Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Vu, Trong" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
An Introduction of New Simulation and Optimization Software Application for Long-Term Limestone Quarry Production Planning
Wprowadzenie nowej aplikacji do symulacji i optymalizacji długoterminowego planowania produkcji w kamieniołomach wapienia
Autorzy:
Bao, Tran Dinh
Thang, Hoang Hung
Vu, Trong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317992.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
quarry
extraction plan
cement
optimization
simulation
geological uncertainty
kamieniołom
plan wydobycia
optymalizacja
symulacja
niepewność geologiczna
Opis:
Long-term limestone quarry production planning is essential to maintain the supply to the cement plant. In which, quarry planners usually attempt to fulfil the complicated calculations, which ensure a consistent supply of raw materials to the cement plant while guaranteeing technical and operational parameters in mining. Traditionally, the calculations are done on a spreadsheet or by trial and error procedure resulting in high additive cost and an increase in product variability. Modern quarry management relies on block models and mathematical algorithms integrated into the software to optimize the long-term limestone quarry production planning. However, this method is potentially sensitive to geological uncertainty in block modelling, resulting in the deviation of the supply production of raw materials. The need for mining intelligently raw material is, therefore, crucial and an increasing issue in the cement industry. In this research, a new simulation and optimization software application called Quarrier is introduced, allowing quarry planners to address the conflicting requirements of long-term limestone quarry production planning while forecasting and mitigating the effects of geological uncertainty on the supply of raw materials for the cement plant. The benefits of this software are demonstrated through a limestone quarry in Vietnam.
Długoterminowe planowanie produkcji w kamieniołomie wapienia ma zasadnicze znaczenie dla utrzymania dostaw do cementowni. W którym planiści kamieniołomów zazwyczaj starają się wykonywać skomplikowane obliczenia, które zapewniają stałe dostawy surowców do cementowni przy jednoczesnym zagwarantowaniu parametrów techniczno-eksploatacyjnych w górnictwie. Tradycyjnie obliczenia są wykonywane manualnie lub metodą prób, co skutkuje wysokimi kosztami dodatków i zwiększeniem zmienności produktu. Nowoczesne zarządzanie kamieniołomami opiera się na modelach blokowych i algorytmach matematycznych zintegrowanych z oprogramowaniem w celu optymalizacji długoterminowego planowania produkcji w kamieniołomie. Jednak metoda ta jest potencjalnie wrażliwa na niepewność geologiczną w modelowaniu bloków, co skutkuje odchyleniem w zakresie dostaw surowców do produkcji. Potrzeba inteligentnego wydobywania surowca jest zatem kluczowym i rosnącym problemem w przemyśle cementowym. W ramach tych badań wprowadzono nową aplikację do symulacji i optymalizacji o nazwie Quarrier, umożliwiającą planistom kamieniołomów sprostanie sprzecznym wymaganiom długoterminowego planowania produkcji kamieniołomu wapienia, jednocześnie prognozując i łagodząc skutki niepewności geologicznej na dostawy surowców do cementu. roślina. Korzyści płynące z tego oprogramowania są widoczne w kamieniołomie wapienia w Wietnamie.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2020, 1, 2; 87-93
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicle tracking and speed estimation under mixed traffic conditions using YOLOV4 and sort: a case study of Hanoi
Autorzy:
Vuong, Xuan Can
Mou, Rui-Fang
Vu, Trong Thuat
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203861.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vehicle tracking
speed estimation
mixed traffic conditions
YOLO
SORT
śledzenie pojazdu
szacowanie prędkości
warunki ruchu mieszanego
Opis:
This paper presents a method to estimate vehicle speed automatically, including cars and motorcycles under mixed traffic conditions from video sequences acquired with stationary cameras in Hanoi City of Vietnam. The motion of the vehicle is detected and tracked along the frames of the video sequences using YOLOv4 and SORT algorithms with a custom dataset. In the method, the distance traveled by the vehicle is the length of virtual point-detectors, and the travel time of the vehicle is calculated using the movement of the centroid over the entrance and exit of virtual point-detectors (i.e., region of interest), and then the speed is also estimated based on the traveled distance and the travel time. The results of two experimental studies showed that the proposed method had small values of MAPE (within 3%), proving that the proposed method is reliable and accurate for application in real-world mixed traffic environments like Hanoi, Vietnam.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 17--26
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Establishing the Vertical Movement Map of Cuu Long Delta River by GNSS Data
Autorzy:
Nguyen, Gia Trong
Nguyen, Viet Nghia
Ly, Lam Ha
Vu, Trung Dung
Nguyen, Quoc Long
Kim, Thi Thu Huong
Pham, Ngoc Quang
Nguyen, Viet Quan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323240.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
land subsidence
GNSS
vertical crustal deformation
Mekong delta
deformacje
delta Mekongu
Opis:
Mekong Delta is an area with an important position in the socio-economic development of Vietnam. However, due to the impact of climate change as well as of the construction of hydroelectric dams in the upstream of the Mekong River in recent years, saline intrusion and flooding have been occurred because of high tide. According to published researches, the Mekong Delta is being experienced surface subsidence with a rate of up to centimeters per year, that exacerbates the impact of saline intrusion and flooding. Thus, studying to establish the surface subsidence map is an urgent need in this site. There are many of technologies to create the vertical movement map such as: Levelling, INSAR, GNSS, etc. Up to now, there are no scientific reports on the application of GNSS to monitor the vertical movement in this area. In this paper, the authors have calculated the largest vertical displacement velocity up to 3cm/year based on processing GNSS observations of nearly 20 GNSS monitoring station in the area using Bernese software. From these results, the research team has made the vertical movement map of Mekong, Vietnam.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2023, 2; 173--177
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies