Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wilk, J. Ł." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Total signal degradation due to rain precipitation in the troposphere in the area of Kielce city
Całkowita degradacja sygnału wskutek wystąpienia opadów deszczu w obszarze miasta Kielce
Autorzy:
Wilk, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389791.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
atmospheric attenuation
signal attenuation due to precipitation
increase in noise due to precipitation
total signal degradation due to precipitation
application of polynomial regressions
radio wave propagation in troposphere
tłumienie atmosferyczne
tłumienie sygnału wskutek wystąpienia opadów deszczu
wzrost szumów systemowych wskutek wystąpienia opadów deszczu
całkowita degradacja sygnału wskutek wystąpienia opadów deszczu
zastosowanie regresji wielomianowej
propagacja fal radiowych w troposferze ziemskiej
Opis:
The article discusses the different effects contributing to the overall loss of signal propagation due to rain along Earth-space paths and analyses atmospheric attenuation. It deals with propagation concerns for satellite communications systems in the troposphere. The presence of rainfall has a considerable influence on the quality of microwaves links, especially due to absorption and reflection by raindrops, as rain acts as a rather strong source of noise. The discussion includes signal attenuation due to precipitation, an increase in noise due to precipitation and total signal degradation due to precipitation. In practice, statistical description is the only satisfactory way to show the results of modelling of microwave links in rainy weather in the area of Kielce city. The theoretical results were compared with real-time data (e.g. rain attenuation as a function of the rain rate). The data were used to determine the impact of rain intensity, polarization and radio waves frequency on the received satellite signal quality and finally to provide information about signal attenuation due to rain and suggests ways to improve the design of communication systems. The research results presented in the article can be useful to satellite communications engineers as they can improve the design and performance of satellite links and minimize the interruption or lack of communication between the terminal and the satellite to deliver the satellite services at the highest level.
W artykule omówiono różne efekty przyczyniające się do całkowitej degradacji sygnału, wskutek wystąpienia opadów deszczu na drodze propagacji fali radiowej oraz przeanalizowano tłumienie atmosferyczne. Skupiono się na analizie propagacji fal radiowych w systemach łączności satelitarnej w troposferze ziemskiej. W praktyce, obecność opadów znacząco wpływa na jakość sygnałów mikrofalowych, szczególnie ze względu na zjawisko absorpcji i refrakcji występujące na kroplach deszczu, stanowiących silne źródło szumów. Analizy dotyczą tłumienia sygnału wskutek wystąpienia opadów deszczu, towarzyszącego ich wystąpieniu wzrostu szumów systemowych i całkowitej degradacji sygnału. W ujęciu praktycznym, tylko poprzez statystyczny opis możliwe staje się pokazanie wyników modelowania mikrofalowych łączy satelitarnych w warunkach opadów deszczu w obszarze miasta Kielce. Otrzymane wyniki porównano z danymi rzeczywistymi, dotyczącymi np. tłumienia fal radiowych w zależności od intensywności opadów deszczu. Dane te posłużyły do określenia wpływu intensywności opadów, polaryzacji i częstotliwości fal radiowych na jakość odbieranego sygnału satelitarnego oraz poprzez przekazanie informacji – do optymalnego projektowania systemów telekomunikacyjnych. Wyniki badań są przydatne dla inżynierów łączności satelitarnej, ponieważ mogą przyczynić się optymalizacji i poprawy wydajności łączy satelitarnych oraz zminimalizowania ryzyka utraty sygnału lub przerw w ciągłości świadczenia usług, co umożliwia zaoferowanie usług satelitarnych na najwyższym poziomie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2013, 17; 5-16
1899-0088
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawne uregulowania dotyczące klasyfikacji fal elektromagnetycznych
Legal regulation of classification of electromagnetic waves
Autorzy:
Wilk, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251384.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
fale elektromagnetyczne
klasyfikacja
mikrofala
służby radiokomunikacyjne
electromagnetic waves
classification
microwave
radiocommunication services
Opis:
W artykule omówiono uregulowania prawne dotyczące klasyfikacji fal elektromagnetycznych ze szczególnym uwzględnieniem mikrofal. W tym kontekście przeanalizowano zarówno uwarunkowania historyczne oraz wynikające z nich zastosowanie konkretnych częstotliwości na potrzeby określonych służb radiokomunikacyjnych (w szcze-gólności służby satelitarnej) oraz zalecenia ITU-R.
The paper discusses the legal regulations concerning the classification of electromagnetic waves, especially microwaves. In this context the Author analyzes both historical conditions and applications of specific frequencies for a selected radio services (in particular satellite services) and the ITU-R regulations.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1643-1646, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propagacja fal radiowych w wolnej przestrzeni na przykładzie satelitarnych systemów teleinformatycznych
Free-space propagation of radio waves for satellite communications systems
Autorzy:
Wilk, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249810.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
satelitarny system teleinformatyczny
propagacja
fale radiowe
łącze satelitarne
satellite communication systems
propagation
radio waves
satellite connection
Opis:
W artykule omówiono w sposób teoretyczny zagadnienie rozchodzenia się fal radiowych w wolnej przestrzeni propagacyjnej na przykładzie łącza satelitarnego. Warto podkreślić, że tłumienie podstawowe stanowi kluczowy czynnik całkowitego tłumienia propagacyjnego, a umiejętność jego oszacowania jest niezbędna w celu projektowania i optymalizacji satelitarnych łączy teleinformatycznych. Autor korzystając z zapisu matematycznego przeanalizował wpływ podstawowych czynników warunkujących straty sygnału, ukazując prawidłowości dotyczące tłumienia dla różnych systemów satelitarnych.
The paper discussed the theoretical problem of propagation of radio waves on free-space communication for a satellite link. A free space attenuation is an important component of a total signal attenuation and the process of ability estimation is essential to the design and optimization of satellite communication links. The Author has used mathematical formulae to present the impact of fundamental factors on the signal loss and various regularities of signal attenuation for satellite systems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1647-1650, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu szumów konwertera LNB na odbiór sygnałów satelitarnych
The analysis of the impact of noise figure of LNBs on the satellite signals reception
Autorzy:
Wilk-Jakubowski, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309644.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
konwenter LNB
redukcja szumów
łącze satelitarne
LNB
noise reduction
Satellite connection
Opis:
W ostatnich latach obserwuje się dynamiczną tendencję do szybkiego spadku współczynnika szumów NF (ang. Noise Figure) produkowanych konwerterów LNB. Standardowe konwertery zintegrowane oraz konwertery z falowodem stosowane w polaryzatorach i feedhornach posiadają współczynniki szumów o wartości nieprzekraczającej 1,2-1,3 dB. Na rynku dostępne są również konwertery o znacznie niższym współczynniku szumów 0,5-0,6 dB. Warto podkreślić, że niekorzystne warunki pogodowe przekładają się na jakość odbioru sygnałów satelitarnych, zatem w celu minimalizacji ryzyka przerw w transmisji sygnałów istnieje potrzeba skutecznej redukcji szumów konwertera LNB. Celem niniejszego artykułu jest analiza wpływu szumów konwertera LNB w zakresie od 0,3 dB do 1 dB na jakość odbioru sygnału satelitarnego w oparciu o modelowane dane ze stanowiska laboratoryjnego. Otrzymane w ten sposób wyniki można z powodzeniem wykorzystać do szczegółowej analizy budżetu łączy satelitarnych, dzięki czemu przy założonym współczynniku szumów konwertera LNB możliwe staje się określenie wpływu innych parametrów (np. ustawienia anteny, strat całkowitych w łączu, apertury anteny, sprawności anteny) na parametry jakościowe odbiorczych sygnałów satelitarnych.
One of the parameters to characterize the properties of the antenna is noise figure. The noise figure of LNBs is a measurement of how sensitive the LNB is or how much noise the LNB will add to the signal you may be intending to receive. In recent years we can observe a dynamic tendency to fast decrease of the noise figure of LNBs. Standard converters and waveguide converters used in polarizers and feedhorns have noise ratios of no more than 1.2-1.3 dB. Nowadays the converters with much lower noise figure about 0.5-0.6 dB, are also available on the market. The purpose of this article is to analyze the impact of noise figure of LNBs on the reception of satellite signals on the basis of modelled data from the laboratory station.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1124-1127, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty badań symulacyjnych strat w rzeczywistych łączach satelitarnych
Selected aspects of simulation studies of coupling losses in the actual satellite links
Autorzy:
Wilk-Jakubowski, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103479.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
parametry anteny
model matematyczny
modelowanie obliczeniowe
pomiar strat
straty całkowite w łączu
niezawodność systemu teleinformatycznego
propagacja fal radiowych
tłumienie sygnału
antenna parameters
mathematical model
computational modeling
loss measurement
coupling losses
telematic system reliability
radiowave propagation
signal attenuation
Opis:
Na konkurencyjność oraz innowacyjność gospodarki światowej wpływa stan zaawansowania technologii TIK. Jednym z rozwiązań podnoszenia jakości świadczonych usług jest dążenie do optymalizacji współczesnych systemów łączności satelitarnej. Z punktu widzenia ich pracy, w celu zapewnienia zadowalającej pracy łącza satelitarnego konieczna jest odpowiednia moc nadajnika. W praktyce moc ta uzależniona jest od wielu czynników, jak chociażby: współrzędne geograficzne miejsca odbioru, ukształtowanie terenu, częstotliwość, lokalizacja anteny (ustawienie anteny), tłumienie sygnału w wolnej przestrzeni, wymagany poziom dostępności łącza. Czynniki te przekładają się na bilans energetyczny łącza satelitarnego, który uzależniony jest ponadto od parametrów technicznych systemu (zwłaszcza: apertury anteny, sprawności anteny oraz całkowitych strat w łączu). W artykule przeanalizowano wpływ całkowitych strat w łączu w zakresie 0,1-0,7 dB na jakość odbioru mikrofalowego sygnału satelitarnego w obszarze Kielc (z uwzględnieniem szumów interferencyjnych), co pozwala przedstawić wpływ tych strat na odbiór sygnału w skrajnie niekorzystnych warunkach.
To ensure satisfactory operation of satellite links in the direction of the satellite-to-earth is essential to get an adequate power of the transmitter. In practice, this power depends on many factors such as: geographical coordinates, terrain, frequency, antenna aperture, antenna efficiency, coupling loss, the signal attenuation in space – in the atmosphere, the required level of availability of bandwidth, etc. Moreover in order to ensure a correct balance, properly conducted link budget requires consideration of extreme weather conditions (precipitation etc.). It is necessary to determine the required transmitter power (or antenna performance) as a function of many factors. The article analyzes the impact of the coupling loss on the receiving satellite signal and presents the results of modeling of these losses in the actual satellite links.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 135-151
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sun transits in geo satellite systems in the aspect of radio waves propagation
Zjawisko influencji słonecznych w satelitarnych systemach geo w aspekcie propagacji fal radiowych
Autorzy:
Wilk-Jakubowski, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407799.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
wave propagation
technical parameter
thermal noise
sun fade
solar outage
solar interference
propagacja fal
parametr techniczny
szum cieplny
zanik słoneczny
blokada słoneczna
interferencja słoneczna
Opis:
The article includes description of process of Sun transits, including indispensable information on the parameters employed to show their impact on these phenomena. On this basis the date, the start time and the end time and the duration time of Sun transits could be presented for a given location. The main considerations are pertinent to propagation studies. The part of results connected with Sun transits for the limited frequencies of Ku band (downlink) in satellite systems, depending on the antennae, is presented in this article.
Artykuł zawiera opis zjawiska influencji słonecznych, ukazując niezbędne informacje na temat zastosowanych parametrów, aby przedstawić ich wpływ na te zdarzenia. Na tej podstawie data, czasy początku i końca oraz czas trwania influencji słonecznych mogą zostać określone dla danej lokalizacji. Rozważania dotyczą badań propagacyjnych. W artykule dla łącza downlink zamieszczono część wyników, w zależności od zastosowanych anten, dla granicznych częstotliwości pasma Ku powszechnie wykorzystywanego w łączności satelitarnej.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 4; 56-59
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów technicznych systemu na odbiór fal radiowych
The influence of selected technical parameters on the reception of radio waves
Autorzy:
Wilk-Jakubowski, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408217.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
parametr techniczny
modelowanie obliczeniowe
tłumienie sygnału
propagacja fal radiowych
technical parameter
computational modeling
signal attenuation
radio waves propagation
Opis:
Artykuł omawia wpływ wybranych parametrów systemu na odbiór fal radiowych, co ma zastosowanie w optymalizacji systemów łączności. Cel ten realizuje się poprzez dobór parametrów technicznych urządzeń np. współczynnika sprawności anteny odbiorczej. Zwiększenie współczynnika dostępności dla danego systemu wiąże się z minimalizacją wpływu wielu niepożądanych czynników na transmisję fal radiowych (w tym tłumienia podstawowego oraz influencji klimatyczno-atmosferycznej). W rezultacie możliwe staje się zoptymalizowanie istniejących już systemów teletransmisyjnych oraz projektowanie nowych systemów, pozwalających na znaczną poprawę jakości i wiarygodności przekazywanych informacji (zaprezentowane wyniki ograniczą się do częstotliwości z zakresu pasma Ku – powszechnie wykorzystywanego w łączności satelitarnej).
This article presents the influence of selected parameters on the reception of radio waves to optimize communication systems. That goal is achieved by selection of technical parameters of system, eg. antenna efficiency. The result is to minimize the negative effects of free space propagation and induction of climate and Earth's atmosphere in order to increase the G/T figure. In practice, changes in the climatic and atmospheric conditions are significant factors affecting the quality of satellite signal. These results can be used by satellite systems engineers to calculate the link budget analyses of current and future systems through scientifically solid evaluation and assessment. So, these estimates may be useful to improve the design and performance of telematic networks, or to minimize the interruption or lack of communication between the terminal and the satellite in Ku band.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 3; 65-68
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu źródeł szumów naturalnych na propagację fal radiowych
Evaluation of the influence of natural noise sources on the radio waves propagation
Autorzy:
Wilk-Jakubowski, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315557.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
fale radiowe
tłumienie sygnału
propagacja fal radiowych
szum
radio waves
signal attenuation
propagation of radio waves
noise
Opis:
Jednym z założeń ochrony środowiska jest możliwie najbardziej efektywne wykorzystywanie zasobów naturalnych. Środowisko naturalne umożliwia nie tylko realizację transmisji bezprzewodowej, ale również może wpływać na tłumienie sygnałów pożądanych, jak i niepożądanych (z punktu widzenia działania danego systemu telekomunikacyjnego). Wysiłki naukowe projektantów sieci teleinformatycznych zmierzają obecnie w kierunku zachowania szeroko rozumianej kompatybilności elektromagnetycznej, dzięki czemu możliwe staje się zapewnienie zgodnego współistnienia rozmaitych podsystemów i systemów zarówno w czasie, jak i przestrzeni [1]. Korzyści tych rozwiązań znajdują swoje zastosowanie chociażby w zapewnieniu łączności bezprzewodowej m.in. w środkach komunikacji zbiorowej. Zasadniczym celem ochrony środowiska propagacji fal radiowych jest eliminacja potencjalnych barier komunikacyjnych – źródeł szumów o podłożu naturalnym oraz sztucznym (związanych z działalnością człowieka), pogarszających jakość odbioru i wprowadzających dodatkowe zakłócenia w kanale transmisyjnym, zarówno po stronie nadawczej, jak i odbiorczej. Dokładną klasyfikację szumów zawarto w artykule [1]. Warto podkreślić, że szereg badań dotyczących oddziaływania środowiska naturalnego na pracę systemów teleinformatycznych przeprowadzono w Polsce w ramach europejskiego projektu badawczego COST IC0802 pt. „Propagation Tools and Data for Integrated Telecommunication, Navigation and Earth Observations Systems” [2]. Część badań dotyczących analizy wpływu pozaziemskich źródeł szumów naturalnych na propagację fal radiowych (zwłaszcza od strony teoretycznej) została zamieszczona w niniejszym artykule.
Paper discussed the impact of natural noise sources on the radio waves propagation. Particular attention was paid to the influence of extraterrestrial natural noise sources on the radio wave propagation among selected frequency. The Author presents e.g. noise figure Fa’ [dB] and equivalent noise temperature ta [K] for external noise sources in the frequency range from 0.1 GHz to 100 GHz and the diagram of the resultant gaseous absorption vs radio wave frequency in the area of Kielce city.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1450-1453
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niedokładności ustawienia anteny na odbiór sygnałów mikrofalowych
The impact of the antenna mispointing on the quality of the satellite signal transmission
Autorzy:
Wilk-Jakubowski, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310666.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
konwenter LNB
redukcja szumów
satelita
LNB
noise reduction
satellite
Opis:
Mikrofalowy sygnał satelitarny dociera na Ziemię z umieszczonych na satelitach transponderów, znajdujących się w przypadku systemów geostacjonarnych w odległości ok. 35786 km od powierzchni Ziemi (gdy stacja naziemna znajduje się w punkcie podsatelitarnym) do ok. 41679 km (gdy stacja naziemna znajduje się w strefie podbiegunowej). Tak usytuowane satelity są praktycznie nieruchome względem Ziemi, a w związku z tym sygnał transmitowany za ich pośrednictwem można odbierać z użyciem nieruchomych, zorientowanych na stałe anten. Wpływa to na znaczną redukcję kosztów budowy systemu. Ponieważ usytuowanie satelity w stosunku do Ziemi jest stabilizowane, powszechnie korzysta się z umieszczonych na satelitach kierunkowych anten o dużym zysku energetycznym, który pozwala zrekompensować straty wynikające z dużej odległości satelity od stacji naziemnej. Kierunek ustawienia anteny odbiorczej (azymut) zależy od położenia satelity oraz współrzędnych geograficznych miejsca odbioru. Te same parametry decydują o ustawieniu anteny w pionie (elewacja). Celem niniejszego artykułu jest analiza wpływu niedokładności ustawienia anteny na moc fali nośnej na wyjściu konwertera LNB oraz współczynnik przydatności systemu G/T w warunkach czystego nieba, jak również podczas opadów deszczu.
One of the parameters to characterize the properties of the antenna is the antenna mispointing. This article aims to analyze the impact of antenna mispointing on the quality of reception of satellite signals in rainy and non-rainy weather. Of interest is the maximum antenna deflection expected due to wind loading and the methods that may be employed to keep it below a value that would cause the antenna mispointing (except in rare instances). In practice we can use a noise floor detector which is coupled to a received radio communications link signal or the predicted and modelled data obtained from the laboratory station in accordance with ITU-R recommendations. The exact values of elevation angles and azimuth can be calculated from appropriate concepts or by using specific software.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1128-1132, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polimorfizm DNA u Bromus inermis Leyss. i Bromus erectus Huds. z terenu Polski
DNA polymorphism in Bromus erectus and Bromus inermis from Polands territory
Autorzy:
Sutkowska, A.
Wilk, L.
Mitka, J.
Joachimiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/795030.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Pochodzenie obecnych zasięgów oraz występowanie mieszańców międzygatunkowych jest istotne w odniesieniu do gatunków Bromus erectus i Bromus inermis, a prezentowana praca jest wstępną próbą wyjaśnienia tych problemów w oparciu o techniki molekularne (RAPD i ISSR) oraz analizę numeryczną uzyskanych danych. W badaniach wykorzystano okazy obu gatunków pochodzące z wybranych, naturalnych stanowisk z terenu Polski i Ukrainy oraz z kolekcji IHAR w Bydgoszczy, a także ich mieszańce ze stanowiska na Podolu (Ukraina). Przeprowadzone badania wykazały wyraźne różnice między populacjami B. inermis z obszaru Polski Zachodniej oraz Polski Wschodniej i Podola. Zróżnicowania takiego nie obserwowano w przypadku B. erectus. Analiza gatunkowo-specyficznych markerów molekularnych pozwoliła na potwierdzenie mieszańcowego charakteru niektórych okazów.
The origin of present geographical distribution and existence of intraspe- cies hybrids are essential problem concerning the species of B. erectus and B. inermis. Presented research tries to solve this problem the basis of on molecular techniques (RAPD and ISSR) and numerical analysis. The specimens of both species have originated from selected wild populations in Poland and Ukraine and from the garden collection (IHAR Bydgoszcz). Also some presumed morphological hybrids B. erectus × B. inermis from Podolia (Ukraine) were investigated. Conducted research indicates significant differences between the populations of B. inermis from West Poland in comparison to the populations of East Poland and Podolia. Such differences were not found in B. erectus. The analysis of the DNA amplification products revealed that presumed hybrids have the molecular markers from both investigated species.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2002, 488, 1
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mixture of crushed-stone aggregate as material for substructure layers
Autorzy:
Hydzik-Wiśniewska, J.
Wilk, A.
Bednarek, Ł.
Olesiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178247.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
mixture of crushed-stone aggregate
California bearing ratio
CBR
road substructure
Opis:
One of the most important elements of road construction is its substructure, which constitutes the base on which the next layers of road are placed. Mixture of crushed-stone aggregate is very often used as material for substructure. The most frequently used type of aggregate is magma rocks, due to its good physicalmechanical properties. However, it is not always available, so it is substituted by sandstone or even concreto rubble aggregates. The bearing ratio CBR is a parameter determining the suitability of a certain aggregate for road substructure. It is also one of the most popular quality tests of aggregate as it does not require complex apparatus. This paper analyses the results of physical and geotechnical tests with particular focus on CBR bearing ratio of crushed aggregates and their application as substructure for road construction. There has also been an attempt to find the correlation between CBR bearing ratio and other physical and geometrical properties.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2018, 40, 2; 154-162
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study on Ammonium Nitrate(V)-based Solid Propellants for Fracturing Wells
Autorzy:
Hadzik, J.
Koślik, P.
Wilk, Z.
Frodyma, A.
Habera, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358138.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
fracturing wells
solid propellants
ammonium nitrate(V)
polyurethanes
thermodynamic analyses
Opis:
This paper investigates the possibility of using ammonium nitrate(V)-based solid propellants for fracturing wells in borehole mining. Various modified propellant compositions with ammonium nitrate(V) and polyurethanes were prepared. Using laboratory rocket motors (LRMs) and underwater tests in pressure chambers, the energetic parameters (i.e., maximum pressure of the gaseous products and pressure impulse) for the selected AN-propellants were determined. Furthermore, thermodynamic analyses for these propellants were performed. The influence of the proposed additives on the energetic parameters (i.e., calorific value and specific energy) was shown. The gas volume generated per unit volume of propellant, which is an important parameter in the process of hydraulic fracturing, was estimated.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2017, 14, 3; 660-674
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wstępne wytypowanej grupy paliw o potencjalnych możliwościach ich zastosowania w technologii suchego szczelinowania
Preliminary researches of selected propellants in their potential use in dry fracturing
Autorzy:
Hadzik, J.
Koślik, P.
Wilk, Z.
Frodyma, A.
Habera, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92789.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
paliwa stałe
silnik laboratoryjny
suche szczelinowanie
propellants
laboratory rocket motor
dry fracturing
Opis:
Temat pracy związany jest z doborem i badaniami paliw stałych przeznaczonych do zabiegów związanych z intensyfikacją wydobycia ropy i gazu, w tym również z formacji łupkowych. Opracowanie jest rezultatem aktualnej współpracy z Zakładem Techniki Strzelniczej w Instytucie Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy w Krakowie. Podstawowym założeniem badawczym jest wytypowanie grupy paliw stałych, ich badania i modyfikacje do etapu, w którym ich właściwości i parametry użytkowe będą właściwe dla technologii suchego szczelinowania. W pracy zaprezentowano metodykę badawczą dla określenia parametrów wytypowanych paliw w układzie laboratoryjnego silnika, np. wielkości impulsu ciśnienia. Ponadto zaimplementowano skuteczny elektryczny układ inicjacji zapłonu paliw oraz sposób właściwego inhibitowania próbek paliw do badań w celu ukierunkowania procesu spalania próbki.
This paper related to selected solid propellants researches, which are intended for treatments associated with the intensification of oil and gas, including shale formations. Results of the study is connected with actual cooperation with Department Shooting Engineering in Oil and Gas Institute National Research Institute in Krakow. The basic assumption of research was selection a group of solid propellants, their modifications to the stage where their properties and operating parameters are appropriate for dry fracturing. The paper presents research methods for determining the parameters of selected propellants in the laboratory rocket motor, e.g. pressure impulse. Moreover was implemented effective electric initiation system and method of inhibiting propellant samples in order to direct the process of combustion the sample.
Źródło:
Materiały Wysokoenergetyczne; 2014, T. 6; 5-14
2083-0165
Pojawia się w:
Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The research of characteristics of combusting high-energy solid fuels and their fracturing ability to carbon cylinders
Badanie charakterystyk spalania paliw wysokoenergetycznych oraz ich zdolności do szczelinowania walców węglowych
Autorzy:
Hebda, K.
Habera, Ł.
Frodyma, A.
Wilk, Z.
Koślik, P.
Hadzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92580.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
combustion characteristics
heterogeneous propellants
laboratory rocket motor (LRM)
propellant
fracturing
coal fracturing
heterogeniczne propelanty
laboratoryjny silnik rakietowy
charakterystyka spalania
szczelinowanie z wykorzystaniem propelantów
szczelinowanie węgla
Opis:
The paper presents research results of combusting high-energy solid fuels (propellants) in laboratory rocket motor specifically modified to examine the rocks . The process of combusting highenergy fuel is characterized by fast chemical reaction, which causes creation of high pressure gaseous products. The rate of pressure rise from combusting propellants can be controlled in laboratory rocket motor by an appropriate selection of mass of the fuel and the diameter of the nozzle. By selecting fuel which has bigger mass we can obtain higher rate of pressure rise as compared to smaller mass of fuel. For testing purposes the nozzle from standard laboratory rocket motor was replaced by solid coal cylinder to determine the possibility of coal fracturing by gaseous products of propellant combustion. With the use of sensors there was registered a pressure inside the combustion chamber. The aim of the paper is presentation and comparison of the pressure change graphs which were created in result of combusting high-energy materials and macroscopic determination of carbon fracturing as a result of propellant interaction.
Artykuł przedstawia wyniki badań ze spalania wysokoenergetycznych paliw (propelantów) w specjalnie zmodyfikowanym silniku rakietowym do badań skał. Proces spalania paliw wysokoenergetycznych jest to szybka reakcja chemiczna, w wyniku której powstają produkty gazowe pod wysokim ciśnieniem. Wzrost ciśnienia powstałego w wyniku spalania propelantów można kontrolować w laboratoryjnym silniku rakietowym poprzez właściwy dobór masy paliwa oraz średnicy dyszy. Wybierając paliwo o większej masie można się spodziewać większego wzrostu ciśnienia w porównaniu do ciśnienia wytworzonego z mniejszą ilością propelantu. Na potrzeby badania dysza ze standardowego laboratoryjnego silnika rakietowego została zastąpiona walcem węglowym, aby określić możliwość zeszczelinowania węgla przez gazowe produkty spalania propelantu. Za pomocą czujnika rejestrowane było ciśnienie wewnątrz komory spalania. Celem artykułu jest (1) prezentacja oraz porównanie wykresów zmiany ciśnienia w czasie, które zostały zarejestrowane podczas spalania paliw wysokoenergetycznych (2) określenia makroskopowo zeszczelinowania węgla w wyniku oddziaływania propelantów.
Źródło:
Materiały Wysokoenergetyczne; 2017, T. 9; 188-193
2083-0165
Pojawia się w:
Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja i zastosowanie ram mikroklimatycznych w Muzeum Narodowym w Krakowie
Construction and use of microclimatic frames in the National Museum in Krakow
Autorzy:
Wilk, D.
Bratasz, Ł.
Frączek, P.
Obarzanowski, M.
Klisińska-Kopacz, A.
Czop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218226.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
rama mikroklimatyczna
Muzeum Narodowe w Krakowie
microclimatic frame
National Museum in Krakow
Opis:
Ramy mikroklimatyczne to specjalnie skonstruowane obudowy dla dzieł sztuki, których celem jest stworzenie autonomicznego klimatu w otoczeniu obiektu. Muzeum Narodowe w Krakowie (MNK) przygotowało uniwersalną konstrukcję ramy, której wykonanie jest możliwe przez personel większości muzeów. Materiały użyte do zbudowania ramy zostały tak dobrane, aby zapewnić bezpieczną ekspozycję obiektów w długim okresie. Wykorzystując oryginalną ramę obrazu zminimalizowano ingerencję w odbiór estetyczny dzieła. Badania wykonane w rzeczywistych warunkach muzealnych potwierdziły skuteczność ram mikroklimatycznych w zabezpieczeniu malarstwa tablicowego przed zagrożeniami związanymi ze znacznymi wahaniami mikroklimatu powszechnie występującymi w muzeach. Przeprowadzona ocena związana z potencjalnym ryzykiem kondensacji wilgoci wewnątrz ramy pokazała, że ramy mikroklimatyczne mogą być używane praktycznie w większości muzeów. Ponadto wskazano podstawowe czynniki wpływające na podjęcie decyzji o zastosowaniu ram mikroklimatycznych. Ramy mikroklimatyczne są rozwiązaniem pasywnym i przez to poprawa bezpieczeństwa eksponowania i przechowywania obiektów jest realizowana ekonomiczne. Dlatego też użycie ram mikroklimatycznych może stać się narzędziem umożliwiającym obniżenie zużycia energii i związanych z tym kosztów.
Microclimatic frames are specialty constructed cases for art masterpieces, whose aim is creating an autonomic climate in the object surrounding. The National Museum in Krakow (NMK) prepared a universal frame structure which is possible to make by the staff of most museums. Materials used for building the frame were selected in such a way as to ensure safe exhibition of objects for long periods. By using the original frame of the painting, interference into the esthetic reception of the work was minimised. Research carried out in real-life museum conditions confirmed the effectiveness of microclimatic frames in protecting panel paintings against the dangers connected with considerable fluctuations of microclimate so commonly occurring in museums. The evaluation carried out in connection with the potential risk of moisture condensation inside the frame showed that microclimatic frames can be used practically in most museums. Moreover, basic factors affecting the decision concerning the use of microclimatic frames were indicated. Microclimatic frames are a passive solution because of which improvement in the safety of exhibiting and storing artistic objects is economically realised. Therefore, the use of microclimatic frames can become an instrument allowing for reducing the use of electricity and costs connected with it.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2011, 30; 154-167
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies