Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Tyszkowski, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Zapis procesów sedymentacji fluwialnej i biogenicznej w osadach dna Doliny Dolnej Wisły
    Record of fluvial and biogenic sedimentation processes in sediments of the Lower Vistula Valley floor
    Autorzy:
    Kordowski, J.
    Gamrat, W.
    Gierszewski, P.
    Kubiak-Wójcicka, K.
    Szmańda, J. B.
    Tyszkowski, S.
    Solarczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294952.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
    Tematy:
    równina zalewowa
    zamulanie starorzeczy
    Dolina Dolnej Wisły
    floodplain
    silting of oxbows
    Lower Vistula Valley
    Opis:
    W artykule przedstawiono przegląd osadów powodziowych i biogenicznych zdeponowanych w dnie Doliny Dolnej Wisły od okolic Górska, w środkowej części Kotliny Toruńskiej, po okolice Grudziądza. Omówiono piaszczyste osady powodziowe, osady basenów popowodziowych i mineralne osady jeziorzysk dolinnych. Dokonano analizy podstawowych własności utworów biogenicznych i ich interpretacji genetycznej. Omówiono też wyniki badań nad rekonstrukcją układu koryta Wisły w ciągu ostatnich 200 lat w Kotlinie Grudziądzkiej i Basenie Unisławskim oraz problem powolnego zamulania starorzeczy powstałych przed regulacją i po regulacji hydrotechnicznej w końcu XIX w. Wyjaśniono kwestię gradientu zawartości węglanowej materii rozpuszczonej w dnie doliny i jego wpływ na sedymentację osadów. Zwrócono uwagę na podobieństwa i różnice w transporcie materii rozpuszczonej i zawieszonej między korytem Wisły i starorzeczami na przykładzie starorzecza Starej Wisły i koryta Wisły w Bratwinie.
    The paper is a review of flood and biogenic sediments which have been deposited on the Lower Vistula Valley floor from the vicinity of Górsk to Grudziądz town. Sandy flood sediments, flood basin sediments and mineral infillings of former back swamps are described. Biogenic sediments are also discussed and genetically interpreted. The results of the Vistula channel reconstruction in Grudziądz Basin and Unisław Basin in the last 200 years are also presented. The reconstruction is strongly linked with the problem of relatively slow siltation of oxbows after the hydrotechnical regulation at the end of XIX-th century. The question of the carbonates gradient in floodplain sediments is also explained. The differences and similarities of the dissolved and suspended matter transport between the main channel and fluvial lake is shown on the example of the oxbow lake and Vistula river channel in Bratwin.
    Źródło:
    Landform Analysis; 2013, 25; 77-93
    1429-799X
    Pojawia się w:
    Landform Analysis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vascular plants of lempis nature reserve in the augustow forest (ne poland)
    Autorzy:
    Pawlikowski, P.
    Dembicz, I.
    Tyszkowski, M.
    Ryniewicz, J.
    Kozub, L.
    Czarnocka-Cieciura, M.
    Borzenski, P.
    Kasprzak, W.
    Galus, M.
    Fiederowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/790545.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu
    Opis:
    During the survey of Łempis Nature Reserve (Augustów Forest, NE Poland) 353 species of vascular plants were recorded, including 32 considered threatened with extinction in Poland (7 species from the Polish “red data book” and 32 species from the Polish “red list”). Among them there were 41 species protected under the Polish law, including 19 strictly protected species and four species listed in the Annex II of the EU Habitats Directive. Ten orchid species were recorded, including the most valuable plants of the nature reserve – Cypripedium calceolus, Hammarbya paludosa, Liparis loeselii and Listera cordata. Among 32 noted Cyperaceae species (including 26 members of the Carex genus), there was a number of threatened plants, e.g. Baeothryon alpinum, Carex chordorrhiza, C. loliacea and Eriophorum gracile. Other rare species included Agrimonia pilosa, Cladium mariscus, Laserpitium latifolium, Linnaea borealis, Potamogeton gramineus and Pulsatilla patens. The presence of anthropophytes was significant (4.5% of the flora), probably due to the past forest management practices as well as proximity of settlements. The extremely rich flora, along with pristine wetland ecosystems (mesotrophic lakes, various mire forests and fens), places the Łempis Nature Reserve among the most valuable nature reserves in Poland.
    Źródło:
    Steciana; 2017, 21, 3
    1689-653X
    Pojawia się w:
    Steciana
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of settable parameters of switching gasoline/LPG on exhaust toxic emissions
    Autorzy:
    Kneba, Z.
    Wajs, J.
    Tyszkowski, K.
    Bieńkowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133777.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    alternative fuels
    LPG
    toxic emissions
    ECU parameters
    calibration
    paliwa alternatywne
    emisja zanieczyszczeń
    parametry ECU
    kalibracja
    Opis:
    The main objective of the studies shown in the paper was to develop a proper strategy for settable parameters of ECU to decrease total emission of toxic components in composition of exhaust during a cold start phase. The experimental research has been performed for engine running at idle and for engine running on the chassis dynamometer (performing European Driving Test NEDC).
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 100-103
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja silnika pneumatycznego wysoko momentowego do napędu urządzeń rozładunkowo załadunkowych pojazdów
    The concept of high torque pneumatic engine for propelling unloading-loading equipment of heavy vehicles
    Autorzy:
    Tyszkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312073.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik pneumatyczny
    sprężarka zębata
    urządzenia załadunkowe
    pojazdy transportowe
    pneumatic engine
    tooth compressor
    unloading devices
    transport vehicles
    Opis:
    Przedstawiono koncepcję zastosowania silnika pneumatycznego wysoko momentowego do napędu urządzeń załadunkowo rozładunkowych, które znajdują się na wyposażeniu pojazdów transportowych. Proponowany silnik pneumatyczny jest silnikiem pracującym w cyklu odwrotnym do cyklu sprężarki zębatej jest zasilany powietrzem bezpośrednio z układu hamulcowego. Przeprowadzono dyskusję na temat zalet takiego rozwiązania oraz próbę oszacowania parametrów pracy silnika.
    The concept of using a high torque pneumatic motor to drive the loading and unloading equipment installed on transport vehicles is presented in this papper. The proposed pneumatic motor is an engine that operates in reversed cycle to the tooth compressor supplied by the air directly from the brake system. A discussion of the advantages of such a solution is presented and an attemption of estimating engine performance parameters.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 433-436
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór parametrów platformy załadowczo rozładunkowej
    The selection of the tail lift parameters
    Autorzy:
    Tyszkowski, K.
    Kneba, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311413.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pneumatyczny mechanizm napędowy
    silnik pneumatyczny
    symulacja komputerowa
    pneumatic tail lift
    pneumatic engine
    computer simulation
    Opis:
    Artykuł opisuje propozycję zastosowania pneumatycznego mechanizmu napędowego windy załadowczej zasilanej sprężonym powietrzem z układu hamulcowego samochodu ciężarowego. Autorzy starają się określić moc poszczególnych urządzeń napędu. W tym celu wykonano symulację komputerową ruchu platformy windy, na podstawie której określono momenty jakie musza wytworzyć silniki pneumatyczne. Obliczono czasy opadania i podnoszenia platformy.
    The article concerns the discussion of a pneumatic tail lift entirely powered by pneumatic devices powered with compressed air from the brake system of truck. The authors try to set up the drive parameters and the size of the engines. For this purpose, a computer simulation of the platform's motion was made on the basis of which the torques of pneumatic engines were determined and the times of falling and lifting.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 10; 75-78
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies