Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wasiak, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 49
Tytuł:
Znaczenie infrastruktury transportowej w realizacji procesów logistycznych
The importance of transport infrastructure in the movement of cargo in logistics terms
Autorzy:
Jacyna, M.
Pyza, D.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253649.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura kolejowa
proces logistyczny
railway infrastructure
logistics term
Opis:
Rozwój społeczno-gospodarczy oraz wzajemna współpraca krajów implikuje rozwój potrzeb przewozowych, których realizacja dokonywana jest przez różne gałęzie transportu. Jest rzeczą oczywistą, że w podziale zadań przewozowych między poszczególne gałęzie transportu, czyli o strukturze systemu transportowego, szczególnie w warunkach gospodarki rynkowej, decydują przede wszystkim wyniki rachunku ekonomicznego prowadzonego przez użytkowników transportu. Poszukują oni w naturalny sposób optymalnych rozwiązań odnośnie zaspokojenia potrzeb przewozowych, w których cena za usługę transportową jest podstawowym, aczkolwiek nie jednym kryterium decyzyjnym.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 7-8; 16-20
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zieleń Warszawy źródłem surowca do produkcji kompostu. Część III. Doświadczalne kompostowanie masy roślinnej oraz jakość kompostu
Warsaws urban green areasas source of raw material for compost production. Part III. Experimental composting of the plant matter and quality ot compost
Autorzy:
Madej, M.
Siuta, J.
Wasiak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/400200.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
zieleń miejska
kompost
substancja organiczna
składniki nawozowe
metale ciężkie
urban green areas
compost
organic matter
heavy metaIs
fertilization parameters
Opis:
Artykuł zawiera wyniki doświadczalnego kompostowania roślin trawnikowych i opadłych liści zebranych z 18 powierzchni zieleni warszawskiej uwzględniając ich funkcje i zanieczyszczenie środowiska. Doświadczenie prowadzono w kompostownikach Schiifera o pojemności 240 dm3. W kompostowanych masach roślinnych i kompostach oznaczono zawartości (w s.m.): suchej masy, substancji organicznej, węgla organicznego, azotu, fosforu i potasu oraz metali ciężkich: Cd, Hg, Pb, Zn, Ni, Cr i Cu. W kompostach stwierdzono bardzo dobre wskaźniki podstawowych składników nawozowych oraz małe zawartości metali ciężkich, które są wielokrotnie mniejsze od polskich limitów określonych prawnie dla kompostu w Polsce. Spełniają też wymogi norm Unii Europejskiej.
The paper presents results of experimental composting of grass clippings and leaves wchich were collected from 18 selected places in Warsaw with varying degrees of environmental contamination. The experiments were conducted in special composting boxes (Schiifer) of240 dm3. In the raw material and composts the content of dry matter, organic matter, TOC, total N P K and heavy metais (Cd, Hg, Pb, Zn, Cr, Cu) were determined. The composts are characterised by high fertilization parameters. Heavy metais content is low, much lower than the acceptable concentration limits defined by Polish regulations. Also the analysed composts meet more restrective EU regulations.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2010, 23; 47-49
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zieleń warszawy źródłem surowca do produkcji kompostu. Część II. Skład chemiczny mas roślinnych z różnych powierzchni zieleni warszawskiej
Warsaws urban green areas as source of raw material for compost production. Part II. Chemical compostion ofthe plant matter collected from different urban green areas
Autorzy:
Madej, M.
Siuta, J.
Wasiak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/400198.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
zieleń Warszawy
odpady zielone
kompost
metale ciężkie
areas green Warszaw's
green waste
compost
heavy metaIs
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badania składu chemicznego roślin trawnikowych oraz liści i gałęzi drzew pobranych z 21 powierzchni badawczych zieleni warszawskiej, które pogrupowano w następujący sposób: 1) zieleń wzdłuż ulic o dużym natężeniu ruchu, 2) zieleń terenów przemysłowych, 3) zieleń osiedlowa, 4) zieleń parkowa i rekreacyjna, 5) zieleń ogrodów działkowych. W masie roślinnej oznaczono zawartości: substancji organicznej, węgla organicznego, azotu, fosforu i potasu oraz metali ciężkich: kadmu, chromu, miedzi, niklu, ołowiu, cynku i rtęci. Wyliczono też stosunek węgla organicznego do azotu (C:N). Wyniki analizy chemicznej mas roślinnych oceniono w aspekcie jej przydatności do produkcj i kompostu. Stwierdzono stosunkowo małe zawartości metali ciężkich, co kwalifikuje odpady roślinne z pielęgnacji zieleni warszawskiej do produkcji dobrej jakości kompostu.
The paper presents agrochemical analysis of green clippings, leaves and branch cuttings which were collected from 21 selected places of Warsaw greenery. They were divided into five categories of greenery: 1) near busy streets, 2) industrial areas, 3) housing estates, 4) parks and recreation areas, 5) gardens. In the plant matter the content of organic matter, TOC, total N P Kand heavy metais (Cd, Cr, Cu, Ni, Pb, Zn, Hg) were determined. The C:N ratio was calculated. The obtained results were estimated according to the usability of green waste for compost production. A relatively low heavy metais content was found in green wastes, which qualifies them for good quality compost production.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2010, 23; 22-35
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zieleń Warszawy źródłem surowca do produkcji kompostu Część I. Charakterystyka zieleni warszawskiej oraz zasoby surowca kompostowego
Warsaws urban green are as source of raw material for compost production
Autorzy:
Madej, M.
Siuta, J.
Wasiak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399700.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
Warszawa
odpady zielone
kompost
jakość kompostu
urban green areas
Warsaw
green waste
compost
quality of compost
Opis:
W artykule oceniono potencjalne zasoby surowca roślinnego z pielęgnacji zieleni warszawskiej do produkcji kompostu na ekologiczne potrzeby miasta Warszawy. Przedstawiono strukturę przestrzenną i stan zieleni warszawskiej z uwzględnieniem przemysłowych i komunalnych czynników degradacji i środowiska. Pozyskiwanie odpadów z pielęgnacji i zieleni warszawskiej oraz przetwarzanie ich na kompost, wraz z analizami chemicznymi odpadów i kompostów zapoczątkowano w roku 1994. Urządzono i uruchomiono wówczas dwie kompostownie pryzmowe, które przestały istnieć po kilku latach funkcjonowania. Wyniki tych badań przedstawiono w artykule. Pozyskiwane odpady i produkowany z nich kompost spełniły wymogi jakościowe.
The air of this paper is to estimate potential resources of green waste from Warsaw urban green areas which can be used as raw material for compost production with regard to ecological needs of Warsaw. The spatial structure and condition of urban green areas are presented with respect to industrial and municipal factors which cause degradation of the environment. To collection of green waste and processing them into compost together with the chemical analysis of these materials began in 1994. In that time two composting plants (with simple prism installations) were started in Warsaw, but were closed a few years later. The green waste and compost derived from these waste meet the quality standards.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2010, 22; 43-51
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie wielokryterialnej oceny do wyboru wariantu modernizacji elementów infrastruktury kolejowej
Application of multi-criterion assessment to selection of variant of upgrading of railway infrastructure components
Autorzy:
Jacyna, M.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215175.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
inwestycje infrastrukturalne
kolejowy system transportowy
ocena wielokryterialna
transport kolejowy
infrastructure investment
rail transport
rail transport system
Opis:
W artykule przedstawiono ogólne podejście do oceny wariantów realizacji inwestycji infrastrukturalnych w transporcie kolejowym. Nie zawsze studia wykonalności umożliwiają wybór wariantu najlepszego, tym bardziej, że należy uwzględnić punkty widzenia wielu użytkowników infrastruktury, mających najczęściej sprzeczne interesy. Decydent powinien mieć zatem możliwość uwolnienia się od subiektywnych ocen uzyskiwanych za pomocą niektórych kryteriów branych pod uwagę przy ocenie poszczególnych wariantów inwestycyjnych.
A general approach to assessment of variants of infrastructure investments in the field of railway transport is presented in the paper. Feasibility studies not always make it possible to selected the best variant, the more so that, most frequently contradictory, requirements of different users must be taken into consideration. A decision maker should be able to free himself from subjective opinions reached on the ground of some criteria taken into account while assessing particular variants of an investment.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2008, 146; 27-35
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytwarzanie struktury nanokrystalicznej w warstwach wierzchnich stali po nawęglaniu próżniowym
Formation of a nanocrystalline structure in the surface layer of vacuum carburised steel
Autorzy:
Wasiak, K.
Wasiluk, K.
Skołek, E.
Świątnicki, W.
Szawłowski, J.
Sut, M.
Korecki, M.
Krasoń, M.
Bazel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970829.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
struktura nanokrystaliczna
wytwarzanie
warstwa wierzchnia stali
nawęglanie próżniowe
obróbka cieplna
metodyka badań
Opis:
W wyniku poddania stali niskowęglowych, procesowi nawęglania, hartowania i niskiego odpuszczania powstają znaczne naprężenia własne mogące doprowadzić nawet do pęknięcia materiału. W artykule przedstawiono badania mające na celu opracowanie takiej obróbki cieplnej, która zapewni uzyskanie pożądanych właściwości stali i zredukuje to niekorzystne zjawisko.
By subjecting a low carbon steel to carburisation, hardening, and low temperature tempering, a high level of residual stress is produced, which can result even in cracking of the material. The article discusses research aimed at developing a heat treatment method that would allow for achieving the desired steel properties while minimising the adverse effects.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2013, 11-12; 16-21
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialny dobór multimodalnych technologii transportu produktów szybko psujących się z uwzględnieniem współczynników podatności transportowej
Multi-criteria selection of multimodal transport technologies for perishable products taking into account the transport susceptibility coefficients
Autorzy:
Leleń, P.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313879.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
podatność transportowa
ładunki szybko psujące się
współczynniki podatności transportowej
vulnerability of transport
perishable cargo
transportability factors
Opis:
W artykule omówiony został problem wielokryterialnego doboru multimodalnych technologii transportu produktów szybko psujących się. Przedstawiono najważniejsze zasady doboru technologii transportu, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu podatności transportowej ładunków na dobór technologii. Zaprezentowano przykład zastosowania autorskich współczynników podatności transportowej przy doborze multimodalnych technologii transportu produktów szybko psujących się. Wyboru technologii transportu dokonano oceniając zdefiniowane warianty technologiczne ze względu na 19 kryteriów cząstkowych, w tym 18 kryteriów związanych z podatnością transportową ładunków szybko psujących się oraz ich bezpieczeństwem, a także 1 kryterium o interpretacji kosztów transportu.
Paper discusses the problem of multicriterial selection of multimodal transport technologies for perishable products. The most important principles of transport technology selection are presented, with particular emphasis on the influence of transportability of loads on the selection of technologies. An example of the application of the transport susceptibility coefficients is presented in the selection of multimodal transport technologies for perishable products. The selection of optimum transport technology was based on evaluation of variants with 19 partial criteria, including 18 criteria related to transportability of perishable cargoes and their safety, as well as 1 criterion related to the cost of transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 570-574, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicle selection model with respect to economic order quantity
Autorzy:
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224206.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vehicle
transport costs
logistics costs
pojazd
dobór pojazdów
koszt transportu
koszty logistyczne
Opis:
The matter of vehicle selection, optimizing the order quantity or optimizing logistics costs is extensively discussed in both Polish and foreign literature. In numerous publications, the necessity of decision making in transport or in other related areas with respect to total logistics costs is addressed. Nevertheless, problems arising from the effect of vehicle selection on Economic Order Quantity (EOQ), while fully taking into account transport costs, fails to be mentioned. This paper presents a decision-making model for transport selection taking into consideration total logistics costs and a newly obtained formula for the economic order quantity which separates transport costs into fixed costs, variable costs dependent on the driving distance and operation time, as well as other variable costs. Analyses pertaining to the impact of cargo value and volumetric weight on vehicle selection and on Economic Order Quantity are also conducted.
Źródło:
Archives of Transport; 2016, 40, 4; 77-85
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport service execution costs in the whole-vehicle road transport in complex transport cycles
Autorzy:
Wasiak, M.
Jacyna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242155.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport costs
allocation cost tasks
road transport
Opis:
Companies compete not only on price of offered products and services, but also on the quality, including the time of delivery of the product or service implementation. Contemporary logistics solutions, ensuring high utilization mileage of means of transport, cause, that in transport complex transport cycles are increasingly common. In these cycles as opposed to a simple transport, cycles are realized many transport tasks. The paper presents the classification of the costs of implementing of transport processes in road transport. Taking into account the different cost sharing criteria was proposed their general classification. Were identified means of transport parameters that have the most significant impact on the level of costs in transport. Then, assuming that in one transport cycle can be realized many transport tasks were presented analytical dependences on the implementation costs of transport cycles, as well as the implementation costs of individual transport tasks. Presented in the article approach can be used to calculate costs of implementing full truck transport tasks performed both in complex and simple (special case) cycles. Types of costs in road transport, general classification of costs in the road transport, vehicle parameters affecting the level of direct costs of transport, principles for determining the cost of road transport carriage are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 2; 267-277
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Molecular and Crystal Structure of Benzyloxycarbonyl- L, D-Phenylalanyl-(α, β, dehydro) Phenylalanine (1)
Struktura kryształów i cząsteczki benzylokarhonylo-L, D-fenyloalanylo-(α, β, dehydro) fenyloalaniny (1)
Autorzy:
Brzozowski, Andrzej M
Olszak, Tomasz A
Stępień, Andrzej
Grabowski, Mieczysław J
Wasiak, Tadeusz
Koziołkiewicz, Witold
Lecocq, Silvain
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/944835.pdf
Data publikacji:
1988
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
This work was supported by the project R.P.2.10. from the Polish Ministry of Science, Technology and Higher Education.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Chimica; 1988, 8
0208-6182
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Chimica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The long-term impact of ameliorating doses of hard coal fly ash on shaping the content of selected microelements in agricultural soil
Następczy wpływ melioracyjnych dawek popiołów lotnych z węgla kamiennego na kształtowanie się zawartości wybranych mikroskładników w glebie użytkowanej rolniczo
Autorzy:
Ciecko, Z.
Zolnowski, A.C.
Madej, M.
Wasiak, G.
Lisowski, J.
Rolka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905662.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
long-term impact
ameliorative dose
hard coal
fly ash
microelement content
agricultural soil
soil
chemical property
soil property
Opis:
The effect of ameliorating doses of hard coal fly ash (HCFA) on chemical properties of soil and on yields and chemical composition of crops was examined based on an experiment established in 1984. At first, typical agricultural crops were grown in the experiment, but in 1992 the field was turned into permanent grassland. The current study took place twenty-nine years after hard coal fly ash had been applied. Soil samples were collected from the 0–20 cm soil layer, corresponding to the compared treatments. The residual effect of HCFA doses increasing from 100 to 800 Mg·ha⁻¹ caused a regular increase in the total content of Cd, Cr, Cu, Mn, Fe, Zn and Pb, as well as the forms of Zn, Cu, Mn, Fe and B soluble in 0.1 M HCl. The total content of the analyzed microelements increased by a maximum of 30% for cadmium up to 176% for zinc. The highest increase in the content of soluble forms ranged from 25% for Fe to 760% for boron. The share of Znbd, i.e. permanently bound to soil, to Zntot, i.e. the total zinc form, was positively correlated with pH in KCl, the C:N ratio and the content of Cu permanently bound with soil. Regarding the share of Febd in Fetot, correlations with pH in H₂O and in KCl, content of organic matter (SOM) and the C:N ratio were demonstrated. No such correlations were proven with respect to the other elements.
W doświadczeniu założonym w 1984 roku badano działanie melioracyjnych dawek popiołów ze spalania węgla kamiennego (hard coal fly ashes – HCFA) na właściwości fizykochemiczne gleby oraz na plonowanie i skład chemiczny roślin uprawnych. W pierwszych latach badań uprawiano typowe rośliny rolnicze, a w 1992 zmieniono charakter uprawy na trwały użytek zielony. Obecne badania wykonano po dwudziestu dziewięciu latach od zastosowania HCFA. Próbki gleby pobrano z poziomu 0–20 cm w nawiązaniu do porównywanych obiektów. Następcze działanie rosnących dawek HCFA od 100 do 800 Mg·ha⁻¹ powodowało zarówno wyraźnie regularny wzrost zawartości całkowitej – Cd, Cr, Cu, Mn, Fe, Zn i Pb, jak i form rozpuszczalnych w 0.1 M HCl – Zn, Cu, Mn, Fe i B. Zawartość całkowita rozpatrywanych mikroskładników maksymalnie wzrosła o 30% w przypadku kadmu do 176 % w odniesieniu do cynku. Maksymalny wzrost zawartości form rozpuszczalnych kształtował się od 25 % w odniesieniu do żelaza do 760 % w przypadku boru. Udział Znbd tj. trwale związanego z glebą w stosunku do jego formy ogólnej Zntot, istotnie dodatnio korelował z pH w KCl i stosunek C:N oraz z Cu trwale związaną z glebą. W odniesieniu do udziału Febd w Fetot wykazano korelacje z pH w H₂O, pH w KCl, SOM i C:N ratio. W odniesieniu do pozostałych badanych pierwiastków takich zależności nie wykazano.
Źródło:
Polish Journal of Soil Science; 2015, 48, 1
0079-2985
Pojawia się w:
Polish Journal of Soil Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of road transport on emission of toxic substances in Poland against the EU countries
Autorzy:
Jacyna, M.
Ambroziak, T.
Merkisz-Guranowska, A.
Pielecha, J.
Jacyna-Gołda, I.
Lewczuk, K.
Pyza, D.
Wasiak, M.
Szczepański, E.
Żak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243251.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
emission of harmful compounds
ecology of transport
Opis:
The paper is a result of research work carried out under the project EMITRANSYS for shaping ecological transport system. The paper presents selected aspects of emission and concentration of harmful compounds of exhaust gases generated by road transport. It also presents the share of harmful compounds emitted by road transport in comparison with the emission from other sectors of economy. Transport policy should encourage the usage of energyefficient and less environmentally damaging modes of transport and their efficient use. The paper analyses the emissions of selected pollutants and their estimated contribution to the total emissions of road transport. It also presents selected aspects of the identification of areas with the highest emissions of harmful compounds in Poland against the European Union. This analysis provides a basis to identify the instruments to prevent and reduce pollution arising from transport activities. In particular, variable emission of selected components of fumes according to the velocity of passenger vehicle. the measured values for NO2 concentration in the UE countries in 2011, the measured values for CO concentration in UE countries in 2011, the measured values for PM10 concentration in UE countries in 2011, the measured values for PM2.5 concentration in UE countries in 2011 are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 3; 133-140
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of genetic algorithm for warehouse location in logistic network
Autorzy:
Izdebski, M.
Jacyna-Gołda, I.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241946.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
warehouse location
genetic algorithms
logistics network
Opis:
The paper presents a certain approach to solving the problem of warehouse locations based on the application of a genetic algorithm. The main objective is to indicate a location of warehouses from among those that already exist, which are most likely to assure the best value of the adopted criterion function, concurrently meeting recipients’ needs. A formal notation was presented of the mathematical model, allowing for the indispensable data, decisionrelated variables of limitations and the criterion function. The problem is to determine the location of warehouses taking into account minimising costs of transport and storage of forwarded cargo between determined facilities within the network. To allow solving the problem related to warehouse location within the logistics network of a manufacturing enterprise the use of a genetic algorithm was proposed. The structure of the algorithm was adapted to the mathematical model. A genetic algorithm was used to determine the volume of cargo stream flows between particular facilities in the network. To form a genetic algorithm it is advisable to define the chromosome structure, the adaptation function, cross-linking process and mutation. The location problem is solved in such a way that if for any day within the analysed period flows take place from a given warehouse or to a given warehouse, such a logistics facility should constitute an element of the target logistics network. If there are no such flows, no warehouse is necessary in the given location.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 201-208
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of rail sleeper displacements in the function of subgrade parameters
Autorzy:
Surowiecki, A.
Saska, P.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348108.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
track structure
vertical displacements
digital modeling
Opis:
The paper concerns the quality of interaction between the basic elements of the railroad surface, based on digital modeling. A map of vertical displacements of railroad subgrade was developed in the function of changing conditions in the subgrade load capacity. These conditions were characterized by the indicator value of the subgrade density and the location of subgrade density zones. The article presents the continuation of research, which at the introductory stage was focused only on the analysis of normal stress and shear stress in the railway sleeper.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2016, 3; 121-129
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja numeryczna współdziałania elementów nawierzchni kolejowej
Numerical simulation of cooperation between surface components of railway
Autorzy:
Surowiecki, A.
Kozłowski, W.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404109.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
symulacja numeryczna
współdziałanie pomiędzy elementami nawierzchni
nawierzchnia kolejowa
podkład kolejowy
podsypka tłuczniowa
obciążenie
numerical simulation
cooperation between surface components
railway surface
railway sleeper
broken stone
load
Opis:
Przedmiotem referatu jest model numeryczny zespołu dwóch elementów nawierzchni kolejowej: podkładu kolejowego, pogrążonego w warstwie podsypki tłuczniowej o ustalonej grubości i niezmiennych cechach wytrzymałościowych. Model służy do oceny wartości i rozkładu naprężeń normalnych w podkładzie, przy założeniu zmiennych parametrów dotyczących: materiału, z którego jest wykonany podkład oraz podłoża tworzonego przez podsypkę tłuczniową. Symulację eksploatacyjnego obciążenia podkładów posadowionych na podsypce wykonano w programie Autodesk Robot Structural Analysis 2010.
The subject of the paper was the numerical model assembly of two elements railway surface: sleeper railway mired in the ballast broken stone layer fixed thickness and unchanging features of endurance. The model was used to assess the value and the normal stress distribution in the sleeper, assuming the variable parameters: the material it is made of a sleeper and a base formed by the broken stone ballast. Operational load simulation situated on ballasted sleepers were made in Autodesk Robot Structural Analysis 2010.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2011, 2, 3; 175-183
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 49

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies