Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Vasile, E." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Agricultural exploitation from the perspective of Romania’s integration into the European Union
Wykorzytanie ziemi rolnej z perspektywy integracji Rumunii z Unią Europejską
Autorzy:
Vasile, E.
Grabara, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405881.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
agriculture
agricultural policy
price liberalization
rural economy
agriculture reform
agricultural sector
rural environment
rolnictwo
polityka rolna
liberalizacja cen
gospodarka rolna
reforma rolnictwa
sektor rolnictwa
środowisko wiejskie
Opis:
Rural development and, implicitly, raising the standard of living of the village inhabitants are not possible without modernizing the agricultural production which can be achieved by putting into practice the results of scientific research as well as providing a feedback to common agricultural policies. Enhanced crops of high quality and low costs are the markers of the activity in agricultural exploitations showing the profitability and competitiveness of those in the market economy. Under such circumstances, the agricultural producer also needs, beside the material means, the financial ones; therefore, combining the knowledge adequate to the technological and economic management is necessary.
Rozwój obszarów wiejskich i, pośrednio, podniesienie poziomu życia mieszkańców wsi nie są możliwe bez modernizacji produkcji rolnej, która może być osiągnięta przez wprowadzenie do praktyki wyników badań naukowych, jak również dostarczenie informacji zwrotnej do wspólnej polityki rolnej. Zwiększone wysokiej jakości uprawy i niskie koszty są markerami aktywności w eksploatacji ziemi rolnej wykazującymi na rentowność i konkurencyjność tych, którzy działają w gospodarce rynkowej. W takich okolicznościach, producent rolny potrzebuje również, obok środków materialnych, te finansowe, dlatego też, niezbędne jest łączenie odpowiedniej wiedzy związanej z zarządzaniem technologicznym i gospodarczym.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2014, 10, 2; 236-243
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scanning Force Microscopy on Laser Ablated Silicon Nitride Films
Autorzy:
Vrînceanu, C.
Flueraru, C.
Dinescu, M.
Vasile, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1964170.pdf
Data publikacji:
1997-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.16.Ch
61.16.Bg
68.55.Jk
Opis:
The following paper presents a study on laser-ablated silicon nitride films, obtained by the laser reactive ablation method. The aim of this paper is to investigate silicon nitride film surfaces, first by scanning electron microscopy and then, at a better resolution and a greater magnification, by the scanning (atomic) force microscopy technique.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1997, 91, 5; 1009-1014
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measures to reduce transportation greenhouse gas emissions in Romania
Badania w celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych transportu w Rumunii
Autorzy:
Vasile, E.
Balan, M.
Grabara, I.
Balan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404954.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
transport
emisja gazów cieplarnianych
redukcja emisji generowanych przez transport
greenhouse gas emissions
reducing emissions from transport
Opis:
The greenhouse gas emissions from transport have registered a severe increase over the years about 23% of carbon dioxide (CO2) emissions resulted from burning fossil fuels worldwide. In this context, it is observed the increasing need to shift to sustainable transport patterns for taking into consideration a wide-scale use of alternative energy sources (e.g. bio-fuels, biogas) and also, the investments in environmental technologies research and development etc. Romania has a national transport system situated on average level in terms of conventional standards of Europe's transport system. But, it was noted that the infrastructure of roads, railways, maritime and air transport is vulnerable in terms of extreme weather conditions. Considering the indirect effects of climate change, they are manifested by deteriorating road and rail infrastructure. The paper presents some of the measures adapted by Romania to reduce the greenhouse emissions produced by the transport sector. The adaptation of the Romanian transport sector to climate change impacts should take into account the use of technologies by focusing on increased safety standards, and ensuring continuity of services. In order to implement these measures it is increased the need to invest into designing vehicles that can withstand the adverse effects of climate change. The new transport infrastructure and means of transport should be designed, beginning with the design phase, in order to be resilient to the effects of the climate change.
Emisje gazów cieplarnianych pochodzących z transportu odnotowały silny wzrost w ciągu roku, wzrost dwutlenku węgla (CO2) o 23% wynikał ze spalania paliw kopalnych na całym świecie. W tym kontekście należy zauważyć rosnącą potrzebę przejścia do zrównoważonych modeli transportu dla uwzględnienia na szeroką skalę wykorzystania alternatywnych źródeł energii (np. biopaliwa, biogaz), a także inwestycji w zakresie badań środowiska, technologii i rozwoju itp. Rumunia posiada krajowy system transportowy który znajduje się na średnim poziomie w zakresie konwencjonalnych standardów europejskiego systemu transportu. Ale zauważono, że infrastruktura dróg, linii kolejowych, transportu morskiego i lotniczego jest podatna na działania ekstremalnych warunków pogodowych. Biorąc pod uwagę pośrednie skutki zmian klimatu, manifestują się one drogą pogarszającej infrastruktury kolejowej. Przedstawiono niektóre z działań dostosowanych przez Rumunię do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych pochodzących z sektora transportu. Dostosowanie sektora transportowego do rumuńskiego skutków zmian klimatu powinny uwzględniać wykorzystanie technologii poprzez skupienie się na zwiększenie standardów bezpieczeństwa i zapewnienia ciągłości usług. W celu wykonania tych środków jest zwiększona konieczność inwestowania w projektowanie pojazdów, które mogą wytrzymać niekorzystne skutki zmian klimatycznych. Nowa infrastruktura transportowa i środki transportu powinny być zaprojektowane, począwszy od fazy projektowania, aby być odporne na skutki zmian klimatycznych.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2012, 6; 215-223
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naturally-derived hydrogels and nanocomposites as building blocks of scaffolds for tissue regeneration
Autorzy:
Stancu, I. C.
Drăgușin-Zakman, D. M.
Serafim, A.
Cecoltan, S.
Lungu, A.
Vasile, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284242.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
hydrogels
nanocomposites
tissue regeneration
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2018, 21, 148; 8
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies