Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Urbanek, Anna" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Charakterystyka polskich organizacji non profit w sferze transportu na podstawie wyników badań ankietowych
Autorzy:
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591947.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Badania ankietowe
Organizacje non-profit
Organizacje transportowe
Polityka transportowa
Non-profit organisations
Questionnaire survey
Transport organizations
Transport policy
Opis:
The activity of non-profit organizations is a part of the civil society development. Transport is the sector of an economy in which the great collaboration potential exists among the official authority and organizations of the third sector. The article presents the results of questionnaire survey conducted by the Transport Department of the University of Economics in Katowice in 2012 amongst Polish non-profit organizations focusing on transport. Based on achieved results principal areas of activity of these organizations were recognized. It was also possible to make the attempt of the evaluation of the relationship between non-profit organizations and subjects of the transport policy of different ranks.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 165; 129-135
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decyzje Prezesa UOKiK dotyczące naruszeń zbiorowych interesów konsumentów za lata 2020–2021 w sprawach niefinansowych
Autorzy:
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2207047.pdf
Data publikacji:
2021-10-05
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów
zbiorowe interesy konsumentów
decyzje Prezesa UOKiK
ochrona konsumenta
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wybrane decyzje Prezesa UOKiK dotyczące naruszeń zbiorowych interesów konsumentów wydane w okresie od czerwca 2020 r. do września 2021 roku. Przeanalizowano i oceniono praktyki przedsiębiorców sprzeczne z wybranymi aktami prawnymi oraz ogólnymi zasadami uczciwości w relacjach z konsumentami. Zestawienie obejmuje najczęściej występujące naruszenia, a także sprawy szczególnie interesujące ze względu na swoje okoliczności.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2021, 10, 6; 121-131
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawozdanie z VIII Międzynarodowej Konsumenckiej Konferencji Naukowej pn. „Wyzwania dla prawa konsumenckiego w wymiarze globalnym, regionalnym i lokalnym” Łódź, 5–6 października 2021 roku
Autorzy:
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2207049.pdf
Data publikacji:
2021-10-05
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2021, 10, 6; 141-144
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd decyzji Prezesa UOKiK dotyczących naruszeń zbiorowych interesów konsumentów w 2019 r. i I połowie 2020 r.
Autorzy:
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216450.pdf
Data publikacji:
2020-09-14
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów
zbiorowe interesy konsumentów
decyzje Prezesa UOKiK
ochrona konsumenta
Opis:
Niniejszy przegląd stanowi omówienie i komentarz do decyzji Prezesa UOKiK dotyczących naruszeń zbiorowych interesów konsumentów, wydanych w okresie od stycznia 2019 r. do czerwca 2020 r. Analizie poddano przypadki uchybienia przepisom wybranych ustaw regulujących świadczenie różnego rodzaju usług oraz prawa konsumentów w relacjach z przedsiębiorcami. W opracowaniu przedstawiono najczęściej stosowane przez przedsiębiorców praktyki, a także takie, które są szczególnie interesujące ze względu na wysokość kary określonej w decyzji lub medialny wydźwięk danej sprawy.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2020, 9, 7; 150-159
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawozdanie z „Corocznej konferencji na temat europejskiego prawa konsumenckiego 2020” (Annual Conference on European Consumer Law 2020) Trewir, 8–9 października 2020 r.
Autorzy:
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216498.pdf
Data publikacji:
2020-09-14
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2020, 9, 7; 172-176
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regionalne przewozy pasażerskie w ramach sieci kolei dużych prędkości na przykładzie Francji, Niemiec i Hiszpanii
Regional Passenger Transport within the High Speed Rail Network : the Example of France, Germany and Spain
Autorzy:
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/593314.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Koleje dużych prędkości
Przewozy pasażerskie
Transport kolejowy
Transport pasażerski
Transport regionalny
High-speed rails
Passenger traffic
Passenger transport
Railway transport
Regional transport
Opis:
In this paper the author presents the development of the high speed rail network in Europe, and models of operating high speed lines in terms of accessibility for regional passenger trains and regional community services. This paper is concerned with analysis of the high speed rail network in France, Germany and Spain - European leaders of high speed rail. The experience of these three countries shows that the construction of high speed routes can stimulate the development of regional passenger traffic and increase regional growth.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 399-417
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona przed piractwem internetowym w prawie Unii Europejskiej i Anticybersquatting Consumer Protection Act
Autorzy:
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2180348.pdf
Data publikacji:
2020-01-05
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
cybersquatting
typosquatting
piractwo internetowe
prawa przedsiębiorcy
znaki towarowe
Opis:
Celem artykułu jest przeanalizowanie form i zakresu piractwa internetowego w związku z przyjęciem rozporządzenia w sprawie wdrażania i funkcjonowania Domeny Najwyższego Poziomu .eu oraz porównanie rozwiązań prawnych amerykańskiej Anticybersquatting Consumer Protection Act (ACPA). Mechanizmy ochrony prawnej stosowane w porządkach prawnych Unii Europejskiej i Stanów Zjednoczonych różnią się od siebie, co może nastręczać problemów w przypadku naruszeń na skalę ogólnoświatową. Warto rozważyć uzupełnienie prawa UE o pewne rozwiązania przyjęte w ACPA.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2020, 9, 2; 92-100
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of an integrated fare system on the public transport demand: A literature review
Autorzy:
Dydkowski, Grzegorz
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521040.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fare integration
public transport
transport integration
mobility
transport policy
Opis:
The main purpose of this paper is to investigate the impact of fare integration on the demand for public transport and the role of IT technologies and cash-free payments in this process. The paper presents the results of a critical literature review of studies conducted in this area so far. This approach enables the integration of theoretical and empirical findings, and perspectives of fragmented and interdisciplinary studies. Fare integration in cities is one of the factors that increase the demand for urban public transport services. This results from an improved image of public transport, easier promotion of services, more eligible passenger information, and easier use of services due to the uniform regulations and fares. In addition, for travelers, fare integration means cheaper services because they do not need to buy separate tickets corresponding to various organizers or carriers. The implementation of solutions from the field of fare integration is also related to costs; one can primarily mention the transaction costs and those related to the introduction of new solutions into the sales systems. The increase in the demand for public transport services due to the implementation of fare integration, results in external benefits that affect the sustainability of city transport systems and, thereby, justifies the funding of it by the public sector, which is accountable for ensuring efficient public transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 74 (146); 16-27
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korzystanie z płatności bezgotówkowych w miejskim transporcie zbiorowym przez młodych konsumentów w świetle badań ankietowych
Cashless payments in urban public transport by young consumers: a survey-based analysis
Autorzy:
Kos-Łabędowicz, Joanna
Urbanek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587024.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
E-bilet
Miejski transport zbiorowy
Młodzi konsumenci
Płatności bezgotówkowe
Cashless payments
E-tickets
Urban public transport
Young consumers
Opis:
Ostatnia dekada to czas intensywnego rozwoju elektronicznych systemów płatności za usługi miejskie (w tym transport zbiorowy) w Polsce. Celem artykułu jest scharakteryzowanie funkcjonujących w polskich miastach systemów elektronicznych płatności za usługi transportu miejskiego, a także zbadanie poziomu wykorzystania nowoczesnych technologii (Internet oraz aplikacje mobilne) do zakupu biletów na publiczny transport zbiorowy w miastach. Młodzi konsumenci to grupa swobodnie i powszechnie korzystająca z nowoczesnych technologii informacyjno-komunikacyjnych w codziennym życiu. Jednak jak wykazały wyniki przeprowadzonych badań, pomimo częstego wykorzystania Internetu i rzadszego aplikacji mobilnych do planowania podróży, młodzi konsumenci stosunkowo niechętnie wykorzystują te technologie do zakupu biletów na miejski transport zbiorowy. Pozwala to postawić pytanie o przyczyny tego stanu i wskazać kierunek przyszłych badań w tym obszarze.
Last decade is a time of intensive development of urban services electronic payment systems in Poland; this includes public transportation. The goal of this paper is to characterize urban public transport electronic payment systems operating in Polish cities, along with analysing the level of modern technologies (Internet and mobile applications) usage in process of buying tickets for the public transport system. Young consumers are a group that freely and eagerly uses modern information and communication technologies in their lives. Still, as the research suggests, despite common use of Internet and slightly rarer use of mobile applications to plan their travels, young consumers are relatively reluctant to use the aforementioned technologies to purchase tickets. This allows to ask questions for the reason of this situation and point out future research directions in the area.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 316; 123-135
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of global sugar prices after abolition of EU sugar quotas
Predykcja globalnych cen cukru po zniesieniu unijnych kwot cukrowych
Autorzy:
Budzyńska, Anna
Urbanek, Mirosław Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1828666.pdf
Data publikacji:
2021-06-17
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
Prognozowanie
szeregi czasowe
ceny
rynek cukru
Forecasting
time series
prices
sugar market
Opis:
In the article two main goals were indicated. The first is to verify the hypothesis that there is not a relevant relationship between limiting the impact of state intervention mechanisms and sugar prices on world exchanges. The second goal is to choose the best model for forecasting sugar prices after the abolition of the sugar quotas on domestic markets of sugar producers. The starting point for building the model was the time series of sugar prices on a monthly basis on world stock exchanges – London and New York in 1990–2020. One of the three models was used for forecasting. Sugar prices on world stock exchanges showed large fluctuations amounting to USD cents 28 per pound of sugar for white sugar, while for raw sugar the figure was slightly lower and reached USD cents 26 per pound. On average, in 1990–2020, the nominal price for white sugar was 16 cents per pound, and for raw sugar -12 cents per pounds. However, the level of sugar prices in the world is determined primarily by market factors, rather than administrative constraints.
W opracowaniu wskazano dwa główne cele. Po pierwsze zweryfikowanie hipotezy o braku istotnej zależności między ograniczeniem wpływu mechanizmów interwencji państwa a cenami cukru na giełdach światowych. Natomiast drugim celem jest wybór najlepszego modelu prognozowania cen cukru po zniesieniu kwot cukrowych na rynkach krajowych producentów cukru. Punktem wyjścia budowy modelu stał się szereg czasowy cen cukru w ujęciu miesięcznym na światowych giełdach – londyńskiej i nowojorskiej z lat 1990–2020. Do prognozowania został wykorzystany jeden z trzech zbadanych modeli, za pomocą którego dokonano prognozowania cen cukru. Ceny cukru na światowych giełdach wykazywały dużą fluktuację wynoszącą dla cukru białego 497 dolarów na tonę cukru, natomiast dla cukru surowego był on niewiele mniejszy i osiągnął 456 dolarów na tonę. Średnio w latach 1990–2020 nominalna cena dla cukru białego równała się 365 dolarów za tonę, a dla cukru surowego 292 dolarów za tonę. Jednakże, to przede wszystkim warunki rynkowe miały zasadniczy wpływ na zmienność cen cukru, a nie ograniczenia administracyjne.
Źródło:
Przegląd Prawno-Ekonomiczny; 2021, 2; 9-24
1898-2166
Pojawia się w:
Przegląd Prawno-Ekonomiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies