Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Tsymbal, V.M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Recommendations for Training of Crews Working on Diesel-Electric Vessels Equipped with Azimuth Thrusters
Autorzy:
Pipchenko, O. D.
Tsymbal, M.
Shevchenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116343.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
diesel-electric vessels
azimuth thrusters
crew training
ship propulsion
power plant system
azimuth propulsion
risk matrix
emergency steering
Opis:
This study addresses the problem of training the officers, which are assigned to an electrical-driven vessels equipped with azimuth thrusters. A pair of omnidirectional thrusters in combination with power plant system containing several diesel generators imply a potential for a variety of different emergency scenarios, which also includes partial or full loss of control or blackout. These fault scenarios were classified in the article with predefined risk levels depending on the area, time limitation, mode of operation and fault itself. Mutual responsibilities and action algorithms for bridge and engine teams in a step-by-step manner have been developed for each scenario. Personnel behavioral differences in both expected and unexpected emergencies have also been studied.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 567-571
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of weak links in the ECDIS - operator system based on simulator training
Autorzy:
Pipchenko, O.
Burenkov, O.
Tsymbal, M.
Pernykoza, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841563.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Electronic Chart Display and Information System
simulator training
operator system
Electronic Position Fixing System
dead reckoning
Electronic Chart System
passage planning
weak links
Opis:
Statistics, based on grounding incident investigations, is not always sufficient for retrieving objective information and designing comprehensive solutions for improving the ECDIS training process for deck officers and development of methods aimed at reducing the grounding incident rate and improving the effectiveness of navigation. The research studies statistics on deck officers` errors made during training on bridge simulators equipped with ECDIS and provides an analysis of errors distribution among navigators of different ranks. The study shows that in event of the EPFS (Electronic Position Fixing System) failure the likelihood of grounding increases dramatically for all deck officers, irrespective of rank and experience, despite having fully functional radar and ECDIS in dead reckoning mode.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 83-88
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features of an ultra-large container ship mathematical model adjustment based on the results of sea trials
Autorzy:
Pipchenko, O. D.
Tsymbal, M.
Shevchenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116848.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
containerization
container Ship
ultra-large container ship
zig-zag test
container shipping
mathematical model
sea trial test
Nelder-Mead Method
Opis:
The research addresses the problem of an ultra-large container ship mathematical model adjustment based on sea trials. In order to verify the model’s adequacy, simulated data had to be compared to the trial report data, which was obtained in ballast condition with significant trim. In such circumstances, model coefficients cannot be calculated by known methods and have to be corrected as per trial data. It is proposed to determine translational motion coefficients first. To get optimal results, it was also proposed to divide the objective function into kinematic and dynamic components, with each component being assigned a weighting factor. A separate objective function component was assigned to the zig-zag maneuver, which includes the first and second overshoot angles.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 1; 163-170
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concepts and models of nonlinear economic dynamics
Koncepcje i modele dynamiki gospodarczej
Autorzy:
Khromyak, J.
Slyusarchuk, Yu.
Tsymbal, L.
Tsymbal, V.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547768.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
metody asymptotyczne
dynamika gospodarcza
ekonomia ewolucyjna
nieliniowe modele ekonomiczne
synergia
asymptotic methods
economic dynamics
evolutionary economics
nonlinear models of economics
 synergetics
Opis:
Economic development which occurs under conditions of instability and uncertainty give rise to the possibility of diverse ways of its further elaboration. Therefore, the need for determination of the effective alternative of economic development and its business units in the current environment and in the future is updated on the basis of the concept of evolutionary economics and nonlinear modelling of economic dynamics methodology. The proposed approaches to the modelling of economic dynamics are interrelated with co-evolutionary processes, which are associated with economic integration, and possible forecasts as to quantitative parameters of a closed economy. The article is devoted to the development of the theory of economic dynamics by means of nonlinear modelling impact on production and general economic dynamics of the human development factors and stable economic growth.
Rozwój gospodarczy odbywa się w warunkach niestabilności i niepewności, co określa możliwości różnych sposobów jego dalszego rozwoju. Dlatego aktualna jest potrzeba w zdefiniowaniu racjonalnego wariantu rozwoju gospodarczego jej, jednostek biznesowych tak w obecnej sytuacji, jak i w przyszłości – na podstawie koncepcji ekonomii ewolucyjnej i metodologii modelowania nieliniowego dynamiki gospodarczej. Te podejścia do modelowania dynamiki gospodarczej dotyczą ewolucyjnych procesów związanych z integracją gospodarczą i możliwych prognoz dotyczących ilościowych parametrów rozwoju gospodarki zamkniętej. Artykuł jest poświęcony teorii dynamiki gospodarczej za pomocą modelowania nieliniowego wpływu na produkcję i teorii ogólnej dynamiki czynników rozwoju społecznego oraz trwałego wzrostu gospodarczego.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2013, 36; 341-352
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies