Autor: Witaszek, J. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Impact of organic additives on biogas efficiency of sewage sludge
Wpływ dodatków organicznych na wydajność biogazową osadów ściekowych
Autorzy:: Pilarska, A.
Pilarski, K.
Krysztofiak, A.
Dach, J.
Witaszek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93966.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: sewage sludge
stabilization
methane fermentation
substrate
biogas efficiency
osad ściekowy
stabilizacja
fermentacja metanowa
substrat
wydajność biogazowa
Opis:: Methane fermentation, which constitutes at the same time a precious biogas source, is the most frequently applied stabilization method of sewage sludge. Municipal or industrial sewage does not, however, provide for the effective biogas production, mainly on account of their chemical composition. The objective of the paper was to verify susceptibility to the methanation process of the selected organic substrates (refined glycerine, beet molasses, whey) with sewage sludge. The scope of the research covered initial analysis of the raw material (pH, dry mass, dry organic mass), methane fermentation of the suitably prepared samples of fermentation mixtures and the assessment of biogas and methane efficiency. The highest concentration of methane was obtained from the mixture of sewage sludge with refined glycerine (63.10%), whereas the lowest – from the mixture with whey (49.8%).
Najczęściej stosowaną metodą stabilizacji osadów ściekowych jest fermentacja metanowa, stanowiąca jedocześnie cenne źródło biogazu. Ścieki komunalne czy przemysłowe nie zapewniają jednak efektywnej produkcji biogazu, przede wszystkim ze względu na ich skład chemiczny. Celem badań było sprawdzenie podatności na proces metanizacji wybranych substratów organicznych (gliceryna rafinowana, melasa buraczana, serwatka) z osadem ściekowym. Zakres badań obejmował wstępną analizę surowca (pH, suchą masę, suchą masę organiczną), fermentację metanową odpowiednio przygotowanych próbek mieszanin fermentacyjnych oraz oszacowanie wydajności biogazowej i metanowej. Największe stężenie metanu uzyskano z mieszaniny osadu ściekowego z gliceryną rafinowaną (63,10%), natomiast najmniejsze – z mieszaniny z serwatką (49,8%).
Źródło:: Agricultural Engineering; 2014, 18, 3; 139-148
2083-1587
Pojawia się w:: Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ poślizgu na zużycie i zmiany w mikrostrukturze warstwy wierzchniej stali bainitycznej przeznaczonej na szyny kolejowe
The influence of slippage on wear and microstructural changes of a bainitic rail steel
Autorzy:: Witaszek, M.
Krawczyk, J.
Witaszek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190241.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: mechanizmy zużycia
tarcie toczne z poślizgiem
stal na szyny kolejowe
bainit
war mechanisms
rolling-sliding friction
rail steel
bainite
Opis:: W eksploatacji obserwuje się przyspieszone zużywanie szyn kolejowych w miejscach, występowania ich współpracy z kołami przy zwiększonym poślizgu. Należą do nich ostre łuki, wzniesienia czy odcinki, na których występują częste rozruchy pojazdów szynowych. Zatem poślizg wywiera istotny wpływ na zużywanie szyn. W artykule przedstawiono wpływ poślizgu na zużycie oraz zmiany w mikrostrukturze warstwy wierzchniej pierwszej, polskiej bainitycznej stali szynowej. Próbki wykonane z tej stali poddano badaniom tribologicznym przy tarciu tocznym z poślizgiem. Parametrem tych badań był poślizg. Wyniki badań obejmowały zużycie i siłę tarcia w testowym skojarzeniu. W celu ustalenia mechanizmów zużywania przeprowadzono obserwacje mikroskopowe materiału warstwy wierzchniej próbek. Pozwoliły one na określenie wpływu, jaki wywiera poślizg na zmiany grubości warstwy odkształconej plastycznie oraz rodzaj i głębokość występowania pęknięć w tej warstwie.
During operating, more intense wear of rails is observed on curves, slopes, and places of frequent rail vehicle starting. In these places, a higher slippage between wheels and rails occurs. Thus, the slippage is a significant factor that influences the wear of rails. In the present work, the influence of the slippage on wear and microstructural changes of the first Polish bainitic rail steel is presented. Specimens made of that steel were subjected to rolling-sliding friction and wear tests. The slippage was the test parameter. To determine wear mechanisms, optical microscopic observations were carried out. Their results enabled the influence of the slippage on plastically deformed layer thickness as well as crack length and depth determination.
Źródło:: Tribologia; 2010, 6; 237-246
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Tribological properties of tyre steel in rolling-sliding contact against bainitic rail steel
Właściwości tribologiczne stali obręczowej przy współpracy toczno-ślizgowej z bainityczną stalą szynową
Autorzy:: Krawczyk, J.
Witaszek, M.
Witaszek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/351432.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: stal obręczowa
odporność
współczynnik tarcia
zużycie
tyre steel
wear
wear mechanisms
friction coefficient
Opis:: Recently a development of new rail steels takes place. Steels with bainitic microstructure are considered to be alternative for pearlitic ones, because they exhibit high strength and good toughness. Also their wear behaviour can outperform the other microstructures in some conditions. Nevertheless no or little attention is devoted to study how the use of bainitic rail steels influences wear processes of wheels. This article is an attempt to file this gap. The influence of slippage and rotational speed on wear behaviour of a B6 tyre steel mated with the first polish bainitic rail steel, in rolling-sliding, high-pressure, friction conditions was studied. For this study laboratory friction and wear tests were carried out on an Amsler apparatus. The effect of slippage and rotational speed on mass loss and coefficient of friction was determined. To study wear mechanisms optical microscopic observations were carried out. The dependence between test parameters and thickness of plastically deformed layer as well as fracture length and depth was assessed.
Obecnie ma miejsce rozwój nowych stali szynowych. Stale o strukturze bainitycznej są uważane za materiały alternatywne wobec tradycyjnych stali perlitycznych, ponieważ wykazują wysoką wytrzymałość i odporność na pękanie. Również pod względem odporności na zużycie stale bainityczne mogą przewyższać stale o innych mikrostrukturach. W badaniach nad takimi stalami niewiele uwagi poświęca się wpływowi ich zastosowania na zużywanie kół kolejowych. Niniejsza praca stanowi próbę wypełnienia tej luki. Określono w niej wpływ poślizgu i prędkości ruchu obrotowego na zużycie próbek ze stali obręczowej gatunku B6, w styku z pierwszą, polską, bainityczną stalą szynową, przy wysokim nacisku w warunkach suchego tarcia tocznego z poślizgiem. W tym celu przeprowadzono badania tribologiczne na stanowisku Amslera. Ich wynikami było zużycie wagowe i współczynnik tarcia dla różnych poślizgów i prędkości obrotowych współpracujących elementów. Mechanizmy zużywania były badane za pomocą obserwacji mikroskopowych powierzchni po teście tribologicznym oraz obserwacji metalograficznych przekrojów próbek. Na ich podstawie określono również zależność grubości warstwy odkształconej plastycznie oraz długości i głębokości pęknięć od parametrów badań.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 3; 709-715
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Influence of selected service operations on the effectiveness of brake system operation
Autorzy:: Witaszek, K.
Stanik, Z.
Filipczyk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246329.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
technical testing of vehicles
braking efficiency
brake disc
brake pad
Opis:: This paper attempts to clarify what impact has selected technical maintenance tasks on the effectiveness of the braking system with special emphasis on the initial break-in period of associated components. Were conducted studies involving measurements of braking forces on a rolling station and road tests Renault Thalia of car braking during which was recorded deceleration, speed, temperature of brake discs and the force of the pressure on the brake pedal. Braking process on the rolling station was assessed with a braking efficiency ratio as a criterion. However, results collected during road tests allowed studying for more accurate of running-in process of car barking system elements. This was due to taking into account the total vehicle braking force compared with the force applied to the brake pedal. The study was performed for the discs and brake pads exhibiting a different degree of wear, with particular emphasis on the running-in elements occurring immediately after replacing brake pads. In this case, there is a noticeable loss of performance brake system, which persists after initial running in mating faces of the pad and the brake disc. This phenomenon is known from workshop car service practice, but there is a need for sensitization of staff at the Pre-reaching elements of the service operations, because operation of a vehicle with a temporarily reduced efficiency of the braking system on a public road has the potential to cause threats to the safety of road users.
Źródło:: Journal of KONES; 2016, 23, 4; 555-560
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Komfort jazdy samochodem osobowym z zawieszeniem klasycznym i aktywnym
Car driving comfort with classic and active suspension
Autorzy:: Graliński, J.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Witaszek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253643.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komfort jazdy
zawieszenie klasyczne
zawieszenie aktywne
samochód
nawierzchnia
driving comfort
classical suspension
suspension active
car
surface
Opis:: Zastosowane w samochodach osobowych rozwiązania konstrukcyjne zawieszenia muszą spełniać szereg wymogów, do których należą zapewnienie odpowiedniego komfortu jazdy, czy też bezpiecznego zachowania się samochodu podczas jazdy w różnych warunkach. Niestety część wymogów wyklucza się wzajemnie, dlatego też na świecie trwają ciągłe prace mające na celu opracowanie systemów mogących pogodzić sprzeczne wymagania. Przedstawione w pracy badania miały na celu porównanie poziomu drgań oddziaływujących na kierowcę i pasażerów w trakcie jazdy samochodem osobowym. W badaniach sprawdzano różnicę w odczuwalnym komforcie jazdy samochodem z klasycznym i aktywnym zawieszeniem. Dodatkowo sprawdzano wpływ wybranego trybu działania aktywnego zawieszenia – komfort i sport. Badania przeprowadzono dla różnych prędkości jazdy samochodu poruszającego się po zróżnicowanych nawierzchniach drogi – nawierzchnia asfaltowa, kostka brukowa, betonowe płyty.
Used in cars suspension design solutions must meet a number of requirements, which include providing adequate comfort or safe behavior of the car when driving in different conditions. Unfortunately, part of the requirements is mutually exclusive, which is why the world continues ongoing work to develop systems that could reconcile conflicting demands. The work study was to compare the levels of vibration acting on the driver and passengers in the car during the drive. The study tested noticeable difference in driving comfort of a car with a classic and active suspension. In addition, were checked the effects of the selected operating mode of active suspension – comfort and sport. The study was conducted for various speeds of a moving vehicle on different road surfaces – asphalt, paving stones, concrete slabs.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 615-619, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ ilości zaszczepki bakteryjnej na długość rozruchu biogazowni
The influence of innoculum quantity on the time of biogas plant start-up
Autorzy:: Pilarski, K.
Witaszek, K.
Dach, J.
Janczak, D.
Szymansk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/884306.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: biogazownie
produkcja biogazu
substraty
gnojowica trzody chlewnej
inokulanty bakteryjne
fermentacja metanowa
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2012, 05
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Drgania odczuwalne podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi poruszającymi się po polskich drogach
The vibrations felt while driving the oldest passenger cars on polish roads
Autorzy:: Wolak, J.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Witaszek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250733.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: drgania
samochód osobowy
Polska
kierowca
pasażer
vibrations
car
Polska
driver
passenger
Opis:: Pojazd samochodowy składa się z szeregu różnych elementów, wzajemnie ze sobą połączonych w celu stworzenia funkcjonalnej całości. Każdy z nich stanowi potencjalny układ drgający o pewnej sztywności i tłumieniu, pobudzony do drgań między innymi nierównościami drogi. Integralną częścią drgającego pojazdu jest znajdujący się w nim człowiek. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie poziomu drgań oddziaływujących na kierowcę i pasażerów w samochodach osobowych. Jako grupę badawczą wybrano najstarsze modele poruszające się po polskich drogach.
Automotive vehicle consists of a series of different elements, interconnected to create a functional unit. Each of them is a potential vibrating system with specified stiffness and attenuation induced to vibration, among others, by uneven road. An integral part of the vibrating vehicle is a human inside the car. The article presents the results of research aimed at determine the level of vibration acting on the driver and passengers in cars. As the research group were selected the oldest models of cars moving on Polish roads.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1669-1674, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Badanie wydajności biogazowej substratów z biogazowni rolniczej w Zakładzie Doświadczalnym Uniwersytetu Przyrodniczego w Przybrodzie k. Poznania
Testing the biogas substrate efficiency from the Experimental Farm’s of Poznan University of Life Sciences in Przybroda biogas plant
Autorzy:: Lewicki, A.
Dach, J.
Czekała, W.
Janczak, D.
Cieślik, M.
Witaszek, K.
Carmona, P. C. R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/357403.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: biogaz
biogazownia
wydajność biogazowa
biogas
biogas plant
biogas efficiency
Opis:: Kierunek energetyczny Europy został wyznaczony już kilka lat temu. Prawidłowa gospodarka odpadami nie jest już tylko modą zamożnych krajów europejskich - stała się ona wymogiem prawnym. Przetwarzanie bioodpadów na biogaz jest jedną z najefektywniejszych technologii zapewniających uzyskanie „zielonej” energii oraz polepszenie stanu środowiska. Budowa małych i tanich biogazowni rolniczych, takich jak prowadzona aktualnie w gospodarstwie doświadczalnym UP w Przybrodzie jest jedną z najlepszych dróg dla rozpowszechnienia tej technologii waloryzacji bioodpadów. Celem niniejszej pracy było zbadanie wydajności biogazowej substratów dostępnych w Zakładzie Doświadczalnym poznańskiego Uniwersytetu Przyrodniczego w Przybrodzie (gnojowica świńska i bydlęca, kiszonka kukurydziana oraz wysłodki buraczane). Kompleksowa analiza laboratoryjna wykazała nie tylko pozytywny bilans ekonomiczny, ale także bardzo korzystny wpływ, badanej technologii zagospodarowania substratów, na środowisko.
An energetic development of Europe has been planned few years ago. Proper waste management is not just a trend of western European countries - it is a law. Production of biogas from bio-waste is one of the most effective technologies, assuring the production of green energy and improvements of the environment condition. Building of small and cheap biogas plants – as the one built at the Experimental Farm of Life Science University in Przybroda (250kWe) is one of the best ways to spread this technology and valorization of bio-waste. The aim of this study was to determine biogas efficiency of substrates available Experimental Farm (pig slurry, caw slurry, maize silage) Research run at the Institute of Biosystems Engineering, was one of main factors which decided about rector of University agreement to start a biogas plant project. Complex laboratory analysis proved not only very positive economic balance but also very good influence, checked technology of waste management into environment.
Źródło:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 1; 27-30
1733-4381
Pojawia się w:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Porównanie tlenowej i beztlenowej technologii zagospodarowania obornika świńskiego w różnych warunkach temperatury otoczenia
Comparison of the aerobic and anaerobic technologies of pig manure management in different ambient temperature conditions
Autorzy:: Czekała, W.
Dach, J.
Janczak, D.
Lewicki, A.
Carmona, P. C. R.
Witaszek, K.
Mazur, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/357198.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: obornik świński
odpady rolnicze
kompostowanie
ochrona środowiska
pig manure
agricultural waste
composting
environmental protection
Opis:: Jednym z priorytetów wynikających z członkostwa Polski w UE jest zwiększenie wymagań z zakresu rolnictwa. Ma to związek między innymi z problemami związanymi z ochroną środowiska, a dotyczącymi właściwego zagospodarowania nawozów naturalnych, w tym i obornika. Jedną z metod takiego zagospodarowania może być kompostowanie. Stąd celem pracy było określenie możliwości kompostowania obornika pochodzącego od trzody chlewnej w małych i średnich gospodarstwach rolnych oraz opracowanie technologii możliwej do wdrożenia w przeciętnym gospodarstwie rolnym posiadającym podstawowe wyposażenie w techniczne środki produkcji, jak ciągnik, ładowacz czołowy oraz rozrzutnik obornika. W tym celu badania obejmowały kompostowanie obornika świńskiego oraz jego składowanie w warunkach beztlenowych. Wykazano, że metoda kompostowania obornika była korzystniejsza od jego składowania i może znaleźć zastosowanie w małych i średnich gospodarstwach rolnych.
One of the priorities related with Poland accession to the European Union was an increase of the of the requirements in the field of environmental protection. One of the biggest problems bounded with environmental protection is the management of the animal faeces and manure including. Such technology is composting of the animal faeces. The aim of this study was to determine the possibilities of pig manure composting in small and medium-size farms. It was assumed that the developed technology should be possible to implement in an average farm equipped with the basic technical production means (tractor, loader, manure spreader). In this study it has been investigated and compared the composting process with anaerobic storage of pig manure from animals kept in deep litter system. Obtained results clearly showed that composting process is more favorable from the point of view of environmental protection, and can be done in a small medium farm having basic technical means.
Źródło:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 2; 19-32
1733-4381
Pojawia się w:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Badania separacji na frakcje stałą i ciekłą gnojowicy i pulpy pofermentacyjnej
Research on slurry and digestate pulp separation on the solid and liquid fraction
Autorzy:: Cieślik, M.
Lewicki, A.
Carmona, P. C. R.
Czekała, W.
Janczak, D.
Witaszek, K.
Dach, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/357356.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: pulpa
biogazownia
separacja
gnojowica
nawożenie
gospodarka odpadami
digested pulp
biogas plant
solid liquid separation
slurry
fertilization
waste management
Opis:: Separacja na frakcję stałą i ciekłą oraz późniejsze wykorzystanie frakcji stałej na cele energetyczne (pelet) lub nawozowe może być jednym z najefektywniejszych metod zagospodarowania gnojowicy lub pulpy pofermentacyjnej. Celem pracy było określenie efektywności separacji gnojowicy i pulpy pofermentacyjnej oraz analiza składu fizykochemicznego frakcji stałej odseparowanej na sitach różnej wielkości. Analizie poddano także uzyskany po przejściu przez mikrosita odciek z gnojowicy i pofermentu. Stwierdzono duże różnice w rozkładzie frakcji i zawartości w nich materii organicznej oraz popiołu pomiędzy frakcjami gnojowicy i różnymi rodzajami pulpy pofermentacyjnej. Stwierdzono, że jedynie pierwsza frakcja z gnojowicy jak i z pulpy pofermentacyjnej otrzymanej z fermentacji roślin zwierających dużą ilość organicznych materiałów trudno rozkładalnych może być brana pod uwagę jako substrat do produkcji peletów na cele energetyczne.
The separation on solid and liquid fraction and subsequent usage of a solid fraction for energy (pellets) or fertilizer aims can be one of he most effective ways of slurry and digestate management. The aim of this study was to determine the effectiveness of the separation of slurry and digestate pulp and analysis of the physico-chemical composition of the solid fraction separated on the strainers of different sizes. Also the slurry and digestate pulp effluent after passing the micro-strainers was analyzed. The results showed large differences in the fractions distribution and the content of organic matter between the slurry and particular types of the digestate pulp. It has been stated that only digestate pulp from the fermentation of the plants with large amount of hardly biodegradable materials (cellulose, lignin) can be considered as a substrate for the pellets production for energy purposes.
Źródło:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 2; 43-48
1733-4381
Pojawia się w:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: The Impact of Extrusion on the Biogas and Biomethane Yield of Plant Substrates
Autorzy:: Pilarski, K.
Pilarska, A. A.
Witaszek, K.
Dworecki, Z.
Żelaziński, T.
Ekielski, A.
Makowska, A.
Michniewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952409.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: extrusion
lignocellulosic biomass
anaerobic digestion
biomethane yield
economic balance
Opis:: The objective of the present work was to determine the effect of pretreatment by extrusion on the biogas and biomethane yield of lignocellulosic substrates such as maize silage and maize straw silage. The biogas yields of the substrates before and after treatment were compared. Moreover, energy efficiency of pretreatment by extrusion was analyzed in order to assess the applicability of the process in an agricultural biogas plant. Extrusion tests were carried out in a short single-screw extruder KZM-2 in which the length-to-diameter ratio of the screw was 6:1 and rotational speed was 200 rpm. The biogas yield tests of the plant substrates after extrusion were carried out in a laboratory scale, using 15 biofermenters operated in a periodic manner, at a constant temperature of 39°C (mesophilic digestion) and controlled pH conditions. The gas-emission analysis was performed using a certified gas analyzer from Geotech GA5000. Pretreatment by extrusion was observed to improve the quantity of methane generated: in terms of fresh matter for maize silage subjected to extrusion, the methane yield was 16.48% higher than that of the non-extruded silage. On the other hand, maize straw silage after extrusion gave 35.30% more methane than did the same, non-extruded, material. Differences in yields relative to dry organic matter are also described in this paper. Taking into account the amount of energy that is spent on pretreatment and the generated amount of methane, the energy balance for the process gives an idea of the economics of the operation. For maize silage, energy efficiency was lower by 13.21% (-553.2 kWh/Mg), in contrast to maize straw silage, where the increase in energy was 33.49% (678.4 kWh/Mg). The obtained results indicate that more studies on the pretreatment and digestion of maize silage are required in order to improve the efficiency of its use for making biogas. To fully utilize its potential, it is necessary to know thoroughly the effect of the extrusion process and of biogas production on energy efficiency at different conditions.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 4; 264-272
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Fermentacja metanowa pomiotu kurzego jako alternatywa i przyjazna środowisku technologia jego zagospodarowania
Methane fermentation of the poultry manure as an alternative and environmentally friendly technology of its management
Autorzy:: Carmona, P. C. R.
Witaszek, K.
Janczak, D.
Czekała, W.
Lewicki, A.
Dach, J.
Pilarski, K.
Mazur, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/357362.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: obornik kurzy
kiszonka z kukurydzy
biogaz
fermentacja
poultry manure
maize silage
biogas
fermentation
Opis:: Polska jest jednym z czołowych producentów drobiu w Europie. Roczne ilości odchodów drobiowych w skali kraju to blisko 4 mln ton. Tradycyjna gospodarka pomiotem drobiowym powoduje silną uciążliwość odorową oraz może być groźna dla środowiska z uwagi na wymywanie dużych ilości azotu, związków mineralnych i przeniesienie licznych patogenów. Dodatkowo składowane w pryzmach odchody drobiowe emitują duże ilości metanu oraz amoniaku. Fermentacja metanowa może być skuteczną technologią eliminacji wspomnianych wcześniej uciążliwości. Okazuje się jednak, że mimo rozwoju biogazowni rolniczych w Europie, nie istnieje wydajna technologia pozwalająca na fermentację pomiotu. Celem pracy było określenie możliwości fermentacji metanowej pomiotu w mieszance z najpopularniejszym wsadem do biogazowni czyli kiszonką z kukurydzy. Uzyskane wyniki dowodzą, że fermentacja pomiotu bez domieszek daje niską produkcję biogazu na poziomie 340 m3/t s.m, co jest ponad 2-krotnie mniejszym wynikiem niż wydajność kiszonki z kukurydzy. Jednak dodatek kiszonki do fermentacji pomiotu pozwala na znaczący wzrost wydajności biogazowej i zwiększenie efektywności procesu.
Poland is one of the leading producers of poultry in Europe. The annual quantities of the poultry manure in the national scale are close to 4 million tons. The traditional economy of poultry manure causes strong odor nuisance and may be dangerous to the environment due to the leaching of the large amounts of nitrogen, minerals and transfer of many pathogens. Additionally, poultry manure stored in the piles emits large amounts of methane and ammonia. The methane fermentation can be an effective technology of elimination of the before mentioned nuisance. However it turns out, that despite the development of agricultural biogas plants in Europe, there is no efficient technology that enables manure fermentation. The aim of this study was to determine the possibilities of methane fermentation of the poultry manure in the mixture of the most popular input for biogas plants that is maize silage. The obtained results show that fermentation of the poultry manure without any additives gives low production of biogas at the level of 340 m3/t of dry matter, which is the result almost twice lower than the efficiency of maize silage. However, the silage addition to the poultry manure fermentation allows for a significant increase of biogas productivity and growth of the process efficiency.
Źródło:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 1; 21-26
1733-4381
Pojawia się w:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Możliwości zagospodarowania odpadów zielonych z terenów aglomeracji miejskich na cele energetyczne i nawozowe.
The possibilities of green wastes from urban areas management for energetic and fertilizer purposes
Autorzy:: Witaszek, K.
Pilarski, K.
Janczak, D.
Czekała, W.
Lewicki, A.
Rodríguez Carmona, P.C.
Dach, J.
Mazur, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950886.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: odpady zielone
biogaz
pellety
kompostowanie
green waste
biogas
pellets
composting
Opis:: In most European Union countries the biowastes (including green wastes) are collected separately and then recycled. In Poland yet in 2008 less than 5% of biowastes were collected selectively (major part was stored in the landfills) and scarcely in 2012 the situation has been significantly improved as a result of the new regulations implementation (the introduction of bio-waste containers). The aim of the study is to compare the different technologies of management of green biowastes from the urban agglomeration areas for the values of the obtained from them products (pellets, biogas and compost). The highest calorific value obtained the pellets from the cane over 18 MJ/kg. Pellets reached the largest economic profit.
Możliwości zagospodarowania odpadów zielonych z terenów aglomeracji miejskich na cele energetyczne i nawozowe. W większości państw Unii Europejskiej bioodpady (w tym odpady zielone) są zbierane selektywnie i zagospodarowywane. W Polsce jeszcze w 2008 r. mniej niż 5% bioodpadów było zbieranych selektywnie (większość była składowana na składowiskach), a dopiero w 2012 roku sytuacja znacząco się poprawiła wskutek wdrożenia nowych przepisów (wprowadzenie pojemników na bioodpady). Celem pracy jest porównanie różnych technologii zagospodarowania bioodpadów zielonych z terenów aglomeracji miejskich pod kątem wartości uzyskanych z nich produktów (pelety, biogaz oraz kompost). Najwyższą wartość opałową uzyskały pelety z trzciny i topinamburu powyżej 18 MJ/kg, tym samym osiągając największy zysk ekonomiczny.
Źródło:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2013, 15, 4; 21-28
1733-4381
Pojawia się w:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Witaszek, J." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język