Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wilk, Andrzej." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Prawda o przyszłości i pojęcie obliczeń
Future Truth and the Concept of Computability
Autorzy:
Wilk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31341591.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Filozofii i Socjologii PAN
Tematy:
theory of computability
knowledge about the future
philosophy
Opis:
Tekst jest poświęcony problemowi wykorzystania teorii obliczalności w naukach empirycznych, które kierują swoją uwagę na zdarzenia przyszłe. Podstawowy rozważany problem jest taki: jak połączyć intuicyjne pojęcie nieprzewidywalności ze ścisłym pojęciem obliczalności? Centralną dla tej linii myślenia jest jednak następująca kwestia: czy świat realny można modelować na komputerze? Autor zakłada, po pierwsze, że wiedza o przyszłości magazynowana jest w zdaniach, po drugie, że jeden ze sposobów jej uzyskania polega na wykorzystaniu matematycznych formuł opisujących ewolucję w czasie, to jest równań ruchu (zdania o przyszłości są więc zdaniami o położeniach obiektów w przyszłości). Cel jest ujęty trywialnie: pokazać, że zdania o przyszłości mogą być formułowane w sposób, który wymaga zaangażowania matematyki niealgorytmicznej. Bardziej precyzyjnie: pokazać, że dla każdego równia ruchu i wszelkich możliwych warunków początkowych nie istnieje program, który odpowiada tak/nie na pytanie, czy równanie posiada okresowe rozwiązania, czy nie. Schemat rozumowania jest następujący: zakładamy (reductio od absurdum), że maszyna Turinga wyposażona jest w program, który wycina okresowość w rozwiązaniach równań ruchu. Postulat testowania okresowości bierze się stąd, że jej obecność świadczy o efektywności operacji/funkcji. Jest jasne, że warunki początkowe muszą być obliczalne/ rekurencyjne. Z tego względu, że zbiór liczb rzeczywistych jest nieskończony/ nieprzeliczalny możemy dopuścić, że któraś operacja (funkcja) z ich udziałem będzie w końcu nieefektywna (rezultaty Banacha/Mazura, Turinga, Pour- El/Richardsa, Chaitina, Battermana). To upoważni nas do wykorzystania „twierdzenia o stopie” dla maszyny Turinga i w rezultacie do stwierdzenia, że klasa równań ruchu jest nierozstrzygalna.
The text is devoted to the problem of the application of the computability theory to empirical knowledge on future events. The fundamental problem examined in this paper is the following one: how to connect the intuitive concept of impredictability with the exact concept of computability? Central to this line of thought is the problem: can the real world be modeled on a computer? The author assumes: firstly, that the knowledge about the future is stored in statements, secondly, that a way of its acquiring depends on the usage of mathematical formulas which describe the evolution in time, that is, which are motion equations (statements about the future are statements about the positions of objects in the future). The task is trivial: to show that the statements about the future can be formulated in a way that demands the non-algorithmic mathematics application. More precisely: to show that for every motion equation and all possible initial (input) data, there is no programme which answers yes/no to the question whether the equation has the periodic solutions or no. The scheme of reasoning is as follows: we assume (reductio ad absurdum) that the Turing machine that solves every motion equation is equipped with the programme that cuts out periodic solutions. The testing of periodicity follows from the fact that its existence would show the computability of operation/function. It is obvious that the initial data must be computable/recursive. From that that the set real numbers is infinite/denumerable we can admit that some operation (function) will be uncomputable (results: Banach/Mazur, Turing, Pour-El/Richards, Chaitin, Batterman). That allows to apply the “Stop-Theorem” for the Turing machine, and, in the effect, to set forth that the class of motion equations is undecidable.
Źródło:
Filozofia i Nauka; 2013, 1; 149-184
2300-4711
2545-1936
Pojawia się w:
Filozofia i Nauka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Absolutyzm logiczny a ontologia
Absolutism and Ontology
Autorzy:
Wilk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343642.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Filozofii i Socjologii PAN
Tematy:
determinizm
indeterminizm
prawda o przyszłości
Kazimierz Twardowski
Jan Łukasiewicz
Stanisław Leśniewski
Willard von Orman Quine
Donald Davidson
Georg Henrik von Wright
determinism
indeterminism
future truth
Twardowski
Kotarbiński
Łukasiewicz
Leśniewski
Quine
Davidson
von Wright
Opis:
Tekst jest poświęcony związkowi między logiką a ontologią w kontekście problemu prawdziwości zdań o przyszłości. Jednym z rozważanych problemów jest „niewrażliwość” logiki klasycznej na ontologiczny problem determinizm-indeterminizm.
The text considers the link between logic and ontology in the context of the problem of future truth. The main issue examined in this paper is the following one: the classical logic is strongly insensitive to the ontological determinism-indeterminism problem.
Źródło:
Filozofia i Nauka; 2017, 5; 289-297
2300-4711
2545-1936
Pojawia się w:
Filozofia i Nauka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chaos a nieobliczalność
Chaos and Incomputability
Autorzy:
Wilk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31341757.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Filozofii i Socjologii PAN
Tematy:
teoria obliczalności
teoria chaosu
teza Churcha
theory of computability
theory of chaos
Church’s thesis
Opis:
Tekst jest poświęcony problemowi implementacji nieobliczalności w świecie realnym. Podstawowe pytanie jest takie: czy logiczna nieefektywność ma swoją realizację w świecie fizycznym, albo, czy niealgorytmiczność posiada swój „fizyczny/ materialny” nośnik? Konkluzja jest zaś następująca: algorytmicznie zinterpretowana teoria chaosu deterministycznego koresponduje z przypadkową/nierozstrzygalną częścią matematyki. Trzeba przy tym jednak stale mieć na względzie, że zawsze jest to nierozstrzygalność, niealgorytmiczność, przypadkowość z modelu, w którym dokonujemy deskrypcji.
The paper is devoted to the problem of the implementation of incomputability in the real world. It considers the following basic question: has logical noneffectiveness its realization in the physical world or, has non-algorithmicity a physical/ material medium? The conclusion is: the algorithmically interpreted theory of deterministic chaos corresponds with the non-random/decidable part of mathematics. It should be, however, taken into account that it is always the nonalgorithmicity, randomness of models in which a description is formed.
Źródło:
Filozofia i Nauka; 2014, 2; 323-337
2300-4711
2545-1936
Pojawia się w:
Filozofia i Nauka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chyba jednak wizjoner : o przyszłości Clintona : co może robić 54-letni człowiek, który wyczerpał przyznany mu przez konstytucję limit ośmiu lat prezydentury
Autorzy:
Wilk, Andrzej.
Powiązania:
Rzeczpospolita 2001, nr 116, s. D4
Współwytwórcy:
Kwieciński, Jacek. Polemika
Data publikacji:
2001
Tematy:
Clinton, Bill (1946- )
Prezydentura (urząd) Stany Zjednoczone 1992-2000 r.
Opis:
Polem.:; Wizjonerzy i oportuniści; Jacek Kwieciński; Gazeta Polska; 2001; nr 23; s. 17.
Rys.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Influence of temperature and nitrogen pressure on the test without active gases for high-temperature proton exchange membrane fuel cells
Autorzy:
Rosiński, Wojciech
Turpin, Christophe
Wilk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309932.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
HT-PEMFCs
High-Temperature Proton-Exchange Membrane Fuel Cells
state of health
TWAG
Test Without Active Gases
Opis:
High-Temperature Proton-Exchange Membrane Fuel Cells (HT-PEMFCs) are a candidate for electrical energy supply devices in more and more applications. Most notably in the aeronautic industry. Before any use, an HT-PEMFC is preheated and after that supplied with its active gases. Only at this state, the diagnostics can be performed. A method of testing not requiring a complete start-up would be beneficial for many reasons. This article describes an extended version of the charging and discharging diagnostic method of HT-PEMFCs with no active gases. This extended approach is named “Test Without Active Gases” (TWAG). This paper presents original research on the influence of nitrogen temperature and pressure on the HT-PEMFC response to charging and discharging. A lumped-element model of an HT-PEMFC is also presented. A numerical result of using this model to recreate an experimentally obtained curve is also presented.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 3; 571--583
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wizyjna metoda oceny przemieszczeń poprzecznych mobilnych systemów GNSS i INS w procesie wyznaczania trajektorii osi toru kolejowego
Vision-based evaluation method of lateral displacements in GNSS and INS mobile systems for the determination of railway track axis trajectory
Autorzy:
Wilk, Andrzej
Skibicki, Jacek
Werpachowska, Aneta
Moczydłowska, Gabriela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031392.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
system fotogrametryczny
platforma kolejowa
przetwarzanie obrazów
aplikacja WPF
photogrammetric system
railway platform
image processing
WPF application
Opis:
W referacie przedstawiono metodę pomiaru przemieszczeń poprzecznych kolejowej platformy zawierającej systemy pomiarowe GNSS, INS, MLS oraz fotogrametryczny. Do pomiaru przemieszczeń poprzecznych zastosowano system fotogrametryczny składający się z kamer wizyjnych, oświetlaczy, kontrolera systemu pomiarowego oraz oprogramowania do akwizycji plików. Zaprezentowano algorytm przetwarzania plików rastrowych w celu pomiaru przemieszczeń. Opisano implementację tego algorytmu w programie komputerowym opracowanym w środowisku .NET Framework. Opracowany program jest aplikacją WPF (ang. Windows Presentation Foundation). Zaprezentowano wyniki przemieszczenia poprzecznego platformy pomiarowej do potrzeb korekty współrzędnych systemów GNSS i INS. Badania przeprowadzono w ramach projektu „InnoSatTrack” finansowanego przez NCBR oraz PKP-PLK.
The paper presents a method of measuring lateral displacements of the railway platform. The railway platform contains GNSS, INS, MLS and photogrammetric measuring systems. A photogrammetric system consisting of video cameras, illuminators, a measurement system controller and file acquisition software was used to measure lateral displacements. The report describes processing raster files algorithm to measure displacements. The software implementation in a computer program developed in the .NET Framework environment is outlined. The developed program is a WPF application. Analysis results of the measurement platform’s lateral displacement were derived from the computer application. They are requested for the correction of coordinates of GNSS and INS systems. Research has been conducted as part of the "InnoSatTrack" project funded by NCBR and PKP-PLK.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2021, 73; 23-26
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Practical aspects of testing superconducting electromagnets by the capacitor discharge method taking into account the non-linearity of circuit parameters
Autorzy:
Michna, Michał
Wilk, Andrzej
Wołoszyk, Marek
Ziółko, Michał
Galla, Stanisław
Szwangruber, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202739.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
diagnostic
discharge method
superconducting electromagnets
Opis:
The article presents selected issues related to the development and testing of the diagnostics systems dedicated for superconducting electromagnets. The systems were con- structed to assess the production quality of superconducting electromagnets of the SIS100 synchrotron, a new accelerator being built as part of the Facility of Antiproton and Ion Re- search (FAIR). One of the systems is used for automatic checking of electrical connection parameters and the continuity of electric circuits. The role of the second device is to assess the quality of winding insulation and to estimate circuit parameters of electromagnet coils using the capacitor discharge method. The work presents measurements and analysis of current and voltage waveforms acquired during discharges on a magnet coil simulator and on the SIS100 main dipole electromagnet.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 2; 323--338
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diastereomers of thymidine 3’-O-(methanephosphonothioate): Synthesis, absolute configuration and reaction with 3-methoxyacetylthymidine under conditions of triester approach to oligonucleotide synthesis
Autorzy:
Niewiarowski, Wojciech
Leśnikowski, Zbigniew
Wilk, Andrzej
Guga, Piotr
Okruszek, Andrzej
Uzański, Bogdan
Stec, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1045934.pdf
Data publikacji:
1987
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 1987, 34, 2; 217-231
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The epidermal growth factor-like domain from tissue plasminogen activator. Cloning in E. coli, purification and ESR studies of its interaction with human blood platelets
Autorzy:
Pietrucha, Tadeusz
Stec, Wojciech
Okruszek, Andrzej
Uznański, Bogdan
Koziołkiewicz, Maria
Wilk, Andrzej
Płucienniczak, Andrzej
Świątkowska, Maria
Cierniewski, Czesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1045415.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 1994, 41, 1; 25-34
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atypical application of the parametric method for track infrastructure inventory
Autorzy:
Czaplewski, Krzysztof
Specht, Cezary
Koc, Władysław
Wilk, Andrzej
Karwowski, Krzysztof
Dąbrowski, Paweł
Specht, Mariusz
Chrostowski, Piotr
Szmaglinski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906041.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland navigation
alignment methods
navigation infrastructure
navigation
tracks
data analysis
Opis:
For many years, satellite systems have seen widespread use in a variety of technical applications, as well as in operations related to setting-out and the exploitation of track infrastructure. Their main applications include an inventory of the trackage course and detecting changes in its position. In both of these tasks, the most important element that determines the quality of an analyses is the high accuracy of the determinations being carried out. Satellite surveying techniques are not always sufficiently accurate, and in such cases, it is necessary to employ other land surveying methods to process surveying data. This article presents the authors’ considerations with regards to the possibility of applying one of the most common land surveying adjustment methods, the parametric method, to operations related to an inventory of tram infrastructure in Gdańsk. The results are based on surveys carried out during a surveying campaign in the autumn of 2018. The considerations presented in the article concern a small part of the research conducted under project No. POIR.04.01.01-00-0017/17 entitled “Development of an innovative method for determining the precise trajectory of a railborne vehicle” which is being implemented by a consortium of Gdansk University of Technology and Gdynia Maritime University
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 31-38
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Installation of GNSS receivers on a mobile railway platform – methodology and measurement aspects
Autorzy:
Dąbrowski, Paweł S.
Specht, Cezary
Koc, Władysław
Wilk, Andrzej
Czaplewski, Krzysztof
Karwowski, Krzysztof
Specht, Mariusz
Chrostowski, Piotr
Szmagliński, Jacek
Grulkowski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135238.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
BRIK
GNSS
railway measurements
railway track
railway track axis
staking out
electronic total station
Opis:
Determining the course of a railway track axis using satellite methods relies on ensuring the precise assembly of GNSS receivers in dedicated measuring devices. Depending on the number of receivers, solutions that are based on placing the apparatus directly above the railway track axis (as well as in eccentric positions) are used to indirectly obtain data to form the basis of the desired results. This publication describes the installation of five GNSS receivers on a mobile measuring platform as part of the InnoSatTrack project. The methodology and the procedure of the geodetic measurements required to obtain the geometrical configuration of the measuring apparatus, specified in the technical project, are presented. The publication presents the principles of total station measurement methods as well as the steps taken to achieve precise results from staking out. The process of acquiring the same configuration of the GNSS receivers, based on the geometry of the squares on the two measuring platforms that were used in the research, has been shown. The final determination of the position of the receivers did not exceed an error of 0.010 m with an average error of 0.003 m, despite the occurrence of mounting difficulties. The results have demonstrated the high credibility and effectiveness of the presented solution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 18-26
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of positioning methods using Global Navigation Satellite Systems (GNSS) in Polish State Railways (PKP)
Autorzy:
Specht, Mariusz
Szmagliński, Jacek
Specht, Cezary
Koc, Władysław
Wilk, Andrzej
Czaplewski, Krzysztof
Karwowski, Krzysztof
Dąbrowski, Paweł S.
Chrostowski, Piotr
Grulkowski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906101.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
rail transport
global navigation satellite system (GNSS)
satellite receiver
European Train Control System (ETCS)
train positioning system
Polish State Railways (PKP)
Opis:
Each year, global navigation satellite systems (GNSS) improve their accuracy, availability, continuity, integrity, and reliability. Due to these continual improvements, the systems are increasingly used in various modes of transport, including rail transport, the subject of this publication. GNSS are used for rail passenger information, rail traffic management, and rail traffic control. These applications differ in the positioning requirements that satellite navigation systems must meet. This article presents the methods and systems of rolling stock location and tracking using the Polish State Railways (PKP) as an example. The information on the equipment used for train positioning is not specified anywhere, hence they may differ, even for the same multiple units travelling in different parts of the country. In addition, the publication presents the progress of the European Train Control System (ETCS) implementation by the PKP.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 26-35
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Correction of determined coordinates of railway tracks in mobile satellite measurements
Korygowanie wyznaczonych współrzędnych osi toru kolejowego w mobilnych pomiarach satelitarnych
Autorzy:
Wilk, Andrzej
Specht, Cezary
Koc, Wladyslaw
Karwowski, Krzysztof
Skibicki, Jacek
Czaplewski, Krzysztof
Chrostowski, Piotr
Dabrowski, Pawel S.
Grulkowski, Sławomir
Judek, Slawomir
Specht, Mariusz
Szmagliński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328601.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
track geometric layout
GNSS/INS/MLS measurements
RTK measurements
data processing
układ geometryczny toru
pomiary GNSS/INS/MLS
pomiary mobilne RTK
przetwarzanie danych
Opis:
This article examines one of the basic issues related to the technique of mobile satellite measurements in railway tracks. This problem concerns the correction of the determined coordinates of the track centerline. The need to perform this operation results from the GNSS receivers positioning at a certain height above the level of the existing track axis, leading to longitudinal and lateral shifts of antennas. The key problem here is the determination of the local horizontal coordinate system in each measured position. For the analysis, the authors defined the directional baseline vector of the measuring platform on the basis of positions given by two satellite antennas, positioned over the pivots of its bogies. This work presents the procedure for determining the corrections values.
W pracy poruszono jedną z podstawowych kwestii związanych z techniką mobilnych pomiarów satelitarnych w torze kolejowym – korygowanie wyznaczonych współrzędnych osi toru. Konieczność przeprowadzenia tej operacji wynika z ustawienia anten GNSS na pewnej wysokości nad poziomem istniejącej osi toru, przy występowaniu jego pochylenia w kierunku podłużnym i poprzecznym. Kluczowym problemem staje się przy tym konieczność określania w każdym punkcie pomiarowym kierunków osi układu współrzędnych w płaszczyźnie poziomej. W omawianej metodzie posłużono się kierunkowym wektorem bazowym, wyznaczonym na podstawie współrzędnych anten usytuowanych nad czopami skrętów obydwu wózków platformy. W pracy przedstawiono procedurę określania wartości korekt.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 3; 77-85
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining horizontal curvature of railway track axis in mobile satellite measurements
Autorzy:
Koc, Władysław
Wilk, Andrzej
Specht, Cezary
Karwowski, Krzysztof
Skibicki, Jacek
Czaplewski, Krzysztof
Judek, Sławomir
Chrostowski, Piotr
Szmagliński, Jacek
Dąbrowski, Paweł
Specht, Mariusz
Grulkowski, Sławomir
Licow, Roksana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086882.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
GNSS measurements
railway track axis
horizontal curvature
moving chord method
application
accuracy assessment
pomiary GNSS
tor kolejowy

krzywizna pozioma
metoda ruchomej cięciwy
zastosowanie
ocena dokładności
Opis:
The article discusses the applicability of a novel method to determine horizontal curvature of the railway track axis based on results of mobile satellite measurements. The method is based on inclination angle changes of a moving chord in the Cartesian coordinate system. In the presented case, the variant referred to as the method of two virtual chords is applied. It consists in maneuvering with only one GNSS (Global Navigation Satellite System) receiver. The assumptions of the novel method are formulated, and an assessment of its application in the performed campaign of mobile satellite measurements is presented. The shape of the measured railway axis is shown in the national spatial reference system PL-2000, and the speed of the measuring trolley during measurement is calculated based on the recorded coordinates. It has been observed that over the test section, the curvature ordinates differ from the expected waveform, which can be caused by disturbances of the measuring trolley trajectory. However, this problem can easily be overcome by filtering the measured track axis ordinates to obtain the correct shape – this refers to all track segments: straight sections, circular arcs and transition curves. The virtual chord method can also constitute the basis for assessing the quality of the recorded satellite signal. The performed analysis has shown high accuracy of the measuring process.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e139204, 1--10
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Les problèmes de la restructuration des régions anciennement industrialisées (lexemple de la voïvodie de Wałbrzych)
Autorzy:
Wieloński, Andrzej
Wilk, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2014092.pdf
Data publikacji:
1996-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 1996, 7; 143-146
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies