Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wasilczuk, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    The effect of the exposure-in-oil on the contact angle of the polymers forming sliding layers in hydrodynamic bearings
    Wpływ ekspozycji w oleju na kąt zwilżania polimerów stosowanych na warstwy ślizgowe w łożyskach hydrodynamicznych
    Autorzy:
    Zorn, J.
    Wasilczuk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971605.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    hydrodynamic thrust bearings
    polymer-sliding layers
    contact angle
    wetting
    łożyska hydrodynamiczne wzdłużne
    polimerowe warstwy ślizgowe
    kąt zwilżania
    zwilżanie
    Opis:
    Polymers used as the sliding layers of hydrodynamic thrust bearings are typically thermoplastics characterized by relatively high values of contact angles when compared with metals. Metals, including Babbitt, or other bearing alloys, are characterized by low values of the contact angles. The lower the angle, the better the surface is wetted. Plastics used in tribological pairs to ensure a lower coefficient of friction, that is, for example, polytetrafluoroethylene (PTFE) or its composites, have several times higher contact angles compared to the bearing alloys. The research described below shows the effect of the exposure-in-oil contact angle of the polymer layer applied on a hydrodynamic sliding bearing. The conducted study showed the beneficial effects of oil on the reduction of the contact angle.
    Polimery stosowane jako warstwy ślizgowe w hydrodynamicznych łożyskach wzdłużnych to zazwyczaj tworzywa termoplastyczne charakteryzujące się relatywnie wysokimi wartościami kątów zwilżania w porównaniu z metalami. Metale, w tym również Babbitt czy inne stopy łożyskowe, cechują niskie wartości kątów zwilżania. Im niższy kąt, tym powierzchnia lepiej się zwilża. Tworzywa sztuczne wykorzystywane w węzłach tribologicznych mających zapewnić jak niższy współczynnik tarcia, czyli na przykład politetra-fluoroetylen lub jego kompozyty cechują kilkukrotnie wyższe wartości kątów zwilżania w porównaniu ze stopami łożyskowymi. W opisanym poniżej badaniu przedstawiono wpływ ekspozycji w oleju na kąt zwilżania polimerów stosowanych na warstwy ślizgowe w łożyskach hydrodynamicznych. Przeprowadzone badanie pokazało korzystny wpływ oleju na obniżenie kąta zwilżania.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 269, 5; 219-227
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wsparcie małych i średnich przedsiębiorstw w procesie rekrutacji
    Support of small and medium-sized enterprises in the recruitment process
    Autorzy:
    Wasilczuk, J. E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202605.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    kompetencje pracowników
    rekrutacja pracowników
    recruitment process
    competences
    Opis:
    Przedsiębiorcy działający na małą skalę nie przywiązują zbyt dużej wagi do zarządzania zasobami ludzkimi. Dotyczy to wszystkich jego elementów, w tym zatrudniania. Brak im umiejętności, czasu i chęci, by prawidłowo określić brakujące kompetencje, a pracowników poszukują wśród rodziny i znajomych czy w urzędach pracy. Ten uproszczony i niemal bezkosztowy sposób zarządzania tylko iluzorycznie obniża koszty funkcjonowania przedsiębiorstwa. W dłuższym okresie może powodować zagrożenie w postaci złego zatrudnienia, którego skutki w mniejszych podmiotach mogą być szczególnie negatywne. Przedstawiony w artykule narzędzie, stworzone w ramach projektu „Czas zawodowców”, realizowanego w województwie wielkopolskim, jest przykładem wsparcia przedsiębiorców w procesie rekrutacji. Analiza specyfiki zarządzania zasobami ludzkimi (lub jego braku) w małych i średnich przedsiębiorstwach (MSP) z jednej strony oraz założeń wymienionego narzędzia wsparcia z drugiej, pozwoliła na określenie korzyści, jakie ten projekt niesie, zarówno doraźnych, wpływających jedynie na przedsiębiorstwo, jak i długookresowych, które oddziałują szerzej, także na region.
    Small business owners do not attach too much importance to human resource management, this applies to all its components, including employment. They lack the skills, time and willingness to specify the missing competence and employees. The recruitment process usually takes place in a simplified, almost costless way, using family, friends or employment offices. This simplified way of management only gives the illusion of lower cost of enterprise operation. In the long term, it may pose a threat in the form of a mismatched employee. In case of smaller businesses it may be especially detrimental. The tool presented in the paper, developed within the Time for Professionals project and implemented in the Wielkopolska region, is an example of support for entrepreneurs in the recruitment process. Analysis of the specificity of management (or lack of it) of human resources in SMEs and the assumptions of the mentioned support tool made it possible to determine the benefits that the project will bring both in the short and in the long term.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2016, 71; 87-94
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość powietrza w budynkach mieszkalnych
    Air quality residential buildings
    Autorzy:
    Wasilczuk, J.
    Sobiech, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111139.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    budynki mieszkalne
    powietrze
    eksploatacja budynku
    residential buildings
    air
    operation of buildings
    Opis:
    W referacie omówiono istotne zagrożenia jakości powietrza wewnętrznego w budownictwie mieszkaniowym oraz sposoby ich ograniczania. Dotyczą one głownie rozbieżności między danymi technicznymi przyjętymi do projektu instalacyjnego, a rzeczywiście występującymi w czasie eksploatacji budynku.
    The paper discusses the significant dangers of indoor air quality in housing and ways how to reduce them. They relate mainly discrepancies between the technical specifications adopted for the project installation, and actually occurring during the operation of the building.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2017, 1; 3-6
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy cieplno – wilgotnościowe wynikające z nieprawidłowego wykonawstwa i eksploatacji budynków
    Health and humidity problems resulting from incorrect performance and operation of buildings
    Autorzy:
    Wasilczuk, J.
    Ostrowski, R.
    Wiśnioch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111059.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    budynki mieszkalne
    problemy cieplno-wilgotnościowe
    problemy eksploatacyjne
    residential buildings
    hygrothermal problem
    operational problems
    Opis:
    W referacie przedstawiono problemy cieplno – wilgotnościowe występujące w budynkach mieszkalnych będące następstwem wadliwego wykonawstwa budowlanego lub niewłaściwej eksploatacji. Nadmierne straty ciepła, występowanie mostków termicznych, a także wykraplanie wilgoci na wewnętrznych powierzchniach ścian i stropów często są następstwem kumulowania się błędów wykonawczych i zaniedbań w zakresie wentylacji.
    The paper presents heat – humidity problems occurring in buildings as a result of faulty realization or incorrect exploitation. Excessive heat losses, occurrence of heat bridges and also dampness at inner walls and ceilings very often are consequence of accumulation of executive errors and neglects in the range of ventilation.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2018, 1-2; 41-45
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy instalacyjne wspołczesnych budynków i zagrożenia w przypadku niewłaściwej obsługi i konserwacji
    Autorzy:
    Wasilczuk, J.
    Sobiech, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/110987.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    instalacje
    proces eksploatacyjny
    obiekty budowlane
    installation
    process
    building objects
    Opis:
    W referacie opisano kwestie technicznych rozwiązań wspołczesnych instalacji stosowanych w budownictwie. Charakterystyka techniczna systemow instalacyjnych odnosi się do rożnych źrodeł wytwarzania ciepła dla potrzeb ogrzewania budynku i przygotowania ciepłej wody użytkowej. W opisie technicznych rozwiązań instalacji przedstawiono rownież dostępne materiały, jak rury, armatura odcinająca, regulacyjna, zabezpieczająca i kontrolno-pomiarowa, a także pompy cyrkulacyjne. W nawiązaniu do stosowanych materiałów instalacyjnych zaprezentowano potencjalne zagrożenia w eksploatacji instalacji przy braku profesjonalnej obsługi i konserwacji podczas użytkowania budynku.
    The paper describes the issues of technical solutions to contemporary installations used in construction. Technical characteristics of installation systems refers to various sources of heat for building heating and domestic hot water. In the description of the technical installation solutions also presents available materials, such as pipes, shutoff valves, regulatory, safety, control and measurement, as well as circulation pumps. In reference to the applicable installation materials there are presented potential threats in the operation of the system in the case of the absence of professional service and maintenance during use of the building.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2017, 3-4; 67-72
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental evaluation of DLC/steel sliding contacts’ operational envelope
    Doświadczalna ocena dopuszczalnych warunków eksploatacji dla ślizgowego skojarzenia DLC/stal
    Autorzy:
    Łubiński, J.
    Wasilczuk, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190091.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sliding friction testing
    tribometer
    distributed contact
    sliding friction
    resistance to wear
    badania tarcia ślizgowego
    tribometr
    styk konforemny
    tarcie ślizgowe
    odporność na zużycie
    Opis:
    In an industrial project concerning sliding bearings, a sliding pair was selected of high alloy steel vs. industrial grade DLC coated high alloy steel as a basis for an innovative design of high performance sliding bearings lubricated with a synthetic oil for use in geared transmission units. The development process required credible data on the ultimate resistance of the sliding pair to very high contact stress. An experimental evaluation was undertaken in ring-on-ring contact with an incremental semi-steady state input parameters increase. Due to restrictions in time, economy, and manufacturing, the number of specimen sets available was limited. A flexible approach to specimen use and load/velocity/time combinations was employed to deliver required test results within the available resource limitations and at constantly updated project detailed goals.
    Przedstawiono przebieg i wyniki badań tarcia ślizgowego skojarzenia próbek ze stali wysokostopowej z powłoką DLC do zastosowań przemysłowych naniesioną na jedną ze stron skojarzenia. Badania stanowiły część prac związanych z rozwojem łożysk ślizgowych o wysokiej obciążalności jednostkowej, przeznaczonych do pracy w warunkach smarowania syntetycznym olejem przekładniowym. W toku prac rozwojowych konieczne okazało się uzyskanie danych na temat maksymalnej odporności powłoki na uszkodzenia przy bardzo dużych obciążeniach jednostkowych. Doświadczenia przeprowadzono w skojarzeniu płaskim, pierścieniowym przy semistacjonarnym wymuszeniu obciążeniem. Z uwagi na ograniczenia czasowe, finansowe i technologiczne związane z ograniczonymi możliwościami wytwarzania próbek, prace badawcze zrealizowano przy bardzo ograniczonej liczbie skojarzeń. Wykorzystano elastyczne podejście do wykorzystania próbek oraz zastosowanych w testach kombinacji obciążenie/prędkość/czas, aby zgromadzić dla partnera przemysłowego potrzebne wyniki w ramach dostępnych środków i przy ciągłych korektach szczegółowych celów podczas prowadzenia prac.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 281, 5; 41-46
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ oporów ruchu odpadów w skrzyni zbiorczej pojazdu do usuwania odpadów z pojemników na parametry procesu prasowania
    The effect of the friction of the refuse inside the refuse collection vehicle body on the working parameters of the compaction mechanism
    Autorzy:
    Czyżewicz, J.
    Wasilczuk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188576.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pojazd do usuwania odpadów z pojemników
    badania eksploatacyjne
    obciążenie mechanizmu
    wyznaczanie współczynnika oporu
    refuse collection vehicle
    field testing
    loads of the mechanism
    friction coefficient evaluation
    Opis:
    Mechanizm prasujący pojazdu do usuwania odpadów z pojemników (w skrócie PUOP) spełnia dwie funkcje. W pierwszym etapie zagęszcza zebrane z pojemników odpady, a następnie przemieszcza je w głąb skrzyni zbiorczej. Znajomość właściwości mechanicznych odpadów znajdujących się wewnątrz skrzyni może w znaczący sposób wpłynąć na poprawę wydajności pojazdu. Celem badań było zwiększenie wydajności PUOP poprzez opracowanie - w oparciu o wyznaczony doświadczalnie współczynnik oporu odpadów - udoskonalonego algorytmu sterowania pracą mechanizmu prasującego. Rejestracja chwilowego położenia mechanizmów PUOP oraz ciśnienia w układzie hydraulicznym umożliwiła wyznaczenie wartości charakterystycznego dla danego typu odpadów współczynnika oporu o wnętrze skrzyni zbiorczej. W kolejnym etapie prac badawczych wartość wyznaczonego współczynnika oporu wykorzystana została do opracowania nowego algorytmu sterującego pracą mechanizmu prasującego PUOP. W artykule zamieszczone zostały wybrane charakterystyki współczynnika oporu odpadów o wnętrze skrzyni zbiorczej obrazujące znaczące różnice otrzymanych wartości w zależności od analizowanej frakcji odpadów. Opisano również metodę ich wyznaczania oraz ograniczenia tej metody.
    The compaction mechanism in refuse collection vehicle (RCV) has two functions. In the first step, it compacts collected refuse and then transports them inside the body. The knowledge of the physical properties of the refuse, including friction, may strongly affect the RCV efficiency. A methodology of determining refuse friction resistance coefficient inside the RCV body was developed. The result was implemented in a RCV working in real conditions. Thanks to the position of the RCV mechanisms and hydraulic pressure measurement, the characteristic for each refuse type parameter was specified. Using this value in a compaction mechanism control algorithm increased its efficiency significantly. Characteristics of the friction resistance coefficient showing the differences between different refuse types are presented in the paper. It describes the developed methodology, its evaluation, and limitations.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 1; 25-36
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies