consolidation and plastic consolidation applied for material processing into wires and rivets (solid and bimetallic) have been determined.
W referacie przedstawiono stosowany aktualnie zarys technologii wytwarzania materiałów stykowych Ag-Re 10 i Ag-SnO2Bi2O3 w postaci drutów oraz nitów litych i bimetalowych i jednocześnie podano ich charakterystyczne parametry obejmujące właściwości fizyko-mechaniczne i mikrostrukturę. Stwierdzono, że poziom uzyskiwanych właściwości-szczególnie elektrycznych (odporność na| erozję łuku elektrycznego) jest niezadawalający w świetle aktualnych wymagań, co dotyczy głów- nie nowego jeszcze nie w pełni opanowanego technologicznie materiału Ag-Re 10%wag. Zaprojektowano wiec nowy sposób wytwarzania tego typu materiałów i podjęto prace badawczo rozwojowe w tym zakresie. Ich celem jest opracowanie sposobu wytwarzania nowej generacji materiałów stykowych w postaci kompozytów o podobnym składzie chemicznym jednakże charakteryzujących się nanostrukturą i znacznie wyższymi parametrami - głównie odpornością na działanie łuku elektrycznego. Przedstawiono wstępne wyniki badań obejmujące syntezę mechaniczną oraz określono warunki konsolidacji odkształceniowej i plastycznej w procesie ich przeróbki na druty i nity lite i bimetalowe, bazując na procesach z obszaru metalurgii proszków.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 501-508
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis of ground-related incidents at airports
Autorzy:
Tomaszewska, J.
Krzysiak, P.
Zieja, M.
Woch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242370.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
air transport
statistical analysis
airports incidents
Opis:
In recent years, the aviation sector has been developing dynamically. The constant increase in the number of passengers contributes to an escalation in the number of air operations. This trend is mainly due to the increased traffic not only in airspace but also within airports. The large concentration of aircraft at the largest airports makes ground-flying phases such as taxiing or take-off becoming a challenge for pilots, ground services, and air traffic controllers. An intensive operation of many objects on the airport's manoeuvring areas can lead to collisions between them. Global air traffic is growing constantly, with record numbers of air operations and passengers carried. The probability of a collision increases, which leads not only to the cancellation of the flight but also to the significant costs of the aircrafts repair. The statistical analysis allows to highlight the problems related to the issue of ground collisions at airports and can also confirm the thesis concerning the growth and density of air traffic.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 467-472
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Updating of classifications in non-ferrous metal ore processing plants
Modernizacja klasyfikacji w zakładach wzbogacania rud metali nieżelaznych
Autorzy:
Wieniewski, A.
Skorupska, B.
Szczerba, E.
Woch, M.
Mańka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348825.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
non-ferrous metals
mineral processing
copper
hydrocyclone
modeling
metale nieżelazne
przeróbka surowców mineralnych
miedź
hydrocyklon
modelowanie
Opis:
This work presents the state of the modernisation of classification circuits in Polish non-ferrous metal ore enrichment plants. It outlines new solutions offered by world manufacturers, and a type HC500/12° hydrocyclone designed at IMN (Institute of Non-Ferrous Metals) and manufactured by ZAM Kety. The authors describe the automatic control system employed in hydrocyclones, which ensures the stabilisation of the main parameters of hydrocyclone cluster operation. Attention is brought to applying new, anti-abrasive silicon carbide-based linings in hydrocyclones. The paper discusses the results of the technological tests performed on a cluster equipped with new hydrocyclones at Pomorzany Concentrator classification of Zn-Pb ore, and at Lubin Concentrator — classification of copper ore. The authors highlight the good classification results obtained for a type HC500/12° hydrocyclone compared to those for Cavex type hydrocyclones.
Przedstawiono stan modernizacji układów klasyfikacji w polskich zakładach wzbogacania rud metali nieżelaznych. Opisano nowe rozwiązania oferowane przez światowych producentów oraz hydrocyklon typu HC500/12° zaprojektowany w IMN oraz wykonany przez ZAM Kęty. Opisano układ automatycznej regulacji zastosowany w hydrocyklonach, zapewniający stabilizację głównych parametrów pracy baterii. Zwrócono uwagę na zastosowanie w hydrocyklonach nowych przeciwściernych wykładzin na bazie węglika krzemu. Opisano wyniki testów technologicznych przeprowadzonych na baterii wyposażonej w nowe hydrocyklony w DPM Pomorzany w klasyfikacji rudy Zn-Pb oraz w ZWR Lubin w klasyfikacji rudy miedzi. Podkreślono osiągnięte dobre wyniki klasyfikacji w hydrocyklonie typu HC500/12° w porównaniu z wynikami klasyfikacji osiągniętymi w hydrocyklonach typu Cavex.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2013, 37, 2; 63-80
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Challenges to the development of rural areas in Poland
Wyzwania rozwojowe obszarów wiejskich w Polsce
Autorzy:
Woch, F.
Pijanowski, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100404.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
rural areas development
land consolidation
management of rural areas
rozwój obszarów wiejskich
scalanie gruntów
urządzanie obszarów wiejskich
Opis:
Geodetic management of rural areas in Poland is currently experiencing a kind of decline, caused by the relatively limited range of land consolidation projects. At the same time, structural problems of farms and, much more broadly – of rural areas – are among the biggest development problems in Poland. Therefore, it is suggested that wide-ranging proceedings for the so-called comprehensive management of rural areas should be introduced to the practice of geodesy and to issues of agricultural areas, which would include broad measures enabling sustainable spatial and structural development of rural municipalities, and provide solutions to particular problems occurring locally. This concerns in particular the broad (comprehensive) activities involving the preparation and implementation of spatial and infrastructural transformations needed locally in order to preserve and improve the economic (including also agricultural), residential, natural, and cultural functions of these areas, which would be intended to support the sustainable improvement of working and living conditions in the countryside.
Geodezyjne urządzanie obszarów wiejskich przeżywa obecnie swoisty regres, wywołany utrzymującym się stosunkowo niewielkim frontem prac scaleniowych. Równolegle problemy strukturalne gospodarstw oraz znacznie szerzej – obszarów wiejskich, należą do największych problemów rozwojowych Polski. Dlatego sugerowane jest wprowadzenie do praktyki biur geodezji i terenów rolnych szerokich postępowań dla tzw. kompleksowego urządzania obszarów wiejskich, które obejmowałoby szerokie działania, umożliwiające zrównoważony rozwój przestrzenny i strukturalny gmin wiejskich oraz rozwiązanie występujących lokalnie problemów. Chodzi szczególnie o szerokie (kompleksowe) działania obejmujące przygotowanie i przeprowadzenie przekształceń przestrzennych i infrastrukturalnych potrzebnych lokalnie do zachowania i poprawy funkcji gospodarczej (w tym rolnictwa), mieszkaniowej, przyrodniczej i kulturowej tych obszarów, co ma za zadanie wspieranie trwałej poprawy warunków pracy i życia na wsi.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2018, 1; 69-84
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A mathematical model to optimize the pilot training process
Autorzy:
Woch, M.
Zieja, M.
Głyda, K.
Tomaszewska, J.
Kamiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068739.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
optimization of process
pilot training
risk assessment
Opis:
In most NATO countries, pilots are prepared in accordance with a modern system of three-stage training: selection, basic and advanced. For each phase, the purpose and scope of the training shall be defined and the aviation equipment together with training support systems should be appropriate selected. The practical training in the air is performed according to the parallelism of the training, which describes the technological relationships between the individual exercises. The purpose of this contribution is to propose a mathematical model which would enable the selection of exercises for each pilot, the appropriate selection of the aircraft and the moment of beginning of each exercise, so that all required exercises are carried out in the shortest possible time. Additionally, in this paper the concept of pilot’s habits and skills improvements is presented.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 3; 109--114
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies