Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Vojtková, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Benefits of Use of Spur Gears with Asymmetric Profile
Zalety stosowania czołowych kół zębatych o profilu asymetrycznym
Autorzy:
Vojtková, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277002.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
involute curve
asymmetric tooth
specific sliding
pressure angle
ewolwenta
ząb asymetryczny
specyficzne przesuwne
kąt ciśnienia
Opis:
Using of different angles for the left and right side allows creating a tooth with the beneficial parameters. The software was developed to control the shape of the teeth, for calculation of the reduced radii of curvature of the asymmetrical teeth, Hertz pressures, the pressure angles limits and specific sliding. The asymmetrical gearing is suitable mainly for one direction of rotation, and the pinion can, therefore, have a lower number of teeth. By comparing the values, one can determine the benefits of their application.
Zastosowanie różnych kątów dla lewej i prawej strony zęba pozwala na stworzenie kształtu o odpowiednich parametrach. Opracowane oprogramowanie umożliwia: ustalić właściwy kształt zęba oraz obliczyć zredukowane promienie krzywizny dla zębów asymetrycznych, naciski Herza, kąty graniczne profili oraz średnie poślizgi. Porównanie tych wartości pozwala określić zalety stosowania tego rodzaju profili asymetrycznych.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2016, 20, 2; 21-24
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of contact stresses using involute gears with asymmetric teeth
Autorzy:
Vojtková, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196960.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
contact stress
gear
involute
asymmetric tooth
naprężenie kontaktowe
koło zębate
ewolwenta
ząb asymetryczny
Opis:
Asymmetrical involute gears have a different value of the operating pressure angle for right and left side of the gear. These teeth are suitable for one direction of rotation. Such teeth enable to change the length of the generating line. They enable to improve the value of reduced radii of curvature. Asymmetrical teeth allow reducing the values of Hertz's pressures, especially on the root of the teeth. Hertz pressures are directly related to the asymmetry.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 179-185
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of asymmetry on radii of curvature for spur gears with nonsymmetrical teeth
Wpływ asymetrii na promień krzywizny w kołach zębatych prostych z zębami niesymetrycznymi
Autorzy:
Vojtkova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198616.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
asymmetric tooth
radii of curvature
line of action
contact stress
ząb asymetryczny
promienie krzywizny
odcinek przyporu
naprężenia styczne
Opis:
This article discusses the involute gears with asymmetric teeth wheels and resolves radii of curvature for different parameter values of gearing. The article deals with the reduced radii of curvature in the pitch point and the extreme points of the engagement, demonstrating the effect of angle change on contact stresses.
Niniejszy artykuł przedstawia koła zębate z zazębieniem ewolwentowym i zębami asymetrycznymi oraz zajmuje się różnymi promieniami krzywizny w przypadku różnych wartości paramentów zazębienia. Artykuł analizuje zredukowane promienie krzywizny w punkcie tocznym oraz punktach skrajnych przyporu oraz wykazuje wpływ zmiany kąta przyporu na naprężenia styczne.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 47-51
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining and verifying the geometric characteristics of helical grooves in the worm in planetary toroidal drives in a more effective way
Autorzy:
Vojtková, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198542.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
groove
globoid worm
helix
curvature
parametric equations
rowek
ślimak globoidalny
spirala
krzywizna
równania parametryczne
Opis:
In the toroidal drive, a screw-shaped groove is cut into the globoid worm. There is contact with the rolling element in this groove. This helix can be described by parametric equations. When calculating the values of the first and second curvature of the curve, as well as the radius of curvature, we must calculate the individual derivations. A new, more effective way is to determine the values already mentioned by using NX software only. When using Siemens PLM NX software, it is not necessary to determine individual derivations and their values, although the NX software determines the radii of the first and second curvature, based on the defined helix curve.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 197-204
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Normal forces on a stator in a planetary toroidal roller drive
Siły normalne na stojanie w planetarno toroidalnej przekładni walcowej
Autorzy:
Vojtkova, J.
Medvecka-Benova, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198550.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
force proportion
normal force
stator
worm
number of rollers in a planets
stosunek sił
siła normalna
stojan
ślimacznica
liczba walców w satelicie
Opis:
This article deals with power activity on a stator in a planetary toroidal drive. The article entails such kinds of parameters which are necessary to influence size and course of normal forces.
W artykule analizowane są stosunki sił na stojanie w przekładni planetarno-toroidalnej. Zostało w nim omówione, za pomocą jakich parametrów można oddziaływać na wielkość oraz przebieg sił normalnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 43-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the parameters on the construction of the power ball planetary toroidal drive
Wpływ wybranych parametrów na konstrukcję planetarnej przekładni toroidalnej z elementami kulkowymi
Autorzy:
Vojtková, J.
Medvecká-Beňová, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196248.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
stator
ball
worm
depth of groove
stojan
kulka
ślimak
głębokość rowka
Opis:
The article entails the parameters of the stator in a planetary toroidal drive. The depth of groove in the stator changes with the diameter of the stator. The depth of groove is influenced by the parameters of the transmission. It reaches a minimum value at least diameter and this value must also be sufficient.
Artykuł przestawia zależności występujące w stojanie, analizę proporcji istotnych wymiarów stojana planetarnej przekładni toroidalnej z elementami kulkowymi. Głębokość rowków stojana zmienia się zależnie od średnicy stojana. Na głębokość rowka mają wpływ parametry przełożenia. Wartość minimalną osiąga się przy najmniejszej średnicy, ale również ta wartość musi być wystarczająca.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 157-162
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress in the eccentric elliptical gearing tooth
Naprężenie w zazębieniu przekładni eliptycznej ułożonej mimośrodowo
Autorzy:
Medvecka-Benova, S.
Vojtkova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197065.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
gear transmission
stress
FEM
przekładnia zębata
naprężenie
MES (metoda elementów skończonych)
Opis:
In calculating the stress in the gear based on a number of assumptions and calculates the so. carrier current stress that is very useful if used in calculating the results and findings from research and practice in the determination of any effects that affect the actual teeth stress. The complicated shape of the teeth is the theoretical determination of stress in the teeth difficult. The starting assumption is highly idealized notion of a linear displacement of the tooth for and tooth load is considered as a beam loaded by bending. The article is devoted to problems of stress examining in a dangerous section of the foot tooth in gearing with variable gear ratio solution by finite element method.
Podczas obliczania naprężenia w zazębieniu wychodzi się z wielu założeń oraz uwzględnia tzw. naprężenie wyrównawcze, które jest wykorzystywane w przypadku, kiedy w obliczeniach są stosowane wyniki i wiadomości oparte na praktyce i badaniach przy określaniu wszystkich wpływów, które powodują realne obciążenie zazębienia. Ze względu na skomplikowany kształt zębów, teoretyczne określenie naprężenia zazębienia jest trudne. Założeniem wyjściowym najczęściej bywa mocno wyidealizowany obraz zależności liniowej ugięcia zęba w wyniku obciążenia, a ząb jest uważany za nośnik poddawany ugięciu. Artykuł jest poświęcony problematyce badania naprężenia w niebezpiecznym przekroju podstawy zęba przekładni zębatej ze zmiennym przełożeniem za pomocą metody elementów skończonych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 37-42
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of asymmetric profile in gearings with eccentric gears
Zastosowanie asymetryczego profilu zęba w przekładniach z niekrągłymi kołami zębatymi
Autorzy:
Medvecka-Benova, S.
Vojtkova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198285.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ellipse
evoluta
continuously variable gear ratio
elipsa
ewoluta
przełożenie w sposób ciągły
Opis:
Gearing was designed to meet specific requirement, during one rotation was continuous change of gear ratio. The gearing consists of two identical gears. The basic shape of the wheel is formed by an ellipse. One of the foci is the center of rotation. Wheels are designed for only one direction of rotation. Active and passive side involute curve were created by rolling the basic evoluta elliptical wheel independently. It was used for the production of NC cutting machine for EDM 005 B EIR with managing RS-ER5. This machine allows you to create a constructed shape gears, keeping the necessary accuracy of 0.01 mm and roughness of Ra 1.6 micron. The basic of production, a draft gear was designed using AutoCAD software. Thus follows designed and manufactured elliptical gearing was subjected to the tests and meets all the requirements that were imposed on the gear. Proportion loads of teeth are different from the standard load of circular gears.
Na podstawie specyficznych wymagań została zaprojektowana przekładnia, która podczas jednego obrotu wału napędzającego umożliwia ciągłą zmianę przełożenia. Przekładnię tworzą dwa identycznie koła zębate. Podstawowy kształt koła jest elipsą. Jedno z ognisk jest środkiem obrotu. Koła są zaprojektowane tylko do obracania się jednym kierunku. Aktywne i pasywne ewolwenty profilów zębów zostały utworzone niezależnie na postawie odpowiednich fragmentów ewolut eliptycznego koła. Do produkcji została użyta maszyna do cięcia elektroiskrowego NC z zarządzaniem RS-ER5. Maszyna ta umożliwia tworzenie skonstruowanego kształtu kół zębatych przy utrzymaniu wymaganej dokładności 0,01 mm i chropowatości Ra 1,6 μm. Podstawą produkcji było zaprojektowanie koła zębatego przy użyciu oprogramowania AutoCAD. Tak zaprojektowane i wyprodukowane przekładnie zębate z kołami eliptycznymi zostały poddane testom i spełniły wszystkie wymogi, które im postawiono. W przypadku przekładni z kołami zębatymi o kształcie eliptycznym w przeciwieństwie do przekładni z kołami zębatymi okrągłymi, wartość siły międzyzębnej znacznie zmienia się w czasie jednego obrotu koła, co wpływa na różne obciążenie poszczególnych par zębów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 89-93
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies