Autor: Tsyganovskiy, I. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: A theoretical evaluation of locomotive wheelsets tires wear rate
Тeoreticheskaja ocenka intensivnosti isnoza bandazhejj kolesnykh par lokomotivov
Autorzy:: Tsyganovskiy, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793231.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: theoretical estimation
mathematical model
algorithm
locomotive
wheel
tire
railway
intensity wear
contact model
wheel-rail contact model
operational condition
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: An influence of adhesion model on the results of locomotives dynamics simulation
Vlijanie modeli sceplenija na rezultaty modelirovanija dinamicheskogo povedenija lokomotivov
Autorzy:: Golubenko, A.
Kostyukevich, A.
Tsyganovskiy, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/791892.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: locomotive
dynamic behaviour
modelling
wheel-rail contact
adhesion
dynamic simulation
railway track
longitudinal vibration
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wheel-rail conformal contact modeling
Modelirovanie kontakta soglasovannykh poverkhnostejj kolesa i relca
Autorzy:: Golubenko, A.
Kostyukevich, A.
Tsyganovskiy, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792677.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: wheel-rail interaction
conformal contact
railway vehicle
rail gauge
modelling result
vehicle dynamics simulation
finite elements method
numerical solution
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Two-point wheel - rail contact investigation
Autorzy:: Golubenko, A.
Kostyukevich, A.
Tsyganovskiy, I
Nozhenko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374287.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: koło kolejowe
symulacja numeryczna
wheel
two-point contact
numerical simulation
Opis:: This paper describes a wheel - rail contact for a case when one contact point is located on the wheel tread while the other is on the wheel flange. The locations of these points are determined for both wheels for given lateral displacement and yaw angle of a wheelset. Numerical simulation results are presented for new and worn rail-wheel profiles in order to demonstrate a developed algorithm.
Źródło:: Transport Problems; 2011, 6, 3; 115-122
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The influence of a rail lateral bending on the stress – strain state of a wheel - rail contact
Vliyaniye bokovogo otzhatiya rel'sa na napryazhenno - deformirovannoye sostoyaniye v kontakte "koleso - rel's"
Autorzy:: Golubenko, A.
Kostyukevich, A.
Tsyganovskiy, I.
Nozhenko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792760.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11A
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Friction interaction management in two-point "wheel-rail" tribocontact
Sterowanie frykcyjną interakcją przy dwupunktowym kontakcie tarcia w układzie "koło-szyna"
Autorzy:: Kostyukevich, A.
Gorbunov, N.
Nozhenko, V.
Kovtanets, M.
Tsyganovskiy, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375062.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: wytrzymałość
ozon
układ koło-szyna
strength
ozone
wheel-rail system
contact patch
concentration
Opis:: The results of studies on the possibility of application of ozonized air to reduce the wear and tear in the tribocontact "wheel-rail" are presented. The technique of influence estimation of ozonized air, as activator surface, on the friction interaction in wheel-rail contact, is proposed, the results of experimental research results are presented.
Źródło:: Transport Problems; 2012, 7, 3; 53-59
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja