Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Woźniak, Maciej" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 91
Tytuł:
3D/4D contrast-enhanced urosonography (ceVUS) in children – is it superior to the 2D technique?
Sonocystografia 3D/4D u dzieci – czy wnosi więcej informacji niż badanie 2D?
Autorzy:
Woźniak, Magdalena Maria
Osemlak, Paweł
Ntoulia, Aikaterini
Borzęcka, Halina
Bieniaś, Beata
Brodzisz, Agnieszka
Jędrzejewski, Grzegorz
Drelich-Zbroja, Anna
Powerski, Maciej
Pech, Maciej
Wieczorek, Andrzej Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033099.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Medical Communications
Tematy:
children
contrast agents
ultrasound
urinary tract infections
vesicoureteral reflux
Opis:
Background: By now, two-dimensional contrast-enhanced voiding urosonography (ceVUS) has become a well-established method for the diagnosis and treatment monitoring of vesicoureteral reflux in children, particularly after the recent approval for this application in children in the USA and in Europe. The introduction of three-dimensional static (3D) and real-time (4D) techniques with ultrasound contrast agents opens up new diagnostic opportunities for this imaging modality. Objective: To analyze whether 3D and 4D ceVUS is a superior technique compared to standard 2D ceVUS in diagnosing vesicoureteral reflux in children. Material and methods: The study included 150 patients (mean age 3.7 years) who underwent 2D and 3D/4D ceVUS for the diagnosis and grading of vesicoureteral reflux. Results: 2D ceVUS and 3D/4D ceVUS diagnosed the same number of vesicoureteral refluxes, however, there was a statistically significant difference in grading between the two methods. Performing 3D/4D ceVUS resulted in changing the initial grade compared to 2D ceVUS in 19 out of 107 refluxing units (17.76%) diagnosed. The 4D technique enabled a more conspicuous visualization of vesicoureteral reflux than the 3D technique. Conclusions: 2D ceVUS and 3D/4D ceVUS diagnosed the same number of vesicoureteral refluxes, however, there was a statistically significant difference in grading between the two methods. Thus 3D/4D ceVUS appears at least a valid, if not even a more conspicuous technique compared to 2D ceVUS.
Wprowadzenie: Sonocystografia mikcyjna wykonywana techniką dwuwymiarową (2D) posiada ugruntowaną pozycję jako metoda diagnostyki i monitorowania leczenia odpływu pęcherzowo-moczowodowego u dzieci, szczególnie w kontekście uzyskanej niedawno rejestracji środka do stosowania w tym wskazaniu w USA i Europie. Wprowadzenie trójwymiarowych technik statycznych (3D) i dynamicznych (4D) z zastosowaniem ultrasonograficznych środków kontrastujących otwiera nowe możliwości diagnostyczne przed tą metodą obrazowania. Cel pracy: Celem pracy było określenie, czy sonocystografia mikcyjna 3D i 4D wnosi więcej informacji w porównaniu do standardowej sonocystografii mikcyjnej 2D w diagnostyce odpływu pęcherzowo-moczowodowego u dzieci. Materiał i metoda: Grupa badana obejmowała 150 pacjentów (średnia wieku 3,7 roku), którzy zostali poddani badaniu sonocystografii mikcyjnej 2D i 3D/4D w celu zdiagnozowania i oceny stopnia odpływu pęcherzowo-moczowodowego. Wyniki: Przy użyciu techniki 2D zdiagnozowano taką samą liczbę odpływów pęcherzowo-moczowodowych jak w badaniu 3D/4D. Istniała jednak statystycznie istotna różnica pomiędzy obiema metodami w aspekcie oceny stopnia odpływu. W 19 spośród 107 (17,76%) jednostek miedniczkowo-moczowodowych (JMM) ze zdiagnozowanym odpływem rozszerzenie badania o sonocystografię techniką 3D/4D skutkowało zmianą pierwotnego stopnia odpływu określonego na podstawie sonocystografii mikcyjnej 2D. Technika 4D umożliwiała uzyskanie obrazowania odpływu pęcherzowo-moczowodowego w sposób dokładniejszy niż technika 3D. Wnioski: Przy użyciu sonocystografii mikcyjnej 2D zdiagnozowano taką samą liczbę odpływów pęcherzowo-moczowodowych jak w przypadku techniki 3D/4D. Istniała jednak statystycznie istotna różnica pomiędzy obiema metodami w aspekcie oceny stopnia odpływu. Można zatem stwierdzić, iż sonocystografia mikcyjna 3D/4D to skuteczna technika diagnostyczna, która dodatkowo umożliwia bardziej dokładne w porównaniu z techniką 2D zobrazowanie odpływu, ułatwiając ocenę jego stopnia.
Źródło:
Journal of Ultrasonography; 2018, 18, 73; 120-125
2451-070X
Pojawia się w:
Journal of Ultrasonography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza efektywności kosztowej finansowych instrumentów wsparcia dla małych i średnich przedsiębiorstw w Unii Europejskiej
Cost-effectiveness Analysis of Financial Support Instruments for Small and Medium-sized Enterprises in the European Union
Autorzy:
Woźniak, Maciej
Matejun, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/656759.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
małe i średnie przedsiębiorstwa
efektywność kosztowa
instrumenty wsparcia MSP
polityka gospodarcza
small and medium-sized enterprises
cost-effectiveness analysis
support instruments for SMEs
economic policy
Opis:
The aim of the article is to evaluate the level and diversification of the cost‑effectiveness of selected financial support instruments for small and medium‑sized enterprises (SMEs) in the European Union (EU). Based on a literature review, 2 cognitive gaps were identified and 4 research questions were formulated. The realisation of the objective required the conducting of empirical analyses on a sample of 6,495 SMEs from 6 countries of the EU which were beneficiaries of 9 financial instruments. The obtained results indicate that the schemes under study show high variability of cost‑effectiveness that depends on the type and configuration of support instruments, their scope of impact and the level of economic development of the EU countries.
Celem artykułu jest ocena poziomu i zróżnicowania efektywności kosztowej wybranych finansowych instrumentów wsparcia dla małych i średnich przedsiębiorstw (MSP) w Unii Europejskiej (UE). Na podstawie przeglądu literatury zidentyfikowano dwie luki poznawcze oraz sformułowano cztery pytania badawcze. Realizacji celu pracy poświęcono własne analizy empiryczne przeprowadzone na próbie 6495 MSP, które były beneficjentami dziewięciu instrumentów finansowych w sześciu krajach UE. Uzyskane wyniki wskazują, iż badane programy charakteryzują się dużą zmiennością efektywności kosztowej w zależności od rodzaju i konfiguracji instrumentów wsparcia, zakresu oddziaływania oraz poziomu rozwoju gospodarczego krajów UE.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2018, 6, 339; 41-56
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania zużycia energii przez pojazdy w warunkach rzeczywistych
Research on energy consumption by vehicles in real-time conditions
Autorzy:
Woźniak, Krystian
Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Rymaniak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303219.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
zużycie energii
pojazdy elektryczne
energia całkowita
testy jezdne
energy consumption
electric vehicles
total energy
driving tests
Opis:
W artykule przedstawiono elementy składowe systemu CL (Contact Line) umożliwiającego pomiar energii pobranej i oddanej do sieci trakcyjnej, pozwalający na precyzyjny pomiar oraz zarządzanie i rozliczanie energii elektrycznej dla pojazdów szynowych. Przywołano najważniejsze normy i wymagania przeprowadzania testów dla pojazdów kolejowych i drogowych przeznaczonych do transportu osób. Zaprezentowano wyniki badań dla elektrycznego autobusu miejskiego przeprowadzone wg autorskiej procedury badawczej, opracowanej przez IPS „Tabor”, która wykorzystywana jest w postępowaniach przetargowych na dostawy autobusów elektrycznych do polskich miast. Pozwala ona na wyznaczanie całkowitej energii pobieranej przez autobus, która jest sumą energii pobieranej i energii oddawanej podczas procesu rekuperacji do zasobników energii. Badania przeprowadzono według opracowanego przez stowarzyszenie International Association of Public Transport testu jezdnego SORT 2, dla którego definiowana jest średnia prędkość jazdy, długość trasy i czas pokonywania przejazdu, co odzwierciedla warunki eksploatacji występujące na typowej trasie miejskiej. Podczas badań uwzględniono stan naładowania akumulatorów – zmiana stanu naładowania akumulatorów przed i po teście była bliska 0 zgodnie z SAE J2711.
The article presents the components of the CL (Contact Line) system allowing for the measurement of energy collected and given to the traction network allowing for precise measurement and management and electricity accounting for rail vehicles. The most important standards and test requirements for railway and road vehicles allowing for the transport of persons were recalled. The results of tests for the electric city bus carried out according to proprietary research procedure developed by IPS „Tabor”, which is used in tender proceedings for the supply of electric buses to Polish cities. It allows you to determine the total energy consumed by the bus, which is the sum of energy consumed and energy returned during the recuperation process to the energy stores. The tests were carried out according to the SORT 2 driving test developed by the communication operator International Association of Public Transport, for which the average speed, route length and time of passing are defined, which reflects the operating conditions of a typical urban route. During the tests, the state of charge of the batteries was taken into account, so that it was the same and the change in the state of charge of the batteries before and after the test was close to 0 according to SAE J2711.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 1; 74-79
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania zużycia energii przez pojazdy w warunkach rzeczywistych
Research on energy consumption by vehicles in real-time conditions
Autorzy:
Woźniak, Krystian
Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Rymaniak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196742.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
zużycie energii
pojazdy elektryczne
energia całkowita
testy jezdne
energy consumption
electric vehicles
total energy
driving tests
Opis:
The article presents the components of the CL (Contact Line) system allowing for the measurement of energy collected and given to the traction network allowing for precise measurement and management and electricity accounting for rail vehicles. The most important standards and test requirements for railway and road vehicles allowing for the transport of persons were recalled. The results of tests for the electric city bus carried out according to proprietary research procedure developed by IPS "Tabor", which is used in tender proceedings for the supply of electric buses to Polish cities. It allows you to determine the total energy consumed by the bus, which is the sum of energy consumed and energy returned during the recuperation process to the energy stores. The tests were carried out according to the SORT 2 driving test developed by the communication operator International Association of Public Transport, for which the average speed, route length and time of passing are defined, which reflects the operating conditions of a typical urban route. During the tests, the state of charge of the batteries was taken into account, so that it was the same and the change in the state of charge of the batteries before and after the test was close to 0 according to SAE J2711.
W artykule przedstawiono elementy składowe systemu CL (Contact Line) pozwalającego na pomiar energii pobranej i oddanej do sieci trakcyjnej pozwalający na precyzyjny pomiar oraz zarządzanie i rozliczanie energii elektrycznej dla pojazdów szynowych. Przywołano najważniejsze normy i wymagania przeprowadzania testów dla pojazdów kolejowych i drogowych pozwalających na transport osób. Zaprezentowano wyniki badań dla elektrycznego autobusu miejskiego przeprowadzone wg autorskiej procedury badawczej opracowanej przez IPS „Tabor”, która wykorzystywana jest w postępowaniach przetargowych na dostawy autobusów elektrycznych do polskich miast. Pozwala ona na wyznaczanie całkowitej energii pobieranej przez autobus, która jest sumą energii pobieranej i energii oddawanej podczas procesu rekuperacji do zasobników energii. Badania przeprowadzono według opracowanego przez stowarzyszenia International Association of Public Transport testu jezdnego SORT 2, dla którego definiowana jest średnia prędkość jazdy, długość trasy i czas pokonywania przejazdu, co odzwierciedla warunki eksploatacji występujące dla typowej trasy miejskiej. Podczas badań uwzględniono stan naładowania akumulatorów – zmiana stanu naładowania akumulatorów przed i po teście była bliska 0, zgodnie z SAE J2711.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 103-110
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of multi-frontal and alternating direction parallel hybrid memory iGRM direct solver for non-stationary simulations
Autorzy:
Woźniak, Maciej
Bukowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839249.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
isogeometric finite element method
integration
shared memory
parallel
Opis:
Three-dimensional isogeometric analysis (IGA-FEM) is a modern method for simulation. The idea is to utilize B-splines or NURBS basis functions for both computational domain descriptions and engineering computations. Refined isogeometric analysis (rIGA) employs a mixture of patches of elements with B-spline basis functions and C 0 separators between them. This enables a reduction in the computational cost of direct solvers. Both IGA and rIGA come with challenging sparse matrix structures that are expensive to generate. In this paper, we show a hybrid parallelization method using hybrid-memory parallel machines. The two-level parallelization includes the partitioning of the computational mesh into sub-domains on the first level (MPI) and loop parallelization on the second level (OpenMP). We show that the hybrid parallelization of the integration reduces the contribution of this phase significantly. We compare the multi-frontal solver and alternating direction solver, including the integration and the factorization phases.
Źródło:
Computer Science; 2020, 21 (4); 419-439
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cytotoxicity of thermo-responsive polymeric nanoparticles based on N-isopropylacrylamide for potential application as a bioscaffold
Autorzy:
Deptuła, Tobiasz
Warowicka, Alicja
Woźniak, Anna
Grzeszkowiak, Mikołaj
Jarzębski, Maciej
Bednarowicz, Magdalena
Patkowski, Adam
Słomski, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1039109.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
nanoparticles
toxicology
poly-N-isopropylacrylamide
drug delivery system
cytotoxicity
polymers
Opis:
Polymeric nanoparticles based on poly-N-isopropylacrylamide (pNiPAM NPs) and their bio-medical applications have been widely investigated in recent years. These tunable nanoparticles are considered to be great candidates for drug delivery systems, biosensors and bioanalytical devices. Thus, the biocompatibility and toxicity of these nanoparticles is clearly a crucial issue. In this work, the cytotoxicity of thermo-responsive pNiPAM nanoparticles was studied, followed by a detailed analysis of the NPs morphology in growing cell cultures and their 3D structure. Cytotoxic examination was conducted for two cell cultures - HeLa (cervical cancer cell line) and HeK293 (human embryonic kidney cell line), employing MTT (3-4, 5-dimethylthiazol-2-yl-2, 5-diphenyltetrazolium bromide) assay and viability tests. We used Cryo-SEM (scanning electron microscopy) and fluorescence microscopy (IN Cell Analyzer) in order to investigate the morphological structure of the polymer network. We show that pNiPAM nanoparticles do not exhibit any cytotoxicity effects on the investigated cell lines. Additionally, we report that the pNiPAM nanoparticle based scaffold promotes cell growth.
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2015, 62, 2; 311-316
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 91

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies