Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Uma, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Certain subclasses of starlike functions of complex order involving the Hurwitz-Lerch Zeta function
Autorzy:
Murugusundaramoorthy, G.
Uma, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/747189.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
Univalent
starlike, convex
uniformly convex
uniformly starlike
Hadamard product
integral means
Hurwitz-Lerch Zeta function
Opis:
Making use of the Hurwitz-Lerch Zeta function, we define a new subclass of uniformly convex functions and a corresponding subclass of starlike functions with negative coefficients of complex order denoted by \(TS^\mu_b(\alpha, \beta, \gamma)\) and obtain coefficient estimates, extreme points, the radii of close to convexity, starlikeness and convexity and neighbourhood results for the class \(TS^\mu_b(\alpha, \beta, \gamma)\). In particular, we obtain integral means inequalities for the function \(f(z)\) belongs to the class \(TS^\mu_b(\alpha, \beta, \gamma)\) in the unit disc.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio A – Mathematica; 2010, 54, 2
0365-1029
2083-7402
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio A – Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformer performance enhancement by optimized charging strategy for electric vehicles
Autorzy:
Venkataswamy, R.
Uma Rao, K.
Meena, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2042802.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
charging stations
electric vehicle
e-mobility
optimization
transformer efficiency
transformer regulation
Opis:
Transformer efficiency and regulation, are to be maintained at maximum and minimum respectively by optimal loading, control, and compensation. Charging of electric vehicles at random charging stations will result in uncertain loading on the distribution transformer. The efficiency reduces and regulation increases as a consequence of this loading. In this work, a novel optimization strategy is proposed to map electric vehicles to a charging station, that is optimal with respect to the physical distance, traveling time, charging cost, the effect on transformer efficiency and regulation. Consumer and utility factors are considered for mapping electric vehicles to charging stations. An Internet of Things platform is used to fetch the dynamic location of electric vehicles. The dynamic locations are fed to a binary optimization problem to find an optimal routing table that maps electric vehicles to a charging station. A comparative study is carried out, with and without optimization, to validate the proposed methodology.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 1; 37-56
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies