Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wiśniewski, D." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Prevalence of Toxoplasma gondii antibodies in wild boar (Sus scrofa) from Strzałowo Forest Division, Warmia and Mazury Region, Poland
Autorzy:
Puchalska, M.
Pyziel, A.M.
Wiśniewski, J.
Steiner-Bogdaszewska, Ż.
Klich, D.
Anusz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28762803.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2021, 28, 2; 237-242
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategies influencing energy efficiency of lighting solutions
Autorzy:
Pracki, P.
Wiśniewski, A.
Czyżewski, D.
Krupiński, R.
Skarżyński, K.
Wesołowski, M.
Czaplicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201458.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lighting technology
interior lighting
road lighting
floodlighting
energy efficiency
Opis:
Lighting technologies developed significantly in the last decade. New LED light sources, dedicated luminaires and improved lighting control techniques gave rise to new possibilities in improving energy efficiency of lighting solutions. The article is an overview of interior, road and exterior architectural object lighting design strategies. It also presents design considerations that directly impact lighting conditions and energy eff iciency. Practical examples of the application of basic design strategies, accompanied by the obtained energy results, are also depicted. Issues discussed in the article may be useful in researching and designing interior and road lighting, as well as f loodlighting. They can also be useful in planning and implementing strategies aimed at improving lighting conditions and energy efficiency of lighting solutions.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 711-719
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antiferromagnetic order in the half-Heusler phase TbPdBi
Autorzy:
Pavlosiuk, O.
Kleinert, M.
Wiśniewski, P.
Kaczorowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1047687.pdf
Data publikacji:
2018-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.50.Ee
75.80.+q
71.55.Ak
72.15.Eb
Opis:
Single crystals of TbPdBi, a representative of the group of half-Heusler bismuthides, were studied by means of magnetic susceptibility, heat capacity, electrical resistivity, magnetostriction and thermal expansion measurements. The compound was characterized as an antiferromagnet with the Néel temperature T_{N} ≈5.3 K. Neutron diffraction experiment confirmed the antiferromagnetic ordering and yielded the propagation vector k=(1/2,1/2,1/2). Remarkably, this k vector is in accord with the recently developed theory of antiferromagnetic topological insulators.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2018, 133, 3; 498-500
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Giant Magnetoresistance and Shubnikov-de Haas Effect in LuSb
Autorzy:
Kleinert, M.
Pavlosiuk, O.
Swatek, P.
Kaczorowski, D.
Wiśniewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1030528.pdf
Data publikacji:
2018-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
71.20.Eh
71.55.Ak
72.15.Eb
Opis:
Single-crystals of LuSb were investigated by means of electrical resistivity and magnetoresistance measurements. The compound was found to exhibit giant magnetoresistance exceeding 3000%, low-temperature resistivity plateau, and Shubnikov-de Haas oscillations. It was characterized as a semimetal with nearly balanced contributions of electron and hole carriers to the magnetotransport properties. The experimental findings, supported by the results of electronic structure calculations, proved that the magnetotransport in LuSb can be described in the scope of 3D multi-band Fermi surface model without topologically non-trivial electronic states.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2018, 133, 3; 538-540
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bottom Deposits of Stratified, Seepage, Urban Lake (On the Example of Tyrsko Lake, Poland) as a Factor Potentially Shaping Lake Water Quality
Autorzy:
Augustyniak, R.
Neugebauer, M.
Kowalska, J.
Szymański, D.
Wiśniewski, G.
Filipkowska, Z.
Grochowska, J.
Łopata, M.
Parszuto, K.
Tandyrak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125198.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
urban lake
phosphorus
bottom sediment
internal loading
Opis:
The object of the study was Tyrsko Lake (area 18.6 ha, max. depth 30.4 m), located in the western part of Olsztyn (Olsztyn Lakeland). This lake is one of the clear water lakes in Olsztyn, but the progressive deterioration of water quality has been observed during recent years. The phosphorus concentration in the water-sediment interface, phosphorus fractions quantity and the amount of components which can bind this element was investigated in the upper (0–5 cm) layer of deposits. The aim of study was to analyze the potential influence of bottom sediment on the lake water quality. The obtained results revealed that the bottom sediment of Tyrsko Lake can be classified as mixed, silica-organic type, with a relatively high content of iron (over 4% Fe in d.w.). The total phosphorus content was ca. 3.5 mg P g,-1 d.w. on average. Phosphorus in the bottom sediment was bound mainly with organic matter (NaOH-nrP fraction), which had over 50% share in TP. Highly mobile fractions (NH4-Cl-P and BD-P) together only included ca. 5% to 7% TP. The obtained results show that the bottom sediment of Tyrsko Lake can bind phosphorus quite effectively. The calculated internal mineral phosphorus loading during summer stagnation period was 10.9 kg and it was lower that the assessed annual external phosphorus load (22.6 kg). The assessed annual phosphorus loading from both sources was still lower than the critical load according to Vollenweider criteria. However, due to the fact that the internal loading phenomenon is occurring in the lake, it should be taken into consideration that the lake water quality can deteriorate gradually during the longer time perspective. These findings should be accounted for in the future if the potential protection and restoration procedures will be developed.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 5; 55-62
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dokumentowanie statusu przyrządów i urządzeń stanowiących wyposażenie kontrolno-pomiarowe stacji kontroli pojazdów
Documenting the status of instruments and equipment fitted measurement and control vehicle inspection station
Autorzy:
Wiśniewski, D.
Dziedziak, P.
Sowiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107241.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
stacja kontroli pojazdów
wyrób certyfikowany
urządzenia pomiarowe
vehicle inspection station
product certified
measurement equipment
Opis:
W artykule podjęto rozważania dotyczące statusu wyposażenia kontrolnopomiarowego użytkowanego na stacjach kontroli pojazdów. Zwrócono uwagę na niewystarczające regulacje prawne w tym obszarze. Zaproponowano rozwiązania dotyczące dokumentowania statusu przyrządów i urządzeń. Przedstawiono definicję wyrobu certyfikowanego przyjętą przez Instytut Transportu Samochodowego (ITS).
The article elaborates on the status of the control and measurement equipment is used for the vehicle inspection stations. Highlighted the inadequate legal regulations in this area. Solutions have been proposed for documenting the status of instruments and equipment. Shows the definition of the product certified adopted by the Motor Transport Institute (ITS).
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 1; 105-112
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Erotetic Reasoning Corpus. A data set for research on natural question processing
Autorzy:
Łupkowski, P.
Urbański, M.
Wiśniewski, A.
Błądek, W.
Juska, A.
Kostrzewa, A.
Pankow, D.
Paluszkiewicz, K.
Ignaszak, O.
Urbańska, J.
Żyluk, N.
Gajda, A.
Marciniak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103809.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Podstaw Informatyki PAN
Tematy:
question
logic of question
question processing
erotetic reasoning
corpus annotation
Opis:
The aim of this paper is to present the Erotetic Reasoning Corpus (ERC) which constitutes a data set for research on natural question processing. We describe the theoretical background, linguistic data and tags used for the annotation process. We also discuss the potential areas in which the ERC can be exploited.
Źródło:
Journal of Language Modelling; 2017, 5, 3; 607-631
2299-856X
2299-8470
Pojawia się w:
Journal of Language Modelling
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego w obszarze centrum handlowego Focus Mall w Bydgoszczy. Cz. 2, Analiza bezpieczeństwa ruchu na przyległych skrzyżowaniach
Road safety assessment in the Focus Mall in Bydgoszcz. Part 2, Safety assessment on close located intersections
Autorzy:
Klusek, R.
Karwasz, M.
Wiśniewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311261.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
centrum handlowe
skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
zdarzenie drogowe
road safety
shopping center
intersection with traffic lights
traffic incident
Opis:
Galerie handlowe są jednymi z największych generatorów ruchu zarówno samochodowego, jak i pieszego. W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) podłączenia Galerii Handlowej Focus Mall w Bydgoszczy do sieci drogowej miasta oraz poddano analizie stan brd na parkingach znajdujących się na terenie przedmiotowego obiektu. Poniżej przedstawiono wyniki analiz brd skrzyżowań przyległych do analizowanego obiektu.
Shopping centers are one of the largest vehicles and pedestrians traffic generators. The first part of the article presents the analysis of traffic safety on the entrances, exit and parking located on the Focus Mall area. The following article presents an analysis of traffic safety at an intersections located near to the Focus Mall.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 230-235, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego w obszarze centrum handlowego Focus Mall w Bydgoszczy. Cz.1, Podłączenie obiektu do sieci drogowej
Road safety assessment in the Focus Mall in Bydgoszcz. Part 1, Connection of the object to the road network
Autorzy:
Klusek, R.
Karwasz, M.
Wiśniewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311205.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
centrum handlowe
parkingi
zdarzenie drogowe
road safety
shopping center
parking
traffic incident
Opis:
Wielkie galerie handlowe stały się powszechnie funkcjonującymi obiektami w polskich miastach. W dużych aglomeracjach powstaje coraz więcej centrów handlowych, które są jednymi z największych generatorów ruchu zarówno samochodowego, jak i pieszego. Badania wskazują, że znaczny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego (brd) mają natężenia ruchu, a wzrost natężeń znacznie podnosi zagrożenie wystąpienia zdarzenia drogowego, co powoduje, że lokalizacja takich obiektów jak galerie handlowe oraz wyznaczanie miejsc podłączenia (wjazdów i wyjazdów) do sieci dróg publicznych powinny być szczegółowo przeanalizowana pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego. W niniejszym artykule przedstawiono analizę pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego miejsc podłączenia analizowanego obiektu do sieci drogowej miasta oraz parkingów znajdujących się na terenie Centrum Handlowego Focus Mall w Bydgoszczy.
Shopping malls are becoming increasingly popular in Polish cities. In large city areas there are more shopping centers, which are one of the largest car and pedestrian traffic generators. Research shows that trips generated by shopping malls has a significant impact on traffic volumes. Increased traffic volume significantly increases the risk of road accidents, so the location of such facilities as shopping malls and the designation of connection points (entry and exit) to the public road network should be carefully analyzed in traffic safety. This article presents an analysis of traffic safety in connection with the connection of the analyzed object to the city road network and car parks located in the Focus Mall in Bydgoszcz. Paper presents an analysis of the road safety of the connetions to the city road network and the car parks located in the Focus Mall in Bydgoszcz.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 224-229, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena czasu suszenia pierwszej i drugiej warstwy ceramicznej formy odlewniczej z wykorzystaniem kamery termowizyjnej
Thermovisual estimation of the time necessary for drying the two outer layers of a ceramic casting die
Autorzy:
Koralnik, M. K.
Wiśniewski, P.
Moszczyńska, D.
Sitek, R.
Mizera, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/168814.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
ceramiczne formy odlewnicze
masy formierskie
nano SiO2
suszenie
termowizja
odlewanie metodą traconego wosku
shell moulds
slurries
drying
thermovision
investment casting
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny czasu suszenia przymodelowej oraz konstrukcyjnej warstwy ceramicznej formy odlewniczej. W celu wykonania pomiarów wytworzono dwie testowe masy lejne, które posłużyły do wytworzenia odpowiednio pierwszej oraz konstrukcyjnej warstwy formy ceramicznej. Do wykonania mas formierskich zastosowano proszki tlenku glinu i wodne spoiwo na bazie krzemionki koloidalnej. Mikrostrukturę proszków badano przy użyciu elektronowego mikroskopu skaningowego, natomiast rozmiar cząstek określono przy pomocy analizatora laserowego. Gęstwy, które wykorzystano do budowy badanych warstw ceramicznej formy odlewniczej, przygotowano w mieszadle mechanicznym. Ich parametry, takie jak: temperatura, pH, lepkość względna i dynamiczna, były odczytywane przez pięć dni z rzędu. Pomiary termowizyjne przeprowadzono w pomieszczeniu o kontrolowanej temperaturze i znanej wilgotności. Wykazano, że formy ulegają całkowitej dehydratacji w momencie osiągnięcia temperatury otoczenia.
The paper evaluates the drying time of two layers (model and constructional) of ceramic casting dies. The slurries were prepared using the aluminum oxide and a colloidal silica-based water binder. The constituents were examined in a scanning electron microscope (SEM), their particle size was determined in a LA-950 analyzer. Then, they were mixed in a mechanical mixer and the properties of the mixtures, such as the temperature, pH, as well as relative and dynamic viscosity were monitored using a thermo-visual camera during five consecutive days. After reaching the ambient temperature, the dies appeared to be fully dehydrated.
Źródło:
Szkło i Ceramika; 2017, R. 68, nr 1, 1; 6-10
0039-8144
Pojawia się w:
Szkło i Ceramika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rower jako alternatywa dla innych środków transportu
Bicycle as an alternative to other means of communication
Autorzy:
Wiśniewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383058.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
rower
komunikacja miejska
alternatywa
bike
public transport
alternative
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z wykorzystaniem komunikacji rowerowej jako alternatywy dla środków komunikacji publicznej i samochodów prywatnych. Przedstawiono najważniejsze czynniki wpływające na wybór roweru jako środka transportu w obrębie aglomeracji miejskiej. Poruszono zagadnienia związane z rozwojem i utrzymaniem infrastruktury tras i ścieżek rowerowych. Podstawą do rozważań są przykłady systemów roweru publicznego i infrastruktury związanej z komunikacją rowerową Warszawy, wybranych miast Polski oraz wybranych miast Europy.
The paper discusses the issues associated with the use of cycling as an alternative to public transport and cars. It presents the most important factors influencing the choice of the bicycle as a means of transport within the urban area. The issues of infrastructure development and maintenance of routes and bicycle paths. The basis for the discussion are examples of public bicycle systems and related infrastructure communication cycling Warsaw, Polish selected cities and selected cities in Europe.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2017, 1; 19-26
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of leachate recirculation on biogas production in a landfill bioreactor
Autorzy:
Białowiec, A.
Siudak, M.
Jakubowski, B.
Wiśniewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/206977.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
bioreactor
municipal waste
biogas production
produkcja biogazu
odpady komunalne
bioreaktor
Opis:
The technology of municipal solid waste treatment in a landfill bioreactor is based on a system of controlled, enhanced fermentation of organic waste, which occurs in a heap having status of bioreactor. The enhancement of biogas production is done by leachate recirculation. In a landfill bioreactor, located in Kosiny Bartosowe, Poland, with capacity of 70 000 Mg of municipal solid waste, the research aiming on the determination of the influence of leachate recirculation on biogas generation was done. Experiments were done in two periods: just one month after bioreactor sealing with hydraulic loading rate (HLR) of 2 mm/d, and one year after bioreactor sealing with HLR of 3 mm/d. Doubling of biogas production from about 100 to 200 m3/h and the increase of methane content from 60 to 65% has been determined when 2 mm/d of HLR of leachate recirculation was applied. The implementation of HLR on the level 3 mm/d increased biogas production from 148 to 270 m3/d, and methane content from 62 to 64%. Leachate recirculation improved thermal conditions in bioreactor to typical meso-philic values.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2017, 43, 1; 113-120
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymiary ciała i otłuszczenie zawodowych strażaków
Body Measurements and Body Fat in Professional Firefighters
Autorzy:
Wiśniewski, A.
Jarosz, W.
Mróz, A.
Smolarczyk, M.
Czajkowska, A.
Magiera, A.
Kowalczyk, P.
Zimmerman-Rysz, D.
Kowalczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373307.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
strażacy
bioimpedancja elektryczna
masa tłuszczu
wskaźnik otłuszczenia
firefighters
bioelectrical impedance
fat mass
fat mass index
Opis:
Cel pracy: Celem artykułu jest opisanie wymiarów i składu ciała zawodowych strażaków ze szczególnym uwzględnieniem zawartości tłuszczu w ich organizmie. Materiał i metody: Zbadano kohortę 178 strażaków. Byli to mężczyźni w wieku od 19,5 roku do 53 lat, przy czym średni wieku metrykalny (WM) badanych wynosił prawie 32 lata. Strażaków podzielono na 3 grupy wiekowe. Pierwszą z nich tworzyli ratownicy do 25 roku życia (n = 75, 42% wszystkich badanych, średni WM – prawie 22 lata), drugą – ratownicy w wieku od 25 do 44 lat (n = 79, 44% wszystkich badanych, średni WM – prawie 37 lat), a trzecią – ratownicy powyżej 44 roku życia (n = 24, 14% wszystkich badanych, średni WM – prawie 49 lat). U wszystkich badanych w godzinach porannych mierzono wysokość ciała (WC, cm) i masę ciała (MC, kg). Do pomiarów badani przystępowali w lekkich strojach sportowych, bez butów. Wszystkie pomiary przeprowadzał ten sam zespół badaczy, posługując się tymi samymi urządzeniami. W celu zmierzenia WC posłużono się stadiometrem, a w celu zmierzenia zawartości tłuszczu w organizmie (FM, kg) – metodą bioimpedancji elektrycznej. Do oceny składu ciała wykorzystano analizator wyposażony w cztery elektrody (model tetrapolarny). Masę tłuszczu wyrażano w kilogramach i w stosunku do masy ciała (FM%, PBF). Na podstawie pomiarów WC, MC i FM obliczono wskaźniki masy ciała (BMI, kg/m²) oraz wskaźnik otłuszczenia ciała (FMI, kg/m²). Wyniki: Stwierdzono, że średnie unormowane wartości masy ciała i wartości wskaźnika masy ciała w grupach zawodowych strażaków w wieku od 25 do 44 lat i powyżej 44 lat sytuują się na górnej granicy lub ponad górną granicą normy populacyjnej (2,0 SDS). W wyniku analizy wartości wskaźnika otłuszczenia potwierdzono, że duży odsetek strażaków powyżej 25 roku życia cechuje nadwaga, a nawet otyłość. Wnioski: Zaobserwowano, że wraz z wiekiem otłuszczenie badanych mężczyzn znamiennie się zwiększa i jest na tyle duże, że 1/3 strażaków powyżej 25 roku życia uznano za osoby nadmiernie otłuszczone. Stwierdzono, że: 1. ocenę zdolności do wykonywania zadań ratowniczych należy rutynowo przeprowadzać, dokonując także pomiaru składu ciała ze szczególnym uwzględnieniem pomiaru zawartości tłuszczu w organizmie; 2. wraz z wiekiem, szczególnie po ukończeniu 25 roku życia, masa ciała strażaków zwiększa się z powodu nadmiernego otłuszczenia, co u niektórych z nich prowadzi nawet do otyłości; 3. bez względu na sposób oceny stanu otłuszczenia odsetek osób z nadwagą i otyłych wśród zawodowych strażaków jest znaczący.
Aim: The aim of the article is to describe body measurements and body composition in professional firefighters, with a particular focus on body fat. Material and Methods: A cohort of 178 firefighters aged from 19.5 to 53 years was examined, with mean chronological age (CA) of almost 32 years. Study participants were divided into 3 age groups: up to 25 years of age (n = 75.42% of all study participants, mean CA = 22 years), from 25 to 44 years (n = 79.44% of all study participants, mean CA = 37 years) and the oldest, aged over 44 years (n = 24.14% of all study participants, mean CA = 49 years). Body height (BH, cm) and body mass (BM, kg) were measured in the morning by means of the same measurement equipment. Body height was measured using a stadiometer. The participants were wearing light sportswear and were barefoot. The measurements were always performed by the same research team. A stadiometer was used to measure BH and bioelectrical impedance analysis was used to evaluate fat mass in body composition (FM, kg). The evaluation of body composition was performed using the analyser equipped in 4 electrodes (tetrapolar model). Fat mass was expressed in kg and relative to body mass (FM%, PBF). BH, BM and FM measurements were used to calculate body mass index (BMI, kg/m²) and fat mass index (FMI, kg/m²).Results: It was found that the mean standardised values of body mass and body mass index in groups of firefighters with CA of 25-44 years and those over 44 years are at or over the upper limit for the population standard (2.0 SDS). The analysis of fat mass index (FMI, kg/m2) demonstrated that a large percentage of firefighters aged over 25 years were characterised by overweight or even obesity. Conclusions: It was demonstrated that body fat in the study participants increased with age. This tendency is so pronounced that a third of the firefighters aged over 25 years were overweight. It was found that: 1. The evaluation of the ability to perform rescue operations should be routinely conducted using body composition examinations, with a particular focus on body fat; 2. the body mass of professional firefighters increases with age, especially after turning 25, due to excess body fat, which in certain firefighters leads even to obesity; 3. regardless of the method of evaluating body fat, the percentage of overweight and obese individuals among firefighters is considerable.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2017, 48, 4; 110-123
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie sztucznych sieci neuronowych oraz architektury OPENCL w spektralnej i falkowej analizie prądu silnika LSPMSM
Aplication of artificial neural networks and OpenCL in spectral and wavelet analysis of phase current of LSPMSM machine
Autorzy:
Pietrowski, W.
Wiśniewski, G. D.
Górny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377377.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
analiza widmowa
analiza falkowa
silnik LSPMSM
OpenCL
obliczenia równoległe
sztuczne sieci neuronowe
algorytm wstecznej propagacji błędu
Opis:
W artykule przedstawiono autorskie algorytmy obliczeń równoległych które zostały zastosowane w oprogramowaniu do diagnostyki silnika LSPMSM. Oprogramowanie umożliwia spektralną i falkową analizę prądu maszyny a także posiada wbudowane mechanizmy sztucznych sieci neuronowych (SSN) które to mogą służyć jako element decyzyjny systemu diagnostycznego. Ponadto przybliżono tematykę związaną ze strukturą zastosowanej sieci neuronowej, algorytmami nauczania sztucznych sieci neuronowych oraz standardem OpenCL.
The paper presents algorithms of parallel computing which have been used in program for diagnosis of LSPMSM machine. The software allows to spectral and wavelet analysis of phase current of LSPMSM motor. Moreover, the program has a built-in artificial neural network which is a decisive element of the diagnostic system. In addition, the article brought closer to issues related to the structure and learning algorithms of artificial neural networks and OpenCL.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 91; 311-321
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Certyfikacja : status wyrobu
Certification : the product status
Autorzy:
Wiśniewski, D.
Garbarczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317026.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
certyfikacja
normy PN-EN
jednostki certyfikujące
certification
norms PN-EN
certification unit
Opis:
Udzielanie certyfikacji na czas określony powoduje, że na rynku są dostępne wyroby o identycznych właściwościach, ale wyroby te nie muszą mieć jednakowego statusu. Status wyrobu certyfikowanego będzie miał z pewnością wyrób, który został wyprodukowany oraz wprowadzony do obrotu w okresie obowiązywania certyfikatu. W artykule podjęto rozważania w jaki sposób należy traktować wyroby, które nie spełniają powyższych warunków oraz kiedy wyrób może utracić status wyrobu certyfikowanego.
Providing certification for a limited period means that the market available products having identical characteristics, but these products do not need to have equal status. Certified product status will certainly a product that has been manufactured and marketed during the term of the certificate. The paper elaborates on how to treat products that do not fulfil the above conditions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1816-1821
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies