Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Vališ, D," wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Accelerated tests time of electronic parts used in military vehicles
Przyśpieszona analiza niezawodnościowa części elektronicznych używanych w pojazdach wojskowych
Autorzy:
Vintr, Z.
Valis, D.
Chaloupka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348435.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
electronics
military vehicles
maintenance
accelerated tests
reliability
elektronika
pojazdy wojskowe
eksploatacja
testy przyspieszone
niezawodność
Opis:
This article tackles the accelerated reliability tests of electronic parts used in military vehicles and operated within the Army of the Czech Republic and the Czech Republic. Basic military parameters for newly acquired military vehicles are based on electronic parts, the reliability of which is essential for completing a mission successfully. In military conditions reliability evaluation tests observe the standard methods only. At present the relevant information about the reliability of electronic parts used in military vehicles along with the data on the trends of reliability measures development are not available at all. In the civilian sector (electrical and motor industry) the accelerated test time are used for showing the reliability measures of electronic parts. These processes have been developed in terms of statistics and standards. For military purposes it is possible to apply these civilian procedures of accelerated tests to the electronic parts of military vehicles, thereby minimizing the lack of information about the reliability of electronic parts used in military vehicles.
Artykuł przedstawia przyspieszoną analizę niezawodnościową dla części elektronicznych stosowanych w pojazdach wojskowych eksploatowanych w Armii Republiki Czeskiej. Podstawowe parametry dla nowo nabywanych pojazdów wojskowych określane są na poziomie niezawodności części elektronicznych, która gwarantuje skuteczną realizację misji. Ocena ta bazuje obecnie w warunkach wojskowych jedynie na standardowych metodach. Nie ma przy tym dostępu do istotnych informacji dotyczących niezawodności części elektronicznych stosowanych w pojazdach wojskowych, a w tym brak jest danych dotyczących trendów w rozwoju metod i sposobu pomiaru niezawodności. W cywilnych sektorach przemysłu elektrycznego i samochodowego stosuje się przyspieszone testy niezawodności komponentów elektronicznych, dla których zostały opracowane dane statystyczne i standardy. Również dla potrzeb wojskowych możliwe jest zastosowanie cywilnych procedur realizacji przyśpieszonych testów niezawodności części elektronicznych, dzięki czemu można uniknąć braku informacji o niezawodności omawianych komponentów stosowanych w pojazdach wojskowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 3; 145-151
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An approach in determining the critical level of degradation based on results of accelerated test
Autorzy:
Hoang, Anh D
Vintr, Zdenek
Valis, David
Mazurkiewicz, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087014.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
critical level
threshold of degradation process
accelerated test
LED
Wiener process
Opis:
Nowadays, systems are more complex and require high reliability for their components, especially critical system components. Therefore, to avoid serious damage, system are often replaced before the actual failure. The replaced parts are considered to have “soft failure”, and the limit in which the parts are replaced is known as the critical level of the degradation process. Determining the appropriate value of the critical level for a product is an important problem in their exploitation, as well as for predicting the Mean Time to Failure (MTTF) or Remaining Useful Lifetime (RUL) of this product based on the degradation data by the mathematical models. In this article, an approach in determining the critical levels based on failure data from an accelerated test is introduced. This approach is applied with the degradation process of Light-Emitting Diodes (LED) in an accelerated test and a type of Wiener process-based model is used to predict the MTTF or RUL of LED based on their degradation data and the found critical level.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 2; 330--337
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contribution to reliability analysis of highly reliable items
Autorzy:
Valis, D.
Vintr, Z.
Koucky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069674.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
highly reliable item
reliability analysis
field data assessment
Opis:
In recent years the intensive efforts in developing and producing electronic devices have more and more critical inference in many areas of human activity. Engineering is one of the areas which have been also importantly affected. The paper deals with dependability namely reliability analysis procedure of a highly reliable item. The data on manufacturing and operating of a few hundred thousands pieces of electronic item are available and they are statistically a very important collection/set. However, concerning some items the manufacturing procedure was not checked and controlled accurately. The procedure described in the paper is based on the thorough data analysis aiming at the operating and manufacturing of these electronic elements. The results indicate some behaviour differences between correctly and incorrectly made elements. It was proved by the analysis that dependability and safety of these elements was affected to a certain degree. Although there is a quite big set of data the issue regarding the statistical comparability is very important.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 367-372
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of system operation history based on oil field data
Genezowanie stanu technicznego systemu na podstawie badań właściwości oleju realizowanych w warunkach polowych
Autorzy:
Valis, D.
Zak, L.
Glos, J.
Walek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347657.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
optymalizacja eksploatacji
trybodiagnostyka
dane eksploatacyjne
analiza regresji
dane rozmyte
maintenance optimization
tribo-diagnostics
field data
regression analysis
fuzzy logic
Opis:
The paper is to apply regression analysis methods with confidence intervals in order to analyse field data with the aim of finding the dependence of Fe particles occurrence on operating time. When comparing the results of the method/approach the authors believe that they can estimate the real operating profile of observed technical systems as well as its operating history. The results might be used for optimizing during an operation and maintenance phase.
W artykule wykorzystano metodę analizy regresji w określonych przedziałach ufności do badania systemów uzbrojenia eksploatowanych w warunkach polowych. Metoda ta posłużyła do przeanalizowania zależności występowania cząsteczek żelaza od czasu eksploatacji badanych systemów. Analiza porównawcza otrzymanych rezultatów wskazuje, że wykorzystana metoda daje możliwość oszacowania realnego trybu i czasu pracy badanych systemów. Otrzymane wyniki mogą być wykorzystanie do optymalizacji faz użytkowania i utrzymania rozpatrywanych systemów uzbrojenia.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 4; 58-67
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Engine residual technical life estimation based on tribo data
Ocena technicznej trwałości resztkowej silnika w oparciu o dane tribologiczne
Autorzy:
Vališ, D.
Zak, L.
Pokora, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300661.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
analiza danych terenowych
diagnostyka off-line
czas pierwszego przejścia
trwałość resztkowa
optymalizacja eksploatacji
field data assessment
off-line diagnostics
first hitting time
residual life
maintenance optimization
Opis:
Celem pracy jest ocena trwałości technicznej układu. W ocenie statystycznej technicznej trwałości resztkowej, wykorzystywane są duże ilości danych tribo-diagnostycznych. Dane te służą jako początkowe źródło informacji. Dostarczają informacji nt. cząsteczek zawartych w oleju, które świadczą o jego bieżącym stanie, jak również o stanie całego układu. Szczególny nacisk położono na cząsteczki, które uznano za godne uwagi i wartościowe. Tego rodzaju informacje mają duży potencjał techniczny i analityczny, który nie został jeszcze wystarczająco zbadany. Modelując występowanie cząsteczek w oleju, spodziewamy się określić najlepszy czas na przeprowadzenie konserwacji zapobiegawczej. Sposób modelowania i dalszej oceny oparto o konkretne charakterystyki analizy regresji, logiki rozmytej i procesów dyfuzyjnych-tj.proces Wienera. Śledząc wyniki modelowania możliwe będzie ustalenie reguł utrzymania urządzeń zależnie od ich bieżącego stanu technicznego (condition-based maintenance, CBM). Możliwości są jednak dużo większe, pozwalając także na planowanie eksploatacji rutynowej i zadań. Wszystkie powyższe kroki prowadzą do oszczędności.
The aim of the paper is to estimate a system technical life. When estimating a residual technical life statistically, a big amount of tribo-diagnostic data is used. This data serves as the initial source of information. It includes the information about particles contained in oil which testify to oil condition as well as system condition. We focus on the particles which we consider to be interesting and valuable. This kind of information has good technical and analytical potential which has not been explored well yet. By modelling the occurrence of particles in oil we expect to find out when a more appropriate moment for performing preventive maintenance might come. The way of modelling and further estimation is based on the specific characteristics of a regression analysis, fuzzy logic and diffusion processes – namely the Wiener process. Following the modelling results we could, in fact, set the principles of “CBM – Condition Based Maintenance”. However, the possibilities are much wider, since we can also plan in service operation and mission. All these steps result in inevitable cost saving which we would like to contribute to.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 203-210
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fundamental risk assessment in reduced data conditions in particular example
Autorzy:
Zając, M.
Valis, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069668.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
risk assessment
container terminal
transhipment system
Opis:
The paper represents discussion about risk assessment for transhipment system in reduces data condition. As a particular example transhipment system is presented. Article can be treated as first estimation. Future work and objectives are characterized in the end.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 381--386
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How to calculate the accident probability of dangerous substance transport
Jak obliczyć prawdopodobieństwo wypadku w transporcie substancji niebezpiecznych
Autorzy:
Fuchs, P.
Saska, T.
Sousek, R.
Valis, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224179.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ocena ryzyka wypadkowego
wypadki drogowe
transport substancji niebezpiecznych
transport drogowy
risk assessment
road transport
dangerous substance transport
Opis:
Currently the risk assessment of dangerous substances manipulation and transportation is a frequent topic in scientific groups. It exist many themes from this area, which are discussed at conferences and scientific events. One of these topics is surely the calculation of accident probability of dangerous substance transport. The following paper describes the procedure of the accident probability calculation of dangerous substance road transportation. The next aim of this paper is to show, what uncertainties may be contained in such as calculation procedure. And finally, which parameters should be collected for complex accident risk assessment of dangerous substance road transport.
Obecnie ocena ryzyka obsługiwania i transportu substancji niebezpiecznych jest częstym tematem w zespołach naukowych. Istnieje wiele tematów z tego obszaru, które są omawiane na konferencjach i wydarzeniach naukowych. Jednym z tych tematów jest z pewnością obliczanie prawdopodobieństwa zaistnienia wypadku w transporcie substancji niebezpiecznych. Poniższy referat opisuje procedurę obliczania prawdopodobieństwa wystąpienia wypadku w transporcie drogowym substancji niebezpiecznych. Kolejnym celem niniejszego opracowania jest pokazanie, jakie niepewności mogą być zawarte w takiej procedurze obliczeniowej. I wreszcie, jakie parametry powinny być zbierane do kompleksowej oceny ryzyka wypadkowego w przypadku transportu drogowego substancji niebezpiecznych.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 3; 274-284
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak zarządzać ryzykiem? Podejście normatywne
How to manage risk? the normative approach
Autorzy:
Młyńczak, M.
Nowakowski, T.
Valiś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257867.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zarządzanie ryzykiem
metoda
analiza ryzyka
normalizacja
program komputerowy
risk management
risk analysis
method
normalisation
computer programme
Opis:
Ryzyko jest miarą zagrożenia, które z natury rzeczy jest zwykle eliminowane lub ograniczane środkami bezpieczeństwa. Potencjalne zdarzenia niepożądane zarówno cywilizacyjne, jak i naturalne, rozwijające się z zagrożeń są zdarzeniami stosunkowo rzadkimi, jednak często o dużym zasięgu i ciężkich skutkach. Rozpoznanie zagrożeń, ich eliminacja lub ograniczanie skutków są działaniami leżącymi w obszarze zarządzania zorientowanego na obniżanie kosztów zewnętrznych i całkowitych kosztów eksploatacji systemów technicznych. Podjęto próbę przedstawienia ugruntowanych i efektywnych metod analitycznych stosowanych w zarządzaniu ryzykiem.
Risk is the danger measurement that is usually eliminated or limited with the use of safety measures. Even though potentially undesirable events, both civilisational and natural ones, that are the results of dangers are quite rare, they do have quite a wide range and disastrous effects. The identification of dangers, their elimination or the reduction of their effects are of greatest importance to risk management, whose aim is to reduce the external costs and the total maintenance costs of technical systems. The presentation of tested and effective analytical methods applied in risk management has been attempted in this paper.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 137-147
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody pośredniego badania starzenia się systemu
On approaches for non-direct determination of system deterioration
Autorzy:
Vališ, D.
Koucky, M.
Zak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301313.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diagnostyka oleju
monitorowanie stanu technicznego oleju
prognozowanie i ocena stanu technicznego metodami nieniszczącymi
oil diagnostics
health and condition monitoring
non-destructive diagnostics and prognostics
Opis:
Nowadays the system requirements are set up and evaluated in various manners. We have plenty of excellent options available taking about an item technical state. We can also consider other states by many diagnostic options. The paper deals with the mathematical processing, monitoring and analysis of the oil field data got as a result from the laser spectrography in frame of the tribodiagnostic oil tests. The mathematical methods based on time series and their analysis and calculation processed by suitable method are used in the paper for oil data analysis. Due to the fact that the data sample is classified as fuzzy and uncertain from many reasons the FIS (Fuzzy Inference System) is used.
Obecnie wymagania systemu mogą być ustalane i oceniane w różny sposób. Mamy do dyspozycji wiele doskonałych opcji oceny stanu technicznego obiektów. Istnieje również wiele możliwości diagnozowania innych stanów. W artykule przedstawiono proces matematycznego przetwarzania, monitorowania i analizy danych eksploatacyjnych dotyczących oleju uzyskanych na podstawie spektrografii laserowej przeprowadzonej w ramach diagnostyki tribologicznej. Do analizy danych wykorzystano metody matematyczne oparte na szeregach czasowych oraz odpowiednie metody analizy i obliczania szeregów czasowych. Ponieważ dostępne dane sklasyfikowano jako rozmyte i niepewne, zastosowano System Wnioskowania Rozmytego FIS.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 1; 33-41
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimising combat tracked vehicle maintenance with RCM
Optymalizacja utrzymania pojazdów gąsiennicowych przy wykorzystaniu metody RCM
Autorzy:
Vintr, Z.
Valis, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347114.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
RCM (Reliability Centred Maintenance)
armament and military equipment maintenance
reliability
life cycle costs (LCC)
tracked vehicles
RCM (Reliability Centered Maintenance)
eksploatacja uzbrojenia i sprzętu wojskowego
niezawodność
koszty cyklu życia
pojazdy gąsienicowe
Opis:
Received on 22 November; accepted in revised form in April 2012 The article deals with the application of the RCM methodology in this case of combat tracked vehicles used in the Czech Republic Armed Forces and with the problems which appeared during the project, and it describes procedures how to solve them. A practical application of the methodology is demonstrated with the example of the vehicle drive-train. Using the RCM methodology, relatively simple design adjustments were recommended and a package of preventive maintenance tasks was developed to effectively reduce the intensity of the drive-train’s failures and its maintenance costs. The results of the analysis of the drive-train failures also showed that the time schedule of sometime-directed tasks of preventive maintenance is not established well. Based on the results of the vehicle monitoring, a model describing the LCC dependence on the duration of time interval to the accomplishment of such preventive maintenance tasks was presented. The proposed model then enabled one to optimise the periodicity of scheduled preventive maintenance. In practice, a set of suggested measures in the area of design and preventive maintenance was implemented. The results of the subsequent monitoring of the vehicles in service show that the implementation of the recommended measures resulted in the improvement of vehicle availability as well as in the reduction of its LCC.
W artykule rozważono wykorzystanie metody RCM (Reliability Centered Maintenance – eksploatacja ukierunkowana na niezawodność) w odniesieniu do gąsienicowych pojazdów bojowych wykorzystywanych w Siłach Zbrojnych Republiki Czeskiej oraz opisano procedurę rozwiązania problemu, który pojawił się podczas realizacji projektu naukowego. Praktyczna aplikacja metody została zademonstrowana na przykładzie układu przeniesienia mocy pojazdu. W celu zastosowania metody RCM zaprojektowano relatywnie prosty system pomiarowy oraz opracowano zestaw zabiegów z zakresu obsługiwania prewencyjnego, aby skutecznie zredukować intensywność uszkodzeń i koszty eksploatacji układu napędowego. Analiza uszkodzeń ba-danego układu wskazuje, że dedykowane zabiegi z zakresu eksploatacji prewencyjnej nie zostały jeszcze właściwie określone. Bazując na rezultatach monitoringu technicznego pojazdu, zaprezentowano model opisujący zależność kosztów jego cyklu życia od przedziałów czasowych realizacji zabiegów obsługiwania prewencyjnego. Zaproponowany model umożliwił następnie optymalizację czasookresów zaproponowanych obsługiwani prewencyjnych. W praktyce zaimplementowano zestaw przedsięwzięć z zakresu projektowania eksploatacji i zabiegów prewencyjnych. Rezultaty monitoringu kolejnych pojazdów w czasie eksploatacji wskazują, że zastosowanie zarekomendowanych przedsięwzięć skutkuje poprawieniem ich niezawodności, a także zredukowaniem kosztów życia.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 2; 116-128
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład oceny ryzyka systemu przeładunku kontenerów
Risk assessment using the example of a container transshipment system
Autorzy:
Zając, M.
Valis, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258096.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
analiza ryzyka
terminal kontenerowy
risk assessment
container terminal
Opis:
Artykuł stanowi dyskusję nad sposobem przeprowadzania analizy ryzyka dla systemu przeładunku kontenerów. W omawianym przypadku szczególne znaczenie ma fakt niepełnej wiedzy o elementach systemu. Dalsze prace nad problemem oszacowania ryzyka w warunkach niepełnej wiedzy zostały przedstawione w zakończeniu artykułu.
The paper represents a discussion about the risk assessment for a transhipment system in a reduced data condition. As a particular example, a transhipment system is presented. The article can be treated as first estimation. Future work and objectives are presented and considered in the concluding section of the paper.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 41-49
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RAMS program in rail applications - brief introduction
Krótkie wprowadzenie do kolejowych aplikacji oprogramowania typu RAMS
Autorzy:
Valis, D.
Koucky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257857.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
bezpieczeństwo
RAMS
oszacowanie ryzyka
wdrożenie kolejowe
safety
risk assessment
rail applications
Opis:
Dependability and safety assurance is an essential part of the programme providing technical object quality. Because product improvement should become a continual effort of manufacturers, this aspect should not be dealt with only on the grounds of necessary certification procedures given by standards. Within the scope of technical systems there is introduced the programme RAMS which, in an integrated way, covers the area of dependability and safety during the whole life cycle. More sensitive objects in terms of safety are the ones where tens and hundreds of users meet, not just single ones. Railway transport is regarded as one of such areas, which has gone through a dynamic development recently. The article covers initial steps in the programme RAMS, which are carried out in relation to the rail applications safety.
Zapewnienie niezawodności i bezpieczeństwa jest zasadniczą częścią oprogramowania służącego do projektowania. Polepszanie tych parametrów powinno być stale na uwadze producentów w wyniku dynamicznego rozwoju produktów. Problematyka ta powinna rozpatrywana nie tylko ze względu na potrzeby spełniania określonych norm, standardów lub certyfikacji procedur. W obszarze systemów technicznych z powodzeniem funkcjonuje oprogramowanie typu RAMS, które w zintegrowany sposób pokrywa zapotrzebowanie na obliczenia niezawodności i bezpieczeństwa w ciągu cyklu życia tych systemów. W kontekście bezpieczeństwa bardziej wrażliwe obiekty to te, z których korzysta codziennie tysiące użytkowników. Transport kolejowy jest jednym z takich systemów, który równocześnie podlega dynamicznemu rozwojowi. Ten artykuł przedstawia podstawowe kroki postępowania w modelowaniu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym z zastosowaniem aplikacji typu RAMS.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 185-193
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability of complex system with one shot items
Autorzy:
Vališ, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069607.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability
complex system
one shot item
Opis:
This article deals with modelling and analysis of the reliability of complex systems that use one-shot items during their operation. It includes an analysis of the impact of the reliability of used one-shot items on the resulting reliability of the system as a whole. Practical application of theoretical knowledge is demonstrated on an example of a model of reliability of an aircraft gun that was used for optimization of the gun’s design during its development and design. The analysed gun uses two types of one-shot items – rounds intended for conducting of fire and special pyrotechnic cartridges designed for re-charging a gun after a possible failure of the round.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 2; 347--354
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected approaches for reliability comparison of highly reliable items
Autorzy:
Valis, D.
Vintr, Z.
Koucky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069676.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
statistical inequality
highly reliable item
reliability analysis
statistical testing
fuzzy logic
risk analysis
Opis:
The application of electronic elements introduces a number of advantages as well as disadvantages. The paper deals with advanced method of dependability - reliability analysis procedure of a highly reliable item. The data on manufacturing and operating of a few hundred thousands pieces of the highly reliable devices are available and from the statistical point of view they are very important collection/set. However, concerning some pieces of the items the manufacturing procedure of them was not made, controlled and checked accurately. The procedure described in the paper is based on the thorough data analysis aiming at the operation and manufacturing of these electronic elements. As the data sets collected are statistically non-coherent the objective of the paper is to make a statistical assessment and evaluation of the results. Failure rates calculations and their relation comparability regarding the both sets are presented in the paper.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 373--380
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected approaches on reliability assessment of complex system with one shot items
Autorzy:
Valis, D.
Vintr, Z.
Koucky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069657.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability assessment
complex system
one shot item
Opis:
This paper deals with the modelling and analysis of the reliability of complex systems that use one-shot items during their operation. It includes an analysis of the impact of the reliability of used one-shot items on the resulting reliability of the system as a whole. Practical application of the theoretical knowledge is demonstrated using a model of reliability of an aircraft gun that was used for optimization of the gun’s design during its development and design. Furthermore this paper demonstrates utilization of a proposed model to determine an optimum number of pyrotechnic cartridges that will achieve a required probability of fulfilment of the mission with the given reliability of individual subsystems of the gun, rounds and pyrotechnic cartridges. The proposed procedures of modelling and analysis of the reliability of complex systems with oneshot items were used in practice in designing and development of the PL-20 aircraft gun. Development of the gun was successfully finished in 2005, and the gun was fielded in the armament of the Czech Republic Air Force.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 265--278
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies