Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Woźniak, Krzysztof" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 68
Tytuł:
Deposition effect of carbon deposits on charge flow in EGR valve equipped CI engine
Autorzy:
Woźniak, Marek
Siczek, Krzysztof
Zakrzewski, Sergiusz
Just, Paweł
Ozuna, Gustavo
Onescu, Constantin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202415.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
CI engine
EGR valve
carbon deposits
CFD analysis
silnik ZS
zawór EGR
depozyty węglowe
analiza CFD
Opis:
The exhaust gas recirculation (EGR) valve regulates the exhaust gas flow between the engine exhaust manifold and the inlet one. This allows the inlet air to warm up, improving fuel evaporation and reducing the combustion temperature of the charge. Such a valve reduces the number of harmful substances in the exhaust gases. The valve tends to stick when too much sediment builds on the walls of the exhaust system, especially during driving in urban conditions or when leaks in the vacuum or exhaust pipes occur. A faulty valve causes the engine to run unevenly at idle speed and under light loads. The defective EGR valve weakens the inlet manifold capacity, increases combustion, causes clogging of the particulate filter and damage to the lambda probe. Blocked EGR valve may lead to engine immobilization as a result of its computerized control system operations. A model of an EGR valve for a selected diesel engine was developed to determine velocity distribution of the load flowing in it for different values of the degree of valve opening and the volume of deposits on the valve walls. The volume of accumulated carbon deposits on the walls of the EGR valve was measured using a real engine. Based on the recorded mileage of the vehicle, the assumed average speed of the car and the driving style of the driver and the intensity of deposition of carbon particles on the walls was estimated.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 1; 26--35
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a Solid, Low-Smoke Rocket Propellant : Smoke Generation Intensity Tests Using a Laser and Photodiode Setup
Opracowanie stałego rakietowego materiału pędnego o zmniejszonym dymieniu : badania intensywności dymienia z wykorzystaniem układu laser-fotodioda
Autorzy:
Woźniak, Przemysław
Kindracki, Jan
Wacko, Krzysztof
Gołofit, Tomasz
Chmielarek, Michał
Cieślak, Katarzyna
Kozłowska, Sylwia
Maksimowski, Paweł
Mężyk, Łukasz
Kołodziej, Maciej
Zdybał, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314949.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
rocket motor
solid propellant
combustion
smoke generating
laser
silnik rakietowy
stały materiał pędny
spalanie
dymienie
Opis:
The work completed and discussed in this paper was to determine the level of smoke generation intensity in a selection of solid rocket propellants developed to minimise the level of generated smoke. This is an important issue for the application of the developed low-smoke propellant in, for example, the sustainer motor of a rocket missile. Reduced smoke generation levels can help to significantly reduce the feasibility of enemy detecting rocket munition launch sites. The authors of this paper developed a test stand that quantified the smoke generation intensity in rocket propellants. The test stand setup, based on the scatter of a laser beam by smoke, measured the smoke generation intensity, including during the operation of a rocket motor. A rocket micromotor was used along with a test chamber to measure the intensity of the smoke generated. It was located directly behind the motor exhaust and provided three laser- photodiode measurement channels. Tests of the smoke generated during the combustion of black powder and a standard mixture of HTPB and AP at a ratio of 20:80 provided reference baselines for the smoke generation intensity tests on the developed rocket propellants. The authors determined the smoke generation intensity of the propellants based on ADN, HTPB, and GAP with various additives. The results produced made it possible to compare the tested materials and select the most preferable materials as measured by their low smoke generation intensity.
Przeprowadzone prace miały na celu określenie poziomu intensywności dymienia wybranych stałych, rakietowych materiałów pędnych, opracowanych przy założeniu minimalizacji generowanego przez nie dymu. Stanowi to istotne zagadnienie w kontekście zastosowania opracowanego materiału pędnego o zmniejszonym dymieniu, np. w silniku marszowym pocisku rakietowego. Ograniczenie wytwarzania dymu może znacząco zmniejszyć możliwości wykrycia miejsca startu środków bojowych przez przeciwnika. Autorzy artykułu opracowali stanowisko badawcze umożliwiające otrzymanie wskazań intensywności dymienia rakietowych materiałów pędnych. Przygotowany system, oparty na rozpraszaniu wiązki światła laserowego w dymie, umożliwia pomiar intensywności dymienia m.in. w warunkach pracy silnika rakietowego. Zastosowano mikrosilnik rakietowy wraz z komorą badawczą układu pomiaru dymienia, umieszczoną tuż za wylotem z mikrosilnika, wyposażoną w trzy tory pomiarowe laser- fotodioda. Pomiary generowanego dymu podczas spalania prochu czarnego oraz standardowej mieszaniny HTPB z AP w stosunku 20-80 stanowiły poziomy odniesienia do porównania intensywności dymienia opracowanych materiałów pędnych. Autorzy określili intensywność dymienia materiałów pędnych opartych na zastosowaniu ADN, HTPB lub GAP oraz różnych dodatków. Otrzymane rezultaty pozwalają na porównywanie przebadanych materiałów oraz wyselekcjonowanie najlepszych pod kątem niskiej intensywności dymienia.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 3 (53); 41--58
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opinie studentów wobec możliwości i ograniczeń wykorzystania systemu ChatGPT
Students opinions on the possibilities and limitations of using the ChatGPT system
Autorzy:
Cabała, Paweł
Kwiatkowska, Kamila
Woźniak, Krzysztof
Zakrzewska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28361093.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
ChatGPT
sztuczna inteligencja
dydaktyka
postawy studentów
zarządzanie
artificial intelligence
didactics
student attitudes
management
Opis:
Zagadnienie sztucznej inteligencji (AI) będącej efektem dynamicznego rozwoju technologii informacyjnej jest przedmiotem badań od kilkudziesięciu lat. Jednym z systemów inteligentnych, który generuje odpowiedzi na dowolnie postawione pytania jest ChatGPT, którego jednym z obszarów zastosowania jest edukacja. Artykuł przedstawia wyniki badań sondażowych przeprowadzonych w ramach zajęć dydaktycznych z zarządzania wśród studentów Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie. Badania miały na celu identyfikację opinii studentów na temat możliwości wykorzystania platformy ChatGPT w rozwiązywaniu konkretnych problemów decyzyjnych i były prowadzone podczas zajęć dydaktycznych w semestrze letnim roku akademickiego 2022/23. W artykule opisano powstanie i rozwój systemu ChatGPT, zaprezentowano metodę badawczą oraz wyniki badań. Dokonano również dyskusji uzyskanych wyników z wnioskami zaprezentowanymi w literaturze naukowej. Z przeprowadzonej analizy wynika, że większość badanych studentów jest pozytywnie nastawiona do wykorzystania systemu ChatGPT na zajęciach. W odpowiedziach na pytanie otwarte pojawiły się jednak różne opinie. Z jednej strony wskazano na korzyści wynikające z jego stosowania jako narzędzia wspomagającego naukę, takie jak ułatwienie wyszukiwania informacji, parafrazowanie tekstu czy generowanie planów pracy. Z drugiej strony pojawiły się obawy dotyczące możliwości popełnienia plagiatu, a także ryzyko utraty umiejętności poszukiwania informacji przez studentów w sposób rzetelny i efektywny.
Artificial intelligence (AI), the result of the dynamic development of information technology, has been the subject of research for several decades. ChatGPT is an intelligent system that generates answers to arbitrary questions, and one of its fields of application is education. This article presents the results of a survey conducted as part of a teaching course in management among students at the Krakow University of Economics. The research was aimed at identifying students' opinions on the possibility of using ChatGPT in solving specific decision-making problems and was conducted during the didactic classes in the summer semester of the academic year 2022/23. The article describes the origin and development of ChatGPT, presents the research method and the results of the research. A discussion of the results obtained with conclusions presented in the scientific literature is also made. The analysis shows that the majority of the students surveyed were positive about the use of the ChatGPT system in their classes. The students' responses to the open-ended question revealed different opinions. On the one hand, the benefits of using ChatGPT as a learning support tool were pointed out, such as facilitating information retrieval, paraphrasing text or creating work plans. On the other hand, concerns were raised about laziness, plagiarism and the loss of the ability to search for information reliably and efficiently.
Źródło:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2023, 102, 5; 48-56
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on selected parameters of engine with the active combustion chamber
Autorzy:
Głogowski, Michał
Woźniak, Marek
Szydłowski, Tomasz
Siczek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202476.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
active combustion chamber
variable compression ratio
silnik spalinowy
aktywna komora spalania
zmienny stopień sprężania
Opis:
The present study was focused on the combustion engine with a variable compression ratio (VCR), namely the four-stroke air-cooled engine with the active combustion chamber (ACC). An indicated pressure, torque, power, and specific fuel consumption of that engine were investigated experimentally as a goal of the present study. Experiments were conducted using two versions of an engine. Two parameters particularly influencing the ACC engine performance including the maximum compression ratio CRmax and the indicator γfm determining the correct operation of the ACC system, were described. It was found that the ACC engine allowed avoiding detonation combustion without changing the amount and composition of the combustible mixture, and even without delaying the ignition advance angle. In addition, the possible range of control of the combustion process allowed the ACC engine to operate with different types of hydrocarbon fuels, for example, in the form of petrol with various alcohol admixtures. The very intense flow of the combustible mixture inside the cylinder of the ACC engine allowed describing the combustion in the ACC engine with zero-dimensional mathematical models with the dual Vibe function providing the proper characterization of the heat release process. The use of very high maximum compression ratios allows the ACC engine to operate to a certain extent as a Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engine with high lambda coefficients.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 3; 3--12
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the friction coefficient between eggshells and powders with various chosen surfaces
Badania współczynnika tarcia między skorupkami i proszkami jaj a różnymi wybranymi powierzchniami
Autorzy:
Wozniak, Marek
Kuchar, Maciej
Zakrzewski, Sergiusz
Siczek, Krzysztof
Obraniak, Andrzej
Rylski, Adam
Kubiak, Przemyslaw
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324229.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Skórzanego
Tematy:
bird's egg shell
bird's egg powder
friction coefficient
wear
eggshell roughness
tribotester
skorupka ptasiego jaja
proszek ptasiego jaja
współczynnik tarcia
zużycie
chropowatość skorupki jajka
Opis:
Transport of fresh or powdered chicken eggs uses conveyors with elements made of steel or plastics, and surfaces often coated by Teflon. Various forms of eggs contact with said surfaces and are subject to friction processes between them. The frictional resistances cause a load on the devices driving the conveyors and a local and temporary increase in temperature in the contact zones and allow the abrasive wear of both the surfaces of the conveyors, packages and the eggshells themselves. This study aimed to determine such the coefficient of friction and wear intensity at various contacts. The friction and wear tests were conducted on two tribotesters and the results are shown in the article.
Transport świeżych lub sproszkowanych jaj kurzych wykorzystuje przenośniki z elementami wykonanymi ze stali lub tworzyw sztucznych, a powierzchnie często pokryte teflonem. Różne formy jaj stykają się ze wspomnianymi powierzchniami i podlegają procesom tarcia między nimi. Opory tarcia powodują obciążenie urządzeń napędzających przenośniki oraz lokalny i tymczasowy wzrost temperatury w strefach styku i pozwala na zużycie ścierne powierzchni przenośników, pakietów i samych skorupek jaj. Badanie to miało na celu określenie takiego współczynnika tarcia i intensywności zużycia w różnych stykach. Testy tarcia i zużycia przeprowadzono na dwóch tribotesterach, a wyniki pokazano w artykule.
Źródło:
Technologia i Jakość Wyrobów; 2023, 68; 111--151
2299-7989
Pojawia się w:
Technologia i Jakość Wyrobów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of constant velocity joint puller for passenger vehicles and light trucks
Projekt ściągacza przegubów o stałej prędkości do samochodów osobowych i dostawczych
Autorzy:
Derbiszewski, Bogdan
Wozniak, Marek
Zakrzewski, Sergiusz
Verdeaux, Gabriel
Matusiak, Marek
Onescu, Constantin
Ozuna, Gustavo
Rylski, Adam
Obraniak, Andrzej
Siczek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175892.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Skórzanego
Tematy:
inertia hammer
constant velocity joint
drive shaft
puller
stress analysis
młot bezwładnościowy
przegub homokinetyczny
wał napędowy
ściągacz
analiza naprężeń
Opis:
Replacing components on an already assembled inertia shaft of a car transmission system can be tedious and detrimental to some components, so using a puller instead of a tool like a hammer can help you get the job done safely and faster. The aim of the study was to evaluate the performance of the designed fixed-speed puller, allowing easier access to the shaft. Based on the geometry of the existing puller, its model was made using the finite element method, and the resulting stress distribution during dynamic loading was investigated. Based on the determined stresses, the components of the puller have been redesigned so that they can safely transmit the stresses that arise while providing sufficient pressure to disconnect the selected elements of the inertia shaft.
Wymiana elementów na już zmontowanym wale bezwładności samochodowego układu przeniesienia napędu może być żmudna i szkodliwa dla niektórych elementów, dlatego użycie ściągacza zamiast narzędzia takiego, jak młotek może pomóc w bezpiecznym i szybszym wykonaniu pracy. Celem badań była ocena działania zaprojektowanego ściągacza o stałej prędkości, umożliwiającego łatwiejszy dostęp do wału. Na podstawie geometrii istniejącego ściągacza wykonano jego model metodą elementów skończonych i zbadano wynikowy rozkład naprężeń podczas obciążenia dynamicznego. W oparciu o wyznaczone naprężenia elementy ściągacza zostały zaprojektowane tak, aby mogły bezpiecznie przenosić powstające naprężenia przy jednoczesnym zapewnieniu docisku wystarczającego do rozłączenia wybranych elementów wałka bezwładnościowego.
Źródło:
Technologia i Jakość Wyrobów; 2022, 67; 26--38
2299-7989
Pojawia się w:
Technologia i Jakość Wyrobów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of damage to the rear wheel rim in a tipper-truck
Autorzy:
Kubiak, Przemyslaw
Wozniak, Marek
Zakrzewski, Sergiusz
Siczek, Krzysztof
Rylski, Adam
Mrowicki, Adam
Matej, Jan
Deda, Jakub
Knap, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173686.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tipper-truck
rim
tire
failure
wywrotka
obręcz
opona
awaria
Opis:
Serious damage to the inner rim of the rear twin wheel in one dump truck was noted during the operation of the fleet performing transport tasks. It was a drive wheel, and its damage occurred while driving with a load exceeding the permissible value. The examination of selected fragments of the damaged rim surface was conducted visually as well as using a digital microscope with a portable head. The measurements of the Vickers hardness and microscopic observations of the material structure of the sample cut along the thickness of the rim disk were carried out. The drive torque loading of the twin wheels of the tipper-truck rear axle, under their mating with different kinds of road roughness and under various vertical loads of the wheels was calculated. An analysis of stress distributions in the rim modelled using the Finite Element Method was also conducted for several possible scenarios of wheel loading. The damage to the rim was caused by simultaneous action of several factors, such as overloading the car, poor condition of the tires, loading the drive wheel by a part of the vehicle weight and the driving torque, and hitting a wheel on a cavity in a dirt road, causing a temporary relief of one of the tires on a twin wheel.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 3; art. no. e141000
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wpływu resekcji krtani na własności wytrzymałościowe odcinka szyjnego kręgosłupa
Numerical analysis of the impact of laryngeal resection on the strength properties of the cervical spine
Autorzy:
Chorąży, Patrycja
Chojnacka-Brożek, Agnieszka
Woźniak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201507.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
krtań
odcinek szyjny kręgosłupa
punkt podparcia
analiza numeryczna
larynx
cervical spine
fulcrum
numerical analysis
Opis:
Głównym celem niniejszego artykułu było przedstawienie zależności pomiędzy dysfunkcjami w obrębie odcinka szyjnego kręgosłupa, a stabilnością głowy pacjenta, który dodatkowo został poddany resekcji krtani wskutek postępującego nowotworu złośliwego. Badanie pozwoliło określić jaki wpływ na położenie środka ciężkości głowy oraz na mechanizmy obciążeń ma obecność krtani bądź jej brak, dzięki analizie numerycznej zdrowego pacjenta.
The main purpose of this thesis was to show dependencies between disfunctions in the cervical spine area and a stability of the head of a patient, who was additionally subjected to larynx resection due to malignant tumor. The examination allowed to determine whether presence or absence of a larynx has an impact on the location of the head’s center of gravity and mechanisms of loads; this was achieved by means of numerical analysis carried out on a healthy patient.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2021, 21; 5--10
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metastatic pancreatic adenocarcinoma treated with liposomal irinotecan in combination with 5-fluorouracil and leucovorin as a II line chemotherapy
Autorzy:
Kraj, Leszek
Gryziak, Maciej
Żurawińska-Grzelka, Ewa
Woźniak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2047205.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Medical Education
Tematy:
II line chemotherapy
liposomal irinotecan
leucovorin
peripheral polyneuropathy
overall survival
pancreatic cancer
Opis:
The paper presents a case of a 54-year-old man with pancreatic tumor and intraperitoneal dissemination. The patient received treatment with gemcitabine in combination with nab-paclitaxel. After 18 months, the disease progressed, therefore the line of treatment was applied in the form of liposomal irinotecan with 5-FU/LV. This therapy provided progression-free survival for 7 months. The obtained results are better than the median progression-free survival obtained in the studies. This case demonstrates that liposomal irinotecan in the treatment of stage IV disease in patients progressing after gemcitabine opens up new treatment options.
Źródło:
OncoReview; 2021, 11, 2; 44-47
2450-6125
Pojawia się w:
OncoReview
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe znalezisko meteorytu w południowej części województwa łódzkiego
New meteorite from the southern part of the Łódź Voivodeship, Poland
Autorzy:
Karwowski, Łukasz
Szopa, Krzysztof
Woźniak, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1830272.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Meteorytowe
Tematy:
Kuźnica
meteorites
new meteorite from Poland
ordinary chondrite H5
Opis:
An anonymous person from Częstochowa in Poland found a new meteorite during the summer of 2008. The specimen was found in eolian sand, where exotic grains connected with glacial activity were not observed. The suspected meteorite was kept in the founder’s possession until the autumn of 2018. This was when the holder of the meteorite contacted the owners of the woreczko.pl webpage, which is dedicated to meteorite identification. Moreover, the webpage was developed and operated by meteorite collectors Jan Woreczko and Wadi. After meeting, Jan and Wadi bought the meteorite, which is now part of their collection. After the meeting, Jan and Wadi bought the meteorite (total meteorite mass 2143 g), which is now part of their collection. Three fragments with their total mass 20.74 g as well as two thin-sections (7.03 g) are deposited at the Earth Sciences Museum, University of Silesia in Katowice. The fusion crust is black to brownish, typical for a chondrite. Regmagliptes are visible. The meteorite is characterized by chondrules, which range in diameter from 0.015 to 1.000 mm in diameter. The most common type of chondrule is represented by olivine (Ol). The barred Ol texture, showing elongate, sub-parallel bars of olivine with clear pyroxenes (Px) and oligoclase between the bars. The second characteristic type is represented by Ol-Px porphyritic chondrules and radial Px chondrules. The matrix is not recrystallized; and the clasts are up to 0.1 to 0.2 mm in diameter. Px and Ol, plagioclase, metallic phases, troilite, and spinel (Cr-spinel) are up to 71.9 vol.%, 11.2 vol.%., 7.0 vol.%., 4.2 vol.%., and 1.1 vol.% of the meteorite, respectively. The average content of the secondary minerals is 4.4 vol.% (close to the outermost part is up to 8–10 vol.%. The meteorite is classified as a H5 ordinary chondrite, based on the Ol and Px composition (Fa/Fs), with an official name ‘Kuźnica’.
Źródło:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum; 2021, 12; 41-57
2080-5497
Pojawia się w:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu dynamicznego łożysk stosowanych w instalacji chłodniczej do zamrażania produktów pochodzenia zwierzęcego
Estimation of dynamic condition of bearings used in a refrigerating system for the freezing of animal products
Autorzy:
Kromulski, Jacek
Mac, Jarosław
Sobocki, Sebastian
Woźniak, Paweł
Gaszek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1931328.pdf
Data publikacji:
2021-12-21
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
drgania mechaniczne
diagnostyka łożysk
instalacja chłodnicza
mechanical vibrations
bearing diagnostics
cooling installation
Opis:
Przedstawiono metody wibroakustyczne stosowane do oceny stanu dynamicznego łożysk sprężarek. Przedstawiono wyniki badań stosowanych w instalacji chłodniczej do zamrażania produktów pochodzenia zwierzęcego. Stan dynamiczny insta-lacji chłodniczej oceniono na podstawie pomiaru wartości skutecznej prędkości drgań mechanicznych mierzonych na korpusie łożysk sprężarek. Wyniki pomiarów otrzymane podczas badań porównano z zalecanymi przez normy krajowe PN lub ISO.
The vibroacoustic methods used to assess the dynamic condition of bearings are presented. The paper presents the results of tests used in a refrigeration system for the freezing of animal products. The dynamic condition of the cooling system was assessed on the basis of the measurement of the effective value of the velocity of mechanical vibrations measured on the bearing housing of compressors. The results of measurements obtained during the tests were compared with national standards recommended by the PN or ISO.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2021, 2; 6-8
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powiązania handlowe gospodarki niemieckiej w przestrzeni światowej
Trade relations of the German economy in the world space
Autorzy:
Zioło, Zbigniew
Woźniak, Krzysztof
Woźniak, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2211945.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
gospodarka niemiecka
handel międzynarodowy
import-eksport
powiązania handlowe
światowa przestrzeń gospodarcza
German economy
import-export
international trade
trade relations
world economic space
Opis:
Gospodarka Niemiec w światowej przestrzeni odgrywa znaczącą rolę i musi dbać o utrzymanie swojej pozycji wśród liderów. Przejawia się ona zarówno pod względem wielkości potencjału ekonomicznego, jak i w zakresie wielorakiego oddziaływania na życie społeczno-gospodarcze poszczególnych krajów. Do tej idei nawiązuje niniejsza praca, której celem jest przedstawienie powiązań handlowych gospodarki niemieckiej z poszczególnymi krajami w zakresie obrotów handlowych. Wymiana handlowa jest bowiem ważnym czynnikiem wpływającym na aktywizację gospodarczą danego kraju. Proces ten ilustruje analiza międzynarodowej wymiany handlowej gospodarki niemieckiej w latach 1991-2019. Cechą charakterystyczną obrotów jest dodatnie saldo handlowe w zakresie wartości, natomiast ujemne, w zakresie masy towarowej. Dominujące znaczenie w eksporcie mają produkty wymagające nakładów myśli technicznej (maszyny i urządzenia, chemikalia), natomiast w zakresie importu produkty mniej przetworzone, głównie paliwa, surowce i artykuły spożywcze. W przestrzeni światowej występuje bardzo silna koncentracja zarówno rynków eksportowych, jak i w zakresie źródeł importu. Wskazują one z jednej strony na silne powiązania gospodarcze z dominującymi gospodarkami światowymi a z drugiej - szukania możliwości powiązań z krajami o niższym poziomie rozwoju gospodarczego, wykorzystując w głównym stopniu ich zasoby surowcowe. W ten sposób gospodarka niemiecka włącza się w relacje konkurencyjne z dominującymi państwami zarówno w zakresie możliwości rozszerzanie własnych rynków zbytu, jak i możliwości zapewnienia źródeł surowcowych, zwłaszcza energetycznych i dla przemysłu elektronicznego.
The economy of Germany plays a significant role in the world space and must maintain its position among the dominant leaders. It manifests itself both in terms of the size of the economic potential and in terms of multiple impact on the socio-economic life of individual countries. This idea is referred to in this paper, the aim of which is to present the trade relations of the German economy with other countries in terms of trade turnover. Trade exchange is an important factor influencing the economic activation of a given country. This process is illustrated by the analysis of the international trade exchange of the German economy in 1991-2019. A characteristic feature of the turnover is a positive trade balance in terms of values, and negative in terms of goods weight. The dominant importance in terms of export are products requiring technical expenditure (machinery and equipment, chemicals), while in terms of import, less processed products, mainly fuels, raw materials and foodstuffs. In the world space, there is a very strong concentration of both export markets and import sources. On the one hand, they indicate strong economic ties with the dominant world economies and, on the other hand, seek opportunities for connections with countries with a lower level of economic development, mainly using their raw material resources. In this way, the German economy engages in competitive relations with the dominant countries, both in terms of the possibility of expanding its own sales markets and the possibility of ensuring raw material sources, especially energy and for the electronics industry.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2021, 35, 4; 9-32
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparation of nanocellulose by hydrolysis with ionic liquids and two-step hydrolysis with ionic liquids and enzymes
Autorzy:
Babicka, Marta
Woźniak, Magdalena
Szentner, Kinga
Borysiak, Sławomir
Dwiecki, Krzysztof
Ratajczak, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2154073.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
nanocellulose
ionic liquids
enzymes
nanoceluloza
ciecze jonowe
enzymy
Opis:
The aim of this study was to compare parameters of nanocellulose obtained by two different procedures: hydrolysis with ionic liquids (1-allyl-3-methylimidazolium chloride and 1-ethyl-3-methylimidazolium acetate) and hydrolysis with ionic liquids in combination with hydrolysis using a cellulolytic enzyme from Trichoderma reesei. Avicel cellulose was treated with two ionic liquids: 1-allyl-3-methylimidazolium chloride (AmimCl) and 1-ethyl-3-methylimidazolium acetate (EmimOAc). In the two-step hydrolysis cellulose after treatment with ionic liquids was additionally hydrolyzed with a solution of enzymes. In order to characterize the obtained material, the following analyses were used: infrared spectroscopy, X-ray diffraction and dynamic light scattering. The results indicated that cellulose obtained by two-step nanocellulose production methods (first hydrolysis with ionic liquids and then with enzymes) showed similar parameters (particle size, XRD patterns and degree of crystallinity) as the material after the one-step process, i.e. hydrolysis with ionic liquids.
Otrzymywanie nanocelulozy poprzez hydrolizę cieczami jonowymi oraz hydrolizę dwuetapową cieczami jonowymi i enzymami. Celem pracy było porównanie parametrów nanocelulozy otrzymanej dwoma różnymi metodami: na drodze hydrolizy cieczami jonowymi (chlorek 1-allilo-3-metyloimidazoliowy i octan 1-etylo-3-metyloimidazoliowy) z hydrolizą cieczami jonowymi w połączeniu z hydrolizą enzymatyczną, przy użyciu enzymów celulolitycznych z Trichoderma reesei. Celuloza Avicel została potraktowana dwoma cieczami jonowymi: chlorkiem 1-allilo-3-metyloimidazoliowym (AmimCl) i octanem 1-etylo-3-metyloimidazoliowym (EmimOAc). W hydrolizie dwuetapowej, celuloza po obróbce cieczami jonowymi była dodatkowo poddana hydrolizie roztworem enzymów. W celu scharakteryzowania otrzymanego materiału zastosowano następujące analizy: spektroskopię w podczerwieni, dyfrakcję rentgenowską oraz dynamiczne rozpraszanie światła. Wyniki wykazały, że celuloza otrzymana w wyniku dwuetapowego procesu produkcji nanocelulozy (w pierwszej kolejności hydroliza cieczami jonowymi, a następnie enzymami) wykazuje podobne parametry (wielkość cząstek, strukturę nadcząsteczkową i stopień krystaliczności) jak materiał po jednoetapowym procesie - hydrolizie cieczami jonowymi.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2021, 116; 5--14
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems with glow plug - a review
Autorzy:
Woźniak, Marek
Ozuna, Gustavo
Siczek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097536.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
CI engine
glow plug
failure
silnik ZI
świeca żarowa
awaria
Opis:
Despite the development of hybrid and electric vehicles, a many-million population of cars with combustion engines, and particularly CI engines occurs on the roads. Also, many stationary CI engines are still utilized. Despite their improved technologies and characteristics the modern CI engines negatively affect an environment due to cold starting problems. Below 0°C, engine starts are problematic due to the decreased battery performance and the spray characteristics, the increased ignition delay time, and the engine oil viscosity. Therefore, various glow plugs are applied to facilitate this process. Types, features, and applications of glow plugs in various engines have been discussed in the paper. One case of failure of glow plug has been presented in the article, including the cause of it.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 3; 11--30
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of the time process of enzymatic hydrolysis on nanocellulose properties
Autorzy:
Babicka, M
Woźniak, Magdalena
Szentner, Kinga
Borysiak, Sławomir
Dwiecki, Krzysztof
Ratajczak, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2154070.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
nanocellulose
enzymatic hydrolysis
XRD
FTIR
DLS
nanoceluloza
hydroliza enzymatyczna
Opis:
The effect of the time process of enzymatic hydrolysis on nanocellulose properties - the aim of the study was to evaluate the effect of enzymatic hydrolysis time on the properties of obtained nanocellulose. Two cellulose materials were tested as a raw material for nanocellulose production in the experiment: Avicel and Whatman. The cellulolytic enzyme obtained from the fungus Trichoderma reesei was used to carry out the enzymatic hydrolysis reaction. Enzymatic hydrolysis was performed on cellulose using the reaction times of 0.5, 1, 2 and 4 hours. In order to characterize the obtained materials, the following analyses were used: infrared spectroscopy, X-ray diffraction and dynamic light scattering. The recorded results showed that cellulose after enzymatic hydrolysis showed similar parameters (particle size, XRD patterns and degree of crystallinity) after all the applied reaction times.
Wpływ czasu procesu hydrolizy enzymatycznej na właściwości nanocelulozy. Celem pracy było określenie wpływu czasu hydrolizy enzymatycznej na właściwości otrzymanej nanocelulozy. W badaniach wykorzystano dwa materiały celulozowe do produkcji nanocelulozy: Avicel i Whatman. Do przeprowadzenia reakcji hydrolizy enzymatycznej zastosowano enzym celulolityczny uzyskany z grzyba Trichoderma reesei. Hydrolizę enzymatyczną przeprowadzono na celulozie stosując czas reakcji wynoszący 0,5, 1, 2 i 4 godziny. W celu scharakteryzowania otrzymanych materiałów zastosowano następujące analizy: spektroskopię w podczerwieni, dyfrakcję rentgenowską oraz dynamiczne rozpraszanie światła. Uzyskane wyniki wykazały, że celuloza po hydrolizie enzymatycznej wykazywała podobne parametry (wielkość cząstek, strukturę nadcząsteczkową i stopień krystaliczności) po wszystkich zastosowanych czasach reakcji.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2021, 115; 101--107
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 68

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies